Понравилось, что автор не пытается выпендриваться, а спокойно рассказывает о Волге, без лишних вызубренных технических данных автомобиля. Приятно смотреть, когда человек перед камерой такой же естественный как и в жизни, без масок. Ну а Волга- это любовь!
Всем Бобра ))) !5 литров на 100 это жуть . пробуйте с к 126 г или к 126 У ( гу) с ним расход в 12 литров на 100 будет правда разу и фильтр от 24 ки ( Или самодельный полу фильтр с натянутым капроновым чулком . Можно сделать и под современный воздухофильтр с переходной трубой из резины конуса и черепахи напдобие от Москвича 2141 . ) . А если не хотите переделывать то регулируйте язычёк половка уровня топлива . И посмотрите обороты . Зажигание можно глянуть и поставить Б119 контактное .
У деда волга была с двигателем 3м3-406, по факту в змз-406-150 лошадок, как-то с батей разогнали её до 200, по факту 197, думаю норм. Минус волги, много есть, баржа, тяжелая ., но норм. Всегда была лучше автоваза ( на то время)
Да по хорошему так и нужно сделать) но я пошёл более дешевым методом борьбы и просто зачистил и заделал шпаклевкой и покрасил. На вид теперь цельный порог без дыр)
@@vn6622 А ты не боишься, что через 3-5 лет придётся вырезать весь порог вместе с "бананом"? Тебе это влетит в очень недёшевую копеечку. Хотя за такую "баржу", "корыто" как называют всегда Волгу вряд ли много возьмут, но тем не менее - не боишься?
