За руль Калины после Весты! Почему не продал Калину? 

Всем привет! Ролик изначально записывался для второго канала, так что строго не судите))) В комментариях как обычно БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ. Всем УДАЧИ и приятного просмотра!!!

Да, это знакомо, открываешь гараж, включаешь свет и стоит машина близкого человека. С 16 года не стало деда, который был мне как отец, от него осталась его первая машина, Ваз 2105 85-го года. Продавать смысла не вижу, летом становится основной машиной, в магнитоле кассета Антонова на повторе, из окна дует ветер, а в голове приятные воспоминания из детства, когда мы все были счастливыми и беззаботным. Очень надеюсь, что у меня получится привить своему сыну любовь к этому автомобилю, будет как семейная реликвия.

После слов ,когда заходишь в гараж и видишь Ниву- молчание, которое понятно без слов...

Когда было все хорошо... Много в этих словах. Когда у меня спрашивают как моя жизнь я тоже говорю у меня все хорошо, родные живы и относительно здоровы...

Спасибо за такое видео. Особенно слова в конце. Тоже все хорошо было до 23.04.2011, а теперь только воспоминания и старые фотографии, на которые время от времени смотришь и как будто все хорошо как и раньше...

Отличный автомобиль. Непрехотливый и простой.

Сентиментально, добро и очень душевно. Ждём продолжения!

Юра, всегда приятно тебя послушать, после просмотра твоих роликов, невозможно не влюбиться в Весту!

Калина это ПАХАРЬ 💪😉👍

Какой тëплый и душевный ролик! Спасибо родной! Подписка, лайк это само собой! Слов то трудно найти....! Спасибо огромное!!!!

Давно смотрю твои видео и удивляюсь, как ты в точку все говоришь с хожими эмоциями. Наше поколение!)

Точно также, 12 лет эксплуатирую калину 200к км много чего должно раздражать но не раздражает она едет и много денег не просит, по ремонту в основном только шаровые опоры и колодки тормозные, руль с новья смазал и люфта до сих пор нет, родных стоек хватило на 120к

Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Как всегда все понятно и ясно)) Первая машина у меня, была ВАЗ 2105, покупал в салоне, на первые скопленные деньги после окончания института, выйдя на работу... Когда я ее продавал, были такие же чувства, что описали Вы, но еще было чувство предательства...

Была калина в 2006г одна из первых, когда купил менты тормозили чтобы тупо поглазеть, седан у меня был, багажник система ножниц при складывание, веста до этого не доросла, и обшита крышка вся была изнутри, о экономии меньше тогда думали, не плохая машинка вобщем, а гранта мне не нравится, кузов удлинили, все удешевили, а смотрится не суразно, калину брал за 240, продал за 245.

Как - то странно так сравнивать почти новую весту с почти убитой калиной... Но смотреиь было интересно. Спасибр.

Ты прямо ,как про мою калину рассказываешь))).Сейчас тоже купил весту

Прям в точку. Есть вопросы, но не бесит.

У меня самая простая комплектация, универсал без усилителя руля. Руль стоит как монолит километров так до 60 и не гуляет по сторонам))) На месте на асфальте прокрутить тот ещё квест. Но уже привык.

У самого калина люкс 2012 года пробег 53т.км с приоровским движком 1.6 машинка огонь

Юра,классный видос!!! Сравнение про мелодию которая нравилась в точку!!!! И машина от бати, пауза в тему, каждый в это время вспомнил своё детство!!!

Хороший обзор, молодцом

Душевно👍🏾я тоже хочу купить 14ку, память о 9ке,хорошие воспоминания.Спасибо за ролик!

Кхе-кхе. А у меня кроме коробки никаких посторонних звуков. Рулится хорошо, руль более длинный, и не такой острый как у Весты, зимой тепло, кондиционер - СУПЕР, посадка нормальная, вааще на всех вазовских машинах правильно подобраны расстояния для ног и для рук (ездил на всех Вазовских машинах), тормоза, согласен, давить надо сильнее, чем на весте, но не критично, для города - супер удобная машина, ибо удобно парковаться в узких и тесных местах. Ваз Калину и представлял как городской автомобиль. Для поездок на юг, конечно, лучше на Весте. Динамика - тихоходом не почувствуешь НИКОГДА! В потоке не отстанет. Вибрации на холостом ходе есть, ручка коробки -трясется, да и хрен с ней, не мешает. Свет = хороший. Пять человек? Легко. Мне машина нравится.

Нечего страшного,с нынешними ценами на авто,на запчасти,а также Веста собрана из импортных запчастей,скоро калина опять будет в ходу.

Спасибо за отличное видео

Юра, всё верно по посадке водителя в Дастере. Именно из-за неудобной посадки не стал покупать его, Террано или Каптюр. На СВ Кроссе уже трижды мотался из Архангельска в Питер и эргономика только радует.

Была такая же калина 11г универсал. Поменял на гранту 17г. В калине материалы приятнее, ткань сидений легче отмывается, под бамперами буферы(в Гранте нет). Гранта на голову лучше управляется, лучше дорогу держит, лучше эур работает. На калине бесила длинная рейка. Параллельно на весте 1.6 гоняю. Веста грустный жоповоз по динамике, но на трассе берет свое.

Вибрации это результат увеличения объема. Так мне сказали спецы с завода. Я её продал только из за этоко. Взял с мотором 126. На ней проехал почти 300т. Потом калина 2 с мотором 1,6 87лс, так вот она рулится очень хорошо по сравнению со старой. Мотор почти не слышно и тянет хорошо. Если брать калину, то калину 2.

Очень душевно! Я бы тоже не смог продать...

Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм

Калина хорошая и крепкая машина!👍

Сразу лайк! Пошёл за пивом прийду - досмотрю!

До весты была гранта у меня. Когда купил весту, конечно же продал гранту. Но скажу так, скучаю за грантой. Да там салон меньше, да там уплотнители хуже, но за пять лет и 100 тыс. пробега не раз не подвела. Мне очень нравилась гранта. Правильно автор сказал: "не знаю почему, но она мне нравиться"). Веста у меня универсал 1.6. Динамика меня устраивает, хотя и 17 от кросса колеса стоят. Салон не скрипит, все тихо. Вообщем машина нравиться, не нравиться настройки двигателя. Возможно прошивка решит эту проблему. На счет этого в гранте мне нравилось больше.

С этой Калины если на полный люкс килину сядешь этого же года, ощущения на много приятней. Мотор тише 16 кл будет и комфорта побольше за счет приятных мелочей

Раз здесь ролик про калину, то напишу свои впечатления от владения автомобилем Granta AT Luxe. Покупал в апреле 2019 года. (данный вопрос вы задавали в комментариях под одним из видео, но сначала некогда было, а потом забыл). Сейчас пробег 14 тыс. По автомобилю менял только масло, да ездил на ТО. Это мой первый автомобиль, и я очень хотел на автомате, так как механика мне не приносит удовольствие вождения, плюс жена иногда ездиет на ней. Пока не нравятся только диски - уж очень мягкие. Лучше бы поставили штампы, а сыкономленные деньги вложили в ЕСП. Брал авто по программе "первый автомобиль" за 629900. Первоначальный взнос был 300 тыс. Кредит вышел на 2 года. 10,5 годовых, платёж 14 тыс. В итоге субсидия перекрыла как КАСКО, так и проценты по кредиту. Покупкой доволен. Планирую отъездить до 100 тыс.

Была у меня Калина 2009г. Это боль. Может мне такая попалась? Воспоминания только негативные. Сломалось всё. Ремонтировал все сам, кроме электрики. ,

Калина хорошая машина , особено если досталась после одно хозяина или нескольких но в родной краске , года так 11 -12 , просто калина 2 13-14-15 года почти в 2 раза дороже будет. Но что бы ты не делал в иномарку по ощущению её не превратишь , лучше тогда уже весту бу брать. У самого калина , взял так как возить много чего нужно ну и комфорт , что бы более менее был. Так как приоры и десятки это хуже в разы , не говоря о зубилах. Салон сколько не проклеивал , шумку минимальную сделал тише стало в разы от дверей , а вот пластик сколько не изолировал маделином , так же панель сколько не изолировал детали , тише стало в разы , но нет нет на очень жестких стыках всё равно брякнет. Мне кажется в легковых нет таких салонов , которые бы бесшумные были даже на стыках железнодорожных или очень плохих дорогах. Только внедорожники тяжелый мягче едут по неровностям жестким и на кузов там меньше вибраций. А по прямой и неровной дороге отлично. За порогами только следить нужно , дренаж чистить и лонжероны заливать внутрь антикор , прослужит долго.

Блиииин, какая же нива классная была, прям игрушка!👍👍👍🚘🚘🚘

Я вот жене купил калину на днях хетчбек 11 года, поездил на ней и впрямь там руль какой то неинформативный, рыскающий. А жене нравится. Продавай Юрий, пусть не очень дорого зато другие будут ездить на калинке и будет она дальше жить.Только подделать её надо малость и не скрывать ничего при продаже. Я девятку продавал легко, потому что другая машина уже была, а вот москвича чуть не со слезами отдавал. У каждого есть машина зад возить, но не у каждого есть ЛЮБИМАЯ машина, та о которой вспоминаешь только хорошее и забываешь все недочёты.

можно не смотреть, но лайк поставить нужно!

В первой Калине рейка длинная, по этому рулежка такая, во второй уже руль бодрей, была тоже первая калинка, ручка КПП у моей Калине был чёткий, многие удивлялись, тепло, не шумно было, но впечатления были и остались положительные, триста с лишним отездила калинка без проблем, продал.

Я взял Приору универсал 12го года в максимальной комплектации. Пробег 110тысяч километров. Несмотря на все её недостатки она мне очень нравится, душевный автомобиль. Хотя более дорогих и свежих автомобилей у меня ещё не было. 😁

Резину свежую поставь, будет рубиться на ура. Я думаю рычаги треугольные поставить.

А на Калине пусть супруга ездит, сейчас подшаманишь и вот.👍👍👍

у самого ваз 2112 такой же мотор, но я уже поставил вакуумный усилитель от приоры там больше, главную пару 3.9 и хочу нуждин 10.40 и ресак от гранты ...все будет норм машинка с тягой, хоть прицепы вози. лежит два года нуждин 10.93 полнобазный, треугольные рычаги и гбц пиленая ... люблю авто за внешность

Душевные видео у тебя, Юра. Прям приятно, когда выходят новые ролики. Ps сам хочу Весту СВ Кросс брать, но не могу решить какую комплектацию взять, а также не могу определиться с коробкой: механику с 1,6 вазовским либо вариатор с 1,6 к4м от ниссана

да все отлично) у моего деда была пятнашка 2011года - отличная машина. Но после гранты я тоже сперва шуганулся - у руля люфт, сама рейка длинная(от упора до упора больше оборотов), сам руль без усилителя и вроде как раньше было нормально все, а тут попробовав с усилителем как то сразу стало тяжко без него)) НО эта самая пятнашка была мягче моей гранты, причем от подвески(там легко было заставить машину просесть до брызговиков) до плавности хода - я хз как так вышло, но 15ка не пыталась клевать носом под сброс и набор газа - делала это плавно. Да она была громкой, шумной и вибронагруженной(на руле) - но плавность ее была лучше гранты. Очень жалею что дед в обход меня продал ту 15шку.

ВЕСТА, ПУТИН СКАЗАЛ , ХОРОШАЯ, ЛЮБЛЮ ЕЁ ,У МЕНЯ СВ КРОСС

Да, сгнила она стопроцентно от гаражного хранения... Была такая 2012 года выпуска с нуля. Да, на сколах были рыжики, особенно на капоте, пескоструило стыки порогов с задними крыльями... Но таких явных очагов коррозии не было. Согласен про воспоминания, много хорошего связано с временем, когда владел этим автомобилем. Но модель морально устарела, всё-таки с 2004 года выпускают, а на момент начала продаж, она уже много проигрывала иномаркам...

За пистолет в баке дико плюсую. Купил весту седан 27 февраля 2019 года, забрал из салона ее в 23:15±, и сразу поехал как полагается на заправку. Вставил пистолет, нажал рычаг, ушел платить, когда вернулся пистолет на земле и небольшая лужа бензина, пистолет от удара о землю видимо отключился)). Сначала думал кто то пошутил, но время позднее и жена говорит никто к машине не подходил. Вот такой первый опыт у меня был, больше так не делаю. До этого был ВАЗ 21124

У меня в некторой мере похожая ситуация. Весту SW (комфорт-имейж) взял в этом, 2020 году. Калина 2011 г.в., пробег 130, универсал. Но Калина эта - люкс с 16v мотором 1,4, с полной шумкой салона в 2018, и подшаманиванием всех критичных узлов и мелочей в 2017-2018 г.в., и покраской кузова по ржавчикам в 2020, т.е. состояние фактически новой. Итого, что могу сказать. По комфорту (благодаря тому что люкс, шумка, мотор современный у Калины) машины эти сопоставимы. Веста в основном берет вместимостью, габаритом, давая другое ощущение автомобиля, ровнее по плавности хода, ну оно понятно: колеса больше, база тоже больше. Веста тише в части агрегатки, двигатель (1.8) и КПП (АМТ), сидя в салоне, стоячую заведенную машину от незаведенной отличаешь только по стрелке тахометра. Вибрации в Калине конечно присутствуют, после Весты, и работа ДВС заметна без тахометра, контраст бросается если скакать из одной машины в другую. Но - все в пределах разумного, на уровне сопоставимых бюджетомарок, наподобие Рено Логана, Киа Спектры - там этих вибраций не меньше. И рычаг КПП у меня не трясется. Все же в Калине 16v мотор гораздо современнее и уравновешеннее чем 8v. В движении по шумке обе машины уже плюс-минус одинаковы, т.к. все более-менее выравнивается дорожными шумами, покрышками, работой мотора. В Калине традиционно чуть подвывает КПП, в Весте же она бесшумная. И да. После Весты на месте автора я в сторону Дастера не смотрел бы. Веста лучше почти во всем: вместимость, эргономика, салон, кресла, расход, дизайн. Ее вообще-то с Каптюром сравнивать надо, и здесь у Каптюра "лучше" всего несколько моментов, по пальцам одной руки: это бесключевой доступ, полный привод, посадка кроссовера, возможно еще и шумка. На этом все. В остальном Каптюр также проигрывает во всем, как и Дастер, я уже говорил, и еще раз: это багажник косметичка, салон уже, расход больше, сиденья проще и т.д. и т.п. В общем, и короче взяв свои Весты, ни я, ни автор ничего не потеряли. А что бы смотреть что-то реально НЕ хуже или лучше Весты, то это: Аркана, Селтос и т.д., и то там не все так однозначно. Например у Арканы платформа В0, а вкупе с высокой посадкой, это знакомые крены в поворотах, более резиновое (примерно как у Калины) рулевое.

Я на калину сел после 2107 вот там люфт и страшно на обон идти а на калине рулежка огонь)

Только добрыми словами вспоминаю свою калину 1 2013 г последние выпуски с кондиционером. Отдал в трейд ин на пробеге 137 т.км. Веста больше, комфортнее, но таких эмоций не доставляет. Возможно потому, что с первых дней задолбала обращение к диллеру по гарантии. Состояние калины, было намного лучше и бодрее, чем у Вас. Но надо отметить, что все косяки калины 1 к выпуску калины 2 были уже устранены.

Всем доброго вечера. Калина - машина зверь. 2005 год восьми клоповая. Ни разу не подводила. Поменял всё, кроме кузова и двигателя. Купили весту sw, доволен очень. Но,, окалину,, продать рука не поднимается

Одна фара не горит. Знакомо. Забодался в свое время лампочки на ней менять

Мне 30, была 2105 инжектор, продал и 5 лет ходил пешком, была мечта дурака калину на черном салоне, а денег нет... И сейчас нет, но я купил от хозяина черную на черном салоне с кондеем 8-ми клоп, радуюсь как ребенок и делаю потихоньку, чтобы ездила долгое время и радовала)

А сколько расход на калине? У меня веста на амт расход был 9-10 литров до первого ТО. После стал стабильно 11, и это в режиме пенсионера (больше 2000 об. не кручу), стало очень сильно напрягать..

Привет. У меня такая же Калина, более 8 лет езжу. Всё устраивает. У тебя какого года она? Я думал ты продал её.

Поменял Калину 2 Универсал 1.6, механика на Весту седан 1,6, механика. Разница колоссальная в плане комфорта, посадки, тишины в салоне, управляемости. Подвеска у Весты намного жёстче чем у Калины, что иногда раздражает, по плохой дороге ездить не хочется совсем, трясёт сильно. По двигателю и коробке - я знал, что беру, меня все устраивало и сейчас устраивает, едет абсолютно также, коробка немного жёстче включается на Весте, а так по расходу, динамике, и в целом связка мотор-коробка они абсолютно одинаковые. За счёт лучшей шумоизоляции в Весте намного приятнее ездить. В целом не жалею, ценник только конский. Если Калину в 2015 году я брал в Люксе за 450 тыс, Весту в 2020 году взял комфорт/винтер 750 тыс.

Я давно купил прадик а свою первую калину уже 5 лет не хочу продавать езжу иногда на работу не могу ее бросить первая моя машина новая с 2008 года ни разу не подвела.

Как следил, так и езди. Что навертишь, то и покуришь😉🧐

На счёт того что воет грм а не коробка я согласен у меня на весте стоит коробка рено и подвывание тоже есть на 2000 тыс об, думал коробка но стоя на нейтрали подгазовываеш до этих оборотов слышно это подвывание

Paramonov.привет Юра ролик твой отличный у меня тоже на канале ролик на стадии доделки монтажа.скоро выложу тебе лайк бесспорно. как и всегда.

Силиконом пропшикай тросики. Вэдэшка не смазочное, а проникающее средство.

Купи набор щупов и проверь зазоры в клапанах. обязательно утром после ночной стоянки, если утром прогрееш то до нормы и до ночи не остынет, те кто летом ездят на регулеровку практически у всех подзажаты клапана и люди меняют датчики, свечи и не могут найти причину почему машина не правильно работает или едет, проверяй строго по два клапана которых кулачки распредвала смотрят в верх, по четыре клапана нельзя, так регулируют не добросовестный мастера им нужно зделать все быстрее.

Калина 2 с автоматом-это лучшее что делал Автоваз. Имеет некоторые отличия,незначительные от первой модели,но вполне хорошая городская машинка.

Раслябонность руля из-за отсутствия подрамника и крепление рулевой рейки к кузову

Пять лет откатал на калине брал новую в 2006 году. 120000 км только расходники.

Прошел ТО-1 на Весте, без излишеств, присутствовать не разрешили. Только регламент, вышло в 6К. Воздушный фильтр двигателя заменил сам.

Убил Калину, все дрожит все трясется у него. Сравнивал бы в нормальном хотя бы состоянии. Разница большая, во всех параметрах. И Калина была такая же с пробегом продал 230.000 и не было таких проблем. Щас даже не сел бы уже в неё никогда. Но не ломалась,не было проблем вообще. Купил весту и радуюсь, немного слышно коробку но если зашкмить то все ок., будет

Вы за рулём Калины сели как буто инопланетянин все посторонние шумы слышите😄😄

НА 2:00 и далее - Весту видно в заднем боковом окне :)

А какой у Вас рост, при котором педали близко, а руль далеко!?

Шумка в весте мощная, такая кашма под ногами.

Да это ещё не старенькая, у меня такой же универсал 2012 года с пробегом 61000 км, 1.4 с кондеем, езжу мало, меня все устраивает, но гниет уже, конечно.

с учётом того что калина nfr поставила мировой рекорд "лосиного теста" среди автомобилей без стабилизации.

Автор что то наговорил на авто. Езжу на новом рав 4 (2021г) и оставил калину (2010г). Калина по-прежнему устраивает и ничего критичного в этом автомобиле нет за свои деньги. Хороший авто.

Прикольно Юра, я так и не понял почему ты её не продал? Мог бы на вырученные деньги от неё кросса взять ) Наверное после Калины я бы отечественный автомобиль не брал)

В калине дурацкая ручка кпп. Дребезжит после высоких оборотов. Отопитель топит эбу. Рейка очень длинная. А так не плохая, кузов красился намного лучше чем гранты. И железо вроде потолще

Не дело машине столько стоять. Надо бы было выгуливать хоть раз в месяц. Тоже имею калину 2006 года. Радует)

Та же фигня ездил на ваз 2112шке и ничего не бесило))) улыбался только при очередном хрусте)) а в Весте видимо себя царских кровей возомнил 😅 каждый шорох раздражает)) но видимо из за того что когда покупаешь новый автомобиль, первый в жизни да и за крупные для себя деньги, хочешь что бы все было тип топ)) ну и Веста тихий авто)) в ней все что происходит в салоне слышно сразу)))

Лайк!

Тоже купил Весту универсал после Калины универсал. И продал Калину не сразу) Все похожие эмоции)

У меня калина 2 1,6л, 106л.с. и стоит гбо пропан. На бензине когда работает на холостых через каждые секунд 10 с 800 оборотов проседает на 20-50 оборотов и потом возвращается на 800. Мотор в идеальном состоянии, но вот такая проблема. Зато когда на газ переключаюсь - работает ровно и никаких провалов!

Калина покруче всех остальных. Шикарная машина.

Кстати, да.Была Гранта, вой коробки не раздражал. На Весте этот вой ГОРАЗДО тише, но уже начинает досаждать :) Про заднюю камеру - присоединяюсь. Те же мысли.

Душевный фильм. Дельфин, болтающийся перед глазами, неужели не мешает?

ок ,подписался давай ролики интересные

0.11. на консервацию и долгую стоянку надо оставлять автомобиль с полным баком!

Не знаю как вы ездите в Весте, наверное вплотную к рулю, как девушка, но в Калине у вас правильная посадка по рукам - при хвате на 10:10 чуть согнуты руки в локтях.

В семье две машины веста и калина. Садишься на калину после весты плакать хотся.

Зато на калине, отстреливает на заправке пистолет и бензин потек по крылу. На весте отстреливает и ничего не переливается.

👍👍👍

Даров из ПТЗ, кст ты от туда?

Спасибо, за интересную съёмку! Ну, "болтовню" твою интересно слушать - ВСЕГДА! Причем, не зависимо, что Юрий обозревает: весту, калину, здоровье, рыбалку... Я, вообще, вначале был уверен, что работаешь по сценарию, с постановщиками, настолько классные, чёткие, качественные ролики! А по "Калине" мне не понятно, зачем держать две машины, если водишь один... Ну, это уже, конечно, личное дело Юрия...

9:40 Это Вы ещё не ездили на дешёвых иномарках, вот там действительно либо колени к подбородку, либо руль на вытянутых руках и никакая регулировка по вылету не спасает. А в Калине, в этом плане, всё очень даже замечательно и комфортно, я после пыточного кресла Фольксвагена Поло, в Калине просто отдыхаю и наслаждаюсь комфортной посадкой и наиудобнейшим расположением педального узла.

отьездил 13 лет на калине-подушатал-и с новой вестой стал сравнивать-прикольно....!!!! а дельфин перед глазами телепается-не мешает ездить?? ну это шутка..калина-самый удачный авто в россии-!!!!враги это поняли и сняли её с производства....!!

калина может не завестись из-за датчика коленвала. ярким признаком может быть троение на ходу с последующих заглушением двигателя. обычно ржавая стружка на магните датчика коленвала. но тогда если машина не заводится её достаточно толкнуть на 5-й передаче тем самым убрать из под датчика зуб который невидно и машина заведётся. вторая пречина подкисшие контакты в блоке предохранителей и в центральной панеле под печкой возле мозгов.

Лайк)

едет да и ладно, раздрожает когда она не заводится либо не едет