Привет! В этом видео мы расскажем о том, сколько стоит владеть данным автомобилем. Затраты на ремонт, цена обслуживания, болячки данной модели. Полезные советы и многое другое.
Не верю) 2 друга купили женам,я брал кататься доволен ,как слон. Для себя вывод сделан, что в моем гараже она будет к весне 2020 года. моя ауди 5 просто меркнет на дороге,рядом с мини. На полном фарше,салон вообще просто ,как из фантастики. А если всех слушать,так и ездить на уныл дедовских корытах. Девченки,парни покупайте для души авто. Желаю вам ,чтоб у вас получалось добиваться своего. А хотите надежности- для гаража компании логаны у нас, тачки вообще не ломаются,отвечаю, дубовые машины,я думаю они вечные. ) Последние такие эмоция я от H3 получал,хоть совсем разные авто.
Очень хорошее авто!едет достойно!эксплуатирую 6 лет пробег 86к проблем с двигателем нет,масло через каждые 6к замена + мягкая промывка на 500км до замены масла от ликвимоли,конструктивно в первых сериях плохой термостат(с одним разъёмом если память не изменяет)машина на горячую не заводится,меняем на термостат второго поколения(с 2мя разъёмами если память не изменяет))) и будет счастье! ))))за время эксплуатации вложил не более 100к+ расходники.0.5сек до 100 придаст красная буква S на левой стороне радиаторной решётки!!!проверено!хозяину респект!
а это же бензин 1.6 или дизель, я так и не смог найти место где вы это озвучили. И на что бы вы посоветовали обратить внимание при покупке Р60, ошибки двигателя?
Имея мозг в голове и не посещая такие сервисы можно было не вкладывать 300000₽ в ремонт машины. На моем кантри пробег уже 160, серьезных проблем небыло, запчасти стоят намного дешевле чем озвучивает автор видео.
Кто столкнется с дымом из трубы - это проблема высокотемпературных моторов с турбиной серии ep6 , дубеет резина на маслосъёмных колпачках, сразу замена. Не идите по пути этого чудо сервиса, перебрать турбину , поменять клапанную крышку, а может ещё что поменять. Авто совсем не затратный в обслуживании, пробег 85 , замки работают, птф заменены на оригинальный комплект диодных ходовых огней, смотрится отлично, дворники все работают. По ходовой втулки стаба заменили , опоры подходят , по ДВС колпачки маслосъёмные (примерно 15), одна катушка ( около 5) зажигания и всё. Акб один раз, колодки диски перед зад. Вот и все, что попросил Мини за 7 лет. Лампы по возрасту ксенон пора скоро будет заменить. Правильный сервис , где есть знание и опыт марки автомобиля - залог успешной эксплуатации. Поменять половину ненужных деталей и добраться методом тыка до нужной - это дилетантство. Для этой машины может быть губительно.
И не покупайте в бомж комплектациях как у него - это грусть и печаль, у этой машины должна быть кожа , мультимедиа с экраном и музыкой Harmann с сабвуферами под сиденьями , подогрев лобового и т.д.
Прям можешь посоветовать брать? Смотрю с пробегами до 50т.км.Разрываюсь между атмо и s кой. Живу в частном секторе,не всегда чистят дороги зимой. Полный привод выручил бы.
@@Simonov56 ... короче. плохие ухабистые дороги не для нее. полный не полный не имеет значения. с проходимостью проблем не было. что по снегу или грязи. офроуд не мое. на асфальте нет равных по классу. очень удобная машина... масло меняю строго 10 000. 0w40 bmw. /// для Москвы и МО супер авто
Интересный методы диагностики "путём предположением" половину трат можно было бы избежать :1) проверяя ам перед покупкой 2) диагностировать ам у офф дилера или нормальных специализированных сервисах. А не ездить по гадалкам и гаражам.
Хрень полная! Всё на предположениях и на косоглазии.... Шикарный аппарат. Да, есть кое-какие проблемы. Но все они решаются. И не за такие огромные деньги. Но если боитесь, купите "Таврию" и будете радоваться экономии....
Пиздец Жигули...... Езжу на КиА Оптима, проехал 200.000 регулярно: масло, фильтры, колодки, ФСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну один раз менял правый амортизатор и то по гарантии без денег.
@@sochek2 че ты там знаешь?))) Наслушался баек из склепа)) Последнее ТО на 46 тыс км : Работы по замене масла с мас.фильтром, с промывкой двигателя (подразвели... можно было не делать), заменой топливного фильтра и натерли кузов воском = 10300 руб. Запчасти отдельно. Масло bmw ll04 0w30 ,7литров по 700 руб, фильтр топливн. 1800руб, масляный 500руб., воздушный фильтр 2400 руб. Все оригинал bmw по каталогу купил заранее. Bmw X5 f15 30d. Так что ты мне не рассказывай. Если все за счёт компании , так там без проблем все по ценам диллера + все что можно дополнительно навязанное)) Но надо как то с умом , если за свой счёт делаешь.
@@igors.3708 Свою первую БМВ я пригнал из Германии в 19 лет это был 1991 год, Вас наверно ещё в планах не было)) Так что вы нме точно не можете говорить о б этом)))) Никто не спорит немецкие машины лучшие, но речь о том, что в условиях Российской нищеты нужно брать машины с дешёвым обслуживанием
@@sochek2 в условиях "российской нищеты" передвигайся на троллейбусе))) В Москве как раз один троллейбус остался ... в рамках нищеты))) Зарабатывать надо стараться больше, а не Киа рекламировать))
Я тоже иак думал пока с владивостока до питера на нем не долетел, рулежка то что нужно, мотор не дерет, едет, только обслуживай. Есть болячки мотора и ручек дверей, но они не критичны, как по мне надежнее бензиновых вагов с их масложором с завода
Чувак, пока будишь называть цены в деревянных, будишь жить в совке....))) Ты че Путина боишься, ну вы зашуганые....неужели подписчики должны ломать голову и переводить ваши деревянные в валту )))
Ну да. Люди русскоязычные с разных стран смотрят и цены в валюте было бы на много понятней. Рубль темболее постоянно имеет разный курс и не точно всё ясно по цене.
@@mitinez ты где живешь, в Якутии, чтоли, я смотрю видео со всего бывшего союза, кроме русских никто цены в своей валюте не озвучивает, все озвучивают в доларах, чтоб было понятно для всех а не только для местных, а если ты сам этого не соображаешь , то сиди и молчи, не позорся
90% аудитории - РФ. Нахрен нам слушать в долларах? Чтоб 10% сразу понимали, а 90% голову ломали, делая в уме перевод в рубли??? Это ВЫ дикари, уже больше 15 лет в РФ считается жлобством озвучивать цену в $ и €.
