Защита двигателя Ларгус ФЛ 

Это понятно. А если учесть, что у меня совсем новый движок (90 л.с.), то им тем более не до него было.

Это будет не отверстие, а дырища. И всё равно, масло потечёт на защиту и измажет всё вокруг. + масляный фильтр. Это раз. А два - это надо периодически снимать защиту и смазывать болты графиткой. Иначе потом начнутся танцы с бубнами вокруг приржавевших болтов. Периодичность снятия в 7,5 т. км. при замене масла. это то, что доктор прописал.