Когда Михаил Саттаров рассказывает про ЗИЛ, сразу видно, как у него болит душа за отечественное машиностроение. Становится понятно, насколько он был влюблен в свою работу и знал все, что происходит в его цехах. Один тот момент, когда он ночью ел Макдональдс вместе со сборщиками дорогого стоит 😁 Я был возле цеха по производству лимузинов в то время, когда его сносили. Сказать, что печально было видеть это зрелище - ничего не сказать...
Да, согласен, на вкус и цвет..... Но машина на ровне с конкурентами в своем классе. И спорить тут даже не стоит. Да даже если взять зил того времени, он еще послужит. И не ездить же нашим шишкарям на иномарках? не патриотично же ) А тут.......... просто супер, я лично думал, что такого больше не будет, чтобы ЗиЛом занялись и он бы опять ожил.
Хули вы все обсираете ЗиЛ? Это легенда российского автопрома, наша история. Однако даже на параде 2 зила кабриолета. Это называется "могут когда захотят" или "вот что можно сделать, если хотеть и вкладывать деньги в автопром". Вот раньше когда-то захотели, наш зил был на уровне, а то и выше чем его конкуренты, в то время такая махина разгонялась всего за 10 сек. А звука двигателя снаружи вообще слышно не было.
The Kremlin should have purchased these three cars, as they actually look great and they could have been used for the transportation of international guests from Moscow Airport to the Kremlin, while Putin himself would have used his Aurus.
Горжусь тружениками! Удивительно, как на разваленном эффективными манагерами заводе им удалось собрать такую ласточку! А ведущая источает дерьмецо, мерзкая такая! Я что-то не видел, когда по тому же 1ому каналу показывали Аурус, чтобы ведущие указывали на косяки по тому же кузову. Хотя там качество сборки далеко от идеала. Что дает основание полагать, что ролик заказной, подготовить общественное мнение к ликвидации завода. Имхо, самый красивый лимузин. Слава людям труда!
После посмотра фильма "Последний лимузин" совершенно иначе смотришь на этот автомобиль. И назвать что либо в нём "колхозом" стыдно. Люди работали с чем было...
народу он увы не нужен, жалко, прискорбно, но увы. легковые разьве что топ менеджерам компаний могли бы подойти, но у них вкус испорчен западом и модой, да и деньги они считать умеют, простому народу? да ну его в пень его не прокормишь, 7,7 литра на карбе этот мотор жрал от 20л на сотню (машина то тяжелая) на впрыске будет не сильно меньше, плюс насколько слышал у них родовая проблема с системой охлаждения и в пробке легко закипит, для ездящих без пробок это проблемой никогда не было, а вот для народа который в них стоит... да и куда ставить. Грузовики? ну тут история все расставила, после того как у ЗиЛ отобрали наработки и открыли на их базе камаз завод увы был обречен, лучше бы оставили наработки ЗиЛу, хотя очень много интересных машин мог бы производить..
хорошая фраза "заведется не заведется..." куда он к черту денется при двойной системе зажигания, если конечно в угоду моде от нее не отказались. Шикарная машина, да ИМХО осовременивания портят ЗиЛ, но видимо без них никуда
Очень красивая машина, особенно 2 двери открывающиеся стильно , капсула, красивее ауруса, старый стиль внутри новое и наше, а аурус копии ролсов подобие, у этой есть что-то сваë.
Потрясающий автомобиль Завода имени Ленина!!!!"Вот Имен.а!!! или О??":Заря "1" или Зори тихие,Игорь или Владимир Красно Солнышко,пафос или скромность и спокойствие??)))))Вот Genesis G80 или Газ М-1???"Макаров"между Крыльями Гавриила на капоте или магазин одежды "Питерский Щит"???))))Гостеприимность и гуманность(человеколюбие) как основные 2 из4-х правил нового ТиС.ИiА.Челе.Т(ие))))Кремлянам Послан ИЕ,хотя Кремлянам никого не посылали никогда-они сами ездили к друзьям и своим родным!!)))
Что значит "что такое возможно". а раньше в ссср какие зилы были ? они были на порядок лучше тех мерсов и прочих а/м. в то время такая махина разгонялась за 10 секунд до сотни, а снаружи, звук двигателя слышно вообще не было! Это называется, могут - когда захотят!
Träum weiter! Ein S600 fährt um diese Kiste Kreise. Die Motoren und Getriebe sind allesamt Kopien von anderen Herstellern. Die gesamte Bremsanlage ist vom Klassenfeind. 😉
Русский менталлитет хаять чужое похвалить свое ! Щель ,мы что нибудь придумаем . Пока вы что нибудь придумаете ,американцы уже построили испытали попользовались ,сделали выводы и начали постройку нового проэкта .
Я нигде не писал что зил г.. или х.. я указал на то- что мне не нравится прочитай мой комментарий ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vvuj5E58R0o.html Я буду ооочень рад когда Пу и все все все пересядут с мерседесов купленных за огромные бюджетные деньги, на наш отечественный ЗиЛ, чайку, или как уже было недавно решено, лимузин "MARUSSIA"
что за глупости вы говорите. На автосалоне 2018 года в Москве не то что капот открывали (в этом смысла большого нет, так как подкапотное пространство закрыто пластиковым кожухом), даже стенд отдельный был, где были представлены, так сказать, "внутренности" Аурус, т.е двигатель, трансмиссия и шасси.
@@user-mz6jh6gb9f ?!?!?!?! что??? а я там не был что ли? Какие нахрен макеты? Этих Аурусов уже выпущено десятки штук, работают в ГОН и у испытателей, в мае начинается промышленное производство в Елабуге, в сети полно статей о производстве двигателей, АКПП, видео и фото сварки кузовов - и тут появляется вася иванов и про макеты начинает рассказывать? Настолько бессмысленной брехни я давно не слышал.
Поучись манерам пи..дабол, посмотри видео внимательнее, вот второе в догонку, для анализа тебе. Фары - нет продуманного дизайна (хромированная пластина, на ней линзы), диски- мое мнение.
@@Borismolotov там он стоял 5.7 чипированый ...И проблема этого Зила была на скрости 120 он не поворачивал толком передний угол крена был машины критичный...вот почему и отказались от машины .
Передние фары - глупые, китайские, дешовые, диски категорически не подходят такому авто- пижонские, колхоз, задние фонари - приора? Задние арки огромные, почти до багажника, не соблюдены пропорции, Дверей таких ни у кого нет, кроме мазды RX-8 Место для водителя с ростом 1.5м
