Летом купил спорт 4,4 -299 лс 2007г.кайфую ,тачка класс!!! Больше не рассматриваю другие машины ,хотя ,до него владел бмв 16 лет .были е46,е53,е60,е66 и е70.спасибо за обзор ,все внятно и понятно .Лайк и подписка !
Любой престарелый прадо или 100/200 курзак если сравнивать машины одного года выпуска, потребует не меньшего и не менее дешевого ухода за собой, а вот такого кайфа и комфорта не дадут...
Всем доброго времени суток. Хороший обзор все чётко и понятно. Сам владею Спортом 4,2 2008 г более двух лет проблем не было . Дарит только положительные ЭМОЦИИ 🤗🤗🤗.
Здравствуйте и как же подобрать такого супЧенжа 4.2 чтобы не лазить в него 2-3года, от какой суммы отталкиваться? Подскажите этих годов где все практически устранены , и сколько будет стоить глубокая диагностика такого монстра? Если с женой все-же выберем его?
@@ИванИванов-ф3р Не выйдет не лазить в него 2-3 года. После покупки все равно, что-то придется сделать. А потом уже не лазить. Я купал и кроме ТО заменил ещё несколько вещей. Но в принципе. 100к для доведения его до отличного состояния хватит. Опять же при условии если машина живая.
Был молодым. Приходил в салон. Сидел в автомобиле и мечтал. Сейчас могу купить такой новый. Но таких не делают. Купил старенький. Вспоминаю себя молодого. Холю и лелею... Спасибо за видео...
У меня LR Discovetry 4.4 отличный автомобиль. LR это болезнь, раз попробовал и уже другого ничего не хочется .Огромное спасибо за обзор,все культурно и доходчиво.
Спасибо,как всегда с удовольствием посмотрел. Рендж ровер очень редко берут спонтанно, не ты его выбираешь,а он тебя,один раз попробуешь и не слезешь,минус только один-это расход конечно большой, стоимость обслуживания пропорциональна количеству цилиндров на любой машине.
Да! И еще проблема в том что если задаться вопросом-" если я захочу получше машину то то купить? " кроме варианта - такой же только новенький, тяжело найти ответ. я первый спорт суперчерджед купил 2009-го года, следующий 2013-го. Ну очень нравятся.
на 4.4 вспрыск бензина в коллектор или непосредственный напрямую в камеру сгорания? в 20 литров газа при нормальной не агрессивной езде уложиттся можно? благодарю за ответ.
В отличие от немцев - архинадежный автомобиль! Единственное, что подвело LR - это отсутствие вменяемого дизеля до 250лс. Будь умнее маркетологи LR, то сертифицировали бы 3.6tdv8 до 250лс, и был бы очень хороший спрос. А на вторичке бензин, не всякий потянет по налогу и расходу, тем более сейчас(((
RRS 4.2 топ, сам владею и кайфую. По салону сейчас есть кучу ништяков что где и как заменить чтоб осовременить автомобиль. У меня заменен руль мультимедиа и сидения. Я кайфую от автомобиля и он меня никогда не подводил, от души советую.
Приятно видеть оба своих рейнджа в обзорах вашей программы :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BsMtlmHrtFA.html - 2012 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WfVpe3Z_4zg.html - 2007
Появилось подтраивание на малых оборотах во время движения, на нейтралке все ок. Свечи новые, дроссельная чистая, датчик кислорода в порядке, Фильтры и расходники заменены. Пожалуйста подскажите на что ещё обратить внимание. Мотор 4.2 RR спорт
Какой рост у автора? Ренж вроде не малый, но в сочетании с автором какой-то небольшой. Есть ощущение, что если бы не люк, то головой упирался бы в потолок 😄
Здравствуйте хотим с женой купить ренж, 4.2 супрЧенж для неё. 07года премерно от какой суммы отталкиваться, чтобы года 2-3 не залипать на крупные попадалово в деньги. Регион нашь глушь налог очень маленький будет знаем мы. Но если мы решим я!? То поможете подобрать такую пушку? так как на каждый день она будет нужна нам..?!
DEN DOBRIY A SKAJITE POJALUSTO PNEVMA PODVESKA CHASTO VIXODIT IZ STROYA? U MENYA PLEMANNIK 4.4 MATOR KUPIL IZ DUBAI U NEQO VSEQDA PNEVMA PROBLEMA ILI PERDNIE ILI ZADNIE VSEQDA NIJE ON CHASTO OXOTU IDET DRUZYAMI MOJET BIT V BOLOTE KOQDA TORFYANNIK POPAL MOJET TAK? SPASIBO UDACHE VAM
У меня 4.2SH. 180.000 пробег. Сам если что нужно меняю, например как заднюю стойку( перекидываю на новую,а балонны оставляю родные так как ещё вообще живые) и перед перебрал Клапана пневмы, так как за 2 суток опускали. Разобрал помыл все резиновые 3 колечка,почистил от пыли и всё. За простой 3 недели не спустили не зад не перёд.( сзади тоже блок клапанов стоит на заднюю пневмо) И всё! С пневмой проблем нет! Передние балоны нужно очищать от грязи или от налёта метал.щёткой,так как они без пыльников! И всё! 2 машина в семье, самолёт!,продавать не думаю! Сделано на то время доя людей!,а не так как сейчас маркетинг.. да расход 19-25л. Но у нас в Украине нет налога, налог заложен в бензин)) заливай и катайся на все!))
@@ХвайнийБандера жизнь пневмы зависит от грязности дорог по которым экплуатируется автомобиль. Баллоны имеют тенденцию перетираются в местах соприкосновения с другими елементами и грязь этот процесс ускоряет. Рано или поздно резина теряет хластичность и трескается но это позно скорей чем рано. В моем прошлом ЛР 2009-го и теперешнем 2013 сами амертизаторы издыхали раньше чем баллоны. Причем поскольку верхушка амортизатора находится как бы внутри баллона то увидеть что "потек амортизатор" невозможно ибо как он изрыгает масло во внутреннюю полость баллона. Как то вот так.
Машина сама по себе неплохая но никому он по факту не нужен налог конский расход Конский. Найти абсолютно не ржавого Range Ровера нереально. Поэтому эти машины исключительно берут молодые пацаны, это до первого квиточка из налоговой))))
@@Zergling777 ну я незнаю, как 6-ти поршневые Брэмбовские тормоза могут быть не особо. Практически на каждой ипанутой на всю голову машине их ставят. Если бы было что-то лучше, то на автомобили продаваемые за 200-300-400 тысяч раскошелились бы и поставили бы лучше ну или как минимум, на Рэнджах продаваемых под или свыше 100 тыс предлагали бы что-то лучше чем Брэмбо как опцию - типа, ну если хотите еще больше денег потратить... Там тормозные колодки реально больше чем кисть взрослого человека- такой лапоть, офигеть. У меня был спорт суперчарджед 2009-го года и в 2018м купил 2013, отлично останавливают, причем, если я не ошибаюсь, до 2009-го были 4-х поршневые а после - в рестайле пошли 6-ти поршневые.
@@Zergling777 ну жопаделаеш? Слушай, конечно, 3 тонны аппарат а, ты возможно ездиш, как у нас говорят "you drive it like you stole it", может тогда нужны карбоновые диски тормозные но и тогда мы перейдем к теме что ими комплектуются автомобили действительно предназначенные для такой езды :) дествительно нужно не тормоза менять а машину на Корвет или Вайпер там какой нибудь, Ниссан Джи-Ти-Ар, ягуаров есть пару классных если Английский автопром по душе.
В целом машина отличная, но поддержание в отличном состоянии стоит очень дорого. Постоянно что то надо менять по мелочи. На обслуживание уходит в среднем до 200000 в год (запчасти и работа). Время берет своё
@@Litto747 200к в год - это, на самом деле не слишком и много, зависит от пробега в год. На самом деле, считаю, что это даже не совсем так, там у большинства узлов очень приличный ресурс.
Видео должно называться "Инструкция для чайников: пересказ пересказанного", а я хотел узнать за что его любят, но видимо эта тайна так и останется не раскрытой
@@Ваняморозов-ш8я думаю что вы заблуждаетесь. Интегрировагная рама, как я понимаю, это рама (по каким то стандартам автоиндустрии) только вваренная-интегрированная в кузов. Образцом, скорей всего является большой Рендж Ровер. У Рэндж Ровер Спорт, по крайней мере в кузове L320, кузов отсоединяется от рамы на которой остается все - мотор, трансмиссия, подвеска и так далее. То есть для замены или масштабного сервиса основных агрегатов, снимаете кузов с рамы и перед вами все как на ладони и ненужно ничего выковыривать из глубины моторного отсека, трансмиссию вообще навозможно заменить без десинтеграции кузова и шасси.