Ссылка на мой блог по ремонту квартиры: www.youtube.com/ @hudeuotremonta Вопросы по рекламе и сотрудничеству: 8 (921) 312-29-68 Евгений #танк300 #tank300 #tank500 #обзортанк300 #отзывтанк300
Все шорты пересмотрел и вуаля сегодня фул видос появился! Классный аппарат! Если действительно будет возможность проверить силы против паджеро, прадо и вранглера - за раз вообще будет огонь - то уверен контент будет на ура! Хороших тебе дорог!
Если через раз показывать, как проехал уаз и как танк... То поймёшь, что танк старается, а уазик с девушкой скучает. Короче спасибо за видео. Захотел УАЗ.
В общем 250-300 к , вкидываем в бу Дастер и за 1.5-1,6 миллиона получаем достаточно комфортный по сравнению с Нивой говномес не хуже Т300. Однако если из Китая пригнать бу Т300 с пробегом 30000 км, за 2 мульта, то это отличный вариант. Автору канала и всей команде спасибо за ролики, снимайте ещё.
За 4 мульта покупать китайца в настоящее время это перебор и да именно этот не плох на бездорожье пока новый, но посмотрим на него лет через 5 и сколько он сбросит в цене... Паджеро спорт и через 5 лет будет в цене и его ликвидность не упадёт, а тут видно, что водитель просто не опытный во многом поэтому такой результат !
Владельцу-респект и уважуха! 😉💪💪 Не пожалел на оффроуд пустить свой личный танк, а не который предоставил пресс-парк( расходы на которые все окупает страховка и представительство, как у других блогеров. И их не жалко убивать, как в других видосах) Однозначно лайк! Ждём еще видосов❤
Дело далеко не только в проходимости. МПС и Дастер очень популярные машины, которые заслужили свою репутацию многолетней практической эксплуатацией огромным количеством водителей. Как приятно осознавать что машина крепкая, надежная и без особых проблем. Он может и танк хорошая машина, но мы об этом узнаем лет через 10.
МПС и Дастер- неплохие машины, но не более того. У первого- ужасный (своеобразный) дизайн, тесный для путешествий салон и печальная геометрическая проходимость (тут автора видео полностью поддерживаю). У второго- отсутствие понижайки, псевдополный привод, и, опять же, крохотный салон
@@kuzov-studioпо поводу дизайна вопрос очень спорный, вкусы у всех разные, а вот геометрия решается элементарно, да и то как будет ехать машина зависит от водителя.
@@Nufikone то, как будет ехать машина, зависит от десятков факторов, а не только от водителя. И об этом можно говорить бесконечно. То, что у Танк 300 на этом маршруте было очевидное преимущество, для меня ясно, как день. Да, диски не очень (без должных хампов), что не дает сдуваться полноценно, но в целом- реально очень хорошая альтернатива Прадо и Патриоту, если нет планов заниматься дооснащением машины, а эксплуатировать её "как есть".
Я китаец, бренд танков - это бренд роскошных автомобилей. Китайцы покупают 10 тысяч таких машин в месяц. А кортеж телохранителей Путина использует Tank 500. 🥰😍
Странное видео, но познавательное. Для равноценного сравнения нужно примерно одинаковую резину всем ставить. А то тот же дастер и танк300 на грязевой (АТ), а паджерик на шоссейке (заводская АТ почти шоссейка). Да и блокировку заднего моста паджерик не включал в отличие от танк300.
Мне как раз показалось, что Паджеро ехал на задней блоке, а она здесь только мешает. У Суперселекта интересны как раз имитации. Он на них едет очень бодро. Про резину согласен.
@@ChernyAndrey не знаю даже по поводу режимов. Я на них наоборот начинаю засаживаться если дорога чуть грязнее да с перепадами высот. А вот стоит отключить все имитации и дать газ в пол на 2 или 3 передаче - машина прёт ток в путь. Блок заднего моста на более менее сухой дороге помогает. Включил и ползи потихоньку на одном колесе. С имитациями тоже ползет но медленнее и трещит капец как тормозами.
привет автор!!!моё мнение,Вас всех сделала девушка на козлике!!!везде проехала!!!и не разулась,а мпс(в ролике не последнее обновление,как вы сказали на 14 мин)т,к передний бампер не тот,оптика,капли фар сзади,а так смотрим вас,молодцы,выбор сейчас между танком 300 и мпс 2021 года)спасибо за обзоры!
У спорта неоспоримый плюс, у него фул-тайм, авто более универсален в любых погодных условиях. Лифт, 33 мт, силовой бампер, шноркель все это элементарно тюнингуется,а вот постоянный полный привод приколхозить на авто с парт таймом не получится. И у спорта вроде больше багажник! Проблема мпс это резина на 18 дисках, на бездорожье чем меньше диск и больше профиль резины, тем лучше, при стравливании резины пятно контакта значительно больше! На сколько я понял на 300 17 диски!? Скорее всего у спорта уже просели пружины, он же не новый, а вот танк новый! Всё это надо учитывать.
Хорошее видео! Главный минус Дастера на оффроад, и он неисправляется, это отсутствие пониженной передачи. А в остальном из кроссоверов это самый пожалуй проходимый вариант
@@user-gs2kk5bc3r были бы еще запчасти у нивы нормальные, цены бы не было, а так почти на каждой покатушке нивы рвут привода или раздатку... Фуллтайм менее надежен, чем парттайм...
Паджеро спорт 3 топ внедорожник, еще бы резину получше, надежность проверенная временем!☝️ Танку до него очень далеко....и тем более дастеру. Суперселект рулит🤘
Паджерик не для таких покатушек.там пузо и защита мешают. Насчет резины all terrain она для песка. В глине зализывается. Хорошая помню была stt.тракторная. когда то она стоила по 100 баксов.за баллон
I would like to buy one in the end of this year. Tank 300 is a more like a tool for some outdoor purposes or a toy for some people who like the off-road traveling considering the reasonable price in China
Доброго времени суток, очень хочется посмотреть на этот автомобиль после 100 тыс пробега а лучше 500!))) ну или хотя бы после серьезной экспедиции там тыс на 15 до Алтая там и обратно))
смешно это всё, смотрю и не понимаю, к чему это всё, если по грязи король - это джимни, при том даже в стоке уверенно по грязи идёт, вес то небольшой, не вязнет
Второй разборт, вероятнее всего, связан с неполной посадкой шины- посмотрите внимательно на 9:02 -шина на 5 часов от ниппеля не примыкает к ободу. И хампы штатных дисков маловаты
Блокировки перед , зад , дифференциал , резина запас хода . «Как я на обычной машине преодолею «ступеньку» . Оснащение более чем не простое , называйте вещи своими именами .
Доброго дня, я рассматриваю к покупке данный авто, бытовая нагрузка, каждый день по 100км по асфальту область + мск и в выходные на дачу + 150 км. Вопрос как авто для семьи с двумя детьми, насколько будет надёжен, откатает ли гарантийный период ?
Ржу не могу. На сколько он "подорожал" в процентном соотношении? 90 % россиян смотрят на эти цены и ухуевают. Если на руках сумма ,позволяющая его купить "до подорожания",то подорожание выглядит смешно
Здравствуйте. Кроме шноркеля, хотя по таким лужам думаю без него не так страшно, надо ещё чтобы сапуны из мостов были выше выведены... Да, а на УАЗике блокировки стояли?, самоблоки?
здорово! езжу r15 31' травлю до 0.8, (0.6-0,5 уже разувает) на лето диски с бедблоками если подберу можно в 0,2 травить. по моемому пятно контакта шины решает куда больше блокировок. шноркель конечно в первую очередь надо
Когда у Танка 300 выйдет второй рестайлинг и который будет хотя бы напоминать первый (все же отличают прадик или бэхи разных моделей и поколений) , тогда возможно я подумаю чтоб его купить) А пока это как китайские телефоны - красивые, но одноразовые игрушки.
У паджерика забор воздуха в крыле, поэтому можно ехать и так. Так же более длинное видео с той же поездки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4VtFzcn8tXc.html
Жду видео где Джимник и вранглер будут засирать огромные свесы танка. А и еще забыл добавить что у танка расход 26 литров бенза. На этом собственно точка.
Доброго времени суток всем! А ,как на танке зимой ездить будете? У него же задний привод основной? Передок только в грязи! В городе ладно а на трассе???
Уважаемый, извини меня за мои эмоции. Желаю тебе добра и твоей семье. Я немного категорично и критично к половине этого видео. Машина хорошая, спору нет. Но я реально смеялся и было смешно когда ты других топил. Ёрзал. Искал разные причины, что Танк крут, а другие где-то рядом. Я бы тебя не зауважал после такой покатухи, такого видео и таких твоих коментариев.... Неужели я один заметил....
Кого я топил? Я показал разницу адекватно по углам въезда и то что есть блокировка передняя! Ну и сказал что бампера с черным пластиком лучше ! Что я плохого сказал? Что Дастер читерский;)
Зачем на машине на каждый день имеет все блокировки ?? И зачем на обычной машине ехать в грязь ??? Для бездорожья уже есть машины , уаз , нива , и куча других машин !
Уважаемый автор, спасибо за видео. Мне интересно, на некоторых кадрах видно что за Вами, участниками съёмки, ехали ещё автомобили. Что это были за авто?
Два дастера, один без иммитаций, только лифт 3см и резина побольше, второй боевой. Здесь сняты и их проезды ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4VtFzcn8tXc.html
Все это круто, на хрен надо без надобности! У меня есть и мпс 3 и трактор(экскаватор погрузчик) скажу так, что я трактор свой даже в говна не гоняю( за деньги)
Чего до митсубы докопался.... Едет водитель аккуратно, что заслуживает уважения. А ты такой молодец куда деваться, машину себе купил... в грязь заехал... Как в детском саду
Как бы ты не фосхвалял свою китайщину, японец есть японец. На Паджеро достаточно было включить межосевую и выбрать режим грязь или же гравий, не нужно было заднюю блоку включать, на электронике он отлично едет,
@@marus1028 "Уважаемый" ты видимо за рулем внедорожника то и не сидел, раз так утверждаешь, у Паджеро есть все для успешного покорения бездорожья и главное это надежность подтвержденная десятилетиями эксплуатации вне дорог и по трассе он также хорош и безопасен в отличии от танк 300!
По видео понял лишь одно, что МПС говно, Дастер - прокаченный, а Танк - рулит, согласно комментариям автора в видео ))) Лично по своему опыту, соревнуясь зимой с нивами, субару, патриотами и геликами в снежных замесах в полях, на своем МПС 3 дизельном что никак не уступил своим товарищам)) Да по геометрии он не заточен под лютое бездорожье, но за счёт супер селект,(внедорожная система) ещё нигде не спасовал.
Интересные результаты после жёсткой эксплуатации. И я даже не знал что у танка две разные раздатки. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F3mIbY9R1yg.html
