Антон Петров, к сожалению даже ближайший по заряженности готовый заводской аналог типа спидвей мини 4 тоже требует доработки и денег на круг выйдет не дешевле. Лично я крайне удивлен ситуации с допиливанием и тюнингом самокатов, складывается впечатление, что из коробки они вообще ездят "один день".
взял с коробки. вешу 110 кило. езжу 4 месяца. нариканий нет, только очень жесткий и нехватает амортизаторов. после вашего видоса поставлю резину побольше.
Стоимость тюнинга сугуба индивидуальна, запорожец можно напичкать так, что он будет проезжать более теслы в 10 раз, на электротяге, что вы подразумеваете под тюнингом, хороший свет? Мощный гудок? запас хода? Полный привод? Внешний вид, Всё это мы можем предложить, к примеру, батарея в 2 раза больше стоковой будет стоить 24700р ну это для понимания ценооброзования. Там есть много нюансов которые влияют на цену, как я уже говорил тюнинг это именно подход индивидуальный к клиенту, и всё расчитывается исключительно под потребности, мы владеем мощностями на данный момент сделать акб более 32Ач на сяокат не сильно портя внешний вид, а это в 4 раза больше стоковой батареи.
Тюнинг этой модели , не имеет смысла т.к есть модифицированая версия этого самоката , mi m365pro емкость 12 800 пробег на одной зарядке 45 км, его было бы разумнее тюненговать .
Странное решение купить самокат за 25к и еще 15к ввалить в его апгрейды, если сразу можно за 30-35к взять Speedway Mini 4 и получить все то же, даже лучше.
@@Mdenisov78 хорошо, понял, дату видел, думал себе взять спидвэй 4 мини про, думаете, что не надо? Можете альтернативу посоветовать, буду благодарен, или не заморачиваться и взять прошку у сиаоми? (Сейчас у меня М365)
@@asdgft4572 43 он не едет) У меня Kugoo Max Speed 500W 48V. Да, спидометр говорит еду 45, а по GPS ~32. Меня устраивает более, чем полностью, но раз уж говорить о цифрах - то не может там быть 43
Ни в коем случае не хочу принизить заслуги автора в модернизации самоката. Но называть прокладку крышки деки ноу-хау по моему слишком громко. С таким же успехом можно назвать всё что сделано в самокате ноу хау.
У меня есть такой самокат и дело в том, что в 99% самокатов после разборки ставят герметик и при следующем разборе его надо не только заново поставить, но и отодрать старый. Прокладки в стандарте там нет, как писал кто то тут. Там используется другой принцип, да и герметизацию никто с завода и не обещает - в дождь ездить нельзя!
Андрейка, не вваливает, а едет, для дрифта мощности все равно не хватает))) В целом относительно съёмок в движении, как например, на видео передать что высокие покрышки катятся мягче? Скорость, да выросла показать что он обычный сяокатим обгоняет, это и так понятно.
@@Mdenisov78 , движок он тоже менял ? Ведь родной идет 250 w или я не встречал ! Из всего видео я для себя сделал вывод , достаточно увеличить емкость что решается приобретением второй АКБ и параллельно подключается , и перейти на 10 ход ! Все остальное на любителя ! 35 штатных км/ч хватает с головой !
Попытался зарегистрироваться на сайте у этих ребят с чубакой во главе, на почту пришла проверка, подтвердил, все заполнил, но зайдя в любой раздел, пишет что нужно зарегистрироваться.....
Сделать прокладку для чего угодно ,это так просто,что говорить о ней в ключе "ноу-хау" язык не поворачивается, когда на рынке столько герметиков ,в том числе высокотемпературных, достаточно нанести ровный валик герметика по периметру детали и дать ему высохнуть,после чего деталь можно прикручивать и откручивать сколько угодно раз.
Ну можно и крышку деки сделать из дерева самому и прокладку из герметика сварганить кое как и своим хуем по своей же головестучать тоже, наверное, можете. Внимание вопрос - зачем ?! Герметик так не работает. Вы с физикой вообще не знакомы ? С таким же успехом можно и на лимонные корки поставить :))))
а чуть позже вышел Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro, в котором все это штатно и дешевле. Чтоб вместить батарею дека длиннее и шире. Клиренс не утерян. За счет удлинненной базы идет плавнее но чуть хуже геометрическая проходимость.
Я б на дорогу на такой чуши не выходил бы, так где спецально отведённая дорога без машин для велеков, на них не на прохожих дорогах не поездиеш так как бабок передавиш не на дороге так как в зеркалах заднего вида не видно, и детский вид этого средства как то не то
Сайт подделный что ли , я зарегистрировался и кидает одну и ту же страницу (вы должны зарегистрироваться и так далее ) я не могу посмотреть товары и так далее
@@shtielbruksov9958 сугубо верное замечание. Удивляет наличие бордюров там, где их по логике быть не должно и их отсутствие там, где явным образом проходит разграничение проезжей части и, к примеру, газона, пешеходной зоны и т.п. Администрация сыплет отписками типа: "всё согласовано, план одобрен" и т.п. бред. Ни слова про ГОСТы и законы. Шарашкина контора пишет.
Ну что вы критикуете, просто Ксиао у него уже был и хотелось большего без купи/продай, возможно он его и пытался продать но не купил не кто вот и заморочился с доработками. Если бабла в накат то можно и с пяток разных взять
Алекс О, это заблуждение))). Цена тюнинга из видео выше. Стоимотсть сознательно не указана чтобы не шокировать публику. Помимо варианта как в ролике, есть предложения менее глубокой модернизации с достойным эффектом и вполне ожидаемой ценой.
доброго времени суток, не могли бы ответить как ведет себя мотор колесо ведт с повышенным напряжением идет износ, как сказывается на него? обычный двигатель при 25км греется сильно особенно летом а при повышенном напряжении как у вас еще больше думаю, замеряли ли вы температуру? открывали обмотку смотрели у себя?нет опасения спалить двигатель? или делались какие то монипуляции и там?
А что не плоские батареи не использовать типо длинные по 10000мА или дорого, заряжать их же быстрее и место занимают меньше 1860 они быстро разрежаются при минусе
Иван Иванов обманка позволяет установить любую батарею для самоката сяоми, изначально сделать это не представлялось возможным, тк «мозги» плотно общаются с контроллером и акб, наши специалисты разработали универсальное решение, которое говорит «мозгам» что батарея внутри стоит сток, но после этого нам удалось чуть допилить и показывать ~ напряжение и ёмкость на батареи. Какой у Вас вопрос?
ChpOk, на электромаксискутер ставлю лифер, ещё не пришёл.. Контроллер рассчитан на 100в полный заряд аккумулятора 102...вольта, сборка 28s 2p. Планировал 30s 2p, но контроллер не позволяет. Совместима ли Ваша обманка с другими контроллерами и какая у неё стоимость ?
Привет. Подскажите пожалуйста где сегодня в МСК продают нормальные xiaomi m365 не реплики? Чтобы новые и все норм. Слышал аккумы старые вставляют и в целом колдуют... Родной нормальный m365 реально купить?)))
Алексей Исаев, ресурс любого литиевого аккумулятора 300-500 циклов. Ресурс сильно зависит от частоты разряда до минимального напряжения. Отдельно продают аккумулятры большей емкости и более надёжные.
@@Mdenisov78 то есть для того чтобы заряжать аккумулятор его лучше не разряжать в ноль? При каком значении лучше ставить на зарядку, чтобы сохранить дольше ёмкость аккумулятора
@@vladimir74300 электричество- не бензин. Просто увеличить "бак" не даст ожидаемого эффекта. Для того, чтобы самокат дольше ехал как полностью заряженный стоковый, нужно поднять напряжение. А увеличить емкость заводской батареи проще и дешевле использованием маленькой доп.батареи на руле.
Прежде чем вкладывать в самокат сумму на ещё такой же самокат, попробуйте моноколесо за получившуюся стоимость - возможно, захочется продать самокат нафиг и забыть.
@@alexsx06 хуйня любая неустойчива, а моноколесо по мобильности тяге и скорости затыкает за пояс всех самокатов в плоть до, примерно раптора. И еще вопрос, на каком моколесе лично Вы ездили, и как упали?
Про 12s4P понятно. Остальное бумажные цифры. При 40А нагрузки 50В никогда не будет. И тем более не будет 56км на скорости 40. В пересчете на ватт часы Ваша батарея допустим из MJ1 максимум 14Aч средней точкой 44В имеет запас мощности 616Втч то есть при нагрузке 600Вт она проработет час. 600Вт, это примерно 36км/ч. И за час больше 36км никак не проедет если топить в пол. Поэтому 56км заявленные Вами это просто ориентир, который получается сугубо на определеленном маршруте. И 1800Вт это лишь мощность на разгоне кратковременная или при езде в гору, потому что 1800вт это мощность которую мотор потребляет при 55км/ч. Примерно. Исход из сказанного без повышения напряжения потенциал батареи мотором не раскрыть.
Михаил Денисов 56км это газ в пол, 40км/ч в одну сторону по сочинским горкам 😁 да просадка есть, но с повышением напряжения увеличилось КПД, что ты не учёл - есть скрины из приложения) твои мысли по поводу 600Вт и 36км вообще бред, никто не едет всю дорогу газ в пол 😁 да и про 55км/ч выдумал необоснованно 😄 Короче, всё едет, даже летит, есть скрины и доказательства, так что не завидуй 😂
@@alexeysochi1439 успехов в постройке вечного двигателя. Законы физики едины для всех, разница только в том, что кто-то видит ситуацию с одной стороны, а кто-то в целом. Так вот в целом так, как я написал. А так как Вам запомнилось, это только с одной стороны. Вам сюда: epowerbikes.ru/archives/1474 установите КПД 80% и скорость, смотрите потребляемую мощность. И это идеальная система.
@@alexeysochi1439 не нравится безграмотоность в технических вопросах. Сяо у меня нет и не было. У меня моноколесо. Его тюнить не нужно. Езжу почти каждый день и радуюсь. Быстрее чем на авто или метро получается. По динамике- как ультра, по запасу хода, как ехать, в среднем меньше 40км не проезжал. Максималка 50км/ч.
у вас вижу тоже не оригинальный сяокат. Швы эти мануфактурные с левых китайских заводов просто выбешивают. Сваренно на аккуратно. Я еще и с тормозами намучался пока настроил и выровнял тормозной диск, который с завода был восьмеркой.
Я действительно вижу, что задняя часть скутера имеет 10 "шины, а передняя нет? или я не прав? Это приносит хотя бы 1 - 2 км / ч? После этого световой конус лампы уже не правильный, и светит еще глубже с наилучшими пожеланиями из Германии :)
А я вот в куго с 3 уже сасунул больше 15 рублей проезжаю 45 км батарея 15 ампер колёса перфорированные и много всяких приблуд каждый фонатеит по-своему молодец мужик лайк за саякат хороший получился...
М365 Pro едет на стоковой батарее 35-36 км/ч, при "газу в пол" проезжает 28-30 км на одной зарядке (мой вес с рюкзаком 74 кг). Если кому интересно как этого добиться - спрашивайте)
@@pavelsubarov8329 прошивка самосборная, поставил почти макс параметры по току и т.д. + резина 10ка. На сток батарейке ограничены обороты колеса - поэтому 10тые покрышки добавляют скорости за счет их размера.
Хорошо развели клиента. Стоковый самокат едет на правильной прошивке ~31 км/ч и проезжает ~35 км с совершенно стандартной декой, на совершенно стандартной электрике (без абсурдного колхоза типа отсталого на ~8 лет инфинеона). Те, кому не хватает соображалки правильно поменять АКБ на нормальные, утверждают что это невозможно :))
Speedway- отдыхает. Тема гораздо глубже, сяокат сделан с запасом на тюнинг. Ну а если сравнивать с mini4, то у сяо оба колеса пневмо, он легче, контроллер не тарахтит, тормоз рабочий. Ну и вес. Сосед мини 4 купил, после близкого знакомства с этим самокатом, я мнение о нем изменил. Цена на него завышена. Как, в прочем, на большинство самокатов. Поэтому для себя я выбрал моноколесо, которое в разы технологически продвинуто сделано, это касается контроллера, прежде всего, концепция одного колеса вторична, но при этом оказалась выигрышней, так как у моноколесо размер колеса больше. Там где самокат нещадно трясет, моноколесо едет почти плавно. Ну и запас хода у моноколес на уровне тяжелых самокатов и этотпри весе KinSong KS18XL 23.8кг с батареей 1554Втч (72В 21Ач)
@@Mdenisov78 Добрый день спасибо за обзоры по самокатам. Наткнулся на ваш комментарий, хотел уточнить. В данный момент подумывал приобрести электросамокат. Получается, что намного проще, дешевле и надежнее все таки Моноколесо? Нежели электросамокат?
