Мне дед оставил 3102. Пробег 25.000 . Год выпуска 1982 года. Езжу только летом. Волга она и в Африке Волга . Ездит как караван. Спасибо деду то что сохранил её. Числилась в обкомовском гараже. 👌👍👍👍😊😊🇷🇺🇷🇺🇷🇺
У нас 3110 2003 года серебристая, отец купил её в 2006 году практически новую, она сияла как брильянт, сейчас мы так же на ней ездим но она уже не так сияет как раньше, пороги и низы дверей сгнили, задний бампер раз 8-9 битый в хлам, хром на бамперах тоже сгнил, но мы не отчаиваемся и ждём тепла что бы её восстановить!
Самая удачная волга у ГАЗа. . наконец-то у Волги спустя 27 лет в 97г после ВАЗ появился целно формованным ковер пола и спустя 30 лет в 2000г обшивка багажника... По мне так панель приборов намного лучше так называемого новой якобы немецкой панели 31105 2007 г.... Хороший автомобиль за небольшие деньги
Согласен немецкая панель дешево выглядит. Пенополиуретан круче чем современный пластик, салон Волги по материалам не хуже чем в иномарке высокого класса. Когда я выбирал себе машину в те времена 2012, альтернативы не было если хочешь отечественную машину с приятным и мягким салоном. Как по мне 31105 самая удачная - человеческая подвеска и более качественные детали в салоне. Вместо бесячих и противно хрустящих подрулевых рычажков, появились более качественные. Ручка электрорегулировки зеркал тоже появилась, сами зеркала наконец-то хорошие, дверные ручки просто класс. Была 3110 первого выпуска и 31105 2006-го. Не знаю о каком комфорте говорят когда упоминают Волгу. Обычная машина средненькая. У неё комфорт 60-х. Даже маленький W201 комфортнее явно по подвеске. Да что там, мой 412-й я считаю комфортнее Волги.
Недавно купил свою первую машину и это волга 3110 2000г, вообще не гнилая, но состояние конечно далеко не как у ваших. Взял её за 100 тыс и потихоньку делаю техничку, использую машину каждый день. Если бы у меня была такая коричневая волга в таком состоянии я бы на ней всю жизнь ездил без мысли поменять
Отличная техника,у нас такая прошла где то 850 тыс.без ремонта двигателя,катался на BMW такого типажа и особой разницы не заметил,не пойму отчего забросили развитие,сейчас пытаются лепить с китайца.
Грустно. Поначалу создавали автомобили-легенды, до ГАЗ-24 включительно. А потом почивали на лаврах, слегка перелицовывая 24-ку. В результате получили неконкурентную повозку с закономерным бесславным окончанием её производства.
Что за дичь....9:00 Как раз в 99 м году середины 2000г шли хром накладки на узкие бампера на Волги с змз 406 инжектор и с ГУРом обязательно.... Еще как правило на белые авто шли молдинги дверей.... На змз 402 такие не встречались до 2000г Позже с 2000г. Пошли объёмные бампера с накладками и без и молдинги дверей на большинство автомобилей ... Делали бампера в нижнем Новгороде на термопласт на улице Гагарина как сейчас помню.... Ездил за ними сам ))) У самого бвло более 40 волг и 25 из них 3110.... Плюс сотни клиентов... Сам был на, заводе в конструкторском бюро в 2000 году.... Завод кстати был очень древний до военный ...
И эти бамперы больше подхотят к 10. У меня были ещё без хромированной накладки. И потолок был пленочный, 402 ДВС, 4 ст КПП, 151С карбюратор, 93 бензин.
Покажите про 3110 в цвете мурена, мой отец купил в 2000 году 3110 мурена на 406 движке с заводской коричневой тонировкой, новую с салона за 125 тыс. Рублей это был восторг у меня так она мне нравилась, а в 2003 купил 3102 тоже в цвете мурена на 406 только с серым салоном были 2 машины в семье, и у деда в тоже время была 29 белая. Волги это моя любовь до сих пор❤❤❤
Да была у меня такая... Даже гаишники завидовали и люди говорили наверное мечтаешь себе такую купить )) я говорю так это моя личная ))) Мягкая тихая шустрая... За мной фольц гнался спросил у тебя 406 ? Нет говорю... 402
@@user-es8gh2zr8m Такси это 2411 и с газом заводским 2417 ... У меня, была первая волга. С двумя лючками в левом крыле.. А вообще своих личных было более 40 шт
Наврал рассказчик. Именно серый салон был раньше чёрного и хром-накладки на бамперах были с завода. Сиденья обновлённые тоже были сразу с завода, так как такой салон ставили и на 31029 1997 года выпуска со старыми картами дверей и торпедо. Это "переходка". Странно, что не мелькнули 3102 и 31029. Есть они в Вашей коллекции? И зачем столько 3110? Ну просто интересно мне как Волгарю. Была также переходная 31029 с передком 29ой и всем остальным от 3110.
Все верно .. Серый салон шел с 97 года в том числе и на переходной 31029... Черный с середины 99.... А с мордой 31029 и зад 3110 это переходная 3110 не 29... Все эти автомобили были у меня... Говорили ставили на конвеер старые запасы ...
Как раз наоборот... В 97 году была переходная 3110 с задом 3110 а морда 31029 хром решетка металл.... И переходная 31029 с ходовой 3110 и 5 ст КПП подголовники решётка типо как в москвиче 2140 и радиатор как в 24 с пробкой только узкий двух рядный....
Не у 3110 были сиденья от29-й, а с марта 1997 выпускали 29-е с сиденьями от 3110. Автор, надо знать предмет несколько подробнее записей в ПТС. Я покупал такую новую в АЛАНе на Беломорской. А вот 3110 пошли с апреля1997 переходные. Морда была 29, а корма уже 3110 и дверные карты 2410,31029. А с мая уже поехали 3110 с узкими бамперами и новой мордой. Вот если такую переходку покажете в хорошем срстоянии - это коллекция! А колхоз ростовский с хромрм не по годам это колхоз. Уж извините.
Здравствуйте, а где бы можно было бы купить такие авто, и какова их цена, и продаются ли они вообще?. Или такие авто гнилые и битые перекрашенные? Заранее благодарю за ответ.
Про 3110 с Вольво-мостом не понятно. По сути колхоз. Ваша заинтересованность в этой модели не ясна). Ещё не понятно как за 2000 км машина прошла столько переделок. Я 2000 км проехал бы пока думал где эти детали искать)) Её купили новой, не ездили, поставили в гараж, сделали большой объём работ с Вольво-мостом и внешкой и... что? Хозяин умер?
Ну ценности этих авто ноль!!! Чисто хранить настальгию )) Вы США посмотри что не авто то легенда по технологиям и прочему ,а у нас одно оправдание ... Тяжёлые времена )) Цирк)
Ну ценности технологии США как бы сильно преувеличены по сравнению с немцами и японцами.... У меня было волг шт 40 и 25 из них примерно газ 3110.... И Линкольн середины 90х... Так вот корни и предки у них общие и видно родство с предком Форд. .. Даже некоторые детали подходили без изменения например как задние амортизаторы.. Поставил также Волговские наконечники .. Подогнал колодки ))) Так же мотор 3.8L. V.6 или 5.0 L. V8 анахронизм с нижневальным распредвалом толкателями коромысла и шестерни привода распредвала как на старом 402 змз 2.4 L или газовском 4.8L.
На 3110 были(!) с завода на некоторых модификациях (с гуром, с электростёклами и с 406 мотором) установлены тонкие чёрные бамперы с металлическими накладками наверху!
