@@Sherbakov_bzns интересно будет посмотреть! Многое из того что говоришь тоже видел и проходил, сам из крипты, параллельно небольшой парк, 5 сцепок. Сейчас так, что не водитель у тебя работает, а ты у водителя 😅😂
Проблем в стране нет с врачами, токарями, водителями ... У всего есть стоимость, и зарплаты формирует рынок. Ну сегодня водитель станет получать по 300 в месяц, завтра эти транспортные расходы не потянут заказчики.
Зерновозы сегодня это перегрузы более чем в 2 раза!!! Это обилие систем контроля и их обходы, и прочие моменты. Далее ещё китайщина - норм авто исчезли, появились китайские, но они пока не то. Так что там реал выживают в основном либо те элеваторы, у кого свой транспорт, либо сами владельцы водители. Просто накупив зерновозов упираешься в ситуацию - водители пофиг на всё практически (90 проц именно так, 5 тыс в день и ещё солярку с колесами украсть - это восприятие мира этим сообществом). Перегрузы - в зерновозах нет рейсов без перегрузов от слова совсем нет. Когда сам за рулём - объедешь договоришься. Когда водитель - в рейс съездил - 10 тыс списывается на "отдал на весовой" - так что это это так себе бизнес, особенно если в кредит.
Зерновозы умерли. Везёшь норму, перегруз! Цены нет! Ты всегда и везде виноват! На перегонки ездишь! Всем надо влезть везде и забрать работу. Доход меньше, расходы огромные. Куча налогов, куча всего чего тебе нужно сделать. Выжили частников, остались дормоеды и фирмачи. Ездят за кусок хлеба и пойдёт. У одного спрашивал, зачем ездишь если у тебя с 500км остается 3000р "Ну на хлеб хватает и кредит платить нужно" Из-за таких дураков, нормальные люди которые платят не померные налоги и уважали свой труд и машину бросают свои машины. Спасибо вам огромное домовозы и фирмачи!
Максим твоя проблема в отсутствии грамотного механика!Взаимодействие водитель-механик это главное в любой компании!! Если механик отрабатывает грамотно то и водители работают на машинах и никуда не бегут! С Вашей стороны глпвное не "жадничать" при ремонтах!Это залог успеха Вашего бизнеса!И гарантированной оплаты труда водителей!
По-моему это вверх глупости не зная техники её нюансов и потребности водителей, тупо покупать технику и пытаться на ней заработать... Действительно путь к банкротству😂😂
В чем проявляется сверх глупость ? Есть схема Логисты, механики , водители Люди которые помогут подобрать автомобиль ! Суть предпринимателя наладить цепочку и взаимодействия команды!
Наладьте с помощью спецов доставку урана к примеру. Чем уже рынок, тем менее рыночная стоимость работ. Люди понимают что ваш простой - ваш убыток. Поэтому давят на цены. А те кто в кредит набирают будут работать ради кредитов. А проблема по водителям - вопрос по доходам. Водителя ремонтника экспедитора явно за зп водителя сложно найти.
@@Sherbakov_bzns у нас 10 самосвалов и нет никого из этого штата, кроме очевидного это бухгалтера. Босс сам все делает и помогает ремонтировать и ищет работу. И платит хорошо. Если посчитать зп всего штата и добавить грубо говоря лизинг по тачкам, да врятли она в плюс работает. Возможно, если машина всегда выше миллиона вала приносит, но там чистая прибыль останется такая что проще на дядю работать
Да ложат эту сферу деятельности. Живу в Липецкой области. Когда машин было мало, работа была и платили хорошо. Сейчас кому дали кредит, набрали сцепок и пилят сук на котором сидят. Едут дешевле лишь бы ехать.
Везде так, был самосвал, в 2014 году заводил его за 3500₽ , а люди катались 2000₽ за доставку, машины их были в лизинге. Сейчас 2024 год не чего не поменялось, катаются за кутарки
Тема зерновозная была хорошая до тех пор пока в нее не пришли кредиты и лизинги. Сейчас эти уважаемые люди понижают цену на торгах в половину выезжают работать и забывают пословицу! Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!!!!!!! И начинают всех обзванивать и умолять помочь иначе черный список и до свидание! Пока у всех таких не отнимут банки машины да бы они другими не мешали работать , цены не будет!
Что-то ты из разряда фантастики написал, вы видимо из старых камазистов, которые в год максимум 2 месяца работали, а потом кайфовали. Нам молодым тоже хочется зарабатывать.
Очень здравое решение продать , по сколько твоя машина грязью зарабатывала 58 р/км ,это очень мало , и шторы как ты говоришь по 40 р/км не ездят это не возможно и не реально! Ну если речь про 20 тоник .Ну опыт как ни как ) молодец что попробовал , а так в перевозки надо лезть , с тем расчётом что ты все должен знать до каждого нюанса и жить этим , так да дела буду идти , ну а с таким подходом не😅 в плане ты не понимаешь стоимости перевозки , и про амортизацию ничего я не услышал , а так у меня одиночки 10 тоники ездят по 62 р/км с расходом 20 литров и ремонте гораздо дешевле чем на 20 тонике !
Ты прошёл путь адаптации и бросил всё хотя не смотря на не удачи ты смог заработать и не смотря на отсутствие опыта хорошо себя показал в этом деле. Уверен что если бы продолжил, то лет через 5 у тебя было бы уже несколько зерновозов
Да вот , машину с авито снял Попробую этот сезон Еще в декабре планировал покупать ситрак 6:4 под этот прицеп , а сюда ставить что то на 4х осях Но расчет лизинг сделал 302 тыс Хотя на эту же сумму годом ранее было 233 И вот сейчас если не продам будет продолжение моего мини сериала под названием зерновоз - путь к успеху 😀😀😀
@@Sherbakov_bzns у тебя голова работает как надо, поэтому у тебя всё получится. Только по возможности держись по дальше от кредитов и лизингов. Искренне желаю тебе удачи в этом деле.
@@chipservice7570да , а как по другому ! Приходится брать Понимаю конечно все , но всегда пытаюсь просчитывать и брать под работу Я сначала всем логистам голову забил и уже потом купил
@@Sherbakov_bznsИз вашего рассказа понял, что менее 3-х сцепок иметь не рентабельно, потеешь много, результата нет. На 3 машины можно нанять 4-х водителей, чтоб подменный был один, у кого выходной или вдруг заболел, уволился и др, по технике опять же, одна сломалась, другие увеличил, пока чинится. Опять же логисты 1 машину серьезно не воспринимают.
Мне понравилось видео, правильно яйца надо хранить в разных корзинах. Машинку можно в закрытый ангар, техника в любом сдучае будет дорожать главное ее не ушатать. У меня тоже я работаю в агрохолдинге плюс держу корову. Доходы должны быть с разных сфер эдакая подстраховка.
Считаю что нужно хоть более-менее разбираться в том, чем собрался заниматься. В данном случае-грузовик, а может экскаватор-погрузчик. И не стоит отстраняться от этого, тем более если нет механика и т.п.
Доброго дня. Интересный рассказ, вспоминаю свою историю с ип. Счас сам наемник, работаю водителем . покупаю запчасти и прочее необходимое, денег организация не жалеет. 9 мес нахожусь в рейсах, район Заполярья, есть моменты отдыха. Не перетруждаюсь короче. Но зп в сезон не выходит больше130. Может податься на землю? Тепло, цивилизация, денег больше.😂
@@RoMan-xl2ykпо твоему 200К, это нормальная зарплата, с учётом переработок? Месяц дома не жить, грубо говоря, жить в кабине, ехать 1000 км в день, по 12 часов за рулём. А?
Работал на зерновозе ,очередь постоянная ,в Ростове попробуй еще преткнуться на выгрузке . В новороссийске постоянно находили то жука то паука . Короче сплошные нервы а толку нет
После фразы "я занимаюсь криптовалютой" возник вопрос, не перестал ли заниматься криптой? я конечно в майнинг влез на хаях, за первый год треть отбил, потом пос кефира, за остальное время кое как отбился до нулей, гпу которое тогда покупал сейчас стоит копейки и дохода приносит копейки, один плюс зомой тепло в гараже)))) осенью 23г взял 2 s19k pro один уже вышел в нули, но после халвинга и они стали приносить копейки, может я не то что - то делаю???
Все верно, идет фаза накопления, через год примерно начнет все стрелять ! И показывать иксы и там уже будет красиво , все проходили эту стадию ! Главное точки входа ! По какой цене К Pro брал?
@@Sherbakov_bzns сейчас один чистыми в моменте на сегодня показывает +7к но с 1 июля в Воронежкой области всё что свыше 2100кВт потребления в месяц будет почти по 8р кВт так что либо уводить разгон в минималки, либо надеяться на биток по 100к))))
один автомобиль приносит - ничего, если только вы сами не зарулем. В конторе вторая машина и следующие приносят 30-40 тыс в мес. при условии что работает каждый день и ее вам не сложит водитель в металлолом на второй или третий день работы.
Я расчет по лизингу сделал в феврале и там реально получается что риски огромные, а остаток на руки реально тысяч 50 ! Колесо взорвалось - считай месяц в ноль
Да , НО например после выплаты 5 машин через 5 лет , ты зарабатываешь все себе , либо просто продаёшь эти авто и вот твои деньги ! На лизингах именно так зарабатывают и если пока идут лизинги и ты работаешь в ноль то это супер 👍
Самый большой и главный минус, это когда шеф большой ноль в этой работе😁 штора 40₽ км, ну ты бом бом🤣🤣🤣 совет, сиди в студии и зарабатывай там, на улице тебя каждый второй обманет)
Я рад, за всех тех у кого в грузоперевозках всё заебись!!!!! Я рад за Вас!!! Работайте дальше, именно слово раб'отайте. Я был в грузоперевозках десять лет на своём грузовике, (десятка,гидроборт,реф)всё начиналось хорошо, пока не было поломок. Сломалось сделали, потом сломалось другое и третье, перебрав всю машину ломается то, что делали первым, всё циклично. Потом повышение цен, повышение на всё, топливо, платоны, налоги, резина и прочие расходники, логистики нет, ставки ни о чем. Кормить хитрожопых, государственых, при отсутствии достойного дохода не виду смысла. Пусть пытают "счастье" другие, а я сказал СОСИТЕ Х_Й.
Заходить без опыта в такой тяжелый бизнес , это конечно сверх разум , это кажется так колеса крутятся , копейка падает , нужно как минимум самому в этом участвовать изначально .
Все бывает впервые! Возможно изза страха люди и начинают что то делать в тот момент когда уже поздно В видео я рассказываю что сейчас занимаюсь погрузкой зерна , а до этого у меня был экскаватор погрузчик И после этих направлений Грузоперевозки показались мне не особо тяжелым направлением , да и через год не особо что то поменялось
@@МаксимКарандашев-я8л всмысле где ? Устроится самому водителем , изнутри все изучить как это работает , а не так что сидел всю жизнь за компом (образно , я хз че он делал ) , а потом раз и купил зерновоз , схера ты его купил ? Ты хоть че то понимаешь ? Чел явно не соображает даже куда колеса крутятся , не говоря о том что бы грамотно рассчитать фрахт рабочий . А ты говоришь где опыт взять… Если он хочет начать этот бизнес , он если сам не понимает , то должен нанять знающего человека , который будет руководить процессом . А потом он показывает это все на весь ютуб , кого ты учишь ? Зачем показывать такие вещи , это тоже самое что начать учить школьника не книги читать , а пить и курить . Так и тут .
Добрый день. Не нужно обращать внимание на эти злобные комментарии.Берегите нервы. Как в той пословице собаки лают караван идёт.Вы молодец что пробуете себя. У меня друг в этом бизнесе, а именно зерноперевозки.Думаю, что основнойи самый главный момент в этом деле это водители ну и знание понимание что такое грузовик и с чего он состоит самому владельцу т.к бизнеса. При покупке машины не нужно надеяться только на экспертов и перекупов, а также лизинговых компаний. Необходимо было самому пробить по базам.
На сегодняшний день работу зерновозов уничтожили, и в этом виноваты именно логисты ну а им способствуют наши перевозчики. Что касаемо логистики ее в этом направлении нет от слова совсем. Сейчас цена перевозки которая была четыре года назад, полное дно.
Этот сезон вообще ужас полный ! И я в него зашел ! Логистики нет , но даже те кто есть говорят что у всех проблемный год получился Ну что ! Ждем новый сезон
Исчо один ПрофессиАнал бизнеса. То есть если одна машина не даёт прибыли, то несколько машин дадут прибыль? У кого то совсем тяжко с математикой было в школе.
Я согласен с Виктором. Иметь надо хотя бы 2 авто. Одна работает на финансовую подушку( зарплата,затраты,) ,а вторая чистая прибыль. Поэтому люди которые занимаются зерноперевозками стараются иметь по более авто, одна в " поле не воин" .
как бы там не было опыт какой то получил это очень важно,да сложно в россии в любом бизнесе если еще незнаешь ее,но не обанкротился уже хорошо,заработал еще лучше,надо все пробовать самому никто всю правду не раскажет да не может всегда подводные камни будут это я знаю по своему опыту,у меня тоже не большой логистический бизнес который приносит примерно такого дохода в год но я никогда нерисковал с кредитами и лизингом потому что это Россия матушка никогда незнаешь завтра че будет или какой закон примут,всем привет а тебе удачи брат видно что ты искренний человек постарайся и побольше опыта и все будет норм.
Здравствуйте максим, посмотрел ваш ролик. Вы сказали что продаёте машину, я сам с прямицыно знаю Николая у которого ты купил сканию, также знаю эту машину немного . На данный момент ищу себе тягачи. Если продаёшь, то какая цена цена, отдельно!
Братуха работаю на зерновозе 9 лет, работаю с перегрузом на частника, средняя зп 180 тысяч, если машина позволяет и не спать толком, погрузка выгрузка норм, то в легкую +250 тысяч можно заработать!
@@евгенийБганцев-ь3ы по-человечески надо ставить машины свои а не как попало что не проехать другим людям да действительно на работу а вы их ставите как в поле как прийдеся
Прежде чем посадить водителя я сам 15 лет отрулил и знаю технику и все подводные камни своей работы я для водителей наставник и по вопросам с техникой и по логистике итд машину не завёл зимой звонит мне я беру инструмент горелку газ и выезжаю ктото запил заболел ч прыгаю за руль и делаю заказ водители мне звонят по любому вопросу а ты не шаря полез в этот бизнес и понятно ничего не вышло
Тонар под зерновоз это очень накладное дело. Нужно хотя бы 55 кубов минимум. Тонар, это только уборка, всё остальное это обьемные прицепы под семечку. У меня КамАЗ зерновоз, я и то на большее расстояние езду))
Так интересно было слушать Занимался бы дальше криптой, нашел куда залезть без опыта 😐 Миллион ошибок допущено, в итоге ролик как все плохо в перевозках 🤷♂️
Человек расказал показал какие есть плюсы и минусы для начинающих в этом деле. Так тут же нашлись бля специ которые и крым и рым. Ну раз вы такие спецы ну поделитесь с человеком опытом. И то что зп в 5к в день маленькая так дай те адрес конторы где больше. А то писать все мастаки
Там где платят хорошо и условия хорошие от туда водителей хер выгониш и место по наследству передается а зп 5 к в день если она как оклад идет это средняя цена по стране. Где платят больше так там и штрафы за пережог,сел не так ,приехал не во столько и многое другое что если после этих штрафов посчитать зп то получится что ты зарабатываешь теже 5 к в день просто с большим гемороем
Спасибо за поддержку! Зп 5000₽ это при учете что водитель практически каждый день ночует дома если отклонение от маршрута не более50 км он легко может заехать Поесть , попить , выспаться Пробеги в день маааксимум 600 км А как в крупных компаниях платят по 12р за километр на рефрежираьоре и живешь в машине , спишь в берушах и по месяцу дома не бываешь Ребят ну все в сравнение познается У меня на телескопе тоже зп розница от смены Ночь/ день загруз какой Зп от 300 до 500₽ в час
@@Sherbakov_bzns всегда пожалуйста. Всегда поддержу человека который говорит реальные вещи а не те что вот у меня знакомый чуть ли не 300 тыщ за 2 недели зарабатывает и не хрена не делает. Сразу вопрос а че ты тогда тут делаешь за 75? Просто заебали эти сказочники. Хочется конечно больше зп ,но и хозяина машин душат со всех сторон. У меня начальник не плохой человек,простой мужик на гелике не катается,сын в америке не учится,но видно по нему что хотелось бы жить круче ,но получаем что есть. Самое главное он себе не оставит а тебе зп отдаст. Бывает ругаемся с ним,но и тут же миримся. И зп у меня в среднем 80 тыщ сфера перевозок правда другая ,но я это к тому что 5-6 тыщ в день это средняя цена по стране и не чего пока с этим не поделаешь.
Да и у тебя не зерновоз, а обычный самосвал с заколхоженными бортами. Много туда не навалишь, тонн 25 туда влезет. Помониторь что такое зерновоз, керамзитовоз.
Возьми корову канадскую мясную, живут круглый год на улице сами едят на пастбище. И вот через год у вас 2 коровы а еще через год четыре, и так далее 8, затем 16. Никакая криптобиржа не даст такой доход. Каждый год умножаешься на два! И ничего делать ненадо. А машина на два умножится у вас в год?