НИКОГДА НЕ СТАЧИВАЕТЕ БУРТИК НА ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ АВТОМОБИЛЯ . . ? 

Колоду не перекосит, потому, что буртик с 2х сторон колодки.

Да, аккуратно обстучать небольшим молоточком

Только хотел написать также!.. Огромный класс за ваш комент!

3-4мм остаток накладки... Это износ диска 6-8мм! Такой износ ни один диск не выдержит!!! Однозначно - дизлайк за ролик!!!

@@Kamen-xr4jt спасибо.

@@Kamen-xr4jt и что, дохрена японского транспорта с невентилируемыми тормозными дисками, толстый металл чуть тоньше чем диск с вентиляцией, его точить и точить можно.

..да он похоже ничего не выкидывает.То топливные фильтра чистит.то воздушные

Востоновление маркера своими руками!)

😆

Крассссава!!!

🤣🤣🤣👍

@@maxony79 гггшгггггггг

У меня так было🤣стачивать не пришлось,доездил до того что бурт колодкой стёрло полностью🤣🤣

Диски изнашиваются до момента пока не развалятся .

Однозначно, если сточишь бортик выдавит поршень цилиндра тормозного. Он и нужен этот бортик для обозначения его замены .

а у нас это кого-то когда-то смущало? :))) ездят пока или лопасти "вентилятора" не повылазят, или пока последние 5 мм. толщины в луже пропеллером не поведет.

23мм выработка должен

@@user-yr4cr8dy7y на всех дисках? Вентилируемый от простого чуток отличаются по толщине...

@@user-ub5et2kr7n 23мм выработка у МАНа :))))

@@Anakoicer встречались на дороге рваные барабаны и диски с грузовиков.. серьёзные железяки!)

Абсолютно верно все как с женщиной - денег и вниманимания, иначе уйдет к другому😀

Да ладно.. Ещё можно третью колодку засунуть , если ход поршня стал большой ))))))

Такие ещё без света и поворотов ездят))

Ну на рисунке он схематично изобразил , а не с конкретными размерами, и упомянул что лучше менять. Так что ваш коммент больше на истерику похож :-)

Извините, но иначе ролик не смотрят.

@@AleksejX , неправда))), смотрят ✊

@@AleksejX Ну да - смотрю, что за несуразица... Ролик глянул - да нет, всё грамотно разложили)).

Название ролика надо правильно ставить, иначе это приводит к недоверию. И тогда точно не будут смотреть. А так я подписан и смотрю почти все Ваши видео 🤝

Поддерживаю! Названия роликов все какие-то душные, навязчивые. Вроде как бы принуждает смотреть. За это уже хочется поставить палец вниз. Название шумное, а ролики мало что интересного или нового.

Знак вопрос стоит

еЗжу

А при чём тут ёж?

Конечно лучше.

Вместе с автомобилем и водителем)))))))

Лучше, если ты уверен на все сто, что это оригинал.

Можно сьэкономить на бензине, жене и даже детях но не на тормозах. В машине будут все : сам, жена и дети и естественно тормоза, как самые верные и надежные друзья

денег до хуя если у тебя на хуя покупать новые диски?, купи машину целиком ёпто!!!!

да автор сам тормоз

Если ручник работает на тех же колодках, то поменять уже проблема-колодки не отжимаются.. так что лучше не доводить до приличных размеров...

Мозги не е...и,-автор прав!

У тебя загорелась?

@@AleksejX знакомая рассказывала, у нее движок заклинил, а она и рассказывает на приборке чайничек какой то загорелся, ну я и думала, что ничего страшного, машина же едет

@@pastukhovilya Вы ей скажите: всë, что жëлтым горит на приборке - не так страшно... А вот, если красным, тогда страшно!...

Нельзя!

@@AleksejX у него пока жёлтый моргает🤣🤣🤣

А если заполнилась пепельница, то в топку машину!

Та ну нах. Это все мелочи которые устраняются при наличии рук и головы на плечах

Згоден. Краще так.

Лебедь птица глупая ...

@@grif-ur9nm линь рыба вообще тупая хрень

И тупых , как правило они платят дважды . Если выживут после такого совета.

Правильно, стачились тормозные калодки. Пора менять машину.

@@user-ru4iv5kp8s А как они успеют сточиться? Машину меняют тогда, когда заполнится пепельница :-)

@@TheBigGuest 100%

@@evroset5299 а чего им не выжить?из за буртика?!?!🤣🤣🤣

Так ответил автору, он обиделся.

Не в обиду будет сказано. Это и ёжику понятно -- если колесо ведущее (хоть заднее, хоть переднее). Ну а если оно свободное, т.е. не связано с трансмиссией? Тогда чем крутить? Поделись опытом. Заранее благодарю.

@@yurakomyak68 руками прийдется.. Я на жигулях воащал руками ,брался там где подшипник зафиксирувал боллгарку и крутил руками диск. Все получилось.только крутить нужно навстречу.....задний барабан крутил двигателем, розварачиваешь его другрй стороной только под него нужно шайбы подкладывать,под болты, и все....дело в шляпе. Не нужен никакой токарь....

@@yurakomyak68 сделал переходник на дрель, только дрель мощная нужна и помощ.ник

А вы с другой планеты? Тут народ на резине лысой до корда ездит, а вы про новые диски. Каждый сам решает что и как.

@@AleksejX это конечно да Но как же другие участники движения? Нет денег на нормальную эксплуатацию - пользуйтесь обществиным транспортом и не подвергайте опасности других участников дорожного движения

Все бы так думали.

Аккуратно турбинной с соответствующим диском , главно его сточить в 0 , нестрашно что и не сильно ровно будет

@@user-vj5mp5nc4s болгаркой или наждаком норм точится

Слово за ранее пишется вмес те )

@@mostovoysergey !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

..если диск.как попиросная бумага.то надо затащить в салон несколько икон.И непрерывно молиться.Ремень одевать бесполезно

Буртик часто образуется на нормальном диске за счёт утолщения из-за коррозии...

Два месяца назад.

Я меняю колодки каждый через 10-15 тыс км

@@tekk8368 у вас наверно средняя скорость вождения от 100 начинается, в городе :)))

Всё от манеры вождения и опыта зависит. Я на 3-4мм проеду ещё минимум тыщ 30 км. в смешанном цикле.

@@user-mj8gl1yy1i конечно проедете,:)), только ремонт в копеечку влетит. Зачем ездить на клее (адгезивный слой)???

@@defender2130 Останется ещё далеко не клей. И уж точно не железом об железо буду тормозить. Я не хвастаюсь. Это тупо из практики - у меня Форд, менял сезонно покрышки и конечно промониторил состояние колодок - менял их тысяч 40-50км (точно не помню) назад. Оставалось ещё около 5мм. Проехал ещё 30 тыщ и они по прежнему далеко не клей! Диски не менял с момента покупки, когда брал на спидометре было 85 тыщ, сейчас 226. И тоже бортик абсолютно не критичен. Точить его точно не буду. Просто не нужно разгонять машину перед перекрестком, перед препятствием, поворотом, светофором и тд. Смотрю иной раз - едет тип на КАМАЗе, впереди Т-образный перекресток, всем известный, а тело за рулём топит до последнего, начиная активное торможение уже почти доехав до поворота.... Зачем так делать?? Какие секунды он выиграл? А вот тормозам своим пиzдюлей ввалил не плохих. Нагрел как минимум. И так он ездит видимо постоянно. Конечно у такого ни колодки ни барабаны с дисками долго ходить не будут. И таких дятлов полно. Ездят как в компьютерной игре. Абсолютно не вникая в дорожную ситуацию. Нога всегда на гашетке, а перед препятствием активно оттормаживается... А можно было и движком потормозить, да и в целом ведро своё не разгонять понапрасну. Как то так...

Совершено верно. Если толковый токарь( не рукожоп) ,то он знает как правильно проточить.

Да этот бортик снимается без проблем обычный болгаркой... Никакой токорь не и нужен...

@@pash_5595 Снял колесо воткнул первую,подставил напильник и все проблемы пять минут.

Вообще точить нельзя , даже если отличный токарь.

@@evroset5299 а почему не льзя,,, есть станок протачивает без снятия с авто протачивает одновременно с обоих сторон, и не ходите к кому попало есть и токарь прот ,, отлично,, прочерино

А попробуй простучать легонько молоточком, окалина и отскочит, токарь не нужен.

И не поспоришь!

Ну и по чаще, бабло приносите магазинам

только на него и смотрел😂

И диск с буртиком, но автору как я понял пох