ЗАЧЕМ НУЖЕН COBALT?  

Камри искать очень сложно, каждая 2 это проблема. То криминал, то битье... Но большинство говорят, что тачка идеал. Живая 40ка быстро уходит, и там цена даже не сильно решает. Конечно она лучше чем Кобальт, но извините это Д класс...а кобальт на 2 класса ниже, сравнивать их нет смысла

​@@vladavtoправильно говорите

У камри 40 масложор практически у всех на двигателе 2.4. Ездили, знаем. Про найти не битый кузов вообще молчу.

камри 40 это мусор,даже на фоне кобальта

Камри 40 ликвидней кублита, ну ты расмешнил, ничего что кублит в Казахстане занимает 1ое место по купле-продаже на рынке официально так для справки.

должен , но не будет такого никогда , к сожалению. Не при этой власти.

@@raketa968 конечно когда в Казахстане научиться собирать хотя бы детали возможно будет 29999999

Так кобальт 3 миллиона и стоил пару лет назад

Ну и готовь ещё 5,5 миллионов на ремонт в первый же год. Тут не про недвижимость говорится, а про авто

@@user-zd2lo2ri5g эти машины не недвижимость) если Китай дешевый ставить то конечно будут проблемы. За то это настоящие автомобили на которых ездишь с удовольствием

@@user-zd2lo2ri5g а ты явно не ездил на бмв, если сказки из 90г до сих пор слушаешь. Снцчас бмв недороги в ремонте. Акпп например дешевле чнм на тойоту.

За 8 млн дорого купила. Я бы больше 5 млн за неё не дал

​@@user-hh7ql5wm4dв конце прошлого года они же 7 миллионов стоили

Раньше выбора не было

Служебная кобальт. Пробег за 300. Ни чего мозги не парит а сам знаеш как слудебки ушатывают.

Какую же например?

Ну сейчас geely emgrand зашел на конкуренцию с ним Тоже простой движок, автомат, максимально простой и надежный. По поводу комфорта +/-. Через года два посмотрим кто останется.

Согласен. У Эмгранда есть все шансы обогнать

​@@user-jw4uy4xe2bтак Джили Эмгранд дороже

​@@user-jw4uy4xe2bа есть ли запчасти на эмгранд? И какая у них цена? Так же непонятно как у них с ресурсом силового агрегата. Кобальт- проверенная машина

@@user-jw4uy4xe2bцены разные же , причем значительно .

@@NeXuS971 хорошо сказал , действительно многие не знают правила от снова совсем , а есть и те кому просто пох(главное чтобы сами приехали а на остальных пох)

Не слышал про такое

где ты такое слышал?я видел как минимум 8 кобальтов с пробегами 198000-325000 в которых под клапанную крышку вообще никогда не лазили,ездят на газу!П.с по регламенту на 80000 надо регулировать клапана,потому что там стоят стаканы вместо гидриков.

А зачем продаешь друг?)

Наклейки от жвачек?

Простота☝️

БЕРИ ПОСМОТРИМ КАК ТЫ БУДЕШЬ ПОЛ ГОДА ЗАПЧАСТЬ ИСКАТЬ НА СВОЙ КИТАЙ

Голова у тебя КИТАЙСКАЯ😂😂😂

А что у него не так с надежностью?

@@vladavto постаянно ломается что то где то а про хадовую часть ужасная тормоза плюс минус средняя постаянно гремить тресет комфорт нету надёжность немец и японец лутще немецкий мильфа чем китайский малолеток понимаешь даже старый мерс лучше чем новый кобальт хотя цена почти одинаковые

@@nurbekeredovlatov1990 я думал мотор или коробка отваливается. Ходовка гремучая, согласен, но вроде крепкая. Коробки знаю пинают, но едут. Но комфорта нет, сборка ужасная - тут согласен. В основном, по мелочи ломается как я понял. Жоповоз одним словом

Владею cobalt 2014 года, пробег 178 тыс. Недавно заменил амортизаторы. И так по мелочам был ремонт. В целом авто очень надежное.

Послушал? можешь ложиться спать

ТВОЯ ГОЛОВА ХЛАМ У МЕНЯ АВТО 2018 ГОДА НИКАКИХ ПРОБЛЕМ .

@@АДМИН-б9ь да пошёл вон

@@АДМИН-б9ь все что не немецкое,голимый хлам🫡

Я расстрою вас, но авто не консервных банок не сохранилось. Даже какая нибудь старая Ауди 100 консервная банка

ТЫ ХОТЯ БЫ СИДЕЛ В НЕЙ ? У МЕНЯ 2018 ГОДА НИЧЕГО НЕ РЕМОНТИРОВАЛ КАТАЮСЬ НА АВТОМАТЕ НАСЛАЖДАЮСЬ НИ ОДНОЙ ТОЧКИ РЖИ .

Покажи мне Приору с пробегом 200000 км без ремонта)))

На которую у тебя денег никогда не будет 😂😂😂

СКАЗАЛ ИЗ ОКНА ТРАМВАЯ ?

Ну да с окна ЛОХОВОЗА тебе виднее😂😂😂