Придонок за рулем мотоцикла JAWA 350 Typ 634-7. Ява 1983 года выпуска и до сих пор актуальна и радует душу. Камера на шлеме: Sony AS20. Наш сайт: pridonki.ru Придонки ВКонтакте: pridonki
Да Валентин, для многих из нас Ява это машина времени!!! Которая возвращает в те драгоценные минуты молодости и воспоминания о старых друзьях, первой любви!!! Кто раньше ездил на Яве и у кого она есть, остается влюблен в этот мотоцикл на всю жизнь!!!
Благодарю за ролик. Сам как буд-то тоже проехался с ностальгией.)) 638я была моим первым мотоциклом в 1988... А про "черную Хонду" со смертями и, якобы, что кто-то ее где-то продает за бесценок, у нас в Питере тоже ходили байки... Как мы все были едины.) Народ гонял на Явах, Чезетах и Спортах (ПС). Доводили до ума - "заделывали", кто как мог: укорачивали глушители, гнули раму с сидухой, резали и переваривали руль под шоссейник, вместо стоковой, ставили прямоугольную фару от чешского микроавтобуса "Avia" и т. д., а кто порукастее и имел выход на заводские условия, занимались моторами, впуском - выпуском, варили "резонаторы" вместо штатных глушителей. На ПСы ставили, как правило, спортивный чешский карб Ikov с 36й дырой, пилили и полировали окна в цилиндре. Ничего, что он потом жрал топливо как ГАЗ 24, зато валил не по детски. Во..., время было! ) Приятель, помню, на своем обычном ЧЗ полностью переделал впускной патрубок под лепестковые клапаны и два спаренных карбюратора (на каждый цилиндр), установил, синхронизировал их, от "Днепра" использовал ручку газа, из нержавейки по чертежам! сварили ему спортивный выпуск. Мот был уже совсем другим по своим характеристикам, звуку и четкости работы. Со стороны говорили: "Круто. Слабо чехам так же делать?". И никто не думал тогда, что пройдет 25 -30 лет и будет ценится совсем другое - целостность, пусть ущербная, заводского - магазинного варианта, буквально до болтика, его раритетность, за которую будут давать другие люди в дорогих костюмах уже другие деньги.
@@Oppozite59 В Московской области рядом с Щелково в 2003 мне было 8 лет и примерно тогда же я слышал именно такое же построение истории, где вилка была от урала!)) Только в итоге якобы родственники погибших потом выкупили эту яву, разбили кувалдами и сожгли)) И ещё это был чоппер по моему...
Ивановская область. Та же история, история про заклинившее переднее колесо на ямахе, то-ли хонде и 20 крестов. Почему то я раньше не задумывался, что после 20 ДТП от мопеда и названия бы не осталось
У меня была явушка в молодости. Купил ее в спорттоварах в невоенной в то время Горловке за тысячу восемьдесят рублей. Восемьдесят третий год, февраль, гаража небыло и я с другом закатил свой мотик в квартиру на четвертый этаж и стал ждать долгожданного тепла. Но так и не смог удержаться, чтобы не завести её прямо в комнате. И наверное в жизни не было вкуснее запаха, чем запах выхлопа! А звук выхлопа!? Это на всю жизнь! Спасибо за вновь пережитые эмоции, как будто снова вернулся в те далёкие восьмидесятые. Такие далёкие, и такие близкие и родные, лучшие годы жизни!
Ехал как то летом в Москве по мкаду ,мимо по соседней полосе проехала толпа байкеров человек 15 и все на явах, моты с виду как новенькие,хотя им уже лет по 30-40,обвешанные сумками и кофрами.Видимо куда то в путешествие собрались.порадовался я за них, особенно за технику в таком состоянии.Вспомнил молодость, то удовольствие ,и пьянящий ветер свободы,что дарил мне этот мотоцикл в далеких 80х.
Прет тебя не от скотства -- а от счастья и любви к технике===сам купил в 50 лет ===раньше батя не позволил ,в 16 лет ,в Москве тем более. А теперь на даче заведу ,понюхаю ,послушаю и тряпочкой протру ==ДУША ПОЕТ.
Всё правильно говоришь.... Мне 56 лет, и это было круто 👍👍👍 Одноклассик сделал свадьбу , на явах ... Как сейчас помню, 20 мотоциклов и все *ЯВЫ* Мне такую фишку , без сцепления , двоюродный брат показал.
Уважение людям, которые любят Явы, те времена и хранят это все в сердце и гараже, не меняя на сегодняшний шлак! Я сам с 89-го года, к сожалению всю ту мото "движуху" не застал, лишь наблюдателем был, но в 2011 году стал счастливым обладателем 634-7-00 1983-го года за копейки, с небольшим пробегом, и в хорошем состоянии. За эти годы она стала сокровищем для меня! Очень печально осознавать, что такой техники с каждым годом меньше, особенно не убитой пионэрами...
прёт :)) от того, что это жизнь из счастливого прошлого, а что может быть радостнее и теплее, чем чувства из детства и юношества и эти воспоминания останутся с любым из нас на всю оставшуюся жизнь.
Спасибо.Будто сам проехал на мотоцикле нашей молодости.42 года назад это было,а ролик посмотрел и всё,аж зубами заскрипел.Увы,как сказал один мудрый , всё прошло и это пройдет,но любовь к ней НИКОГДА.Всем привет с Кабардинно Балкарии 🤝
В конце восьмидесятых, вышел фильм,,Гонщик серебрянной мечты''.Так там, все пацаны в кинозале, при таком же ракурсе, как у вас наклонялись, при входе в повороты!Испытал от вашего видео тоже самое.Спасибо!Сам был владельцем ИЖ-ПС и Ява-638.Не из мажоров сам! Раньше была страховка детей, при рождении и при достижении 18 лет эти деньги выплачивались!Мама сделала мне подарок, к приходу из армии!За что я ей и сейчас благодарен!
Отец себе 634-ю купил в начале 1978 г. После "Паннонии" это было что-то в мои 15 лет. Ту Яву через 3 года украли , все мечтал еще на 634-поездить... Ездил на Ямахе TDM-850 , последние 7 лет езжу на Ямаха Diversion 900. На днях мне "неожиданно" 60 лет исполнилось.В день рождения утром сын позвал "помочь" ему в гараже.Открыл ворота и подарил мне Яву-634 1981 г.в. Проехал на ней и тоже так перло как тебя.
Показалось, даже запах выхлопа услышал) Точно такая же была. Пожалуй, не одна вещь в жизни мне не доставила большее удовольствия. Столько приключений мы с ней пережили... А девок!))
И насчёт хонды или р1 в наше время никого не удивить, Яву в то время сравнить даже не с чем. Современному поколению сложно представить что люди копили, стояли в очередях за ними. Отец кореша рассказывал как покупал новую из магазина, это была история которую слушали и письки дрочили, как он гнал ее за 120км домой....Ява это история.Яву я бы сравнил с Феррари или дамбой в наше время, которая оказалась в деревне, как на нее народ отреагирует-так и реагировали на Яву.
А я недавно купил Яву-350 себе 1982 года) ездил на ней сосед которому уже 57 лет,а мне 34)) Ява в очень хорошем состоянии! Сначала думаю маленько обновить её)....
Классный ролик! Не первый раз смотрю! Себе такую же восстанавливаю уже тоже не терпится покатать как ты былые времена вспомнить ! Спасибо вам за такой ролик!
После ваших двух роликов про Явы, даже мне её захотелось теперь из за плавного хода и потрясающего рёва движка! Для душевной езды больше и не надо!.. А по таким длинным дорогам, как у нас, и с такой природой, так это вообще наслаждение!.. Видно знакомый рёв движка переносит назад во времени!
Балдею от звука мотора! У отца был первый мотоцикл 634-я Ява. И это был первый мотоцикл, на котором меня 3-х летнего катал отец на баке )) На самом деле машина времени
Я вчера купил такую же самую я с 1987года и моё детство было именно таким как вы рассказываете. Я смотрю и чувствую те же самые чувства что и вы. Кайф этот действительно высокий!
Тачка классная ! У меня было их с 1977 по 1986 5 штук !первая старушка зетем 634 тие !!!класные тачки ! моя юность и молодость !гнал на них ! конченный явист !!жаль что на старости лет ,не сохранил себе !
Как я тебя понимаю ! Как услышал этот звук мотора на разгоне . чисто Явовский , звенящий , поющий , ласкающий слух , человека знакомого с ЯВОЙ не по наслышке ( А когда то в молодости им владел ! )так защемило сердце ! Нахлынуло !!! Воспоминания ! Самые лучшие , самые чистые о ЯВЕ ! Мотоцикле мечты ! Ведь она была так родна и любима сердцу !!! Ой нет не выдержу ! Куплю снова ЯВКУ !!! Ведь это самый лучший мотоцикл который я когда либо знал и имел !!!
моя мото история тоже началась с явы) а точнее с чезета 475.2 который долгое время стоял и пылился у мужика в сарае. Сев в детстве на него я понял, что мото это мое и прошло уж боле 10 лет с того момента и много у меня было мотоциклов начиная с хонд, заканчивая вот год назад каву продал и всегда чувствовал, что то не то. А вот в этом году узнал, что мужик тот переезжает и у меня появилась надежда, что ту первую любовь мне наконец таки продадут, ибо до этого я к нему подходил и не раз ответ был один "нет" и как же я был счастлив когда мужик согласился мне его продать . Конечно состояние его близко к утилю но этот тот самый первый мотоцикл о котором я всегда помнил и мечтал, что однажды куплю и смогу починить и привести близкое к идеальному состоянию) Вот так вот можно влюбиться в мотоцикл просто однажды посидев не нем в детстве.
Тачка (у нас в Липецке 30 лет тому назад так называли ЯВУ) это вещь!!! А 634-я с чугунными цилиндрами - мотор вообще шепчет! Придонок тебе спасибо за твои видео, как будь то в юности побывал. п.с. а мотор, как мягко работает мотор!!!
Первый раз сел на Яву, включил первую скорость, отпускаю сцепление, а она не едет. Не мог понять, в чём дело. Но тут подсказали, что надо убрать ногу с переключателя передач. Негромкий щелчок и она тронулась! Прав не было, каски тоже. Запомнилось то, что абсолютно все прохожие оборачивались и смотрели вслед. Было ни с чем не сравнимое чувство радости и даже зазнайства.)
Всё таки лучше сначала сделать работоспособными указатели поворотов, а после кататься. И указатели поворотов поставить на штатные места в кронштейнах фары на стойках передних поворотов. Я свою Яву даже из гаража не выкатываю, если не загорается хоть стоп, повороты, фара, сигнал, лампа зарядки. Основное правило долгого владения Явой- беречь и ухаживать пока целая, чтобы целая, небитая и оставалась. И фару, тоже лучше включать в поездке. Всем Явистам братский привет от Явиста! Отец передал мне свою Яву 634 в 14 лет. А до этого я учился ремонту Явы на замучанной 360 старушке. До сих пор владею батиной Явой, а себе ещё когда-то купил сбереженую Люксу. Обе здравствуют и по сей день.
Покупал свою в 84м зимой, катили с друзьями через полгорода в гараж. Отметили конечно это дело. Выехал первый раз в апреле. К этому времени уже был явовский ветровик, багажник, сдвоенные фонари задние, хромированные крылья и щитки. Осенью купил Велорекс, по блату, +25 сверху. Ездил много и далеко. Единственная проблема как все знают, это слабый генератор на малых оборотах. Вот так. Удачи.
Мне интересно я один из современных пацанов вместо какого нибудь питбайка просил у отца Яву? Щас вообще не очем не жалею что просил именно ее! Даже когда я катался на этих эндуро или кросс серавно не то, а вот от Явы у меня улыбка до ушей когда на ней еду!
В 80х это был целый культ!Никому из молодых это не понять.поскольку сейчас другая техника и другие критерии.Ява-это раритет и не более.Кстати,на Юпитерах тоже была та же система с переключением,но работала она,увы,не так расчудесно...И вообще,Юпитеры были весьма проблемными.А вот Планета5-удачный мотак и любили их ничуть не меньше,чем Яву,и отставали они от Явы не так уж и много...
Когда я первый раз прокатился на двенашке я доставал ногами только до подножек)) и с того момента жизнь без Явы даже с наличием других мотоциклов, японских хороших скутеров, не так прекрасна.
Извини ! когда имел ЯВКУ ! Всегда жалел ижатников ! Потому что они не поймут кайфа от владения самым лучшим мотоциклом в мире ! ЯВКОЙ ! Ну и конечно беззлобно посмеивался над ними ! ЯВКА - это ВЕЩЬ !!! От неё эмоции всегда , хлещут через край !!! ( Особенно если она у тебя новая !!! Или в отличном состоянии ! ) Это парни - НЕ ПЕРЕДАВАЕМО !!! Это надо попробовать ! И тогда сам поймёшь , что такое ЯВА!!! В те года - Лучше ЯВЫ - НЕ было мотоцикла ! Он был Лучший !!!
Много времени копил стипендию, чтобы купить такую! Плюс отец подарил бутылку из под шампанского с десятью копеечными монетами! Наконец была накоплена необходимая сумма и... ЯВА 634-7-01!!! 1983г. СКАЗКА!
У меня был велотырчик и до 2й я шол на равных с ява 350 638 а в 2013 или 14 мы ее разогнали до 160 ти в троем общий вес пасожиров был около 200 кг. А многие даже не знают про люкс!!!!)))))
Это ж Ява,Яваааа!!! Это бомба мот!!! В 90-е лучший мотоцикл был.ну юпитер был.на крайняк. Овечью шкуру на сидуху,дуги....и вперёд. Да 76 бенз.на Диз.масле.
Про чёрную хонду с крестами - да, было )))) А ещё у Яв были имена собственные. 634 - юбилейная, 638 - мыло. Перед юбилейной шла Калифорния или переходная, перед переходной - старуха
У меня была 638я Ява. Выжимал из нее 130 ,с самодельным обтекателем и самодельным крылом закрывающим треть колеса -135. Сзади дым как от паровоза :) Если в жару держать 110 то мотор греется ,это было самой большой проблемой."Уши" помогали но не сильно.
чтобы трогаться с полуавтомата на яве, на ижах - нужно чтобы сцепление было идеальное, а еще у меня на к650 тоже полуаатомат, но с него я почему-то не трогался никогда
Да знаем , знаем , делали так когда рвался тросик сцепления ! Ногой плавненько так отпускаем рычаг переключения передач и она поехала ! Сцепление - полуавтомат !
