ЗМЗ 405, 406, ШКИВ КОЛЕНВАЛА СБИТА МЕТКА, РЕМОНТ ГАЗЕЛИ. Змз про. 

В инфе искал; - какой по счету зуб вывести на метку и нашол в вашем ролике ОТВЕТ. Спасибо большое. Информация была очень полезная.

Спасибо за полезную информацию

я столкнулся с этой проблемой как я только метки не выставлял,ни хрена не получается,ни какие зубья не сходятся,завтра буду менять шкив

Вопрос не по теме , но касающийся шкива каленвала . Суть в том , что через 50 км. постоянно рвет в пух и прах приводной ремень . Еще при покупке газельки заметил , что на ремне было срезано два ,,ручья" . Поэтому на новых ремнях заранее стал убирать два ,,ручья". Заметил , что после запуска и останова двигателя , ремень на шкиве каленвала перескакивает через два ,,ручья" от двигателя к радиатору охлаждения . Хотя на остальных шкивах ремень остается на ручьях ближе к двигателю . И в таком положении работает без перескоков и проблем . В чем причина этого несовпадения ? Может шкив коленвала стоит в другой плоскости ? Но , реперный диск шкива каленвала стоит четко напротив датчика коленвала . Двигатель ЗМЗ-405.24

Подскажите два.406 карбюратор если снять демпфер по каким меркам выставлять на 15 зуб или как мне сказали в магазине на 20 на датчик колен вала

Здравствуйте Подскажите пожалуйста не заводится газель иза прокрутки демфера может быть это причина?

А если капнуть сварки и поставить на место старый шкив? Мы сняли , забили демпфер обратно(резиновый уплотнитель) и прихватили с двух краёв, обточили и на место. Время покажет. Со временем заменю конечно, это временно.

😊

15 зуб это вмт или момент зажигания? Извините не знаток

Подскажите возможно использовать только шкиф с зубчиками а другую часть где метка совсем снять.

не понимаю зачем нужны метки, если шкив встает на шпонку и его по другому не поставить

Рассиски завод все алкаши шкиф ашипка 2 метка 🍾