Дядько Іване. По валам це може бути вже і усталость металла. Від довгіх років, вібрації, бієнії, з'явилися мікротріщини, а потім ще корзия, холод з конденсатом через довгі роки могли "допомогти" цьому. А ще є питання до вас від мене, працюючого на Е302. Які ремешки чи ремешок подвіїний стоїть в вас на робочьому? Тут йде подвійний Б-3000 (б профіль, 3000 середня довжина). Всякі оптібелт, контіненталь починається від 100+€. А одиничні такі барум, рубена - вколо 15€ за один, але не тримає так як треба. В мене є дискова польська самаш кдф 390, сама косилка, хедер.якщо трави по більш, і як войлок, все вже нетягне, буксує ремешки
Давно бы уже дисковую жатку сообразил вместо сегментно-пальцевой. Работать с этой жаткой - надо к ней иметь вагон запчастей и куропаткино терпение, чтобы ее ремонтировать бесконечно. Знаю, чем говорю. Работал инженером в хозяйстве, в котором таких косилок было 22 единицы.
Привіт з Латвії ! Когда-то я работал в совхозе механиком, и в моей ответственности была техника "Е" группы, немцы так называемые. У нас в райцентре был завод по ремонту етих немцев республиканского масштаба. Там часто организовали курсы для механиков и трактористов, приезжали инженеры с Германии, с завода, много интересного узнал. Особенно по ремонту и настройке. Много поломок видел, но такой как у Вас не попадалось. Мы этот узел привода после ремонта всегда настраивали, устраняли боковое перемещения вала с вилкой. Для этого крепили над валом стрелочный индикатор, поближе к вилке с подшипниками, и вращая рукой мерили колебания вверх вниз. Потом передвигали середину, крестовину, по кривому валу путем подкладывания шайб разной толщины под конические подшипники на колене кривова вала. Добивались менше десятки. Тут 14:20 видно как всё тресёт, а рогатый вал должен только вращатся не передвигаяс! После настройки всё работало долго, и пружинные пластины подвесного подшипника не ломало. Бывало ломался длинный на всю жатку вал в низу или ево муфты, это последствия кривого корпуса жатки. Отрезали средние кронштейны подшипников, натягивали между крайними тросик, отцентрованный при помощи шайб диаметром места посадки подшипников, и приваривали кронштейны по месту. Немного о самоделках. Знакомый переделал свою косилку на гидростатик хода. На место вариатора поставил гидростатик от енисея, там как раз места хватает. На место ведущего шкива насос, рядом вместо ведомово гидромотор. И много лишних деталей можно выбросить. Полёт отличный, не нарадуется. Всё управление машиной на одном джойстике сделал теперь. Ещё в ютубе видел как мой земляк поставил косу и пики от комбайна Клаас, и привод оставил с одной стороны, как и на комбайне. Пятка косы прикручена родная, от немца. Пики двойные, не будет заворачиватся, а на косе сегменты на болтах, очень легко и быстро меняется. Плюс эти детали у нас везде доступны, и не дорого, если брать не у дилера. Если какие вопросы, пишите здесь, постараюсь ответить. Все буде добре україно! 🇱🇻🇺🇦
Втома металу поперше а друге це жорстка трава воно можливо забиває і рве метал у нас комбайн Форшріт був і вроді повністю підготували комбайна постійно щось ламалось у Форшріта вам терпіння великого до тої техніки бережіть себе
Доброго дня Якович! Той,хто меле дурниці про двигуни,то просто не розуміють. То просто щоб ляпнути. Як би в мій час коли працював у колгоспі і хтось встановив на МТЗ Мерседес,то яб йому руки поцілува. Добра Вам.
Доброго дня, працював на 303тій, ще при колгоспі в90му, за сизон косив по 1000га, ні яких проблем з жаткою не було, тільки ножі міня, може десь жатка має якусь тріщину, жорскость нарушена!
Пакистанцы даже бы не заморачивались, сварили бы вал прямо на месте, а что не говорите, режущий аппарат шумахер косил бы без проблем, удачи 👍 Иван Яковлеыич
Здравствуйте, у нас стоят с класса комбайна пальцы и с донна полотна кассы Доннавская полотно 26 меле метров шириной как раз подходит сегмент любой но лучше с класса очень крепкий , да и сегменты не нужно будет клепать , всё можно скрутить на болты
Іван Якович,трактори у вас гарні з мерсівськими двигунами,треба роторну косарку-плющилку купити на 3,5 метри до вашого трактора саме те,у нас така фірми pettinger по 40 гектарів за день валила,зараз трьох брусова комбінація з фронтальної та двох бокових з одним 210 сильним трактором працює ,а австрійка вже три роки стоїть без діла,то оце машини,а ваша старушка як її не модернізуй,але це вже раритет ,удачі вам.Слава Україні,слава таким трударям
Доброго добра Иван Яковлевич, обрывается вал от резонанса колебаний, мне показалось, что пластина качания очень толстая, заводская толщиной около 2мм,а у вас как будто две вместе стоят или саморобная около 4мм,может в этом причина обрыва, здоровья и удачи.
діду іване не слухайте долбодятлів-ви дуже хороша і порядна людина. я завжди дивлюсь ваші відео і душа радіє що є в нас такі люди.здоов.я і миру всім нам
Здоров'я вам Іван Якович і терпіння з даною косаркою. Звичайно якби новеньку косарку-плющилку від компанії KUNH роторну то працюєш і тільки маєте задоволення але коштує вона стільки що простий селянин її не купить.
Косить Шумахер,в мене стоїть на кс2,1 косю люцерну на 8 повишені передачі і ризина 16,9, надо сегменти розвертати через один як у білоруських комбайнів
Резонанс в люфтах створює кратно-більші ударні моменти на вал -косіть густішу траву , а ще може бути невідпущений після гартування , втома металу , осьовий перекос , і банальна бракована деталь з мікротріщиною.
@@ОлександрАнтонович-ф2з "отжиг" це не те саме шо "отпуск" - перший знімає всю закалку , другий знімає критичні напруження кристалічної гратки котрі можуть спровокувати утворення тріщин .
Я колись працював на Ниві, думав що то дуже ламучий комбайн а німецька техніка надійна, подивився це відео і зрозумів, що все ламається і навіть хвалений німець.
@@KONTAGD З крупною йде на грубий бурьян.Чім тонкіша трава,тим менша насічка.Я комбайнером 20 років працюю.На сою,соняшник, ставимо крупну,на ячмінь і пшеницю мілку.
може і не зовсім добре скажу, але, спробуйте зварити, проточіть, відценртайте, електроди візьміть УОНИ 13/55 може трохи походить. Пакистанці он усе "до коліна" ремонтують, як подивлюсь аж лячно стає.
Підійміть на декілька сантиметрів висоту зрізу, стосовно обертів, то треба знайти оптимальні оберти двигуна, бо на високих обертах, рве то п'яту то вали
Дядько Іване. По бортовим, по рамам. В мене Е302, нічого робити небуло потрібно за майже 30 років. Може бути що в вас попав якісь там брак, чи що... і раніще ми косили по 100+га за сезон першої трави. А бували що і другу траву косили. Коли батько до.... штатну жатку, надуиав зліпити з двух тракторних ротаційкив по 1,65. Декілька років прцювало якось так. Ламвлися вали, шестерні і т.д. потім все переломив батко. Якось так. Потім купили самашовську дискову жатку, з редктором, плитамі в комплекте
Дядьку Іване ,може я помиляюся,але у Вас отой підшипник опорний за яким лопнув вал, разом з кріпленням і з посадочним місце робить коливання,це в холосту, а при нагрузці .І подивиться в яку сторону виламало вал.Це просто моя думка.На відео видно.
Вітання. Можливо там горизонтальний люфт з'являється під час сильної нагрузки з однієї або іншої сторони валу. Я не спіціальст в сг техніці але така думка є.
Іван Якович Вам терпіння та сили, я хочу вставить і свою думку, на мою думку ця косарка одна із невдач конструктора, вся техніка яка працює ламається тільки одна частіше друга рідко тут Вам не повезло.Бережіть себе не нервуйте ........Я впевнений що Ви без роботи теж некомфортно себе почуєте бо я сам такий.