Полезные ссылки: ЗА №18: ДОЛИЛ МНОГО ВОДЫ. ЧТО ДЕЛАТЬ? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E1iPygUVCTo.html Нужно ли ВЫКРУЧИВАТЬ ПРОБКИ ПРИ ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА автомобиля?? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gPvz4Z9qfhg.html КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ АРЕОМЕТРОМ для измерения плотности электролита аккумулятора - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-br8fUGPQ1yA.html ЗА №12: НИЗКАЯ ПЛОТНОСТЬ. Подлить ЭЛЕКТРОЛИТ? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aTKhaety9m8.html
То есть надо доливать только дистилированную воду если она испарится и уменьшится со временем ее уровень, сульфат на пластинах при растворении повысит плотность этой залитой воды и сделает её кислотой 1,28? Я правильно понял?
"Человек заряжал-заряжал день-два-неделю, но плотность у него так и осталась 1.20, но вы не доливайте электролит... заряжайте дальше"... А смысл? плотность таковой и останется хоть ты 200 раз заряжай - люди зимой хотят ездить, а не таскать его туда сюда утром и вечером. Это мой первый и последний обслуживаемый акум, манал я носиться с ними... не то, что бы проще - просто времени нет с ним возиться - скорректировал до 1.28 и пусть он три года отработает (если вдруг) вместо 5, но нормально, чем пять лет, но мучений! и с какой это радости станет потом плотность повышенная, если до этого она не поднялась? сама по себе летом при +50 под капотом произойдет десульфатация? слабо верится...
Молодец! Видео приятны для просмотра и главное - понятны, сам таких же мнений придерживаюсь! Недавно показал ваше видео родственнику, который переживал что аккум поставил 60 на тойоту ( типо большая емкость) так у него и все вопросы отпали сразу. Интересно было бы услышать ваше мнение, в идеале обзор, о зарядном вымпел 55.
Посоветуйте пожалуйста (аккум Са\Са, обслуживаемый): Долил много воды, плотность 1,22. Выход из положения: - Необходимы манипуляции с корректирующим электролитом. - Покипятить аккум несколько циклов (выпарить воду), чтобы плотность вернулась к 1,27. Алгоритма действий, как правильно кипятить не знаю. С корректирующим электролитом в Украине проблемы, у всех продавцов глаза по 100 рублей на мой вопрос о нём.
Я так делал только после полной зарядки чтобы доводить уровень электролита до максимума. Если плотность в АКБ 1.28 я добавлял 1.26. Электролит готовил сам. Кислоту у нас без проблем продают в магазинах где продают АКБ.
Добрый! Как определить какая фактически плотность была в аккумуляторе, когда он был ещё новый? У меня предположение, что в Fukurswa FB9000 -1,25- для Японии
Если зарядить аккумулятор полностью до плотности 1.27-1.28. и слить электролит в стекляную бутылку.Сохраниться ли плотность электролита в этой стекляной бутылке в течении года и более?
Вопрос. Если заряжал аккум в течении недели 3 раза. (зарядка CTEK 5.0 msx) полный цикл, 7 режимов, с режимом десульфатации при этом все равно плотность более 1.21 не поднялась. Замеры только на полностью заряженном соответственно. В таком то случае разве нельзя пробовать электролитом поднять? Акум уже старичек, просто эксперементирую
Если аккум исправен (уровень в норме, плотность одинаковая, все банки живы) то зачем вообще что то поднимать? В морозяки он уже не годен. А летом и с этой плотностью ему легче жить будет
Вопрос: Приходилось ли сталкиваться с тем, что при доливке слишком большого количества дис. воды( до краёв, по самую крышку ), аккумуляторы "умирали" через короткое время. ТО и активное кипячение, эффекта не дали, аккумуляторы( 3 из 4 СТ190 Ач пошли на списание ) Чем это объяснить ?
У меня похожая ситуация. АКБ простой Тюменский, не кальцевый 60 Ач. Почему то онолились пластины, но были влажные. Трещин на корпусе нет, АКБ вроде не кипел, а жидкость изчезла. Ну это предисловие. Я знаю, что нельзя доливать электполит, тогда добавил дист. воды как положено по уровню. Потом зарядил Вымпелом 57 в автоматическом режиме. Отстоял я он у меня 10 часов, замерял НРЦ показало 12,9v. Всё вроде хорошо. Но замерял плотность, то она всего 1,15 только. Тогда я чтоб сделать уровновешивающий заряд и поднять плотность. Выставил минимальное напряжение в 14,1v и всего 1 Ампер. И так он у меня уже стоит чуть более 2 суток. Хожу переодически проверяю. Амперы уже упали до 0,2 Ампер, отдано 10 А/ч пишет Вымпел. А напряжение так и стоит ровно 14,1v. Но кипения не идёт, а только чуть чуть пузырьки выделение. И главное замерив плотность, она поднялась во всех банках одинакова стала =1,29. И у меня вопрос, не чего страшного с АКБ не будет, или как то потом это скажется? Но, главное глубокого разрядов ни когда не было у него. Кто что посоветует?
@Камчатка. Макс. Здравия. Могу лишь предполагать что это связано с "неправильным хождением" тока. В нормальном режиме эксплуатации банки связаны между собой перемычками, 1-2; 2-3 и так далее, и не как иначе, а подняв уровень выше крыши Вы нарушили эту связь. Насколько знаю, переборки между банками не герметично соединены с верхней крышкой.
@@НатальяМельниченко-н7л не точно задал вопрос. Сам знаю нормы долива дистилята, такой ошибки бы не допустил. Были получены 4 АКБ, с перелитым уровнем в банках. Как выяснили - "заливали ведром", до краёв.... Уровень вернул на норму - 1,5 см Но продолжительный заряд малыми Токами, как и попытка "взбодрить", для перемешивания слоёв электролита, напряжением 15,5 В эффекта не дали. Два СТ190 умерли сразу, два других, чуть позже. Повышение внутреннего сопротивления, в последующем КЗ и списание..... Вопрос - можно ли было что-то исправить ? Или было упущено время ? АКБ в таком состоянии пробыли 1-2 месяца, прежде чем попали к нам.
@@DieselMaxElectric К моему великому сожалению ответить на два волнующих Вас вопроса я не смогу, даже себе ответить с чем был связан быстрый рост сопротивления(сульфатация, осыпание, ионизация раствора) затрудняюсь. Я только начал вдумчиво изучать это ремесло, там где проблемы очевидны стараюсь неумничать, хватает, Ваш случай заинтересовал. Если Вам до сих пор интересен этот вопрос давайте вместе анализировать произошедшие и делать вывод.
Аккумуляторщик! У меня вопрос, хочу проверить ёмкость акума, это можно сделать imax-ом в режиме разряда, так вот, не вреден ли будет этот разряд? Просто про это ничего не знаю и инфы нигде не нашёл.
Отличное видео!!!!! У меня вопрос, год назад купил новый АКБ, целый год его не трогал, потом снял его для ревизии. Напряжение после ночи в комнате 12.7-12.8, открыл крышки на банках, измерил плотность везде 1.27.но уровень чуть меньше MIN, я купил электролит 1.28 и добавил до нужного уровня. Так можно делать, или нет????
Просто по всем показателям мой АКБ был заряжен примерно на 100%. А добавив дистиллированной воды плотность слегка снизилась бы, и пришлось бы его заряжать до необходимой плотности. Вот я и подумал, зачем снижать плотность заряженного АКБ, если всего то нужно сделать уровень электролита.
Макcим 100 % зарядки будет при заряде от ЗУ. Возможно и плотность повысится до 1.29 - 1.30( неизвестно , что залили на заводе).Вот тогда можно добавить дист. воды до уровня.
Здравствуйте, померял плотность, 1.21 поставил на зарядку во всех банках плотность поднялась до 1.28 в одной банке так и осталась 1.21 ,что делать? Два АКБ 190
Как это кальций 55ый заряжать если ставлю на кулоне 405ом, 14,5в и 5а(он больше не может в амперах). Он заряжает 12 часов и выходит в режим поддержки. Плотность выше 1,2 не идет. На 16в ставить нельзя, что делать?
И начерта тебе там лишний осадок? Скорее всего, когда начнется оплывание активной массы, она смешается с сульфатом бария (или просто ляжет на него), и банка замкнёт быстрее
А тут наступает самый интересный момент, о котором такие, как автор видео, не рассказывают или рассказывают вскользь: видишь у него на картинке надпись "Хорошая зарядка" ? Так вот твоя зарядка просто не является таковой. А являются таковыми всякие Кедры по 5+ тыс.₽ . Так что тебе, по сути, намекают "Иди купи ещё зарядку Кедр себе".
Мне приходится внимательно читать книги. При приведении АБ в рабочее состояние готовят электролит на 0.02 меньше чем та плотность которая требуется для региона. Плотность выходит на заданную после первого заряда АБ.
Сам так попадал, после суток заряда на малых токах. Щамерил, малая плотность. Доли. Запустил больше ампераж, начал бурлить, смешалось, плотность до 1.3* выросла. Замучался выкачивать, прогонять зарядом поднимая плотность. НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ЭЛЕКТРОЛИТ НИКОГДА!!! Вода испоряется, электролит НЕТ!!!
При полной зарядке у меня плотность 1.27 , У меня Кальцевый ауккум поднять могу тока зарядом 15,3V ...., то есть покатавшись 3-4 дня у меня плотность падает до 1,23-1,24 потому что генератор больше не зарядет мой аккум .. 10 машин в автопарке у всей кальциевые аккумуляторы , никто не может их зарядить 14.4-14.6v до заводской 1.27 пока не выставят 15,3v Совпадение ? Тока смысла особого нету так как она все равно упадет через пару дней ...В этом случае можно повысить плотность электролитом , что бы был запас .
Очень спасибо. По ошибке залил в аккум электролит вместо воды. Потом откачал и залил воду. Теперь вот не знаю чего я залил. Куда и сколько. Надеюсь с твоей помощью разберусь..
Вопрос автору... Вот есть аккум (Ca+). Относительно молодой (три года, две зимы в работе). Эксплуатировался на машине с музыкой в качестве питалова на стоянке. Пусковые характеристики более менее в норме, однако и ёмкость и SOH уже на уровне "писец уже рядом". Плотность во всех банках 1,22-1,23. Напруга после отстоя 12,4В. Заряд аккумулятор тупо НЕ берёт. Выставляли 15 вольт на ЗУ и ток заряда быстро уходит ниже 0,05А. КТЦ и ассиметричный заряд никаких эффектов не даёт. По логике, аккумулятор заработал сульфатацию (пластины покрылысь не растворимым сульфатом свинца) и из за постоянных циклов "разрядил до половины - зарядил генератором на 140 ампер" эти самые сульфаты вместе с частью намазки оказались на дне, на веки забирая плотность :))) Неужели и в этом случае нельзя корректировать электролит? Напомню, акб не особо старый. И хоть и является ушатанной семидесяткой, а всё еще может заводить дизель на 2.5 литра при -20. (Хоть и помрёт за пол часа, если забыть габариты :)
При 16,6 ток будет меньше 0,5 ампера. Аккум кипит как чайник. И через час - полтора заряда электролит больше похож на гуталин, чем жидкость. Хвостом чую, 100 часов такой пытки он не переживёт
Скажите пожалуйста по ошибке и не знанию добавил дис-ой воды в АКБ выше нормы и поставил заряжаться при частично открученных пробках автоматическим зарядным устройство м 6 ампер, спустя некоторое время закипела и содержимое вылилось из краев. Грушей отсосал до нормы и эксплуатировал. Что можно сделать и как быть? АКБ FORSE 60 Ач
У этого типа аккумулятора есть свой ниванс поверх основных пластин ещё присутствует во всех банках кусок дополнительных пластин вот снимет что делать к сожалению фото не могу приложить
Снял акум обслужить,напруга 12.4в. Плотн.1,17 во всех кр. Крайних 1,16 ему 7 лет 70 а.ч. оригинал мерсовский. Поставил на з.у. 14,8в 1а. За сутки сдвигов плотности нет ставлю 3 а.еще двое суток стоял стало во всех 1.20 з.у пишит принято 36 а,ч жду четвертые сутки пл. Не изменилась принято 36,6 стало.подскажите как еще заряжать чтоб поднять до нормы?