В Советское время дорожники обслуживали Зимники в любую погоду, а теперь при Капитализме все на Пупках Шоферов! И зарплата по Советским меркам ниже в 100 рзз.Не стоит пупок рвать за 70-100тыс на Северах! На материке шофер получал 120- 240руб а мы на Севере 840 - 1200 руб правда работали сдельно ! Сколько сделал тонно - км, столько и получил!
Истинная правда...да при Союзе шофера, если не бездельники, зарабатывали достойно. Я на Чукотке на приисках на Татрах а потом на Кразах, на вскрыше торфов с 1970 по 1980 годы на тот период зарабатывал по 1390руб. Правда в отпуск мы с женой ездили один раз в три года и выходных у нас было на майские праздники 2 дня и на новый год. А работали сутки через сутки и пересменок 2 часа.
А директор Певекской автобазы, где я работал шофером, получал 800 руб. Он и работал с 8 утра до 5час вечера. И жизнь была и работа по справедливости. А что сейчас? Кем стали трудящиеся люди???
@@user-em2zq8bv3n Да к стати в коман дировках у вас был постоянно в летнее время , жили прямо на территории Автобазы ! Вспомнил один случай , загрузился на Комсомольский , от Транспортного пошел в низ , прошел км 5 перед Амониткой стоит певекский парень , А мы были ЗЕЛЕНЫЙ МЫС , меняет колесо. Остановился сзали, надваю крмбинизон, подходжу и представляешь что слышу!,? За тысячу км ни одной железной дороги! Костылль поймал!?! Корячились мы корячились бесполезно. Отдаал ему свою запаску и поехали дальше! Воспоминание о Певеке очень приятные! Всем спосибо!@.Ру.
Когда смотрю про дальнебой по Европе,где они в тапочках за рулём и жалуются на тяжёлую жизнь,мне смешно,когда вижу вашу работу,по бездорожью и в морозы.Действительно у вас тяжёлый хлеб,удачи вам мужики,мужская работа.
Да! Мазурик это трудяга.Два года на 6517х9 строили полигон в тайге.И ни разу не подвёл,другая бы машина развалилась,а мазурик выжил.Помню на Мазурике в апреле месяце пробивался по зимнику.Тащил на жёсткий буксир такой же Маз.Четверо суток Мазурик шёл думал движок не выдержит но ямз мотор 420 лошадок это сила.Респект.
Ребятки, слушайте советы старых ванек. Соберитесь - ка в семи, да с этими лопатами и главному конструктору и ген. директору и по ушам лопатами. А тона месяц затянуть их в тундру и пусть копают, да без горячей пищи. Время гулагов отошло по - моему. Ведь ни каких трудностей не со ставит спроектировать лебедки с переду и с заду с тросами на двести метров. Мы раньше сами ставили на зил 157. Уменя и до сих пор стоит на зилу самодельная сделана кустарным способом. До уше в болоте ползаю. Мне уж восьмой десяток идет, трос на восемнадцать таскаю. Зато знаю, что всегда дома буду.
@@goole-xz2yj Да я слыхал! У меня друзья вахтовики ОШа,Алайские и Араванские парни!!! А уменя дома не очень пока говорят на Иссык Куле. Салам алейкум!!!
А я стою на двухсуточном отстое под М😚сквой в 6 скании с двумя автономками , холодильником,интернетом, душ, тёплый туалет тут на стоянке,и ною , что тут прачки нет.ахуеть .удачи вам мужики от всей души!
Посмотрел с ностальгией... Бывал в таких замесах в 15-16 годах на Заполярке... Пытаешься с разгона штурмовать, руками за руль держишься а ноги по салону летают...
Не хочу никого обидеть, вы мужики крутые- с рацией, но порожает один момент, одному отцепить прицеп и вытянуть в гору других, двойной тягой (отцепить прицеп можно за две минуты), я всегда так делал, когда вёл колонну. И ещё, не поленитесь на концы буксировочного троса повесить старую телогрейку, при разрыве она не даёт ударить по лобовому стеклу тросом, я видел как залетел трос в боковойе стекло с пассажирской стороны и убил водителя(это было на трассе Корочаево-Ванкор 2019г). Удачи Вам на дороге. Храни Вас Бог!
В чем проблема , все камазы на подкачке , роняем давление на седле и на 1 пониженной он спокойно поднимается на верх , там качаемся - идём дальше, лопата учит руль крутить Я представляю этих балбесов на Чукотке Шмидт - Иультин , за ними чё потом спасательную бригаду высылать? Наберут непутёвых горожан за капейки , дадут им новые тачки они их за пару сезонов отожмут и домой , а местным платить не хотят , потому как местные знают , что их ждёт на трассе и за копейки не идут - долбоебизм
Я вот до дому добрался, Москву замело, три часа в пробках дорога заняла. Сижу вот в теплом кресле, себя жалею. Включил Ютуб и думаю, - "Салага ты офисная Виктор и нытик"... Парни, успехов вам, откуда же духа в вас столько...
Больше 40 лет я в дальнобое Приходилось мне и в заносах стоять и коробку и двигатель снимать в -30 Но перед вами парни я приклоняюсь Здоровья вам и обязательно из каждого рейса возвращаться домой !!
2021 в январе южноруское - Ванкор катался как пассажир по зимнику. имел я ввиду эту романтику. при чем очень хороший был зимник. Мужикам респект и чтобы всегда движок молотил.
Суровый край, не прощающий ошибок, а водители настоящие мужики, смелые, решительные, а самое главное заметил, чем севернее регион, тем порядочные и добрее люди, удивительно!!!
Вот это сила ! Слышать органичную речь народов СССР (русский, азербайджанский, узбекский и простите не вслушивался, может еще другие), наверное так же сильно звучали они во время войны.
Попалось недавно видео американского блогера, он дальнобойщик по Америке, из наших, под ником "Брежнев". Так он жутко воет, что его на чистой бетонке трясет и нельзя ехать со скоростью 110 . Приходится тащиться 65 км.час. Прокатился бы он разок по настоящему дальнобою! Снимаю перед вами шдяпу, парни. Без вас страна сдохнет.Удачи вам всем. С уважением.
Правильно написали Sergey. b. Egorov и Джеваншир Гусейнов. Вижу профессионалы пишут что двойной тягой можно и давлением играть , но этих "героев севера" из кабины не выгнать сраной метлой.А потом коллапс целый на подъемах и спусках из-за таких . Севера уже не те стали.
Видео класс, автор канала с пользой для себя и телезрителей провёл вынужденные простои в столь нелёгкой дороге... НО! Сам собой возникает вопрос - ПОЧЕМУ и туда, и обратно идут ПУСТЫЕ шаланды??? Что за хрень??? Ради чего вы там жизнями своими рискуете? Это газпром? или роснефть? так распоряжается караванами в арктических пустынях? Ни один шах за всю историю разумного человечества не мог себе позволить отправлять через пустыни пустые караваны туда и обратно... Мужчинам за рулём однозначно уважение, вот только бросят вас там, как только вы перестанете быть нужными в схеме. Прямо там и бросят, посреди тундры... Не расслабляйтесь, и удачи вам в вашем нелёгком деле!
Хотелось бы услышать комментарии тех то этот зимник должен обслуживать и наверное получает за это деньги. Или это тоже какая- то офшорная кампания на Кипре?🤣
дорожники в лучшем случае трубой пригладят для вида, хотя должны регулярно проливать зимник. сам ездил на ванкор, мессояху, пехоту, находкинское м\р . а когда трубой пригладят еще хуже, ничего не видно ни коллею ни ямы так влететь можно
Ребята Дальнойщики ,ВЫ трудяги ,Вам бо В Яльшой поклон .Якутия огромная для вас зарплата огромаЯ , для вод .кат.д е . Но зима очен ь суровая ,ветерь дост. До 25 м в.с .
@@user-jg9ju5tr9y а вы считаете что не абсурд, в стране где всё есть для лучшей жизни, люди живут плохо. Каждый год одно и тоже, строятся зимники, ледовые переправы, и строят уже много лет. Я сейчас не о крайнем севере.
Главное чтоб в головных офисах в Москве тепло и светло было, а что там люди мучаются, так это создали им такие условия для выживания, с простой трактовкой , мол не захотят в ящик сыграть так будут стремиться выжить...
Ребята водители!вы езжайте и радуйтесь!последние деньки за рулём,все ваши мучения скоро закончатся-так глаголет солнцеликий наш!Профессия водитель вымирающая, не нужная! Искусственный разум скоро поедет по этим..ммм дорогам!!!а мы пассажирами отдыхать будем!😄
Вот трудная ситуация. И каждый пытается решить ее в одиночку т.е. проскочить и ему вроде в складчину помогают преодолеть ,но в целом проблемма не решена . Эту дорогу ведь кто то должен поддерживать . Столько машин скопилось встали и все. Отправили одну машину с известием до поста или к начальнику и пусть там по верхам решают с дорожниками. А так это не переломить пока вот такие ситуации будут решаться самими водителями . Техники там много.
@@ural9617 большой, это ты по ходу не врубаешься. Перед тем, как запустить движение по зимнику его кто то да подготавливает . Прикинь, кто бы это мог быть,а не просто так пришла зима зарядили караван и айда пацаны на удачу кто прорвется.
@@lamplamplight5146 наверное тебе мил человек не понять. Ты не знаком со словом романтика,не видал красот севера,не ловил лосося в речках ,не сидел у костра.А люди эти ,они особенные и работа им в радость.Они возят грузы ,чтобы люди живущие и работающие там ,не в чем не нуждались.Чтоб золото ,нефть и другие богатства шли стране и чтоб не было войны.И чтоб такие как ты лежали спокойно на диване и не беспокоились за свои кишки и голову.Береги себя и выходя из дома посмотривай на крышу ,чтоб сосулька не упала и дорогу переходи осторожно и воздух у вас не очень .
Такой подвиг понятен был характерен для " героических " 50 - ..70 ..х.. Но не дня нынешнего. . Это уже не романтика, не сложная экономика отсталого региона, ..а какой то неоправданный ни с точки зрения производства, ни экономически, и тем более оголтелого штурма нечеловеческих усилий. .. Это может быть могло понятно, как если бы снимался фильм об невероятном экстриме с привлечением брендовой кинокомпании.
Работал на зимниках,тоже где только не побывал и застревал и с зимника уходил,один раз даже местные аборигены меня на снегоходе возили к себе в чум и комили олениной.Работал в усинске.
