Уровень электролита в аккумуляторе это важно, каким он должен быть. Почему AGM с высокой плотностью. 

- Это лучшая лекция, объяснение, которое я до сих пор слышал. Огромное спасибо автору ролика за всю предоставленную информацию!

Грамотная подача информации. Лайк.

Вот что я думаю... Спасибо вам за знания, и за то что делитесь ими.

Хочу выразить Вам благодарность. На днях приключилась котовасия-снял аккум на заряд. А там сухо. Почти сухо. Раз в 3-4 месяца я ставлю батарею на подзаряд , но лето было жарким и вот....все вытекающие последствия. Только благодаря вашим видео я вернул батарею к эксплуатации. Уровень нормальный, плотность 1,28. Напряжение после заряда 13,2в. ......Что интересно. Прошли сутки. Аккум отстоялся. Плотность ~1,27. Напряжение 12,7. Всё по формуле.

Вот замечательная лекция! Спасибо огромное за отличное обьеснение!

Балдел слушая. Жадному до лайков - лайчище! Здравия и добра.

Отличное видео с максимально полезной информацией! Челом бью! 👍

Спасибо большое за информацию. За знания которыми делитесь. Грамотно , толково. Других даже и не Смотрю. Лайчище само собой , грех не поставить.

Руслан аккумуляторный бог. Благодаря ему я экономлю на батареях. Делаю всë как говорит он и о чубо это Работает. Среди Аккумуляторщиков Вы Номер Один))

Все сказано абсолютно верно. Живу на Ямале, следовательно на авто стоит Вебасто по умолчанию. Всегда брал Тюменские акб, доводил плотность на новом до 1.30 и акб служат в районе 6-8 лет. При условии его своевременного обслуживания, естественно )))

Это самое обалденное видео, многое прояснилось теперь 👍

Ну вы приятно меня удивили. болле ясной и подробной информации я не слышал) спасибо огромное

Что тут думать, лайк конечно и длинный коментарий для поддержки и развития канала👍

Спасибо! Улыбнуло... 1968г... ИСТОРИЮ нужно знать! Применить бывает сложно)))

Рассказываете все четко всё поделу. Приятно слушать. Здоровья здоровья вам.

Спасибо за лекцию! Жирный Лайк! :))

Первый раз услышалчто и зачем.Большое спасибо.

Как всегда, всё на высшем уровне!!! 👍👍👍 Спасибо!

Хороший ликбез! 😊

Отличный ролик. Информация самая что ни есть нужная интересная и полезная

Да, что там "думать по этому поводу", ставим лайк, и после просмотра других роликов автора на эту тему, идем в гараж проверять и исправлять (те, кто хочет и имеет время))))

Очень полезная информация. Спасибо.

Когда купил новый аккум взял трубку от авторучки замерил уровень и поддерживаю этот уровень три года на акоме думаю ещё на три хватит. Благодаря вашим роликам по зарядке

Очень грамотное разьяснение материала,к стати единственное из всех! Большое вам спасибо за разьяснение

Как всегда отличное видео. Но Руслан вы ошиблись чуток 3,66*60=219,6 грамм серной кислоты. Ждём следующие видео. Лайк однозначно

Спасибо !

Лайк Руслану

Небольшая неточность в объяснении. Объем электролита для 60 а.ч = (3,66 * 60а.ч /40%)*100 = 549г электролита а не кислоты на 1 банку. 3,294г электролита на 6 банок.

Спасибо за вашу работу. Сейчас слежу за темой аккумуляторов, а вот раньше бывало доливал электролит когда падала плотность.

Спасибо!!!)

Руслан К, Как всегда очень интересное и полезное видео. Если позволите,мне хотелось бы изправить одну маленькую ошибку.Чтобы получить 60 Ah от аккумуляторной батареи нужно потратить не 549,а 219.6 грамм чисто серной кислоты. Спасибо!Будьте здоровы!

Как всегда - Отлично! Благодарю

Класс!!!

Лайк прожал

Спасибо огромное ВАМ

Отличное видео!

Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо!

Привет жадина! Сразу ЛАЙК. Дальше смотрю.

Принесли на ремонт аккумулятор, 1 вольт на выводах, подавал на него с сети через латр и диодный мост напряжение, при 60 вольтах пошел ток 0,1 ампер и начал расти , аккум оживает))

Как на лекции в университете. Слушал внимательно, формулы записывал, но ничего не понял(

Дяка Руслану за корисну лекцію‼️ Вподобайка однозначно 👍 для жадібного...

Десульфатировал АКБ efb 70 a\ч 3 года в эксплуатации в дистиллированной воде. АКБ был чудной 2 и 3 банки плотность упала до 1,15. Остальные банки 1,23. По времени ушло около месяца, не торопясь. Все нормально, говорит женщина с грудями. Теперь есть АКБ на подмену. Руслану поклон и уважение.

Спасибо за видео

Спасибо

ЛАЙК

🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏Всем здоровья мира добра .... 🙏

На плотности 1,25 уже 5лет.До этого была на новой акб 1,30.Кароче 8 лет и акб крутит стартер как надо👍 Беларусь Акб Зубр

Спасибо за информацию об уровне электролита . Аккумулятор новый - меряю уровень 35-40 мм , а раньше писали что нужно держать 10-15 мм. Хорошо ,что не стал откачивать электролит !

Купленный мной АКБ Актех 64 ач, через год работы, плюс жаркое лето 21 года, а 24 октября был поставлен на заряд. Запотели крышки банок. Заряд взял не плохо, заряжался сутки. Плотность после заряда 1.29 во всех банках. А -18 еле крутил, уже после заряда. Был поставлен на десульфатацию . Десульфатация прошла за месяц, без слива электролита. Сейчас он на машине трудится. После покупки я его зарядил, скорректировал плотность, до 1.28, а после на заряде в октябре плотность составила 1.29. При десульфатации из АКБ было выкачено стакан кислоты. Кто её туда налил, не знаю но вот вам факт. Таких фактов много.

20 мм.в кальциевом,обслуживаемом в моём акб плотностью 1.27-1.28

Акумуляторний ГУРУ! Дякую, дуже цікаво!

Я как раз живу где ходят белые медведи, купил АКБ Тюменский медведь HQ СА/СА 80Ач, 750А, проверил конвеем выдал 510 А и 5,36 сопротивление, уровень электролита 30 мм, плотность 1,26, хотя в паспорте про уровень сказано 15-20 мм, полностью зарядил, плотность поднялась до 1,28, сопротивление снизилось до 5,13, пусковые токи стали 540А, меня это не устроило, китайской разрядкой разрядил до 10,5В, отдал 86 АЧ, плотность ниже 1,1, сопротивление че то 14 или 16 мОм, не суть, поставил на зарядку до 14,8В где то после 21 часа зарядки ток упал до 0,1А так простоял еще 8 часов, проверил плотность 1,19, поставил 2 А и напряжение 16,3, бурного кипения небыло так раз в пару секунд пузырек всплывет, через 2 часа плотность 1,21, дал отдохнуть 12 часов и опять на перемешивание с теми же параметрами и опять за 2 часа плотность повысилась на 0,02, вот в таком режиме гонял пока плотность, напряжение и ампераж перестали меняться, плотность поднялась до 1,3, вопрос - почему так плохо поднимается плотность и почему пусковые токи такие маленькие по сравнению с заявленными. АКБ майский 2021.

год назад брал актех 62ач Са/Са, сразу открутил пробки чтобы замерить уровень электролита. Уровень был 16мм от пластины. После этого заходил на сайт, информации не нашел, продавец звонил на их горячую точку, сказали так и должно быть. Нормальный уровень от 15 до 20 мм)))

Добрый вечер Послушал добрых людей и сделал следующее: Долил воды но переборщил (до 45 мм над пластинами) , выбрал всё что выше пластин и выпарил простым нагревом в стеклянной посуде . И залил обратно получилось где-то 18 мм над пластинами Но! Теперь аккумулятор ведёт себя как-то интересно (раньше признаком полного заряда было 1.27-1.28в и мерцание индикатора заряда на заряднике раз в 20 секунд. От 5 до 20 секунд считается хорошим состоянием аккумулятор. Теперь же после выпаривания лишней воды стал аккумулятор показывать 13.1-13.2в при плотности 1.29-1.30 при комнатной температуре но амплитуда мерцание индикатора на заряднике меньше 5секунд, что свидетельствует о плохом состоянии аккумулятора Что произошло и что я сделал не верно?

Все же площадь пластин должна соответствовать количество кислоты в растворе. Иначе у вас не будет не емкости не нужной токо отдачи. По сути когда акб разряжается пластины как губка в себя вбирают кислоту и остается вода в растворе. Когда идет заряд кислота выходит из пластин поглощая воду. Чем больше наполнены пластины кислотой в виде сульфата тем остаточный ток меньше. Если не будет хватать кислоты, а пластины ещё могут ее принять будет потеря по емкости и току. Так же и обратная сторона. Если пластины наполнены кислотой и больше принять не могут то сколько в растворе не было кислоты толку мало. И опять такая же картина с потерей емкости и тока. При условии сохранения правильного баланса кислоты и площади пластин. Под кислотой в пластинах я подразумевают сульфат. Под раствором электролит.

Бош 74 не обслуживаемый стал подводить, просветил фонариком в 1 банке электролита на 10 мм меньше чем в остальных, просверлил все, добавил где то до 30 мм, зарядил, с такой скоростью он стартер не крутил никогда, я по началу даже испугался, маслает как сумашедший, 2 дня полёт нормальный, дальше увидим.

Аж рот открыл и слюна побежала. Спасибо! Пойду долью воды!

Уточнения: 1. По объему электролита в АКБ: на дизельных VW Passat она 72-80 A/h, как правило Bosch CA-CA длина 310, шир 175, выс 175. Большая по размеру, а электролита сливается по 300 мл на банку. Купив другую, оригинал от какого-то Ford Ca-Ca, 80 A/h, размеры такие же, производителя определить не удалось. Уровень электролита был доведен до max, затем слит. Слилось 1850 мл, по 310 мл на банку. И столько же залилось. А на умных сайтах пишут, что у 80-ки 2.5-3 литра должно влезать. И близко нет такого объема. 2. По уровню 35-40 мм: на обеих АКБ на корпусе метки, max и min. Заливка по уровню max-2 см над пластинами.

Что то Руслан ты не то посчитал. Ты говоришь, что на 1 А/час надо 3,66 грамма серной кислоты, а на 10 А/час надо 36,6 и дальше говоришь, что на 60 А/час надо 540 грамм, но по факту 3,66*60=219,6 грамм. Как так?

4:14 Чем меньше плотность тем больше корродируют решетки ??? А разве не так что чем меньше плотность тем меньше сульфатация и дольше живёт батарея?

Немного не соглашусь что во всех современных аккумуляторах 35-40 мм. уровень электролита, у меня акб титан евро сильвер при уровне 25мм электролит касается внутреннего язычка, если я туда залью до 40 мм. у меня электролита будет под пробки чего быть не должно естественно

ВОПРОС??? А уровень электролита на разряженном и когда стоит на зарядку разный или одинаковый ( если разный ). Тогда какой должен быть от уровень при разряженном аккумуляторе и при заряженном? Очень нужно . Спасибо!)

У меня уровень электролита в АКБ плавает. При сильно разряженном он заметно меньше, после зарядки вырастает. И следовательно не совсем понятно когда надо мерять этот уровень. Я так понимаю что измерять надо в полностью заряженном состоянии. Но в тоже время и с голыми пластинами заряжать не стоит. Нужно долить дистиллированной воды что бы хотя бы пластины покрыло и потом ставить на зарядку. Ну и после заряда уже выставлять уровень. Наверно как то так. Жаль только что не во всех моделях аккумулятора понятно какой уровень должен быть в норме, не везде есть метки

Вы говорите IGM вместо AGM :)

Учусь.

👍

Толково! Беда, перестали делать в банках этакие язычки, по которым можно судить об уровне.

В октябре 2021 купил АКБ Тюмень Премиум 64А СА-СА, уровень электролита был залит от уровня max на 20 мм выше, плотность электролита 1,30.Зарядка-разрядка-зарядка, откорректировал до 1,28 .С каждой банки шприцом убрал 16 мл электролита,чтобы уровень был видим при покачивании АКБ.

Повышенная концентрация кислоты повышает раб.емкость, но площадь пластин рассчитана на меньшую ёмкость ,разрядить такую ёмкость значит будет время дольше, сульфата будет образовываться больше и воды которой меньше изначально из за повышенной кислотности будет становится меньше с каждым циклом, аккумулятор начнёт усыхать, емкость резко упадет.

Мозг вскипел -акумулятор сел.Пошол за новим.

Все верно, но моя мысль задаёт вопрос - а почему если в новых аккумуляторах пластины опущены ко дну то электролит должен подняться своим уровнем с 15-20мм аж на 35-40мм. Его с завода так и заливают 20мм выше пластин. Убрали нижнюю камеру и убралось часть электролита…..

Не желая лишиться гарантии, после покупки новой АКБ я её зарядил и пользовался год. После гарантийного срока вскрыл и ахнул. Электролит был плотностью 1,32. Получается я год убивал АКБ по милости производителя. Уровень на просвет не изменился ни в одной банке. Третий год юзаю и ёмкость очень сильно упала. Еле, еле душа в теле. Хотя в этом мне помогла однажды жена, разрядив его в 0. Обычный заряд не мог поднять акум. Ну это уже совсем другая история.

Руслан, всё это очень интересно и понятно. И у меня возник вопрос. Как будет влиять на срок службы АКБ пониженная плотность. Не 1.27, как это положено, а 1.20-1.22. Очень хотелось бы узнать ответ, а возможно и видео посмотреть. Ведь как мы знаем, чем выше плотность, тем будет выше напряжение на клеммах, с высокой плотностью и сульфатируются пластины куда быстрее. С пониженной плотностью вольтаж будет меньше, это понятно. Но как-нибудь это повлияет на срок службы? Я понимаю, что чем ниже плотность, тем аккумулятор быстрее замёрзнет с понижением температуры. Жду Ваш ответ!

Вечер добрый. Пока пытался уравновесить банки, догнал плотность до 1.31. Но на плюсовой банке выше 1.29 не поднимается. Живу в Новосибирске. Оставить как есть? А если понижать то как?

Уважаемый Руслан! Хочу у вас спросить по поводу дизельного двигателя 178f. В этом двигателе между форсункой и головкой есть втулка из материала наподобие второпласта. С годами от переодической протяжки деталей двигателя эта втулка выдавилась. Ну это потом я выяснил. А сначала наблюдалось дымление и потеря тяги. Проверка форсунки показала что грибочек в норме, и форсунка пылит от даже медленного движения ручным стартером . Потом снимая головку обнаружил эту втулку под форсункой. И то что она продавилась. Подложил под форсунку дополнительную латунную шайбу, родных там к стати было три и разной толщины, и тяга вернулась почти полностью но немного ещё поддымливает. Вот самый главный вопрос о этой втулки, - пластик плохо же проводит тепло , и как я полагаю препятствует отводу тепла от распылителя к головке- может из за этого во время работы распылитель начинает плеваться и сажить в цилиндре. Подскажите по этому поводу !!!

Проверял в новом акб 20мм. Пишут при завышенном уровне будет попадание электролита на перемычки, что приведет к их окислению.

Mutlu хорошие акб?

Добрый вечер. Купил аккумулятор. При работе электролит стал вытекать через верхние пробки и через отверстия сбоку. При зарядке аккумулятора уровень в одной банке стал подниматься. С чем это связано и как это можно устранить? Никогда ни воду ни электролит не заливал. Так было сразу после покупки

Если посмотрите старые тех. издания южных стран Европы, увидите удивительные для постсоветских акумуляторщиков значения плотностей электролита при полной зарядке, при которых русскоговорящие современники на просторах интернет начинают заряжать, а то и "лечить" батареи и говорю не про тропики и экваториальную зону, а про вполне себе эквивалентных советским субтропических просторах, где зимой люди ходят в шапках и пуховиках и спускаются с гор на лыжах.

Почему когда акб зарядился,внутреннее сопротивление больше, чем после отстоя в несколько часов ? И почему после отстоя акб ,если покачать и замерить сопротивление,то оно уменьшится по сравнению с плотностью до качания акб?Какова физика-химия процессов при этих манипуляциях?

Блин а я води влил по самое не могу. Теперь надо будет кипятить чтоб лишняя выкипела.

Ну вот вопрос. Есть метки ,,нижний, ,,верхний" где должен быть уровень? По середине или ближе к верхней? А то акк-ру 5 лет и во всех банках+- середина ,а в крайней банке ниже середины. Благодарю!

Добрый день, спасибо за видео. Но у меня после него возник вопрос, купил новую АКБ арктик 95а/ч на машину ещё не ставил, решил проверить уровень электролита, а там его 15мм над пластинами, мне что теперь воды добавлять до уровня 36мм? Аккумулятор новый для эксплуатации на крайнем севере -50, где я и проживаю, машина живёт на улице. Извиняюсь за может быть тупой вопрос.

Здравствуйте, прошу совета. Снял акум, притащил домой. Открываю и вижу где-то по 1миллиметру голые пластины. Акум exide excell 62/540. Долил воды (по ходу перелил)измерил ориом. Показал 110. Ладно, подумал надо погонять заряд/разряд. Малыми токами2ампера заряжаю/разряжаю у же наверно 5 циклов(неделю) плотность меряю после зарядки часов через 8. Разряжаю лампочкой 55вт. Заряжается часов 20-23. После 14вольт начинает тихооонько кипеть довжидаюсь 16вольт в тоже время стрелка падоет где то до 1 ампера потом выключаю. Через 8часов измеряю плотность, потом ставлю на разрядку часов на 7-8. И так уже неделю фигней страдаю. Плотность за все эти циклы поднялась с 110до118 и это где то циклов 5-6 уже не помню. Может тупо подкорректировать электролитом? Или все таки гонять его до весны😀. И еще, я понимаю что кипятить нельзя. Но при этом я еще понимаю что вода будет выпариваться только при кипении. Ну вот вроде все изложил. Че делать то, присоветуйте

Руслан, спасибо за видео. Хотел бы спросить одно уточнение. Сейчас во всех АКБ убрали шламовые карманы? В том числе и у 190Ач ? Если же нет, то подскажите как можно отличить АКБ со шлавомыми карманами от тех у которых их нет?

Мы же привыкли увидеть и услышать готовый ответ и бежать делать.Вылил где-то 1,5 л.Могу ли я купить готовый и залить его после дистиллированной воды,или водичку после всех зарядов корректировать до нормы?

На позапрошлой неделе залез в АКБ Аком проверил уровень примерно 35мм думаю много отобрал излишки, сейчас попалось данное видео. Что тут сказать пошёл я заливать электролит обратно. И ещё извините но в АКБ заливается смесь не серной а сернистой кислоты с водой.

Отличное видео! Вопрос. У меня аккумулятор Westa.Перемычки в нем расположены ровно под заливным отверстием. И нет возможности "ровно" дотянуться до пластин.Мне посоветовали долить воды и измерять уровень от перемычек.Ваше мнение: как правильно?

вот все понятно, но чуток не понятно. вот у меня амг батарея. толи туда готовый электролит долить толи диститята. что делать???? готовый электролит 1.28. живу тула.

Здравствуйте. Подскажите, должны ли быть покрытыми электролитом перемычки между банками в аккумуляторе?

Здравствуйте Константин. Посмотрел видео. Спасибо за разъяснение. Но не понял, на сколько всё таки пластины должны быть покрыты электролитом?

Вопрос. Почему в сумме 3х акб по 60ач пусковой ток больше чем у 180ач целого? Пример 60ач *520=1560,а у 180ки 1200

День добрый! Может подскажете. Ситуация такая...АКБ уровень в норме и одинаков во всех банках ставлю на зарядку из одной банки электролит начинает выпирать на ружу прям очень интенсивно, что может быть?

Здравствуйте, Руслан. А Воду доливать нужно на севшем аккумуляторе (до зарядки) или пусть заряжается с низким уровнем (возможно он поднимется в процессе зарядки), доливать уже на заряженом? Спасибо.

В новом ак. 75 ампер, Плотность 1.3. Хочу довести его до 1.27, сколько откачать электролита и потом добавить то же коль. воды? И можно ли добавить воду и не перемешивать зарядником, а зарядить на ходу при длительной поездке, перемешается всё? И сколько примерно часов надо для перемешивания на ходу.

Вибачаюсь!!! Я з гарячки заміряв від перемички 2 см і похожу перелив бо від пластин стало 4 см.Я так розумію плотность я вже не підніму зарядкою.Варто вибрати воду і розбавити чистим електролітом,зарядити і довести до 1,27 на зиму?

Добрый ночи перелил можно поставить дальше заряжать на ночь чтоб вода хоть немного выкипила или будет хуже???А УТРОМ ЕХАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за видео.Уважаемый Руслан у меня в инструкции написано что после полной зарядки акб не ранее чем через 2 часа откорректировать уровень и плотность электролита . Разве так можно придётся опять заряжать

Вопрос у меня уровень был нормальный и плотность 1.27 через месяц открываю банки и уровень электролита под самую пробку я слил 150 грамм по метке. И плотность меньше в банке 1.20 поставил на зарядку с акамуляторами дружу много лет ходят у меня минимум 7 лет такого я ещё не встречал

Здравствуйте. А какая плотность для Новосибирской области?