а если в индикаторе,расположенном возле авиагоризонта стрелки зайдут в красную зону, то что произойдет?? По-моему самолет войдет в штопор, а выйти из него на 154 ой как не просто...
Чёт вспомнилось сразу - " В снижение идём , приборы все исправны , режим на малом газе и в зимнем небе ночь , курятся под крылом Камчатские вулканы , своим радаром глазом я вижу всю их мощь ! "
Всё хорошо, но штурману немного на опережение надо работать, не ждать когда КВС спросит удаление или сколько до входа в глиссаду. Штурман главный на Ту154, после командира)). Летал я на Камчатку на Туполе, тоже глиссада с этим курсом не работала, хотя зеленая лампа горела. Кстати в Тивате встречались с вашими экипажами. Я в Газпромавиа работал.
реально была аварийная ситуация?но они так спокойно работали..как будто это обычная ситуация,пассажиры наверно и незнали об этом ...блин! уважуха вам пилоты!!!!
Нет что бы по нормальной схеме к 3 ему (2 ому) потом спокойно 4 ый и время было бы и интервал времени сдержанный и скоростных по вертикальной небыло бы, на дальний по ОСК и далее 3 метра поставь и на полосе
+Oleg Zviadadze "метеорадар" РЛС а не радар, самолет отечественный значит РЛС, радары флэпсы gear это все на иностранной, технически грамотно говорить "РЛС" поскольку техника наша, и не просто "Гроза" а "Гроза 154"
Самолет легенда! Экипаж Ассы! Жаль но сейчас если сто элекроника виноана. В любо случаи пилоты на каким не был Ваш борт. Количество взлетов равняется количеству посадок.
Вот это класс! Это Вам не на автопилоте ручечки крутить.. тут в "рилтайме" и на руках всё время Борт держится. От взлёта и до посадки. Жаль что на сегодня мало осталось спецов способных летать на 154рке..
@@olegbastler400 сомневаюсь насчёт полностью автоматического автопилота.. тримеры и тд - вполне себе да. а вот автопилота способного полноценно рулить бортом - там не воткнуть в виду конструктивных особенностей. максимум - это указалки на бортовых приборах.
Вот, вот.. я и говорю что штурманец задерганный какой то. Всё работало нормально. Только «захват глиссады» вручную нажимать надо было, закрылки не успели выйти. Или, что и было сделано, звтоматику выключать.
