@@user-uu9ln9lh5q на мой взгляд, её единственный недостаток, это отсутствие подстаканников. Но в принципе, в нижнюю часть центральной консоли, можно вставить касету выдвижных подстаканников
У меня калина из первых выпусков. Из самого дорогого -Поменяны все тормозные трубки и цилиндры. Сцепление Валио 7 лет назад поставлено,мягкое. К лету планирую поменять основной радиатор и радиатор печки,чуть покапывают,но они родные и многовато им лет. Блок электронный перенесен сразу. Заводиться и в минус 35. Из дополнительного- установлены обогревы сидений. Крепкая машинка,не верьте тем кто ее ругает. Главное чтобы не убили кузов.
Моя Калина с 2012 года. Покупал её новую за 310.500. Её плюсы это то что запчасть можно купить в любом магазине на разный выбор и простота и удобство в обслуживании. Двигатель восьми кл. Аккумулятор, стартер и генератор до сих пор заводские!
У меня вторая ягодка,первая была 7го года,улетел в кювет сразу под списание сам только шишку набил,на следующий день купил другую 12 года с кондеем за 250 тыр.С электрикой потрахался в процессе эксплуатации,ничего справился ,машиной доволен.От первой осталось куча запчастей,новые крылья,бампера,готовился весной менять,приготовил откапиталеную башку,любой ремонт делаю сам,кроме малярки,как то так.
Калина 2008года , чем хороша -кузов вообще буз ржавчины хотя все время на улице и вдождь и в снег. Постая надежная и дешевле в обслуживании. Понимаю вечного ничего нет, но для пенсионера самая то. Для дачи пойдет тем более мне "диван с компьютортм и колонками " Не нужен это про элитные машины я так!
Если денег 150тыс а аолеса нужны то калина хороший варик. Главное кузов что бы не шпатлеванный без дыр был,остальное чинится.за 100ку тачку,еще 50тос подшаманить и можно носится и радоваться. Без кредита , высокий клиренс ,зимой заводится на ура,места внутри хватает. Во дворе ланос стоит ровестник он даже не дергался ,хорошо что не взял его. На нем только летом ездить. А калина с ее клиренсом показала себя минивнедорожником. И посадка в ней пенсионрская,выше чем в приоре,удобнее намного . В калине места побольше потому что салон как яйцо изнутри в корпус вдавили. Нет в ней больших карманов в дверных картах, глубоких бардачков и больших навигационных панеллей. Зато прикольно. Свиду мелкая ,шустрая а сел внутрь- полноценная тачка. Кончно шумная и жесткая машина зато 80тыс может любой дворник за 4 месяца накопить ,набится туда всей семьей и поехать в крым не думая о долгах и кредитах по пол жизни. А главное в ней есть имобилайзер,сигнализация,эл.стеклоподьемники ,эл усилитиль руля(!) И биодизайн внутри и снаружи,что так нравится женщинам. Есть варианты калины с падушками и кондеями. Есть семейные универсалы и хетчи зад возить. Вообще это машина хорошо себя показала в городе из за ммлых габаритов,везде пролезет ,руль с усилителем, может резво ездить.на трассе крейсерская сотня для нее нормально тошнить но выше 120 просто страшно.тачка старая,безопасности 0,от ветра мотает. А вот по небольшому говнецу клиренс в плюс ей. Все говорят что для города она хорошо подходит
@@TheChronicle1812 то есть на Т.О загонять, спасибо за совет, ну если по чесноку то так и планирую брать либо калину либо гранту, с рук разумеется вот набираюсь опыта у людей на ютубе на что смотреть при покупке и тд, хотел взять шевиниву но после отзывов людей тут же на ютубе понял что это не моё
@@assistant2640 нива была. С новья. Впечатления самые плохие. А Калину или гранту по деньгам смотри. Главное тут доступность ремонта и деталей, потому что за копейки можно и пассат взять и мерседес только где их ремонтировать а главное за какакие деньги. Главное при покупке бу тачки это не у перекупщиков и без сто все равно состояние не определить самостоятельно. Мы брали Калину у 3го хозяина и все равно попали на ремонт почти всего! Хорошую машину не продают! Если за 150 взял первую Калину то еще 60 прям сразу готовь на ремонт сходу. И тазы все дико гниют. Смотри краску. Что бы не потресканая была. Если в трещинах то значит в гараже балонами покрасили и впарили а она через месяц посыпалась. Всю красить очень дорого и даже самому тот еще геморой а если не умеешь то лучше бы движок стукнул. И смотри что бы как новая не выглядела. Это значит что только что облили и к весне ты посмотришь на нее и за плачешь. Если машина только что краше на и цена ее 80- 150 тыл рынок на Калину 1. То нужно знать что правильная покраска в камере стоит 150 и понимать, что этот вариант подстава на лоха из баллончика.по ржавчине шпаклевкой и краска. Перекупы часто не парятся, даже на фотках иногда видно следы свежей балонной краски на подкрылках. Двигатели на калинах по 300т ходят. Есть безвтыковые модификации, когда при обрыва ремня клапана не гнёт. Главное ПЕРЕД покупкой провести комплексную диагностику. В одну тачку нужно 60 т вложить с ходу, значит повезло а в иную 200! Дырявые " Главное мотор как часы" Тоже хреновый вариант. Движок там тоже говно скорее всего но его можно чинить и менять а кузов нет. Если ему пиздец то это смертельно. Только покраска Калины стоит 150 т в камере. Это без сварки и ремонта и замены! Старая машина сосет бабло всегда. Не важно какая марка. Жигуль просто обходится дешевле. Какая лучше Калина 1, 2 или гранта. Лучше та на которую хватает денег именьше лет. За мощью двигла можно не гнаться. Тачки не гоночные, больше 100 на любой из них смертельно ездить. Мой выбор Калины 1 был из за цены как ржавый матиз или нексия но наличием доступного сервиса в России и эл. Ус руля. На моем канале много видосов как мы на Калине катаемся. Сейчас борюсь с ржавчиной.
@@user-ct2mm8ly4q Все Зависит От. Самого АвтоВладельца - Манеры. Пользования !, Даже. " БТР " Можно Ушатать За КАРОТКИЙ Период. Пользования !. Нужно. Брать Машину. По. КАРМАНУ Ее. Содержания !.
У меня калина 2007 года , купил я её у предыдущего хозяина в 2018 году , и по сей день ездию на ней ,вложено очень много денег в эту машину , полностью перекрасили машину 2020 году, то что были рыжики, а рыжье если не убирать это сами знаете сквозные дыры, в 2019 году капиталка двигателя ,и ремонт всеи ходовой, и при этом на ней всё равно что ни будь и ломается ,смотря конечно кто как ездит на этой чудо техники))), в моём случай эксплатирую машину каждый день , и по работе
Название калина наверное её постоянно топит, а машина хорошая, и первая была 08 года, крылья подгнили передние, а арки задние и пороги тем более двери, всё в порядке было, сейчас вторая люксовая, 15 года, проблем нет.
Что бы не парится с крыльями, пластик накладки покупаешь, и на заклёпки ставишь, предварительно зачистив и обработав ржавчину и под пластик пуш салом жирно намазать. Можно и с порогами так же сделать.
Помню в 2015 году сосед ездил на подобной машине, она была уже такой, как будто её 30 лет эксплуатировали нещадно. По шуму выхлопа раздающемуся на весь район все уже знали кто заводит машину)
Калина универсал 1,4 16 клапанная, в максималке но кондера нет, спецом искал без него мне он не нужен, машина 2008 года брал в 2019 году в начале лета, ну что скажу а скажу как было, через год заменил комплект грм и задние ступичные подшибники, ещё через год заменил пороги, поддомкратники, сайлентблоки рычагов передней ходовки, шаровые опоры и весной этого года 2022го снова заменил комплект грм стоимость 9,500 фирмы Gets так как на прошлом отездил 40, 000 км, хотя тот ещё был хорошим когда разобрали, поменял печку, потекла, поменял шланги все, рулевые наконечники, шаровые, гранаты обе наружные, гидрокомпенсаторы тоже, потому как старые застучали конкретно со временем, сейчас работает отлично как иномарка, и заменил задние стойки и пружины так как очень часто вожу груз от 250 до 450 кг бывало и 530 привозил, по электрике пока все отлично с момента покупки, все 4 эсп работают, подогрев и Эл, привод зеркал работает, абс работает, подогревы сидений тоже исправно работают, масложорства нет вообще и не было, может с движком так повезло не знаю вобщем, жрёт бензина мало от 5 литров до 7 в зависимости от дорог и агресивности езды. В целом тачка нравится используется как и семейная так и в работе, но комплектация с движками 16 клапанными в обслуживание и запчасти в разы дороже но оно того стоит, тут уж кому как, кому и 1,6 8 клапанный пойдёт а кому и покомфортней с 16 клапанным.
Ты мазахист что-ли? Специально он без кондея искал... Я специально искал с кондеем чтобы в 30-35⁰ жары не погибать как в духовке, и двигатель 1,6 126-й чтобы хоть как-то разгоняться.
@@NikitaKrishchenko сам ты мазахист б.. ля🤣,, 1,4 если с кондеем это вопервых ☝️, она никуя не едет толком, во вторых я лутше форточку открою чем потом болеть после него, запомни не все люди как ты тащищся от кондея ☝️, если тебе от него комфортно то езди кто тебе не даёт, а я уж как нибудь по старинке братан ☝️.
студент, денег нет, машину надо. купил калину 1 универсал 2008 года. меняйте ремень грм, переносите мозги под бардачок, обслужите отопитель и бензонасос. основные причины, по которым ломается та машина из под кого-то. даже если продавец говорит, что все поменял. к1 дешевая и запчасти тоже, но нахватался я достаточно. сейчас чиню. кто покупает тоже, делайте сразу то, что я перечислил. иначе потом в землю встанет.
я 186, недавно взял первого поколения калину 2006 год, отлично езжу с комфортом, справа девушка, сзади друзья помещались говорили вообще комфортно нормально, высокие, 190 сидели и ногам место было
Конечно нет! Была у меня Калина 2009г. Это боль. Денег и нервов вбухал немеренно. Расширительный бачек в ней стоит ниже подогрева дроселя. Постоянно воздушила и как следствие перегрев, замена прокладки и шлифовка головы. Продал за 50т в позопрошлым ле том. Кстати кузов был гораздо лучше чем у тебя. Ездил мало, хранил в гараже.
Мужик , ты глубоко заблуждаешся , как раз таки кузов , самая дешовая деталь в обслуживании , балончик краски стоит 200 р , брызнул и все дела , а если что с мотором или ходовкой , тут уж , ты поподаеш на хорошие вложения !
Не. Расстраивайся я взял два дня тому 2005 г 213 тыс. пробег за 250 000, кузов норма,днище норма ,крылья местами начали чуть чуть гнить ,глушак,резонатор ,ремни,под замену+ масло,антифриз+ зимняя резина и вышло ещё + 35000 р.
Ещё два года назад калиновский хлам 2004-2010 г стоил 70 - 200 тыс руб. Прошло два года и Машины постарели,, а цены наоборот взлетели. Щас это говно, тех же годов стоит 150 - 350 тыс.. С ума люди посходили что ли
После продажи калины купил себе Чери индис 2012г. Внуков в школу возить. За 150 т. Кондей, все стеклопадемники. Абс. Все тормоза диск. Парктроники. Подогрев сидений зкркал. Гидрач руля. Противотуманки зад и перед. Бенз жрёт 6,5л. Менял масленный фильтр, воздушный и салона, за все отдал 380р. Запчасти очень дешовые только ждать 3-4 дня. Менял ремень грм и ролики, стоят в 3 раза дешевле чем на калину. И ремень пальцами вертеть не надо, проверяя натяжку. На чери ролик взводиться. И нисколько не гнилая. Есть грибы под номером на крышке богажник и это потому что номер тёр. Дно как новое.
владеть таким автомобилем повседневно удовольствие на любителя. Самый поганенький Форд или Лачетти бьёт это ведро по всем статьям, а стоит даже дешевле.
@@igorkeldyh907 а Калине по вашему не 10-15 лет? Смотреть надо на машину перед покупкой) Здесь уже дело не в возрасте, а в состоянии конкретного экземпляра.
Езжу на Калине и не жалею что не взял забили. А ланос всю зиму рядом простоял даже не дернулся. С его клиренс только летом ездить. Нафига мне Самара если у нее даже эура нет?
Ты что несёш дешевле не смеши Ии у меня калина 12 год два рыжика на крыле из-за саморезов под локера и всё 125 тыщ проехал ещё стойки родные есть и покруче твоего форда такчки и что каждая машина по своему хороша и плохая
@@user-sj4wx2lu3w Жигули это уже большое наебалово, и кормят этим наебаловом постоянно, ну что там у калины поменялось за всё время производства, а хоть на заводе думали когда о безопасности а надёжности не им похеру на потребителя и срать они дальше будут, они с завода выпускаются с проблемами и сколько на них не езди столько и ябацца придётся, качество ноль, про форд это отдельная тема там качество машины конца 90- х но на данный момент лучше любых Калин Гавнин
@@user-tm6it1fd9b тебя не кто не заставляет покупать калину или приору не нравится дело твоё нахер обсирать каждый ездит на том на что деньги есть у меня Шурин фокуса 3 нового купил в 2012 году 2 литра лала потом начал ломаться 3 года продавал продал купил калину потому что форд очень дорого содержать и теперь сравнивает а у калины то тоже плюсы есть против фокуса
