Тёмный

Злые Паркетники объедут Уаза в снегу? Renault Kaptur 2.0 ESP с секретом, Дастер 2.0 Бездорожье 2018 

Канал Не Тормози
Подписаться 925 тыс.
Просмотров 274 тыс.
50% 1

Для внедорожной битвы (на проходимость) мы взяли УАЗ Патриот, Рено Каптюр 2.0 на АТшной резине BFGoodrich и Рено Дастер 2.0 на механической коробке передач. Оба паркетника (кроссовера) оборудованы системой имитации межколёсных блокировок.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал Алтайский Бородач
/ @user-oe9ul1gd2d
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс (ведущий) Вконтакте alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 02.02.2018
Какие то слова
offroad, Renault, Renault Kaptur, каптюр на бездорожье, каптюр, рено дастер, рено, паркетник, автомат, полноприводный,
Снежная битва паркетников и внедорожника уаз патриот, дастер, бездорожье, офроуд, оффроад, оффроуд, кроссовер, офроад, Уаз, нива, механика, 4x4, 2018,
уаз соревнуется по проходимости с кроссоверами уазик, mud, не тормози, машины, машина, Honda CR-V, 2.0, toyota prado, полный привод, новый, рестайлинг,
внедорожник против паркетника проходимость, в снегу, внедорожник против, таз, ваз, kaptur, битва внедорожников, ауди, тест драйв, обзор, плюсы, минусы, отзыв владельца, субару, хонда црв, honda crv, веста, 2017, мкпп, 1.6, АКПП
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 фев 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 901   
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
Так же не забудь подписаться: Канал "Алтайский Бородач" ru-vid.com/show-UCoPppky5Auuj9wbGPwmTaoQ
@user-xt3oz3rn5n
@user-xt3oz3rn5n 6 лет назад
Алекс, приветствую. При отключении ESP имитации блокировок НЕ работают, это на 100 процентов проверено на ладе калине с есп и рено колеос 2008 г.в. 2.5 литра CVT. ESP отключают только когда нужно пройти препятствие ходом, чтобы она не душила двигатель. Я на своем коляне садился на брюхо в глубоком сугробе мокрого снега, и как ни странно выехал именно с ESP, хоть она и не давала развить сильно обороты двигателя, но позволяла толкать по чуть-чуть машину туда-сюда всеми четырмя колесами. Кстати хотелось бы увидеть у вас на битве Колеос как у меня, но по лайту(диагоналочки там, горочки), так как наврятли ктото захочет гробить вариатор :) ЗЫ по поводу вращения задних колес при выключенном задке и вывешенном колесе - в муфте же фрикционы до конца не разьезжаются, всеравно есть легкое трение, вот если бы ты его ногой придавил, оно бы остановилось. В паркетах нет как в обычном понимании раздатки, на задок кардан крутится всегда, просто на заднем редукторе стоит муфта ПП, она при необходимости и подключает зад.
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Канал Не Тормози На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации) При пробуксовке колеса ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп! Отключение ЕСП полезно в говнах поколено, где нужно проходить ходом, тем самым не давая ЕСП душить двигатель.
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Евгений Бойченко ха, одновременно)))
@Kindsmarauli
@Kindsmarauli 6 лет назад
Да хрен вы угадали. На дастере имитация блокировок включается при ОТКЛЮЧЕННОМ ЕСП! Страница 2.13 руководства по эксплуатации: duster.karelia.pro/wp-content/uploads/2014/09/Duster_manual.pdf
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Kindsmarauli капец, читал на драйве дастероводов....кто в лес, кто по дрова...))) Значит нихера она не отключается на Дастере с кнопки, а просто меняет режим работы, видимо это пришлось делать из-за дохлого двигателя, поэтому и эффективность имитаций херня...
@Fenix_Dzr
@Fenix_Dzr 6 лет назад
Спасибо огромное за тест Каптура в снегу. Вы исполнили мою просьбу, которая действительно была уже давно озвучена во время Вашей прямой трансляции. Теперь я уверен в возможностях своего Каптура. У меня точно такая же комплектация, как в данном ролике.
@shaytanioone
@shaytanioone 6 лет назад
Отличный выпуск !!! Как владелец каптюра могу сказать что проблемы с проходимостью появляются только когда подсаживается на брюхо )
@03kz14
@03kz14 6 лет назад
Лет через 15 когда вымрут насноящие внедорожники примерно так будут выглядеть соревнования джиперов.если уаза убрать)))
@Denis_ru
@Denis_ru 6 лет назад
У меня каптюр 2л в максималке механника. А на видео какой то инвалид... газ на малых что даже блоки не срабатывают, разгоняется уже на подъеме и сразу газ отпускает. Вы за руль каптюра посадили продавца из диллерского??
@user-wh4nt6cv8e
@user-wh4nt6cv8e 5 лет назад
Б........!!!!!! Как чётко сказал - то, прям моими словами!!!!! Жалко " масинку " - нех.. й подписываться на такие покатухи и позорить аппарат!!!!!
@Boosterr2
@Boosterr2 4 года назад
Каптюр говно...
@luckiest7154
@luckiest7154 6 лет назад
Каптюр красавец конечно 😊
@user-gg4iu3be9v
@user-gg4iu3be9v 6 лет назад
Алекс пожалуйста указывай в описании, что у тебя на УАЗе блокировка стоит. Постоянные зрители знают, а новинькие нет. Так указано, что у паркетов ЕСП, а у тебя как сток получается и это не так, а ты всегда честно рассказываешь, не отступай от традиций :) Лайк как всегда!
@RTSpm17
@RTSpm17 6 лет назад
Молодцы, приятно видеть, как канал развивается!:)
@nikola.odn88
@nikola.odn88 6 лет назад
Патрик рулит)) 👍
@user-fe1rp3yd9v
@user-fe1rp3yd9v 6 лет назад
Николай Однокурцев Кто бы мог подумать в такой компании?!
@user-xq5vu3jl5i
@user-xq5vu3jl5i 6 лет назад
Подписота у канала на редкость адекватная, критика в коментах только по делу без бреда школоты.
@VaDilko
@VaDilko 6 лет назад
Но и среди них не мало диванных критиков, которые даже у своих личных Каптюров не удосужились почитать инструкцию...
@sergeynerubaysky8305
@sergeynerubaysky8305 5 лет назад
Я вообще безлошадный, но очень нравится УАЗ Патриот. Машина хорошая, другу сцепление на таком меняли, точнее я помогал, насмотрелся и на раздатку, и на сцепление :) главное, что руками всё это трогал.
@user-oo7vv9dy2d
@user-oo7vv9dy2d 6 лет назад
УАЗ понравился. Замедленная съёмка - очень классно смотрелась. Лайк бесспорно.
@user-cv3hv2dv6s
@user-cv3hv2dv6s 6 лет назад
Vania Kozlovskij
@PROHODIMEC4X4
@PROHODIMEC4X4 6 лет назад
Алекс запиливай больше битв хороших и разных! Лайк неглядя!
@Lokred1212
@Lokred1212 6 лет назад
ПРОХОДИМЦЫ куда уж больше и так обновляют практически через день два
@live1297
@live1297 6 лет назад
Синий Дастер самый лучший!!! почти в каждом выпуске жарит!)
@user-tm1qm9cp6m
@user-tm1qm9cp6m 6 лет назад
Норм,но мне кажется эта заставка котороя появляется черезь несколько минут (не тормози)ненужна,или мне одному не нравится ,зрители?
@user-lx4ek1oo5b
@user-lx4ek1oo5b 6 лет назад
да, согласен! мешает! мы и так знаем что мы смотрим. не надо нам напоминать ))
@user-xt3oz3rn5n
@user-xt3oz3rn5n 6 лет назад
это вам, старожилам, она не нужна, а новичкам и не подписанным людям нужна, они должны знать что они смотрят. И так то это логотип канала, любой более менее развитый канал имеет свою, узнаваемую заставочку.
@user-lx4ek1oo5b
@user-lx4ek1oo5b 6 лет назад
а с верху с лева!!! нееее? не видно???
@user-xt3oz3rn5n
@user-xt3oz3rn5n 6 лет назад
Ну на тв тоже есть у кого слева, у кого с права логотипчик канала, при этом саму заставку канала периодически крутят же, норм все, если не нравиться, перемотайте, тем более что она коротенькая, не то что у некоторых блохеров
@user-lx4ek1oo5b
@user-lx4ek1oo5b 6 лет назад
вы просто на канал подпишитесь и всё!!! все новости узнаете! вы что издеваетесь? хотя ваше право, ваше мнение есть ваше и его никто не отменял!
@user-jq1oc6iz4l
@user-jq1oc6iz4l 6 лет назад
Каптюр надо на механике т.к блокировки начинают работать только когда газ в пол вдавливаешь, на дасторе хорошо это видно!
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Какие блокировки? У Каптюра их нет. Ты немного напутал электронную имитацию блоков и четный винтовой самоблок механический, что на Патрике стоит.
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Den Riziy На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации) При пробуксовке колеса ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп! Отключение ЕСП полезно в говнах поколено, где нужно проходить ходом, тем самым не давая ЕСП душить двигатель.
@user-xt3oz3rn5n
@user-xt3oz3rn5n 6 лет назад
о, а я сначала написал алексу примерно тоже самое, а потом полез смотреть каменты :))) бро
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Я знаю что такое ЕСП. На бездорожье когда то она помогает, особенно когда у машины малы ходы подвески, но больше она все же мешает. Человек тут выше написал, что нужно было газ давить, чтобы сработали имитации блокировок. Как они могут сработать, если задача ЕСП как раз наоборот гасить подаваемый на колеса крутящий момент?
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Den Riziy еще раз повторяю, ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп, и не знаю как на Дастерах-Каптюрах, на Корейцах и других марок ЕСП работает на любых оборотах, это видно на приборке и слышно ушами когда даже выезжает со дворов по ледяному покрытию! Мешать ЕСП может только на затяжном участке где нужно говна по колено проходить ХОДОМ, чтоб не душил ЕСП двигатель всеми Четырьмя колесами.
@user-pc3yo1yn4f
@user-pc3yo1yn4f 6 лет назад
Спасибо за каптюр Алекс
@user-ky8iw3up6i
@user-ky8iw3up6i 6 лет назад
Ручёнки водилам рено по отрывать! ЕСП начинает работать когда крутишь двигу больше 3000 оборотов, а они еле газуют. На каптюре временами думал вообще заглохнет. А у дастера двигатель детонет под нагрузгой, пусть водила топливо нормальное льёт.
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
Я на каптюре пробовал разок заехать( кстати дальше всех забрался) При нажатом газе в пол не раскручивается , с условием отключенной антипробуксовки.
@user-ky8iw3up6i
@user-ky8iw3up6i 6 лет назад
Канал Не Тормози Спорить с вами не могу, так как меня там не было. Может дело в автоматической коробке которая перекидывает скорости, не давая крутить. В результате ЕСП толком не работает. У самого дастер двушка мех.с ЕСП. До 5000 при отключении системы крутит легко и за счёт этого вполне сносно гребёт всеми колёсами.
@dmitriylv1159
@dmitriylv1159 6 лет назад
Миха Мо однозначно детон бьет еще как. даже без нагрузки проскальзывает. жесть какая то. жди последствий
@user-sw3sj3jd2q
@user-sw3sj3jd2q 6 лет назад
Каптюр случайно на АКПП снежинку нажал или на ЭКО что-то разгона не берёт. У самого дастер АКПП
@MrRUST666
@MrRUST666 6 лет назад
Дмитрий Макаров у меня тоже АКПП нажал газ в ручном режиме хоть до отсечки крути есп работает
@user-vip2206
@user-vip2206 6 лет назад
Лайк, это видео мне по душе, сам дастер имею.
@knevidin
@knevidin 6 лет назад
Тест закончился на первой же горке :)))) Класс :))))
@Ponas-te5yd
@Ponas-te5yd 6 лет назад
Каптuр удивил.. Парни спасибо!!!!
@dimassdn
@dimassdn 6 лет назад
приятно посмотреть и голос не раздражает (без дефектов речи имеется ввиду) Все просто и понятно . Хочу себе к осени прикупить патрика. Но обязательно перевести его на газ.расход пугает чут чут :)
@user-gd6ml1qu8e
@user-gd6ml1qu8e 6 лет назад
Kaptur рулит!!!
@user-tc7zb3ie7x
@user-tc7zb3ie7x 6 лет назад
Каптюр впечатлил. Думал что этот пародистый француз сдуется.
@Romaha152
@Romaha152 5 лет назад
В том то и дело что не породистый)
@johnwayn9465
@johnwayn9465 5 лет назад
жалкая попытка.....
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 4 года назад
Технически это тот же дастер
@user-xi5lf7eq1w
@user-xi5lf7eq1w 6 лет назад
С каптюра надо бампер передний снять😃. И что ни говори-патрик рулит!
@bogdanov69
@bogdanov69 6 лет назад
УАЗ вне конкуренции))
@kavaloff338
@kavaloff338 6 лет назад
У каптюра звук прикольный!!!...
@mikmik9234
@mikmik9234 6 лет назад
Дастер дизель vs дастер бенз 2.0! 🤜🤛fight👍
@pashtetovich
@pashtetovich 6 лет назад
Дизель победит!
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 6 лет назад
АднАзнАчнА!
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
можно попробовать)
@user-dw9zc9iy2m
@user-dw9zc9iy2m 6 лет назад
Давай дизельный дастер с есп против sgv!!! И 2 раунда- зима и лето, только зимой- на зиме, а не ат-мт по снегу. Думаю будет очень интересно!!!
@fedor-plastinin
@fedor-plastinin 6 лет назад
В натяг дизель победит, а где ходом 2.0
@user-wi6nd3wh2w
@user-wi6nd3wh2w 6 лет назад
Отличный видос! Смотрю давно этот канал. Сменил себе патрика (7лет владел)на ниссан джук с полным приводом. Про него нет ни где нормальных видео. Устройте битву Джука с тем же фориком или дастрером с любым паркетником! спасибо! Каптюр молодец!
@SanGrv
@SanGrv 6 лет назад
У самого каптур,на автомате, имитации отличные, только резину не ту поставили и в диагоналке надо больше давать газу, тогда всё отлично сработает, отключение ЕСП не всегда благо в этих случаях. А в целом норм!
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
SanyOk mos ЕСП и есть имитация, как же она будет работать если ЕСП отключили)))
@user-bq1ps9ph4e
@user-bq1ps9ph4e 6 лет назад
твой УАЗ огонь
@user-ml2rt7rb1t
@user-ml2rt7rb1t 6 лет назад
Обычная зимняя резина в 100 раз лучше BF AT в снегу. Вот каптюру и сложно.
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Согласен.
@themazai
@themazai 6 лет назад
100%
@ArtakaShadow
@ArtakaShadow 6 лет назад
ну вот ещё один, мамкин джипер. А у тебя есть, эта Гудрич АТ, второго поколения?? Она не дубеет зимой, на льду держит не хуже обычной зимней, а в снегу гребёт на порядок лучше. На этой резине есть шильдик снежинка и надпись М+S, разработана для круглогодичного использования. Говорю как владелец, этой зимой на зимнею не переобувался, нет необходимости.
@user-ml2rt7rb1t
@user-ml2rt7rb1t 6 лет назад
Как ни странно есть в 32 размере и ждет лето, потому что зимой я на шипованной обычной якогамме, она в разы лучше останавливает джип на льду. А по поводу шильдика - это мертвому припарка. Зимы на нашей планете разные бывают.
@ArtakaShadow
@ArtakaShadow 6 лет назад
шипованная на льду конечно лучше. Я сравниваю с зимним шоссейным гудричем (забыл название) без шипов. Сам нахожусь в паре-тройке сотен км в сторону от Питера, погода по настоящему зимняя, БФГ АТ КО2 ведёт себя на удивление очень хорошо, за сезон проехал почти 20к и износа не заметил, думал раз такая износостойкая, значит зимой дубеть будет. Но на удивление ведёт себя очень достойно, морозы до -15 были.
@user-ei5to2dc4j
@user-ei5to2dc4j 6 лет назад
Спасибо,видео супер! И УАЗ мне лично нравится намного больше!
@user-ks7es9wi1q
@user-ks7es9wi1q 6 лет назад
УАЗ ,класс!!! Молодцы ребята!
@user-qo5ru4kx3j
@user-qo5ru4kx3j 6 лет назад
Алекс,заряжай скорее свой уазик. хочется посмотреть на него в действии! по серьезнее так сказать)))
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
занимаемся этим процессом)
@aleksche6908
@aleksche6908 6 лет назад
Лайк дусику как всегда, каптюр все же для города.
@user-lx4ek1oo5b
@user-lx4ek1oo5b 6 лет назад
даст лучший! ))
@user-gg4iu3be9v
@user-gg4iu3be9v 6 лет назад
рено дастер Такое чувство что на рестайле имитация лучше работает, но могу ошибаться) не кто не сравнивал? Дастеру лайк)
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
чем отличается Каптюр от Дастера кроме обертки?
@FogerSP
@FogerSP 6 лет назад
Һиʚоvn̯ɐхиw ʚɐvɔǝҺʁʚ да ничем можно сказать. У дастера клиренс на 6 мм больше и все. А так все тоже самое и плюсы и болячки общие.
@FogerSP
@FogerSP 6 лет назад
Aleks Che как и дастер. Машины одинаковые, просто в разных обертках. Как любит делать Рено.
@tonnyfrez229
@tonnyfrez229 6 лет назад
Алекс ты как обычно лучше всех продолжай в таком жи духе
@user-jo7zw7sq1h
@user-jo7zw7sq1h 6 лет назад
крутой видос, спасибо. Паркетнику до УАЗа далеко и многие это знают и понимают ;)
@ALEKSEYVASILICH45
@ALEKSEYVASILICH45 5 лет назад
Удивил каптюр. Присматривался к дастеру. Теперь дилема.....
@rodrigoe5773
@rodrigoe5773 6 лет назад
ДУСТЕР! А УАЗ вне конкуренции.
@nikolaybobkov5283
@nikolaybobkov5283 6 лет назад
И все таки УАЗ. Как только подтянут качество и автомат поставят с новым мотором, первым побегу в магазин. Внешне он мне и такой по нраву. Огромный, квадратный, без всяких гламурных изысков. Настоящий мужицкий автоматический мобиль ! Гут! Лайк!
@user-kj4vg4yg5f
@user-kj4vg4yg5f 5 месяцев назад
Каптюр как буд то с не выключенной электроникой. Сам на каптюре катаюсь. Пока не выключишь, колёса проворачивать не даёт, и прилично душит, мычит и не едет. Когда выключил, был очень удивлён, от каптюра не ожидал, при том что у меня на автомате👍
@user-dt8iy5wz4o
@user-dt8iy5wz4o 6 лет назад
лайк сразу!красавцы
@user-fe1rp3yd9v
@user-fe1rp3yd9v 6 лет назад
Ольга Такая Да уж! Не в одну горку нормально от конусов не заехали, только с разгона от середины поля и то в маленькую))) Ну что же, горки не покорились, поехали покорять кочки и канавки и там не все сразу удалось. Красавцы канешна!
@user-dt8iy5wz4o
@user-dt8iy5wz4o 6 лет назад
Ну я думаю орлам просто экшна не хватило,трасса без куража ,не заводит ,а сам знаешь,у нас только через через родительницу лучше всего получается )А горки они такие,вроде ни о чем ,а снежок прикопал резиной и все ,алескапут пришел)Она только с виду снежком подровнянная горочка,а там совсем не подарок под снежком -то У самой Дастер,мне понравилось,хотя я бы газовала сразу,а не в середине горки
@user-nl7dl3sg1s
@user-nl7dl3sg1s 6 лет назад
Сначала лайк, потом просмотр!
@kirillluzenberg4492
@kirillluzenberg4492 6 лет назад
Сразу и хорошо видно что французы отдыхают ))) Уаз рулит как всегда!
@user-ms8wy3pq7m
@user-ms8wy3pq7m 6 лет назад
я на патрике 2016 после московского снежного коллапса половину двора вытаскивал!!!!!!!без блокировок на пониженной...и дустеры и хонды застряли....даже сосед на прадо полез в сугроб решил что крутой парковаться но не тут то было....самое прикольное когда ты патром разгонял сугробы а вечером приезжаешь с работы а на твоем месте матиз стоит лопатой чуток помогли а мне опять в сугроб лезть!!!!
@user-tk1rp1xp5b
@user-tk1rp1xp5b 6 лет назад
У дастера как будто кто то под капотом на пианино играет.
@samsa37018
@samsa37018 6 лет назад
Александр Рябоволенко не знаешь, как сделать такой звук?
@user-tk1rp1xp5b
@user-tk1rp1xp5b 6 лет назад
Maks Samohvalov нет,не знаю.У меня не наодном автомобиле не было такого.после такой переодической детонации двигун быстро выйдет из строя.
@GameOver2.0
@GameOver2.0 5 лет назад
Ахахахахаха,у нас на нем ездит училка из музыкальной школы)))
@user-gg4iu3be9v
@user-gg4iu3be9v 6 лет назад
Как так в режиме D на автомате ехать......и по такому снегу, только переводиться в ручной режим надо и обороты больше давать будет движок и не скидывать на другую передачу. За видос лайк. Кстати серебряному Дастеру с наклейкой канала привет, видел на Сходне на недели.
@offrouder6138
@offrouder6138 6 лет назад
Дастер крутой!! Больше этого Даста!!!!
@AlexStouniPrime
@AlexStouniPrime 6 лет назад
Заставка 4 на 4 напрягает сильно! А так все норм молодцы. Патрик как всегда едит че тут говорить!))) Клириенс и ход подвески решает!))
@user-dt8iy5wz4o
@user-dt8iy5wz4o 6 лет назад
Держите лайк ,красавцы!
@sdelaishow
@sdelaishow 6 лет назад
Ольга Такая в конкурсе не хотите поучаствовать?
@user-dt8iy5wz4o
@user-dt8iy5wz4o 6 лет назад
в каком?)
@sdelaishow
@sdelaishow 6 лет назад
Ольга Такая зайдите на мой канал в последнем видео
@romanlitvinov201
@romanlitvinov201 6 лет назад
УАЗ топ
@user-jw9bu8pk9d
@user-jw9bu8pk9d 6 лет назад
Ура! Каптюр!
@user-yd1nh6ri4k
@user-yd1nh6ri4k 6 лет назад
Алекс, интересную изюминку приметил!😀👍
@user-yd1nh6ri4k
@user-yd1nh6ri4k 6 лет назад
Занятно 👍
@slavaslava6227
@slavaslava6227 6 лет назад
Просвет который у УАЗа под задним редуктором у дастера по всей длине днища
@user-jr6ic3nz3n
@user-jr6ic3nz3n 6 лет назад
Алекс вы лучшие!
@RomBOX
@RomBOX 6 лет назад
Патриот оказался в роли старшего воспитателя с группой дошколят)) Будем считать его службой поддержки, чтобы не обижать таким сравнением)).
@user-ww5lm5ci8g
@user-ww5lm5ci8g 6 лет назад
Алекс, привет. Патрик-Лучший!!! за серию Лайк!!
@user-bk3zi7gg3z
@user-bk3zi7gg3z 6 лет назад
Алекс классный видос .хотеллсь бы посмотреть сравнение дастера или каптюра и хьенде крета полнопривожные а то как то вы про неё невспоменаете.
@user-zy8yg3nn5h
@user-zy8yg3nn5h 6 лет назад
УАЗ он и в африке УАЗ
@dimkin13...61
@dimkin13...61 6 лет назад
УАЗ твой становиться все краше и проходимее. После твоих видосов стал поболее их уважать. Резина конечно разная получилось и надо бало чтобы все на механике были,для чистоты эксперимента. Если хочешь вечером отдохнуть,влючай канал "Не тормози". Молодцы,так держать. Наворачивай свой джипчик,приятно смотреть его улучшения. С каждым разом будет всё дальше идти за трактором.🚜😜
@user-nt8tf7nl2m
@user-nt8tf7nl2m 6 лет назад
Через месяц Патрика покупаю)уже заказал, тачка супер.
@dmitry7504
@dmitry7504 6 лет назад
Молодцы. Пригласите х трейла, интересно как хитрый гребёт.
@barsik983
@barsik983 6 лет назад
К.Д. А по телеку показывали как то что там робопёсы из колёс выскакивают и на своих нейроновых нитях затаскивают булевар буквально на любые скалы, интересно было бы поглазеть на это дело
@sergeymedvedev1076
@sergeymedvedev1076 6 лет назад
+1 очень хочется увидеть в битве X-TRAIL T31 2.0 л на механике.
@user-wg8rz3gg3f
@user-wg8rz3gg3f 6 лет назад
Каптюр с УАЗом - немного не равное сравнение. Вот Каптюр и Нива например - это как-то более схоже, имхо.
@pavelizyumnikov2446
@pavelizyumnikov2446 6 лет назад
Без разницы, каптюр паркетник, нива внедорожник, видео как бы подтверждение того, что итак является аксиомой, они ни ровня, паркетник и внедорожник
@Prostobukvy
@Prostobukvy 6 лет назад
Нива - машина из 70-х годов прошлого века, не имеющая никаких заводских межоколесных блокировок в принципе. К тому же, она втрое дешевле Каптюра. Так что именно с ней сравнивать Каптюр и не корректно. Если у завода всё же хватит ума оснастить Ниву задним блоком или, хотя бы, электронными имитациями блокировок колес, то даже стоковая Нива станет очень сильно огорчать лягушек.
@user-wg8rz3gg3f
@user-wg8rz3gg3f 6 лет назад
Prostobukvy, на сколько знаю, на представленном УАЗе тоже из доп. блокировок ничего не стояло изначально. Опять же Нивы разные бывают, почему сразу "из 70-х"? Шнива посовременней будет.
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 6 лет назад
Это сравнение то же интересно для наглядного понимания внедорожных возможностей. Соревноваться - несерьёзно. А просто сравнить - почему бы нет?
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 6 лет назад
Андрей Безработный На представленном Патрике явно имеются система TCS (антипробуксовочная внедорожная); этот Патрик поколения 2017 г - он имеет всё.
@czm26_admin
@czm26_admin 6 лет назад
Алекс вы лучшие! Лайк!!! Каптюр конечно не для таких дорог! На дастере надо резину злее! Красавцы!!!
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Сергей Интересно чем Каптюр от Дастера отличается кроме обертки?
@czm26_admin
@czm26_admin 6 лет назад
Вячеслав Михайлович свесами я думаю у каптюра они больше. И дастер выше на 2 см
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Сергей это мелочи, те же 4 колеса и такая же электронная муфта..
@user-sn1zp4sd2c
@user-sn1zp4sd2c 6 лет назад
Кстати на Дастера дорестайленговом имитация работает хуже чем на новом , все дело в настройках ) Ну другого исхода я и не ожидал , Патриот с блоком это сила
@chillipepper3525
@chillipepper3525 6 лет назад
Ребята... Ну вы просто не понимаете как подъемы проходить надо. Чувак на Дастре только что то понимает. НА ГАЗ НАДО СРАЗУ!!! давить а не когда уже на подъеме находитесь!
@kugut2000
@kugut2000 6 лет назад
Владимир Мазур согласен нужно ходом брать, а не тормозить в самый ответственный момент
@user-ov9pt4kc4p
@user-ov9pt4kc4p 6 лет назад
Сравнения этих машин не корректно, УАЗ надо сравнивать с машиной своего веса и класса. Например с Тайота ленд крузер или Митсубиси паджеро. А Рено с Шевинивой.
@AA-nz4jt
@AA-nz4jt 5 лет назад
Зато по цене можно и сравнить.
@user-fh4il5pl6j
@user-fh4il5pl6j 6 лет назад
За видос палец вверх ! А размер АТешной резины какой поставили?
@user-fe4hx4vc3p
@user-fe4hx4vc3p 5 лет назад
Крутой канал!!
@genekryadovoi7051
@genekryadovoi7051 6 лет назад
У меня кайрон, снега чуть больше чем у вас, едет отлично ( резина шипованная)
@Prostobukvy
@Prostobukvy 6 лет назад
А раньше ты там на девятке пролетал?
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 6 лет назад
Кайрон не очень серьёзный проходимец. Уступает многим.
@av31964
@av31964 6 лет назад
Ну уж наверное получше Каптюра и любимой Хонды)))
@megaline3670
@megaline3670 6 лет назад
Патриот
@NAIZISHOW
@NAIZISHOW 5 лет назад
За ссылку на канал толковый Лайк
@DMITRY-Z541
@DMITRY-Z541 5 лет назад
УАЗ супер в умелых руках!!
@user-us4ev4ef4y
@user-us4ev4ef4y 6 лет назад
Привет. Сравни свой УАЗ и УАЗ с ЕСП по снегу
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Так было же в прошлом выпуске. Был УАЗ Алекса, УАЗ с ЕСП и УАЗ в стоке, без блокировок и электроники.
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
сделаем отдельное сравнение)
@Innominati1
@Innominati1 6 лет назад
а че сравнивать, я тебе и так скажу. если сравнивать обычный с блокировками и уаз с электроникой, то оба хороши, тот который с электроникой может спасти при заносе задней оси. если снос передних колес, то не спасет. на бездорожье если сравнивать механику, то она надежнее, прет всегда и везде. электроника подключается на диагоналках не сразу и както ненадежно штоли, чуток помогая подкрутить стоящее колесо. а если уазик в минималке без ничего, то он просто будет буксовать в снегу на каждой яме
@user-us4ev4ef4y
@user-us4ev4ef4y 6 лет назад
Канал Не Тормози спасибо
@user-xv3ei5lf3l
@user-xv3ei5lf3l 6 лет назад
Уазик
@alexgame8474
@alexgame8474 6 лет назад
Мне понравился Патриот!
@user-ok1pd9kz4y
@user-ok1pd9kz4y 6 лет назад
Результат этого теста расставил все на свои места)))
@dimonlenin3871
@dimonlenin3871 6 лет назад
Ставлю лайк, но есть пара моментов которые мне не понравились. 1) почему каптюр не на механике, 2) за рулём каптюра явно новичок. 3) почему каптюру дали "преимущество" в качестве не заводской резины. (хотелось бы увидеть битву на равных)
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Хорошая зимняя резина по снегу едет лучше чем любая АТ-ка, а тем более МТ-ка. Это уж я проверял неоднократно. В остальном про Каптюра согласен полностью.
@themazai
@themazai 6 лет назад
Это не приемущество а недостаток, зимняя намного лучше едет зимой
@user-qz5vj7wj8s
@user-qz5vj7wj8s 6 лет назад
Вот и я про то же. У меня Нива. Из доработок: 2 винтовых самоблока, лифт 6 см, длинноходная подвеска на основе Паджеро амортизаторов, усиленные бампера и защита двигателя. На весну -лето-осень имеется БФ Гудрич КМ1 (МТ) 215/75 R15 (28 дюймов), на зиму Нокиан-Нордман 5 SUV 215/65 R16 (27 дюймов). В качестве эксперимента специально 2 года подряд не переобувался на зиму недели 2 после того как снег выпадал, чтобы испытать на что Гудричи в снегу способны, ну и зимой ставил их пару раз на покатухи, испытав и по мертвому плотному снегу и по сырому. Вывод следующий: При нормальном давлении 1.8 - 2.0 атм, Нордман просто на голову лучше едет, а по сырому снегу так вообще сравнение неуместно. Если Гудричи стравить до минимально безопасного давления (у меня это 0.5 - 0.6 атм в передних колесах и 0.3 - 0.4 атм в задних), то по проходимости они приближаются к накаченным до 2 атм Нордманам, но только при условии что под снегом нет льда. Если стравить Нордманы хотя бы до 0.7 - 0.8 атм (больше пока боюсь травить, несмотря на то, что резина усиленная), то они снова на голову превосходят почти спущенные Гудричи.
@dimonlenin3871
@dimonlenin3871 6 лет назад
themazai, может быть ты не заметил, но я слово преимущество в кавычки взял)
@Prostobukvy
@Prostobukvy 6 лет назад
Нокия Нордман 5 то еще говно. Правда она у меня в другом размере.
@user-gi9zc8mr6l
@user-gi9zc8mr6l 6 лет назад
Возьмите крету ещё)
@gosha96
@gosha96 5 лет назад
Классные покатушки. Не ожидал от паркетников таких говномесных способностей. Французы молодцы. Годный транспорт.
@ruslantalyaronok3678
@ruslantalyaronok3678 6 лет назад
Молодцы!
@andreysimon166
@andreysimon166 6 лет назад
вот зачем нужны эти сравнения показать какой уазик хороший? так это не так уаз он есть уаз если Советскеие уазы хоть ремонтно пригодные были то это чудо техники напичкали дешовой китайской электроникой и продают за миллион ! А дастер хорошая машина сделанная для людей ! люди не видитесь на эту хрень не покупайте патриоты этот чермет !!!!!!
@stdeal7063
@stdeal7063 6 лет назад
Отличный канал.Позовите x-trail t30 .Желательно с блоком :-)
@user-qd4lz3rw6b
@user-qd4lz3rw6b 6 лет назад
STDEAL t32
@stdeal7063
@stdeal7063 6 лет назад
Иван Иванов .И его тоже.А самое самое-это 30,31,32 :-)
@user-fe1rp3yd9v
@user-fe1rp3yd9v 6 лет назад
А с каким блоком? Разве на Х-Трейл что то выпускают?
@user-qd4lz3rw6b
@user-qd4lz3rw6b 6 лет назад
Артём-66 имитация
@stdeal7063
@stdeal7063 6 лет назад
Да,есть локрайт.А на Т31,32 еще с завода имитации есть
@user-ss7rm8eh3y
@user-ss7rm8eh3y 5 лет назад
Автомат реально задушил каптюр. У самого каптюр 2.0 но на ручке))) ездил в деревне по целене,вроде ползет
@user-vt1nw2ts7y
@user-vt1nw2ts7y 6 лет назад
Дастер повеселее каптюра)) хороший ролик, было бы интересно посмотреть на дизель и бензин дастер))
@sergey-ms
@sergey-ms 6 лет назад
лучшая имитация блокировок, это САМОБЛОК... ) всё остальное игрушки и маркетинг )))
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
Сергей М На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации)
@av31964
@av31964 6 лет назад
+100500 или жесткий блок (пневма или лока на худой конец)
@analexkeks
@analexkeks 6 лет назад
Сергей М открой тест видосы где ауди на таких игрушках ходят и очень удивишься
@_v_147rus7
@_v_147rus7 6 лет назад
Алекс дастер конечно с эмитациями уже на протяжение скольких 10-ов выпусков тащит вот это я понимаю кроссовер
@user-fe1rp3yd9v
@user-fe1rp3yd9v 6 лет назад
Vezun M- A- K А Дастер с жесткими блоками тащит в двойне или тройне. Было 2 ролика.
@Olega165
@Olega165 5 лет назад
здорова вот ты предлагаешь свой инстограм но там ты на вопрос не ответил, сколько ты уже влозил в уаз и повсидневная у тебя эта машина???
@chibisskomsyi4275
@chibisskomsyi4275 6 лет назад
Что есть имитация блокировок режим Lock на колесе 2wd и auto,или наличие системы ESP,подскажите к в силен в индусах.
@jeepersnivers8107
@jeepersnivers8107 6 лет назад
К сожалению обычные колеса??? У тебя зима, а у каптюра АТ. АТ в снегу= не едет
@driver69rus
@driver69rus 6 лет назад
Jeepers Nivers и про блокировку не сказал
@jeepersnivers8107
@jeepersnivers8107 6 лет назад
Андрей Богаев ну да,точно, забыл про неё.
@ongfcerra9gx
@ongfcerra9gx 6 лет назад
Никто в адекватном состоянии не будет такую резтну ставить на паркетник, так что толку от видео ровно ноль. Не едет она на льду, а по снегу и по целине очень даже неплохо гребет. Видно у каптюра такая хорошая проходимость, что манагеры решили на нее какую нибудь мощную резину поставить, чтобы покупателей не распугать. Ну и прокладка в каптюре мне не очень хорошей показалась
@Delta117a
@Delta117a 6 лет назад
А/Т резину на кроссоверы довольно часто ставят, летом правда.
@ongfcerra9gx
@ongfcerra9gx 6 лет назад
Предположу, что может быть на какой нибудь дастер и поставят, но на что то чуть выше ценой, ни разу не видел, вот честно. Представляю Тигуан или СХ5 на таком протекторе))))
@user-vo4ul3hy9c
@user-vo4ul3hy9c 6 лет назад
у каптюра двиг от оки по ходу
@user-hv7mz2cl7f
@user-hv7mz2cl7f 6 лет назад
УАЗ лучший !!! Лайк
@Seregachelni
@Seregachelni 5 лет назад
Патрик, как всегда лучший!
@user-qd1ek9xf1j
@user-qd1ek9xf1j 6 лет назад
Когда будут Санг енги актионы!? С меня лайк!
@ZORGEable
@ZORGEable 6 лет назад
Зачем они нужны? :-p
@user-gc6bt4rs3x
@user-gc6bt4rs3x 6 лет назад
Давайте крету, дастер, кугу вот это равно сильные машины))
@user-gc6bt4rs3x
@user-gc6bt4rs3x 6 лет назад
Т
@user-ou7vy9mz3p
@user-ou7vy9mz3p 6 лет назад
И санг ёнг актион то же нужен
@user-lx4ek1oo5b
@user-lx4ek1oo5b 6 лет назад
даст победит! бесполезная бойня!
@xameleon1438
@xameleon1438 6 лет назад
Снимите битву с Ладой 2120 "Надежда"
@Do_not_brake
@Do_not_brake 6 лет назад
У нас таких авто живых то не осталось уже)
@user-zp8us5el9o
@user-zp8us5el9o 6 лет назад
это та же самая нива 5Д
@vjacheslav_mihajlovich
@vjacheslav_mihajlovich 6 лет назад
NekrozTM чем надежда кроме Обертки отличается он Нивы?
@omsk5468
@omsk5468 6 лет назад
NekrozTM Они все сгнили :)
@user-yq9df6pg8z
@user-yq9df6pg8z 6 лет назад
Лайк потом посмотрю
@user-rq2qx5vz2o
@user-rq2qx5vz2o 6 лет назад
Нравятся мне и Патрик и Дастер... Но себе всё-таки возьму Дастер дизельный. Расход смешной, тяга слоновая, а для обывателя доехать до дачи и комфорт на дороге и в городе самое то!
@user-ml9vc9me1t
@user-ml9vc9me1t 6 лет назад
а то рамный джип это круто,а по факту паркетник если снаредить по уму для бездора то они не хуже поедут а местами может и лучьше))
@AlexeySmolensk
@AlexeySmolensk 6 лет назад
Полностью согласен! Только рамный приедет на вторые и третье покатушки а паркет в ремонт))
@AlexeySmolensk
@AlexeySmolensk 6 лет назад
Дастеру по любому лайк! Но посмотрим на сколько его хватит!
@user-ml9vc9me1t
@user-ml9vc9me1t 6 лет назад
не факт.рамники тоже ломаются)
@user-fe1rp3yd9v
@user-fe1rp3yd9v 6 лет назад
Алексей Саксин А большинству и не нужно каждый день ездить по бездору. Если это одна машина в семье и проводит 95% своей жизни на асфальте, то доработка кроссовера (установка доп.блокировок) оправдана чем покупка более дорого (и в содержании тоже) внедорожника.
@AlexeySmolensk
@AlexeySmolensk 6 лет назад
Артём-66 Может быть! Но к такому мнению я так и не пришел! Дорабатывать кроссовер блокировками и снижать ресурс узлов считаю глупостью. По бездорожью все равно не поедет)) Не смог я для себя выбрать универсальный автомобиль. По городу и по трассе думаю лучше всего ездить на седане. Если на рыбалку далеко то кроссовок ну а по месту и в дебри только УАЗ!
@vladimirleksin
@vladimirleksin 6 лет назад
Жена говорит: На Киркорова похож :D
@user-iz7bi1no5q
@user-iz7bi1no5q 6 лет назад
одно слово - румын ;)
@user-iw3rt7mj5u
@user-iw3rt7mj5u 6 лет назад
То, что в режиме 2wd момент на дастере передается и на заднюю ось элементарно объясняется и ничего удивительного в этом нет. Подключение полного привода организованно с помощью электромагнитной муфты, которая, в свою очередь, имеет свойство в разблокированном состоянии передавать около 10%(как и на виско-муфте) крутящего момента на заднюю ось. Поэтому с уверенностью могу заявить, что полностью отключить полный привод просто технически невозможно! При блокировке муфты момент соответственно распределяется в отношении 1: 1 по осям автомобиля И на каптюре точно такая же схема и система esp здесь вообще не причем
Далее
Whyyy? 😭 #shorts by Leisi_family
00:15
Просмотров 9 млн
The courier saved the children
00:33
Просмотров 1,2 млн
РЕНО KAPTUR 2.0 ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
33:42
Falling For the Can-Am Maverick R...
0:17
Просмотров 17 млн