Защита переднего подшипника Ninebot MAX G30 / Front bearing protection 

@@user-vapet Отличное замечание. Подправлю инструкцию

Если подшипник содержать без доступа влаги- можно очень долго катать. Как только между телами и дорожками качения подшипника окажется хоть чуть чуть жидкости- коррозия неизбежна. Сначала шум, потом свист, итог- клин.

@@ap3401я раньше их тоже обслуживал, но потом понял, что нафиг надо, только весь перемажешься 😂 при том, что так или иначе край пыльника останется задраннным. Проще сам подшипник поменять, а это делать нужно не так часто. А этот пыльник никак от влаги не спасает, только от мелкого песка, от которого так и так спасает родной пыльник. После зимы конечно я на велике вскрывал 6000 - там была ржавчина.

@@mrmaktlt это уплотнение я проверял в жёстких условиях. А утверждение "этот пыльник никак от влаги не спасает" просто теоретические рассуждения и предположения. Во первых, это не пыльник. Пыльник- это 3д напечатанная деталь, которую я показал на первых секундах- вот она мало от чего не спасает. Если человек не пробовал в действии уплотнение, о котором это видео, зачем пытаться что-то утверждать? Эту деталь можно и самому сделать, там не сложно. Сделал, испытал, и только после этого разбор полетов. А так- теория с оттенком хейтерства.

@@liebewil1 я уже давно имею опыт с подшипниками: в самокатах (электро и обычных), лонгбордах, скейтах, велосипедах и понимаю их устройство. Я тебе приведу аргумент, который будет не в пользу твоего пыльника. Ось статична относительна внутреннего кольца подшипника, а наружное кольцо вращается на теле качения, поэтому твой подшипник никак не закроет зазор между подвижными и статичными деталями. Все что можно было сделать, производитель уже сделал - поставил защитную шайбу, которая имеет микро-зазор, а твоя защитная шайба имеет аналогичный микро-зазор и никаким образом не помогает первой стоковой защитной шайбе.

@@mrmaktlt Павел, вся проблема в том, что ты не посмотрел видео, под которым мы переписываемся, так как в противном случае было бы ясно, что схема очень даже работает. Там все доходчиво изложено Итак: То, что ось и внутреннее кольцо подшипника статичны относительно друг друга я согласен. Конструкция уплотнения на основе магнитного крепления соединяется именно с внешним кольцом подшипника. И получается, что вся конструкция уплотнения статична относительно колеса и внешнего кольца подшипника. А вот относительно заводского кольца (проставочная шайба), которое находится между вилкой и внутренним кольцом подшипника конструкция уплотнения является подвижной. Вот и получается, что уплотнение надёжно и неподвижно защищает от влаги и пыли наружные кольцо подшипника, а защита внутреннего кольца подшипника происходит через сальник, который герметично вращается на кольце-шайбе. Я не знаю, о какой защитной шайбе с микрозазором ты говоришь, возможно то пластиковое уплотнение, которое установлено на китайском подшипнике. Так вот через этот пластиковый пыльник очень хорошо, без нормальной защиты, залетают и влага и пыль. Это уплотнение у меня уже купили около сотни человек, некоторые оставляют отзывы. Зайди на Авито почитай отзывы- это реальные пользователи данной конструкции, не теоретики.

Если делать демонтаж этого уплотнения, то клеевой слой действительно нарушается. Можно купить двустороннюю ленту в любом хоз магазине (но желательно спросить, чтобы была пленочная основа). Если Вы в Москве- я могу бесплатно установить новый двусторонний клейкий слой. Т.к. мне все чаще задают вопрос про повторное применение уплотнения, в следующие отгрузки буду класть дополнительные пару шт. двусторонних наклеек. Отзывы о применении уплотнения на основе магнита от покупателей на моем аккаунте Авито: www.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211

@@liebewil1 рекомендую нарезать таких колечек из двухстороннего скотча в любом рекламном агентстве на плоттере и вкладывать в комплект)

Скажите, а Вам куда доставка требуется?

@@liebewil1 на авито сегодня напишу)

Автор, сделайте много и продайте оптом в Казахстан, Белоруссию, Украину и так далее. Изделие заслуживает право на жизнь!

Плавное и бесшумное вращение получается при применении этого решения. Также, не нужно производить выпрессовку и запрессовку подшипника. Это простое решение, где нужно просто снять колесо. Быстро, надёжно и справится каждый

@@liebewil1 на родном шлаке плавно и бесшумно не получается даже из коробки. Все познается в сравнении ) Ну а замена подшипников в этом тарантасе производится самостоятельно за минут 5 чуть ли не голыми руками, т.к. посадки все пролюблены. Если же руки вставлены не тем концом, то и колесо человек не снимет и все равно пойдет в сервис, т.е. то на то и выйдет палюбэ. Но я говорю - имеет право на жизнь, было бы интересно глянуть через тыщ 5 пробега

@@ИванИванов-м6ч1о Иван, в Ваших сообщениях прослеживается какая-то нелюбовь к Ninebot G30. Фишка самоката ведь в соотношении надёжности конструкции к низкой стоимости + безопасность (G30 не горят, если не было вмешательств). Ведь классный самокат. А шумность подшипника в Вашем случае - возможно заводской брак попался? У меня на стоковом китайском подшипнике вообще никаких шумов нет

@@liebewil1 я просто объективен. Будь у меня измерительные приборы - я на цифрах показал бы почему то что стоит - шлак. Если взять норм подшипник и то что в максе, то в максовом шлаке можно ощутить люфт, нормальный же подшипник будто монолитный. А с нужными уплотнениями - вращается с трудом. То что посадочные в максе просажены - это тоже факт. Обоймы подшипников должны иметь тугую посадку, а не так что мотор-колесо разбирается руками. Отсутствие сальников - даже на кетайских мотоциклах они есть. Поэтому я все исключительно по делу.

@@ИванИванов-м6ч1о до чего же смешно. подшипники ни спереди ни сзади без помощи съемника или молотка не заменить. у вас была реплика найнбота, говорю вам объективно))

Нет- она будет не герметична...

Продаёт на Авито. Я купил и уже легко поставил. Рекомендую.

@@sergey37758 я из кз. и с авито не закажешь. да и 600р дорого плюс еще доставка еще больше может легче на рынке поискать что то подобное

@@rustam011 Возможно.

Я с Украины то тоже заказать не могу... Мне проще собрать такую деталь тут на месте

Скиньте ссылку пожалуйста

Добрый день! Комплекты в наличии и доступны для заказа, объявление обновил.

www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_g2_2545803211?

www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_g2_2545803211?

Магнит-кольцо, размер 20 на 10, фирма КРЕПКОМ

А шервилка ведь отлично защищает подшипник. Для прокатных самокатов Ninebot установил во всех нужных местах сальники

@@liebewil1 у меня вилка шла с шеринговым колесом, там прям углублено отверстие под подшипник было и поставлен сальник сверху в тот же размер. Теперь она стоит с обычным пневматическим колесом на шеринг оси, и сальника понятно там нет.

@@elesinalex Надо смотреть на сам узел шервилки и пневмоколеса, чтобы понять подойдет или нет наша защита

www.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211

Это отличная идея 👍

В интернете, размер 20 на 10, но искать надо как Магнит кольцо, а не просто Неодимовый магнит!

Если конкретно, то чтобы собрать это, нужно купить комплект защиты, перейдя по ссылке на Авито: www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Магнит-кольцо размером 20 на 10 и 3М скотч, из которого ручками вырезаете нужное колечко

@@feolepsia спасибо, уже купил, позже отзыв напишу

Вот тут даже не подскажу, какая логистическая компания берется за доставку в Ригу

Ссылка на комплект вот тут: www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Перед Новым Годом все комплекты раскупили. Сейчас ожидаю очередную партию. Мои китайские поставщики магнитов говорят, что у них там бушует коронавирус и локдаун. Обещают прислать во второй половине марта 2023

Игорь, ну вот смотрите: размер подшипника по внешнему радиусу - 28 мм. Внутренний радиус (которым он садится на ось) - 12 мм. Теперь идём в поисковик и гуглим: Неодимовый магнит кольцо КРЕПКОМ, в размере 20 на 10 у них на сайте стоит 172₽. Можно найти такой же на ОЗОН за оверпрайс, купить, примерить, и если ОК - купить на сайте поставщика по нормальной цене😊 Не благодарите)))

Так видно в ролике , внимательно посмотрите suptex DMK-8385 15x21x3

А размеры магнита?

Тот же вопрос по размерам???

@@ДредДред-г7л предположительно 20 на 10. Гуглите как «неодимовый магнит кольцо»

Ну если нормальный подшипник не будет пропускать влагу на дорожку и тела качения- то да.

@@liebewil1 ставил skf вроди, катал по всем лужам и дождям - не прошла вода в мотор (на 356 и pro)

www.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Рустам, ну вот смотрите: размер подшипника по внешнему радиусу - 28 мм. Внутренний радиус (которым он садится на ось) - 12 мм. Теперь идём в поисковик и гуглим: Неодимовый магнит кольцо КРЕПКОМ, в размере 20 на 10 у них на сайте стоит 172₽. Можно найти такой же на ОЗОН за оверпрайс, купить, примерить, и если ОК - вернуть на ОЗОН и купить на сайте поставщика по нормальной цене😊 Не благодарите)))

@@feolepsia 😂😂😂🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡

www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Так попробуйте, может получится. Только переход от теории к практике позволит утвердительно ответить о работоспособности Вашей идеи. Магнит в описываемой мной сборке уплотнения выполняет роль не удорожателя, а надёжного крепёжного элемента. В любой момент времени конструкция мощно притягивается к внешнему кольцу подшипника.

Автор имеет право поставить любую цену. У вещей есть ЦЕНА (затраты + наценка ), а есть ЦЕННОСТЬ (то сколько пользы оно принесет, удобства, радости и так далее). Именно поэтому цена 600 а не 200 рублей . Да в конце концов, возьмите и самостоятельно сделайте, кто мешает? . .

Брать тут: www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211? Как снять колесо, у Snegovik хорошо расписано по ссылке: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S-9TbXCXPck.html Конструкция состоит из неодимого магнита-кольца и запрессованного в него сальника. Также в конструкции имеется слой защитного материала и слой двусторонней клейкой ленты для предотвращения микросмещений.

Добрый день! Ссылка активна: m.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Купить защиту можно по этой ссылке: www.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211

Владимир, про "Видосик ни о чём" : какие вопросы у Вас остались после просмотра видео, я с удовольствием отвечу

Эта сборка является защитой переднего подшипника для самоката Ninebot, серии G30. Сборка состоит из кольца (неодимовый магнит), запрессованный сальник, двусторонний клейкий слой на пленочной основе, а также защитный слой на тканевой основе

@@liebewil1 это то я понял. Обычно ссылку дают, или ещё что то😂 чё я ее сам делать буду) да подумал ну его нафиг, раз в тысячу и поменять не впадлу

@@Dmitriy.ivanov5387 а ссылочка вот тут на этот комплект защиты: www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?

Добрый день! Уплотнение продается по ссылке на Авито: www.avito.ru/moskva/velosipedy/zaschita_perednego_podshipnika_ninebot_max_g30_2545803211?