При замене с ЗПЦ на двухрядку ЗМЗ Е-3, фазы выставил по меткам, по транспортиру четко 20/19, и тоже прошло не все гладко...Аппетит возрос, тяга с низов пропала, на хх мгновенный расход стал 1,4-1,6, а до замены ГРМ был 1,2-1,1. Время впрыска было около 5млсек. Менял свечи, катушки подкидывал....мимо. Купил разрезные звезды и выставил фазы 16/19. Полегчало, время впрыска чуть больше 3млсек, попер с низов, аппетит уронил на пару литров. П.С. Не делал я одного, после замены ГРМ не сбрасывал адаптации, говорят нужно было сделать....А так уже 120т.км на двухрядке прошел с фазами 16\19, все ок! Ну и с двухрядкой работает конечно относительно ЗПЦ на башмаках как ведро с гайками ))), зато надежно))).
Парни привет с Алтая! С нетерпением ждал нового видео, пересматривая уже вышедшие. Очень много открыл нового для себя, в плане владения Патриотом. Вы как всегда на высоте. С наступающим праздником Защитников Отечества! Вам здоровья,удачи, благополучия и новых видосов в копилку мастерства.
Макс привет.Сет комплект установил в 2019 году,Шестерня промвала имел метку. Фазы сразу встали без сверления 20/19,подкупило маленькие звёзды,с литым кронштейном под цепи 90/70. 70 тысяч пробег на этом комплекте,пока норм
Ditton цепи если не подделка очень хорошие. Я на газели под грузом и с рефкой на них 250 т км проехал. Потом уже думаю ну все хватит . Взял змз комплект. И началось то успокоитель верхний откручивается, то натяжитель не выдерживал, то пару зубов отломилось на шестернях пром вала сначала на большой позже на малой. Все проклял. В итоге пром вал сломало. 405 евро 3. Сейчас поставил какой то комплект за 7,5 тр на ролико втулочных цепях и зеленых башмаках. Пока езжу, и мотор стал работать тихо, как иномарка
🖐 есть ли разница в размерах роликовых натяжителей? я купил комплект " прогрес" там натяжители абсолютно одинаковые верхний и нижний. если мы устанавливаем верхнюю цепь то она идет на излом по отношению к верхнему ролику-натяжителю? Вам не кажется что верхний ролик должен сидеть выше на одной линии с меньшей звездочкой промвала? по моему это касяк производителя?
доброго времени суток , про ремень генератора - не было нужного поставили что нашли ( как вариант ) а планка натяжная с 402 вроде , самый прикол в том что этот ремень ставится в 2х положениях ( сам лично так делал я про 2 положения ) разок прокатило ( самонатяжитель установлен ) этот ролик с болтом на 10 натяжения ( или на 12 не помню волга давно была ) перекочевал с 406 - на некоторых есть на некоторых нету я про ролик натяжной . ну так вот- может они тоже столкнулись с проблемой слетания ремня - поэтому наверно и пришли к такому решению, а при не правильной установки ремня он слетает а да и че то я залип на видосы Ваши - много интересного узнаю спасибо , а да и уаз у меня с приморского края т.е. Ваш земляк и чем все кончилось с этим уазом ?
Дядя Макс , Вы на стриме сказали чтоб я написал вам в комментарии . Вопрос был таким :какой шнур(фирма) используете для диагностики уазов ? И какую программу для этого используете ?
Макс саня привет. С праздником вас. Вот сколько смотрю как ты делаешь ремонт. Вроде тоже самое. Но этот уазик он какой-то не знаю как его назвать все по разному. Каждый раз что то новое. Ты что-то делаешь по своему, не боишься модернизировать. Блин почему у нас такой автопром что в России нет грамотных инженеров или работяги тупые. Простой пацан ремонтирует ихний автохлам старается чтобы люди ездили и радовались. Куда катимся... Удачи вам друзья и здоровья
Привет!) Может ты ещё и в Деда мороза веришь? Тем кто эти машины продаёт, вообще без разницы как они будут ездить)... это совсем не интересно. У производителя задача простая, продавать и получать прибыль. Делать дёшево, продавать дорого. Делать говно не стыдно, а мало зарабатывать стыдно. Вот и всё.
13:43 а почему нижнюю цепь перебросил на 1 зуб, а не верхнюю? если верхнюю перебрасывать то вроде бы можно добиться выставления такого же угла? причем при вращении коленвала они будут по разному себя вести и может быть удалось бы избежать дальнейшей обработки шестерен
Макс привет с праздником все хочу спросить твоё мнение нашет рокотание поршней поршней. На 409 двигателе особенна костромские Через 10 тыс пробега при збросе газа
Привет Владивосту из Мариуполя! Максим, Санек, доброго времени суток! Смотрю Вас с удовольствием, все сюжеты интересные и познавательные. На выходных выезжали за город?
Максим, рад видеть тебя в здравии! А отдыхать нужно обязательно! На Ниве, да на Природу, кастерок развести и любоваться морем (и не только)! Обязательно пообщаемся на Стриме:)
Отсебятина на мой взгляд здесь в тему. Объясню почему. У меня на евро 2 стоят два одинаковых ремня 1220. Так вот от Гура ходит дольше, чем генераторный, так как натяжка ремней происходит по разному. Ремень Гура ходит по кругу, а ремень гены через натяжной ролик, дающий ремню обратный излом. Как то так.
Макс поздравляю с наступающим праздником. Подскажи пожалуйста сколько будет стоить замена кузова на таблетки, полностью собрать голый кузов. А то у нас некто этим не занимается я не могу установить суммы клиенту.
Спасибо! И тебя с наступающим!) Я всегда прикидываю по времени, сколько займёт работа. Из расчёта 1000 руб/час. Один день снять старый кузов, пару дней перекинуть с одного кузова на другой проводку, сиденья панели, пару дней на установку кузова. Думаю рублей 50-60 можно смело обозначить.
Добрый вечер! Максим как вы думаете то есть ваше мнение как лучьше поставить фазы ГРМ ЗМЗ 409 -? 16 впуск, 19 выпуск. Или 20 впуск - 19 выпуск градусов
Доброго времени суток! Вот по этому подобрать детали по VIN коду для отечественных машин не возможно. Спрашивается: зачем тогда этот код на машинке🤔😉😉😉
Кстати, как относишься к тюнингу в виде маленького сквозного отверстия под спицу в нижнем отверстие нижнего натяжителя, чтобы при установке-замене можно было отодвинуть натяжной ролик в рабочее положение от стенки лобовины? Вроде годная тема, через это маленькое отверстие, через закрученный болт и прокладку масло давить не должно? Или я не прав?
Зафиксировать натяжитель не проблема, трубку или шнур вставил между блоком и натяжителем и поставил в рабочее положение. После установки лобовины, выдернул и всё. В остальном не знаю, не пробовал.
@@user-ol3pi1ti1u это да, я видел не раз у тебя этот способ, но он работает только при сборке. А если требуется замена натяжителя в собранном моторе?! А менял у себя недавно, в сервисе, не дыша, ставили нижний, что бы не упал в низ башмак шестеренчатый. Я видел, что в таком случае отвёрткой ковыряют как то и прочее, иначе можно же не заметить и воткнуть натяжитель раком и будет беда. Мне кажется дырочка и спица должно работать. Я у себя наверное просверлю когда буду менять ГРМ)
Привет Макс, Саня! Купил у Игоря Медведева комплект грм, на башмаках, цепь белая Платинум с клеймом АСТ, ну и бронзулетки, а успокоителей и болтов не было. Купил успокоители 406.1006150-10 4061006160-10 406.1006170-10 Подскажи пожалуйста, подойдут или как и родные болты тоже? Заранее спасибо!
@@user-ol3pi1ti1u Спасибо Макс, ну а сами успокоители, которые я написал, подойдут или нет? Игорь сказал, что надо от евро 2 покупать, а на комплектах то не написано, какого евро, а только по номерам!
Здравствуйте Максим, скажите пожалуйста если менять датчик положения дроссельной заслонки на змз 409 нужна ли какая то адаптация для него или перекрутил и готово. Уаз буханка змз 409 евро 3
Здравствуй Максим! На моего поставили комплект " идиалальная фаза" с разрезными звездами и прибалтийскими цепями. Надо проверять транспортиром после работы? Если надо, при каком пробеге ?
Не сказать что критично, но лучше устранить этот момент. Попробовать заменить натяжитель. А если натяжители стоят из комплекта "Идеальная фаза", то лучше заменить оба натяжителя.
@@user-ol3pi1ti1u в видео у тебя было полный комплект ГРМ когда показывал и офишировал. А при сборке собрал родными шестернями...... высверлил дороботался...... теперь интересно куда делись те шестерни которые были с комплектом (идеал.... фаза)........
Приветсвую Макс!Интересно почему подшипники стоят закрытые в натяжных роликах)Если честно,этот комплект грм довольно сомнительного качества...я бы не стал себе такой ставить
@@user-ol3pi1ti1u Ага,позже уже разглядел)Смотришь канал на ютубе "Канал не тормози"?как там новый Патриот и в хвост и в гриву насилуют,двигатель постоянно в отсечке живёт,щас тоже с давлением масла на горячую мучается и всё равно на оффроуд катается,не жалеет.
У меня знакомый на таких цепях уже 170 тыс. км проехал. Всё не могу его загнать на замену). А в среднем, около 100 тыс км они ходят. Чаще всего приходится менять не из-за растяжения цепей, а из-за шестерни коленвала. У неё зубья сталкиваются и были случаи когда машины приезжали с почти лысой шестернёй.
@@user-ol3pi1ti1u у меня то-же уже 170 т.км! Вот и думаю к лету заменить! Раньше ты в своих видео все время ставил комплекты с башмаками серыми, а сейчас со звёздами! Какой комплект выбрать?
@@user-ol3pi1ti1u Здравствуй Максим!!! Прошу Вас, меня извинить, но я нашёл, где Вы даёте разъяснение распред валов. Год тому назад, когда получили посылку.
Добрый день или вечер. В общем такая проблема по которой хотелось бы услышать мнение эксперта. Примерно пол года назад на пробеге 60т-70т. начались проблемы с давлением масла. УАЗ. Патриот двигатель 409.05. начинала моргать лампа когда долга ездил по городу,а выезд на трассу и продолжительная поездка на холостом загоралась. В общем я поменял кучу разных масел сменил насос и вот всё-таки как и думал залез в голову. В общем лопнула крышка выпускного распредвала, та которая накрывает оба вала, снял голову отдал в ремонт. В общем теперь вопрос. Стоит ли поменять кольца на поршнях. Пробег 81т. Газ/бензин. На газу проехал примерно 40-45 т. Поддон снял. Хочу посмотреть все вкладыши.
Здравствуй. Я далеко не эксперт)... конечно, желательно проверить всё что можно, а кольца не должны были пострадать. Конечно всё зависит от того как долго это продолжалось.
надо переключить в настройках режим просмотра на 1080:) после переключения смог разглядеть что написано на гидронатяжителе но камера на самом деле как-то плохо фокусируется, возможно из-за того что это автомастерская а не видеостудия с идеальной чистотой:)
Если натяжитель будет недостаточно работать, натяжимать на башмак, он изнашивается очень быстро. А ролик в таком случае ничего не будет. Он будет стучать обращая внимание на проблему с натяжителем.
исходя из видео данный комплект к установке не рекомендуется от слова АБСОЛЮТНО. рекомендую его сдать продавцу. так как единственное достоинство данного гуано к тому же еще и мамонта это цена .
Если шестерни распредвалов обычные, то метка на промвале нужна чтобы правильно встала верхняя цепь и правильно встали шестерни распредвалов, а валы попали точно в фазы. У коленвала же за рабочий цикл два оборота и поршень в ВМТ бывает два раза. Вот чтобы коленвал и промвал был в правильном соотношении друг к другу, для этого эта метка.
Максим у меня Тоже сделана схема привода генератора без ролика.Это вынужденная схема автомобиля для бездорожья.Поподает вода,грязь и он заклинивает!!!Ремню писец,ролику писец зарядки нет и всё это в самый ненужный момент!!!
А если шестерни не разрезные, то эта метка очень важна. Вот вы распускаете такую информацию, а люди потом не могут нормально собрать мотор. У вас руки отсохнут поставить в метку? Тогда объясняйте всем соотношение шестерён промвала, чтобы люди понимали это. А просто пердеть на лево и на право что эта метка не важна лучше не надо. Или делайте это в своих песочницах на форумах.
@Александр Маркин ты не пользуйся конечно! Можешь с ведром на голове ходить, я тебе и слова не скажу. А кто-то не имеет инструмента и будет собирать по меткам, а тут вы у которых всегда всё просто. Или вы решили что я этого не знаю?) скажу по секрету, точнее всего это делается осцилографом. Ещё и дефекты кулачков можно выявить, компенсаторов и люфт распредвалов.
красиво, все правильно.... но есть одно но... метки нет на шестерне от того, что она там на инжекторном моторе не нужна, что ей там выставлять? положение маслонасоса? эта метка- атавизм от карбюраторных моторов, и в инжекторе никакой роли не играет, от слова совсем... только мозг делает честным людям и время отнимает на ее бессмысленное совмещение.
Метка на провале нужна чтобы у нас верхняя цепь встала в нужное положение, а цепь задаёт правильное шестерням распредвалов. Если они не разрезные, и нет траспортира чтобы проверить градусы кулаков, без этой метки при сборке никак.
@@user-ol3pi1ti1u один черт сверлить звезды распредвалов. или у вас было хоть раз чтобы звезды распредов сошлись по этой метке четко в 19/20. По началу тоже верил в эту чушь, выставлял ее как идиот и все равно градусы бегали на 2- 4 в верх в низ на распредвалах по итогу, и приходилось сверлить... теперь забил. Вот для карба эта метка критична а на инжекторе на нее можно забить. Звезда все равно круглая и разницы нет как ты ее пришпандоришь на инжекторе, просто выбираешь два понравившихся зуба и между ними метку на блоке цилиндров распологаешь. и все делов. эффект тот же. а звезды распредов сверлить так и так... они с завода кривые все.
@@vlasovMD делай как знаешь. Главное чтобы ездило. Про эту метку больше пиздежа. Руки не отсохнут совместить на одну метку больше. Возможно из-за этого и сверлите, у меня всё совпадает.
Что Вы так до пром.вала докапываетесь? Десятки раз ЗМЗ перетряхнул, не обращая внимания на метку пром.вала и ни чего плохого не случалось(Мастер-моторист(с 1960 начинал если не раньше) разъяснял в начале моего пути, что блок забугорский, возрастной, данная метка пром.вала имела отношение (лет 15 назад рассказывал, уже не помню, что то типа про датчик фаз(точно не под трамблер, на что многие указывают) пром.вал несет(по уму) в купе со всем остальным, отбалансирован(если агрегат подгоняется по развесовке, что у Нас не делают). Масло насос так и так работает, давление же есть, тем более после фрезы "головы" данная становится ниже и как следствие фаза однозначно уходит, так что данная метка пром.вала"для Себя"(на счет смещения фазы без метки пом.вала на пол звена и т.д. книг люди начитались, а руками пощупать желания не имеют, Сами знаете какоаы разбеги у разных производителей друг от друга,(там пару соток, тут пару соток, везде по чуть чуть и выходит, что разрезные звезды это Наше все) P.S. ГБЦ из коробки не менее десятки идет Р.S.S. за что купил, за то продаю, не судите строго.
Зачем вы смотрите и докапались до моих видео? И так должны всё знать. И что плохого в том чтобы эту метку учитывать? Открою секрет, меня смотрят не только вы, но и люди которые будут это делать впервые.
