Задача конденсатора - охладить хладагент и тем самым превратить его в жидкость, как природа делает росу в прохладное утро. При засоре через капиллярку течёт меньше хладагента. Давление в конденсаторе растет. С давлением растет и температура, при которой хладагент конденсируется (точка росы) - это важно! Теперь хладагент успевает сконденсироваться в начале конденсатора. Начало сильно греется, а остальная часть остаётся прохладной, так как там уже нечему конденсироваться. Если же в системе утечка, конденсатор должен быть прохладным, так как теперь конденсироваться просто нечему. Противоречий в видео нет, объяснения разумные, благодарю автора
Не слушайте его, хотя около половины его слов верна. С увеличением давления в конденсаторе температура не растет пропорционально. Паро-жидкостная смесь хладагента, отдавшая тепловую энергию окружающей среде не может нагреться выше температуры этой самой среды. При засоре дросселирующего устройства (КТ/ТРВ/ЭРВ) конденсатор будет заполнен излишком жидкого хладагента, который не будет успевать поступать в испаритель. В итоге мы будем иметь избыточное переохлаждение хладагента и "перемерзание" на входе испарителя.
@@cRZYLUX Ошибаетесь, паро-жидкостная смесь в конденсаторе нагревается выше температуры окружающей среды, поэтому конденсатор всегда тёплый... При засоре капиллярки её гидродинамическое сопротивление растёт, и из-за этого падает расход хладагента. Перепад давления на капилярке просто обязан вырасти. Вслед за ним подрастёт и точка росы, пускай непропорционально. Вы правы, что переохлаждение увеличивается. Это чувствуется на ощупь --- низ конденсатора при засоре прохладный. Но вот перемерзание на входе в испаритель сомнительно, так как с переохлаждением также уменьшается расход хладагента из-за засора. В моём случае никакого перемерзания не было. Треть испарителя охлаждается как обычно, остальная часть не охлаждается. Объясните, что именно вам показалось неверным?
@@YTRusViewer Да, виноват. Первые выходные за 5 месяцев вкупе с алкоголем дают о себе знать. Разумеется, ПЖС нагревается выше температуры окружающей среды, особенно в штатном режиме. Конденсатор и ФО в случае засора будут заполнены жидким хладагентом, температура которого будет близиться к температуре окружающей среды. Вместе с тем (в случае частичной и/или неполной проходимости дросселирующего устройства) создается избыточное разряжение в испарителе, что напрямую влияет на температуру испарения. Разумеется, отбор тепла испарителем не будет равен расчетному, т.е. испаритель не будет "промерзать" полностью и избыточно низкие температуры могут наблюдаться лишь в области соединения дросселирующего устройства и испарителя. Если я в чем-то ошибся, то приветствую критику и тыканье носом.
@@cRZYLUX, подскажи пожалуйста. Столкнулся с проблемой и просто хочу понять как происходит процесс охлаждения камер в холодильнике. Камера морозильная работает нормально, а камера охлаждения не работает. Датчика температуры в камере охлаждения я обнаружить не смог. Мастер приходил заменил реле регулировки клапана и не помогло. В чем может быть причина ещё? Холодильник новый купил. А с этим просто хочу разобраться. Холодильник Атлант
Спасибо, очень интересно. Но позволю добавить от себя несколько копеек. R600 - это изобутан. При контакте с разогретой обмоткой двигателя образуется немного изобутановой кислоты, которая обладает хорошим моющим и растворяющим свойством. Для многих не секрет что в системах на R134 добавляют до 10% R600. Именно для промывки от так называемых"слизняков". Это сгустки паговского масла образующиеся при том-же контакте с разогретой обмоткой. Именно изобутан позволяет промыть капилляру от них. Вскрывали неоднократно системы с R600 на предмет забития капиллярной трубки. В основном наличие металлической стружки из компрессора. Редко разрушение фильтра, но тоже есть место.
Надо было мне это видео первым смотреть, а потом всё остальное. Наконец-то понял работу холодильника. Благодарю за Ваши труды, подчеркнул очень многое!
Тут в схеме не всё нарисовано. Есть же какие-то охладители в морозильной камере и какие-то в холодильном отделении, есть трубка обогрева двери морозильной камеры, есть какая-то обратка, где она начинается, а где заканчивается - никто из мастеров не упоминает. Секретничают.
Процесс дросселирования - это в т.ч. и когда Вы открываете шампанское, оно охлаждается от резкого расширения при выходе из узкого горлышка бутылки. Так что автор ролика не совсем прав, я так считаю. Дросселирование происходит за счёт перепада давления, и этот перепад создаёт именно тонкая трубка. Длина подобрана так, чтобы создавалась соответствующая разница в давлении при приемлемом не слишком малом (и не слишком большом) расходе. Необходимо правильно подобрать два параметра - разницу давлений и расход. Поэтому двумя же параметрами (диаметр трубки и её длина) это достигается. Автор считает что дросселирование должно быть в виде какого-то регурируемого клапана или перегородки. На самом деле это просто регурируемое дросселирование. А достаточно примеров постоянного дросселирования без возможности регулировки (регулировка - это не суть дросселирование). Вот в холодильнике как раз так.
Капилярная трубка позволяет создать равномерный поток жидкого хладагента, подаваемого в испаритель, а разница диаметров капилярки и испарителя - перепад давлений, при котором происходит резкое испарение хладогента.
Добрый день Сергей. Я мою капилярку очищенным бензином «Галоша» в Беларуси выпускает Полоцк. По тех. данным завода, в нем влаги ноль и не разрушает алюминий.Вакумником засасываю в капу, зажимаю конец капилярки , даю постоять 15-30 мин. , затем выдавливаю компрессором. Результат отличный. Попробуйте и этот вариант.
подскажите пожалуйста как прочистить отверстие куда должна стекать вода от трубки термостата. конец трубки терморегулятора ( в виде спиральки) крепится саморезом с резиновой прокладкой к задней стенке холодильника.ХОЛОДИЛЬНИК СТИНОЛ 104. из отверстия запах неприятный хочется промыть. или нет методов таких?
"600 или фреон или хладагент, да какая разница!" это мне напоминает рассуждения бывалых автомобилистов из 60-70х гг - "есть Тосол, а есть антифриз! В ВАЗ и ЛАДА лейте Тосол, а иномарки антифриз!". А разница то как между хйем и пальцем, между теплым и мягким. 600й и фреоны (R-22, R-134a, R-410A), амиак (NH3), вуглекислий газ (CO2) это хладагенты - рабочее вещество, как и ТОСОЛ А, ТОСОЛ АМ, ЛЕНА, G11, G12, G12+, G13 это все вместе антифризы - рабочая жидкость. В тоже время как Тосол-НГЖ и Тосол-ОИЗ с Тосол-К к антифризам и автомобилям вообще не имеют никакого отношения, залив их в систему авто смерти подобен. Но бывалые вам насоветуют... Хотите избежать кривотолков и претендовать на "просветителя" используйте правильную терминологию. Не уподобляетесь курсам холодильщиков, которые критикуете и гаражным бывалам с интифризами и Тосолами.
Хотелось бы получить от вас ответ на вопрос. Почему решётка холодильника греется только с одной стороны. Одна половина решётки горячая вторая половина холодная. Вчера заменили мотор. Работает сутки не выключается. Позвонила мастеру он сказал что это нормально. Не понимаю. Все холодильники работали с горячей решёткой. Волнуюсь что сгорит мотор. Стоит или не стоит волноваться по этому поводу? Я очень жду вашего ответа.
Человек не понимает основы холодильной техники: 1 расчет идёт от температуры, которую нужно набрать, берется температура кипения на 8-10 градусов ниже заданной 2 не знает какая должна быть температура конденсации фреона(фильт должен быть теплым, а он указал,что 30 градусов....) 3 давление на всасывании может меняться( он сказал не меняется), тк она может идти внутри всасывающей трубы, и соответственно по мере протяжки всасывающей трубы -- давление падает и может упасть до 0.5 АТМ(бар). 4 ничего не сказано ,что при засоре компрессор начинает громче работать.... 5 что при засоре, компрессор больше греется.... 6 что так как не полностью протянут испаритель,то холодильник не может набрать температуру и соответственно не может отключиться... Вывод: Дилетант.....ещё учиться и учиться
подскажите, сломался вентилятор компрессора, можно временно хотя бы использовать холодильник без задней крышки компрессора и вентилятора, не будет перегрева компрессора?
Не, дроссель, дросселирование - это правильные термины, и к холодильнику это имеет прямое отношение. Дросселирование - это процесс просачивания газа из области с более высоким давлением в область с более низким давлением через сопротивление , т.е. через дроссель, в качестве которого а холодильнике использована капиллярная трубка. И в автомобиле, хотя там не говорят "дросселирование", но оно там тоже происходит - это процесс прохождения воздуха из бласти с более высоким давлением (атмосфера) в область с пониженным (впускной коллектор) через сопротивление, которое создаёт дроссельная заслонка, а вовсе не регулирование её положения педалью газа - больше-меньше. И водитель, держа ногу на педали газа, вовсе не осуществляет дросселирование. Дросселирование происходит само, когда двигатель работает. Даже на холостых оборотах. Педалью газа мы его только регулируем.
Когда я учился препод объяснила на пальцах, просто-компрессор нагнетает давление, затем происходит дросселирование, т е через уменьшение сечения происходит сброс давления, что вызывает понижение температуры
Господа гуру ремонта холодильников, можете мне подсказать? Холодильник двухкамерный, веко CSK 38000 S, перестал вЫключаться, компрессор молотит постоянно. Терморегулятор рабочий (при помещении в морозилку разрыват цепь, проверял, плюс в надежде на чудо, менял на новый. Чуда не случилось). К морозильной камере вопросов нет, морозит нормально. А вот в холодильной, на стенке испарителя, намерзает шуба/лед, причем не равномерно, а в виде буквы "П", слева и справа по вертикали, и вверху. Середина этой самой "П" совсем не холодная. Сам компрессор адски горячий, и первые пара витков конденсатора тоже очень горячие, а последующие витки и фильтр комнатной температуры. Это засор? Утечка? (не думаю, что утечка, т.к. молотит он в таком режиме год наверное точно, а может и больше). Есть ли смысл ремонтировать, учитывая возраст около 15 лет? Конденсатор должен равномерно нагреваться, или так и должно быть, в самом начале горячий, а далее комнатной температуры? Спасибо заранее. P.S. я не профи, холодос мой.
Доброе время суток 8.45. при сжатии нарастает давление, при нарастании давления идёт вверх температура. Конденсация образуется при остывании конденсатора и это происходит при постоянном давлении
Привет, ето самыи крутои видео про то - как роботает холодилник, очен просто и ясно расказано, в школах по физике надо такие ролики показыват ;) Удачи, Добра и Бобла ;)
Это все было по поводу дроселирования .Что касаемо забития капилярной трубки ты прав забивается из-за химических процессов но в 99%процентов по вине масла полусинтетики на 134хг ,на минеральном масле такие случаи очень редки.
в электротехнике иногда дроссель называется баластом а здесь жосткое дроселирование диаметром и давлением длиной иногда добавляют чистый спирт,, спасибо хорошая инфа
Дросселированием называется необратимый процесс снижения давления, без совершения технической работы и без изменения кинетической энергии видимого движения потока вещества. Процессы дросселирования имеют место при регулировании и измерении расходов рабочих тел, снижении их температур и давления и т. д. Поэтому не мели....если не разбираешься...
Прикольное видео. Визде процессы и в испарителе и в конденсаторе , а капилляре не процесс чем она вас так обидела)). И если говорите о процессах в испарителе при полном засоре, то конденсатор будет весь холодный
Если автор ставил перед собой задачу запутать зрителей, то он этого добился. Весь этот 20-минутный монолог можно сократить до 15 сек. - при засорении капиллярной трубки падает давление в испарителе. Самое главное, как прочистить засор, и как заправить не показано. Я ждал до последнего - напрасно.
Уважаемый видно что знания у вас есть и практические в том числе но вынужден признать что изложение этих знаний равномерно растянуто по видео как процесс конденсации при исправной капиллярной трубке. Не примите это за критику просто хочется чтобы видео знающих людей было ещё и качественным. Поскольку я не знаю как в комментарии вставлять ссылки и можно ли это делать настоятельно советую посмотреть видео Виктора Леонтьева вообще он снимает ролики про токарные работы но есть у него один ролик про то как он снимает свои видео поверьте после этого качество ваших видео увеличится на порядок то есть как минимум в 10 раз. С наилучшими пожеланиями успехов и в работе и в медиа деятельности.
Капиллярная трубка служит для создания разницы давлений,.. чтобы создать в испарителе условия при которых там будет требуемая температура (требуемое давление, при котором будет нужная температура испарения)..
Ацетоном никто не рекомендует промывать!!! При вакумации у вас не происходит 100% выкачки паров ацетона. Глубокого вакума даже в космосе нет. А потом при заправке эти пары ацетона идут в смеси с фреоном и выедают обмотку двигателя и тд со всеми вытекаюшими. Есть промывочный фреон r141 , который рекомендован технологами для промывки. Можно и в пресс заливать. Его остатки не влияют на работу контура.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста холодильник электронный LG при включении мотор работает замораживает верх и низ потом через 2 часа разморозка низ и верх тает не замораживает а мотор работает. Нужно заправит фреоном?
09:07 нет никакого "постепенного" процесса конденсации. Если температура "фреона" больше наружной температуры - идет процесс охлаждения "фреона". Как только температура фреона станет меньше точки конденсации - "фреон" из газообразного превратится в жидкий. Далее процесса конденсации НЕТ. Есть процесс переохлаждения жидкости. Конденсатор расчитывают с запасом, что бы холодильник мог работать, например, на кухне в которой +40. Еслим в помещении +20, то конденсатор будет" переразмерен" и конденсация произойдут в начале конденсатора. Далее все будет в жидком хладагенте.
Здравствуйте, холодильник LG ноу фрост не выключается компрессор, как думаете в чем причина, при этом и морозилка и холодильник морозят но не сильно, т.е. до необходимой температуры не доходит
По поводу прочистки ,более актуальная тема нежели продавки маслом ,как большинство обычно делает, прочистка хорошо но я сомниваюсь что растворителем пойдет на пользу компрессору ,за исключением азотной станции ,конечно при ее наличии можно лить все что угодно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,морозилка работает нормально а холодилка +12 ° мотор работает не отключается конденсатор холодный комнатной температуры.Что может быть?СТИНОЛ 116 SR
7:59 не факт, что у нас будет подниматься давление в конденсаторе. В "фреоновой" системе давление в конденсаторое больше зависит от внешней температуры. Если уменьшиться расход через капилярку, то меньше будет газообразного "фреона" в конденсаторе и он будет легче конденсироваться - давление уменьшиться.
@@den174_ глупости по длине,длина капилярки нужна только что бы соединить фильтр и испаритель,не более.Я ремонтировал военные МХМВ и там вообще нет капилярки,только регулируемый жиклер
@@user-pm4by5ge1w Так поясни мудрый человек , мы все здесь послушаем , а то просто бла бла это не о чем🤷 , Он хоть делал что то, снял видео , выложил, передает свой опыт , а ты просто кинул умный клич свои и свалил.
Дросселирование, это верное понятие. Под дросселирование понимаеться процесс понидения давления после прождения отверстия с малым сечением канала, после дросселя обычно идет канал с большим диаметром или емкость.
Естественно вторая функция капилярной трубки, это естественно регулирование расхода через конденсатор, в связи с этим и идет повышение давления до Pк. Именно поэтому капилярку рассчитывают под компановку холодильной машины.
@@user-er6ye2ve1t разница между капиллярной трубкой и различными клапанами в том что у капы неизменяемая производительность, а у клапанов производительность может меняться в зависимости от нужды системы в данный момент.
@@user-er6ye2ve1t В продвинутых холодильных системах дроссель как раз РЕГУЛИРУЕМЫЙ(клапан) механически или электронно в зависимости от температур снаружи и внутри.
Спасибо за видео! Можно ли не снимая капилярную трубку, нагрев её горелкой по всей длине прочистить? При работающем и не работающем компрессоре но исправном.
Спасибо за видео. Подскажите, чем чревато обмерзание обратки, и вот там трубка есть с клапаном как на велосипеде, могу ли я немного хладагента выпустить через этот клапан?
На сколько я знаю - спускать лишний хладагент можно только на не работающем холодильнике. Иначе компрессор засосёт воздух и придётся перезаправлять систему.
С некоторых пор в холодильнике пропал иней на полках морозилки,и выглядят они так как будто дверца морозилки была открыта,то есть стекла прозрачные а при нормальной работе они из за инея не прозрачны.
Здравствуйте вот у меня вот такая проблема морозилка работает но морозить лишь 10% площади в морозильном. Раньше все покрывалось льдом а сейчас нет ну самое малость
Это при условии что система собрана и в испарителе давление порядка -0.4 bar. Стоит разгерметизироаать обратку и давление продувки капиллярки может оказаться 12-20 bar
Можете помочь в понимании ситуации что произошло. У холодильника атлант спустя год перестала появляться изморозь на задней стенке холодильной камеры ,морозилка работала отлично без наростов снега, работал тихо включался и выключался несколько раз в день, компрессор тоже не шумел. Мастер по гарантийному ремонту из офф сервиса приехал ,провозился час с чем-то, распаял залил хладагент и выдал акт засор капиллярной трубки (брак шкафа) на дому не ремонтируется. Сказал погонять несколько часов может давлением продавит ,через часа два работы пошел запах хладагента и зашумел компрессор, холодильник был отключен. Продавец 2 раза забирал холодильник в свой сервис под предлогом ремонта системы циркуляции. 1 раз был по акту заменен компрессор (41 день). Второй ремонт 2 недели устранение утечки и замена хладагента. По сути при включении идет значимый шум от системы циркуляции как от жидкости с воздухом прогоняемых под давлением(пузырение как-то так что ли), половина заднего радиатора горячая если смотреть сзади правая, вторая половина нет. Производимые шумы по паспорту 35дб и в начале он работал тихо ,после ремонтов под 55-60дб от компрессора и циркуляции. Спасибо за любое объяснение ,только нахер не шлите)))
если еще на гарантии, вызываете на замер шума с поверенным шумомером и в случае превышения пробуйте вернуть, по закону есть ограничение ка количество ремонтов по гарантии, после чего обязаны вернуть деньги. составьте грамотно претензию, на бумаге, не на словах. А то что сотворили с вашим холодильнком вам никто и под пытками не расскажет да и зачем вам это
Подскажите перестала работать верхняя камера холодильника еле еле холодит и снова отключается. Аж продукты протухли, запах стал в верхней камере. Вот модель которая была у нас: Danfoss 102G4414- модель компрессора TLES4F R134a 220-240ватт фирма Indesit. Мастер при диагностики отломал капилярную трубку сказав что надо компрессор менять. Много пыли и т.п. Привез на замену нам вот эту модель: Embraco EMY3111Z - герметичный поршневой низкотемпературный холодильный компрессор (R-134a, LBP). Что по итогу стал шуметь холодильник, а ранее у нас не было чтобы он шумел. И еще добавлю по стенке стекают капли которые замораживаются и снова стекают. Ранее так не было.
Дросселирование- процесс понижения давления. То что он может быть регулированным(трв) или нет (кт) не суть важно. Профессор, не нужно критиковать не разобравшись.
Надо знать теорию, в испаритель поступает хладагент при низком давлении, примерно 1атм. Которое понижает "дросселирует" Капелярная трубка, с десяти атм в конденсаторе, понижает ,
Скажите пожалуйста, вот холодильник старый апшерон работает не выключается , морозит все хорошо не перегревается но не выключается. Это после того, когда у нас упала напряжение и забыли выключить от сети. Короче розетка расплавилась, реле с холодильника сгорел. Поменял реле включил заработала, морозит но не выключается уже четвертый день так работает без конца, какая причина может быть не подскажете, заранее спасибо
Здравствуйте , подскажите какой длинны и диаметра должна быть капелярка в холодильнике Beko cmv 533103 S . Программе я не верю , только из личного опыта . Спасибо ...
Подскажите пожалуйста кто нибудь - на капилярной трубке (если я правильно понимаю тонкая трубка в морозилке в самой) сначала была наледь, сейчас она просто холодная везде, рядом трубка которая побольше (наверно испаритель выходит) в самой морозилке никакой температуры, то есть комнатной, подскажите - в чем проблема? Это тоже капилярка засорилась или что то еще. Отключение холодильника на час не помогало. Может подольше подождать? Или что нужно делать? Что могло выйти из строя?
Скажите пожалуйста. У меня Liebherr CN4013, ему 10 лет. Компрессор не запускается после подачи на него напряжения схемой управления ПОСЛЕ недавнего цикла охлаждения. А вот после нескольких часов отдыха (с выключенной вилкой из сети) компрессор заводится и работает столько сколько нужно для установления заданной температуры. Но как только выключается и потом через нормальное время пытается включиться, (чтобы нахолодить немного потеряного холода), то он не крутится и через 8 -10 сек как и положено срабатывает тепловое реле. Проверял обмотки. Обе они по 28 Ом. Смотрел напряжения на обмотках они вроде бы нормальные, то есть на одной обмотке напряжение близко к сетевому, а на второй примерно на 0.3 сек напряжение близко к сетевому, затем падает до 8 В. Напряжения на обоих обмотках пропадают через 8-10 сек ввиду срабатывания теплового реле. Правда мерял эти напряжения не на компрессоре, а на выводах пускового и защитного реле. Интересно, что когда движок компрессора всё таки крутится, то напряжение есть на обоих обмотках. На одной оно близко к сетевому, а на второй около 140 В, а на конденсаторе 4 мкФ, который включен последовательно второй обмотке, напряжение 250-260 В. Чтобы это могло быть? Возможно ли что создаётся слишком большое давление в конденсаторе и движок не может протолкнуть поршень? Может ли такое быть при частичном засоре капиллярной трубки? Вроде бы не вижу признаков засора трубки или потери фреона. Потому что холодит хорошо, конденсатор весь тёплый. Правда есть небольшое похолодание фильтра-осушителя после выключения компрессора. Вроде бы это признак засора каппилярки или это нормально? Думаю нет межвиткового, иначе компессор не смог бы работать 3 часа подряд. Компрессор Embraco EGM 90 CLC
У меня была такая проблема. Надо менять Компрессор, он 100% уже нормально не работает. Кроме этого надо менять клапан соленоид он на 100% тоже вышел из строя. Я точно такой Embraco EGM 90 CLC компрессор поменял на ACC HMK 12AA. И поставил новый клапан KMV 432. Перед тем как ставить компрессор обязательно опресуйте давлением 15бар, контур подачи, контур обратки и контур обогрева двери на утечку. И только потом устанавливаете компрессор. Будет долго, но надёжно.
@@stimerstimer Хе р ню пишете.У меня аналогичные симптомы на древнем Днепре с 134 фреоном и БЕЗ клапанов. Такой же вор мастер менял компрессор.В результате через несколько лет полный засор трубки и сгорел компрессор.
Обмерзание капиллярки и забит фильтр.Были такие же симптомы на Днепре с 1 компрессором и 134 фреоном.Ворюги "мастера" меняли бабушке регуляторы,пусковые реле....потом компрессор без вакуумации,пока он наконец не сгорел окончательно при закупорке трубки.
подскажите.заметил буквально сутки назад что холодильник работает без остановки и еще заметил что радиатор еле чуть теплый до этого вроде горячий был.и трубка которая с компрессора выходит на морозилку еле холодная.что скажите?хотя компрессор меняли года два назад.и да двигатель нагревается до 65 градусов
Была утечка...отремонтировали...выбрали вакуметром влагу...заправили 600 м...нормально заработал -16 ...в испарителе иней снег...не отключается компрессор температура на датчике падает (-3) ...компрессор гарячий ...все трубки начиная от выхода из компрессора до входа после испарителя холодные...холод в камере не набирается...марка камеры Bosch шести секционная подскажите неполадку...в чем причина?
Добрый день,скажите 14 лет эксплуатирую Морозильную камеру Индезит Нон Фрост, морозильная камера на 6 отсеков без холодильника.....Надо ли её по истечении времени заправлять Фреоном,или он росчитан на весь срок службы камеры?
Из-за засора может быть повышенный ток компрессора почти в 2 раза? Сопротивление рабочей обмотки порядка 15 ом, как у такого же аналогичного компрессора
Вы вощмкщаетесь что процесса дросселирования на капилоярки не происходит. И через 5 минут говорите что на преграде происходит потеря энергии. Какой энергии? Сколько энергии?
10:28 НЕТ! Если засоряется капилярка, то меньше "фреона" проходит через испаритель, нарушается работа холодилдьника, форен, который идет в компрессор, становится теплее (растет перегрев на входе в компрессор) и компрессор, который "добавляет" енергию "фреону" более тепрый "фреон" греет на ту же дельту, и, более теплый "фреон" он нагреет до большей температуры.
Дроссель- это устройство для снижения давления потока жидкости или газа. Самым простейший дроссель представляет собой шайбу .Параметры любого дросселя строго расчетные, в которые закладывается и давление перекачиваемой среды...
В системе присутствует масло , оно теряет со временем свои свойства и может забить трубку. Я работал с аммиаком и у нас стояли маслоотделители, ну как минимум после компрессора уж точно должен стоять
оно не теряет свои свойства ОНО ПАРАФИНЕЗИРУЕТСЯ....что автор успешно растворяет ацетоном (толькообязательно отпаятся от компрессора что бы лак обмотки не растворить)
Я электрик, благодаря вашим видео постепенно приобрел необходимое оборудование, научился кое-чему, в моей практике есть две успешные замены компрессора. Есть вопрос о длинне капиллярной трубки, на что она влияет?
Влияет на разницу давлений на её концах.. чем ниже давление в зоне впрыска, тем ниже температура в испарителе(при данной капиллярке). Но температура ведь зависит не только от капиллярки.. она зависит от количества доставляемого фреона в зону испарения(для этого хладагент уплотняют в теплообменнике). И много прочих параметров ...от количества заправки до теплоизоляции.. резинки двери..намокание С-пентана... Прочих параметров.. короче холодильник это как рулетка на поле чудес Якубовича 🥱🧐☃️🚀
@@user-kr9om1iv1u думаю чем длиннее, тем больше требуется фреона в систему, а значит длиннее должен быть испаритель и компрессор с большей производительностью и наверное каппилярка с большим сечением или короче, по длинне капилярки я не соображаю пока, потому что электрик
@@user-kr9om1iv1u длина конденсатора прежде всего влияет на его полезную поверхность охлаждения, а большая поверхность даёт большее охлаждение ... Большее охлаждение даёт большую плотность хладагента.. (при остальных одинаковых параметрах температура в испарителе будет чуть ниже). Тебя ведь интересует именно это.. если температура фильтра значительно выше температуры окружающей среды, тогда есть смысл в твоём желании добавить конденсатор... При условии что в испарителе недостаёт пару градусов холода.
Засорение капиллярной трубки в основном проблема холоднокатанных испарителей При производстве берётся два листа аллюминия ложится флюс по рисунку каналов и и листы спекаются процесс производства испарителей технологически очень быстрый... Но есть одно но при недостатке флюса увеличивается выход бракованных испарителей.. При излишке каша из остатков флюса и аллюминия вымывается маслом в каппиляр.. Сам продукт который засоряет каппиляр имеет пластичную структуру... (Как воск) При работе Гидроударным домкратом есть опасность закупорить капилляр окончательно. На изобутане закупок практически не бывает.. С трубчатым испарителем...Сам газ работает как растворитель. И постоянно промывает трубки..
Засор капилляра в сервисном центре Атлант с помощью измерения расхода капилляра.. Подключать прибор и замеряли расход . Должен быть 4литра в минуту.. Если расход падает менее 2 литров в минуту каппиляр считали забитым
@@DIY-gu5cz незнаю.... Прибор промоугольнлй формы 40×20и высотой сантиметров 10 Отрезали капиллярку от фильтра и подключали, подавали давление через заправочную на компрессоре.. Циферкам смотрели чего показывает.
у меня половина работает а другая нет. и все нормально, как сломается опять позову другого мастера, он переделает, вгоняет тонкую трубочку и фсе и еще , поставил винтилятор на компрессор, класс
не могли бы Вы объяснить как ведёт себя компрессор при забитой каппилярной трубке Мне объясняли что при включении холодильной машины при забитой каппилярной трубке возрастает рабочий ток компрессора а когда большая часть хладагента оказывается в конденсаторе ток компрессора уменьшается относительно рабочего и два последних калача конденсатора очень горячие так ли это
Два первых горячие а последние совсем холодные.. а если до капиллярки где то нечаянно запаял, тогда горячие трубки до точки запайки... При забитой капиллярке и компрессор быстро перегревается. Может вообще заклинить либо остановиться "по давлению" .. это когда он не может пересилить то что уже накачал.. после остановки может не запуститься. Если встал по давлению и обрезать, то может и запустится
@@user-kr9om1iv1u так он заправляет холодильники людям без весов, манометрички, вакуумника, без шредера, без датчика температуры-тупо наугад. Я узнал из этих видео, что мой знакомый реально Вася и ничего не понимает в том, что он делает.
@@user-bo1fc1gb2g нихрена не работают. этот мужик когда-то работал там, где я работаю сейчас и его знают как "хорошего" холодильщика. у нашего начальника сломался холодильник и решил он к нему обратиться. итог такой-холодильник греет продукты, начальник купил новый.
