За колко се обслужва правнука на 190-тката - (C-Class - W203) 

Имам 2 такива - 200 cdi ръчка и 220 CDI автомат. Масло и филтри сменям за 100лв на кола. Супер евтина за поддръжка и здрава!

Чакаме сега и на C-Class - W204 :Д Страхотен както винаги и много точен

Адмирации и респект, Бричка, каналът е много забавен и интересен! Не изпускам клип! 😊👏🇧🇬

бричка, освен веригата, ако не смениш вариаторите при бензинката, все едно нищо не си направил, та там едно обслужване с труд започва от 2 бона :D

Инфото в клипа е за най-редките екземпляри, а именно пре-фейс и ръчна скоростна кутия. В България 90% от тези коли са фейс и са автомат. Единственото хубаво на пре-фейсовете е бензиновия M111 мотор в C200 Kompressor, щото е железен. Да си купиш W203 и да ти се наложи да смениш всичко това е просто абсурдно. Но почти и няма да намерите такава, на която да няма какво да и се прави. 4 цилиндровите след фейс лифта генерално са надеждни, ако разбира се, се карат нормално и не им се дава газ. Все пак това са изключително бавни коли с ускорение от 0-100 за 10сек. Дизела е много по-приятен за каране градско и извънградско. Ако започнете да давате газ редовно и да кикдаунвате, то рискувате да започнат да се чупят, все пак компонентите са на 20+ години и не са за подобни натоварвания. Живи и здрави! ;]

Много обичам коментарите под тези клипове, как половината бивши собственици са дали 2 коли пари за да стегнат един екземпляр и как има такива дето и нафта не зареждат щото колата няма чупене. Пичове, всяка кола ще си иска ремонти особено на тия години и километри. Вие как я мислите тая схема нищо да не сменяте пък да я убивате от каране не ми е ясно. Купуваш си кола за да я караш, правиш и 20-30 к километра на година, гледаш ремонтите за тая година и тогава си теглиш чертата. Какво са 1/2 к разход за 20-30 к км, малко от по скъпата нафта все едно си сипвал.

Доста споучлив клип пак , давам идеа , направи за е60 3д и е60 3i

Имах w202 2 бензин, без газ, карах го 7 години без никакви приблеми!

Предница наскоро обслужвах 1800 лв

Бензиновата кола е по-евтина за обслужване 😊

Здравей Филип може ли подобно видео за цлс 4.6 би-турбо като цяло за обслужването мисля да закупя такъв бенц... Средно за обслужването ме интересува ако някой тук има такъв моля да сподели какви пари струва обслужването благодаря:)

Префейса, естествено!

1.8 компресор , а дизел е около 2100кубика - не е същото

Е220 2005 - само нужното по висок клас ми излезе към 2500 с труда само консумативи без съединители и подобни не са толкова скъпи за поддръжка ако сменяш на време :)

Ако си мислите че тая кола се чупи се лъжете купента нов внос ми излезе 7 хиляди лева и кутията се Щтюпи въобще не е евтино.

Лека поправка само да внеса, 220cdi-то със сигурност е над 2100кбс, не съм сигурен колко са точно, а 200 компресора е с кубатура 1800 кубика, така че още в първият момент, като кажеш почти са се изравнили, и просто вече няма смисъл да влизаме в уточнения нататък.....

Кажи нещо за ГТП -тата и защо връщат хората с изрядни коли!!

Можем ли да направим едно такова видео и за BMW F31-F30 2ка мотор

😃

Дай за CLS 218

Те не останаха , ръждата ги отнесе иначе имах 2002 С320 бензин с газ беше много безпроблемен

Бате, на Ботевградско ли е тоя магазин?

Водна помпа поправка 170 лв 😊

Имам 230 С компресор автомат и е по скъпичко е но защото го обслужвам. в чужбина защото тук живея

Че то S класа ще обслужиш за тия пари 😂

Бяха красиви за времето си, но ръждясваха на гъз,даже когато бяха нови,сега не ми се мисли как са.

Това са цени за балъци агренаж сменям на 60 лв континентал

Това не е ли с верига, ве батка?

Бегай, такъв кенеф повече не ползвам, имах 2.2 цди, 3 бона за ремонт на автомат(хидро,платка,масло), 2 бона за обслужване, още 2 за оправяне на всичките проблеми които имаше (бяха много, не си купувайте нов внос немски кенефи) купих го за 7к и го продадох за 5 само за да го махна, взех си а4 б6 куатро и вече не търся майстори.

За кой двигател говорим на бензина? Защото от 2000 до 2002 събират 7 литра масло, а от 2002 до 2004 събират 5.5 литра и имат някои разлики. Аз лично карам първия и 140лв за 7 литра масло 5w40 не ми стигат 😅😅😂

5 бона ми струва обслужването на С180 компресор (в Испания)

Форд фокус мк2 1.6 дизел срещу бензин

2000 leva na vseki 2 godini obslujvane protiv rujda HAHA

Винаги бих избрал е46,по-пъргави и здрави мотори,не ръждясва толкова,интериора е много по-добре и обслужването е същото,ако не и по-евтино

Тая Ц-класа има много ръжда. Това е най-тегавото в w203

Honda Civic Type R fn2

140лв са 10 литра, за цди-то🤦‍♂️

h

Па си се объркал, тва трябва да е ПРА ВНУКА НА 190-ТКАТА,А НЕ ПРА-ПРА ВНУКА!

Па си се объркал, тва трябва да е ВНУКА НА 190-ТКАТА,А НЕ ПРА-ПРА ВНУКА!