Зимний премиум компакт FENDT CARAVAN BIANCO ACTIV 390 FHS. Сезон зима 2023-2024. Детальный обзор. 

Добрый день! Спасибо за комментарий. Мне приходится снимать видео инструкции. По каждому каравану. Не секрет, что современный новый караван - это транспортное средство для релакса и отдыха. И чтобы отдых и релакс был качественным, порою полезно знать некоторые моменты эксплуатации современного каравана, о которых не пишут в книгах и не говорят в интернете. ). Поэтому стараемся снимать максимально подробно и детально. Зная, что не раз вернемся к этому видео, оказывая помощь в "узких" ситуациях, при эксплуатации FENDT CARAVAN. Еще раз благодарю за комментарий!

Спасибо за оценку! Это очень удачная модель от Fendt-Caravan, в которой удалось разместить все функциональные зоны комфорта при внутренней длине 4.07 метра. Я 10 лет работаю именно с этой моделью каравана и не перестаю удивляться планировке каравана. Выверен каждый сантиметр.

Добрый день! Не пропустили. Объект нашего обсуждения стандартный серийный европейский компакт караван ( не автодом), с самыми толстыми в классе в Европе полами и потолками и с самой мощной тепловой установкой(около 7кВт), с ценой в России в разряде 40 килоевро +. На этом можно было поставить точку. Но вы спрашиваете: “Может пропустил! А полы двойные? Баки с водой и тд. С подогревом?”. Этот вопрос может иметь отношение или к автодомам или к караванам швецкого производителя KABE, и те и другие могут поступить в Россию с итоговой ценой 120-140 килоевро +. Знаю не понаслышке, несколько раз выходили с клиентами на проценку новый KABE за 140 килоевро +. И даже очень состоятельные клиенты начинают задавать себе вопросы, что я получу за 140 килоевро +, и будет ли это работать столь идеально, как мы многие думаем. Те образуется ценовая разница в продуктах , и она составляет около 100 килоевро, что не логично обсуждать и сравнивать, так как это не сравнимые категории продуктов. Но я постараюсь вам ответить, исходя из своего опыта эксплуатации караванов и автодомов в зимнее время. Баки с водой и тд. с подогревом? Скажу сразу, что это не панацея, и баки с водой с подогревом и с серой водой с подогревом легко можно заморозить. Именно поэтому в зимнем режиме бак серой воды всегда с открытым краном слива. С караванами, если планируется зимняя эксплуатация, то заблаговременно, когда тепло, надо уходить от горизонтального коллектора, и оставлять только прямые вертикальные точки слива. И вообще любая зимняя эксплуатация - это серьезная подготовка со стороны собственника транспортного средства для релакса и отдыха. Это и утепление днища через зимнюю юбку на стоянке, и энерго сберегающие экраны на окна, и много других факторов. Да, если не заметили, водяные баки в наших караванах находятся внутри под кроватью или диваном столовой группы. Если караван едет с отоплением, то внутри и так тепло. Если караван буксируется размороженным, то воды и так там не может быть. В общем не всё так однозначно, опции о которых вы упоминаете, не применимы для всех транспортных средств для релакса и отдыха. А там, где они есть, они добавляют комфорта, но за ними надо следить, так как любая внешняя вода зимой может вызвать проблемы.

Добрый вечер! Отвечал и отвечаю, рекомендую брать в расчёт 1 баллон газа в день. Это если не проводить специальные мероприятия по типовому утеплению на стоянке. А именно, на караване предусмотрены нижний и средний ликпаз для заведения специальных конструкций. Нижний ликпаз - заводится зимняя юбка каравана, изолируя подпольное пространство. Зимнюю юбку можно присылать даже снегом, этим мы добиваемся значительного повышения температуры в подпольном пространстве, устранению ветра, вьюги и чрезмерного охлаждения подпольного пространства. Второй средний ликпаз предназначен для закрепления на окнах тепловых экранов, снижающих теплопотери в районе окон. Эти два мероприятия могут напрямую влиять на расход газа в заданном вами диапазоне температуры. Влиять положительно на снижение расхода газа от 1 баллона в день до 0.5 баллона. Если ничего не предпринимать ориентир 1 баллон в день.

а унитазом и водопроводом при какой температуре можно пользоваться?@@russiacaravan5009

Еще существует важный фактор, именно для этого каравана 390, это внутренняя температура вашего комфорта. У каравана избыточная, по производству тепла, установка TRUMA COMBI C4E: Я всегда рекомендую меня услышать, выставлять температуру комфорта в диапазоне 15-18 градусов максимум. В результате караван будет выдавать на прогрев температуру с погрешностью 18-21 градус. В караване будет уютно, сухо и комфортно при этих температурах. И можно смело рассчитывать на расход газа 1 баллон в день. Если же попытаться выставить температуру комфорта 22-25 градусов, то климат контроль выполнит ваши пожелания и будет давать заброс в диапазоне 25-28 градусов. Особенность тепловой установки климат-контроля каравана, строго выполнять ваши температурные пожелания. И они будут выполнены. Но выполнены ценой повышенного расхода газа, свыше 1 баллона в день.