В 2018 году купила такой xline за 800 тысяч, живу на крайнем севере, три года езжу и радуюсь, офигенная машина, красивая, экономичная - заправляюсь раз в 10 дней на 1000 рублей 😂я девочка маленькая, поэтому за мной ещё слона можно посадить
Мужик 37 лет, т.е. я, уже 6 лет периодически беру Пиканто у жены :-) Сидеть удобнее чем во многих седанах, толи выше, толи подушка не даёт ногам висеть с ростом 183см. И детское кресло и коляска и электро самокаты помещаются в багажник!
Я ее обожаю,скоростная,парковаться удобно,вместительная,у меня работа сейчас временно приходится грузится до 400кг товаром конечно сиденья опустила,с грузом еду,летит легко,я очень ей довольна ,и дизайн интересный и лошадка рабочая,
Не советую,движок литровый 63 л.с. Дрищеват.Ищите с движком 1.2 л. Мощность 84 л.с.Вот она классная.Сам езжу на такой с 2021 г. Купленная в автосалоне ноаая.Езжу и радуюсь😊
имел опыт эксплуатации таких "пусь". хорошие автомобили для своей целевой аудитории - для миниатюрных людей. потом покатался в просторных автомобилях и в такие "пуси" залажу с ужасом и накатывающей депрессией от предстоящей поездки в тесноте(у меня высокий рост).
Да, кстати, (у меня точно такой же автомобиль) через год селектор словно гораздо проще стал переключаться(либо я уже настолько привык). По началу тоже бесился, и довольно долго, сейчас без проблем
Мне 28 лет, парень, 4 года владею такой пикантной. Я счастлив до слез, что у меня она есть)) доволен машиной полностью!!! И не надо говорить о том, что это женская машина. Те, кто так говорит, это просто стереотип! P.S. за 4 года накатал 110т.км. Ездил на ней на море. Офигенная машина!!
Нет женских и мужских автомобилей, есть 🏙 субкомпакт А класа для города, но если такого авто хватает то не важно пол за рулём, на J и Е классе ездют женщины
ОБЛАДАНИЕ ТАКИМ АВТО ИМЕЕТ ОДНИ ПЛЮСЫ! Отсутствие "шумки" - это чтобы водитель привык слышать дорогу, а не обнаруживать ямы "пятой точкой". Главный и единственный недостаток - это цена! Но "фигня" с ценой к сожалению относится ко всем авто, да и товарам на нашем рынке. По поводу сравнений этой машины с любыми другими, других классов, не новыми - это сранение абсолютно неккоректно. СРАВНИВАТЬ НАДО ТОЛЬКО НОВОЕ С НОВЫМ! Данный "гаджет" при современной цене на топливо интересен и на "ручке". (Для себя бы брал только на "ручке"). Ну и теперь самое главное - такая "пуся" подходит любой семье, просто надо понять философию данного "класса" машин. А философия проста - ЭТО ВТОРОЙ АВТО, который используется по пробегу обычно гораздо более интенсивно чем "первый" (так сказать, "любимые домашние тапки"). Из плюсов: 1). Цена эксплуатации (страховка Туарега такая же, как полная стоимость использования данной машины вместе со всеми ТО, а то и горючим за год); 2). Комфорт эксплуатации в "стеснённых" условиях; 3). Комфорт эксплуатации в зимних "дорожных" условиях - пока сосед откапывает Джип из сугроба, ты уже вернулся домой после поездки. Кроме того комфорт откапывания. Чтобы откапать, протереть стёкла и т.д. большой машины надо либо щётку как у "Газелистов" либо спец. одежду, а такую "пусю" можно вытереть носовым платком, не испачкав офисный костюм.; 4). "Основной" авто обычно более дорогой, престижный и т.д. Ты намыл его, натёр, а тут дождь и надо куда-то съездить. Я не говорю уже о том, что если основной авто престижный, то дабы он сохранялся таким его необходимо периодически менять, а на чём этот период времени перемещаться? Сами же "любимые тапки" можно менять как и обычные, т.е. после полного износа; 5). Хранение машины. Если у Вас один гараж, то часто такая машинка поместится в нём вместе с "основным" транспортом.; 6). К хранению также относится спокойствие при парковке у дома. Угнать конечно могут любую тачку, но Камри под окном принесёт больше волнений её хозяину. Да и стоимость потери, порчи данной машины меньше в случае форс-мажора.; 7). Продлевает срок службы и стоимость при продаже "главного" автомобиля.
Согласен на 100%. Но она скорее унисекс. В этой коробочке есть даже немного спорта во внешности. Мы здесь в эуропе за равноправие полов и иных меньшинств и большинств. Так что тут в городе на таких и подобных все кому попало ездят. А так да, если только город и хорошие дороги, да не надо багажника и заднего ряда, почыму бы и не да. В багажник влезает две пары роликовых коньков и защитные щитки. Если сложить задний ряд, то влезет колесо от горного велосипеда. Но блин, дорого. 15 штук евро на автомате и это ещё цена со скидкой. Наверняка, это самый дорогой лилипут в классе А.
Машинка хорошая, очень надёжная, очень много наворотов. Для города (на работу, в магазин, для одного или двоих), отлично и парковаться хорошо. Но цена в 1 300 000, это уже зашквар полный. Ну это слишком дорого. За 800 можно, но выше, это уже не то. Моё мнение.
@@user-bk2dj6lp2w из минусов пожалуй только коробка немного тупит когда с задней на драйв переключаешь секунды 2 тупит, и передняя губа низкая там пластмассовый гребешок как раз см 2-3 он и цепляется за бардюры, бампер в целом высокий в вот эта плассмаска мешает, а так бодро едет для своих 84 л.с. В шашечки играть самое то.) и ещё нужно привыкнуть сильно выжимать тормоз при переключении коробки, после тойоты немного неудобно, а так я очень доволен, сидеть удобно я 498 км проехал от салона до дома на 1 баке, выходить из машины удобно посадка высокая. Рекомендую для города самое то.
как же все любят купить б/у авто после четвёртой-пятой задницы, но зато "премиум" . Заправлять бензином подешевле, т.к. на хороший не хватает зарплаты и ездить задрав нос, думая, что он(она) президент нефти вышки. А если по делу - хороший авто.
Я если что не в теме про бензин. Но самый дешёвый стоит 50, самый дорогой 60 с копейками, так почему не хотят переплачивать 10 рублей? Не понимаю, для меня это загадка. Или настолько жлобы?
Только тут нифига не четырехступенчатая коробка, на селекторе максимальная это D3, то есть максимальная третья. Они считают 3 передних +1 задняя = 4. Обман
Отьездил на пиканте x-line 1,3литра, автомат, больше 4 лет. Просто ласточка! В любую дырку заедешь, подвеска мягонькая, все ямки проглатывает... По трассе немного не хватает мотора для уверенного обгона.
Это реально не удобно Лен, но когда жена еще не остановившуюся машину из D переводит в R это больно. Разработчики знали что будут ездить девочки и сделали защиту от них ))))
Я когда слушаю про шумоизоляцию,динамику и максимальную скорость А класса - плакать хочется. На Ситроен С1 2011 года и межгород и по платке 150 едет спокойно,а какое бездорожье мы с ней преодолевали гружённые (спасибо нашим дорогам) не все джипы пролезут😁. Да шумновато,но жить можно,ничего, зато не дребезжит как в хваленых седанах. Да шум,но терпимо. В общем мне кажется вот эти три характеристики которые постоянно всплывают при обзорах А класса очень очень возводят в абсолют и принижают достоинства автомобилей.)
По мне так смарт намного дешевле и лучше чем это ))) а впринцепе если задние сиденья убрать то нормально будет) чисто для 2х человек, молодая пара ) я бы взял себе , если бы несколько огромных НО!!!
Здравствуйте!!! ВЛАДЕЛЬЦЫ, подскажите пожалуйста, можно ли на таком авто по асфальтированной дороге доехать из Алматы до Бишкека, через Кордайский перевал обсолютная высота 1233м над уровнем моря, или ездить на высокогорный каток Медео (1700м над уровнем моря), состояние дорог удовлетворительное. За ранее благодарю 😊
Смотрите мне это машинка не нравиться ,но можно сделать так что бы она не "сдувалась" на 60 просто в переходишь в ручной режим переключаешь на третью скорость и разгоняешься а потом снова на автомат . Да она при этом она урчит как бешенный слон , да при скорости 100 жалеешь что не одел памперсы, но разогнать можно. Я это это делал. У нее есть еще одна неприятность которую не сразу понимаешь - это очень очень маленький аккумулятор!!!. Я выключил двигатель и не выключил фары , поговорил по телефону 10 минут и п***здец, аккумулятор сдох. Притом лет 5 назад там стоял стандартны , а сейчас коротыш (это я обнаружил когда открыл капот ).
Не знаю. 2 авто в семье. Зимы -30-35. Аккумуляторы все живые (одно авто 18-ого,второе 19-ого). Нормально едет и при 60 и при "за сотку". Ну не легла душа на авто у вас вот и видите один негатив.
Чтобы ехать в любых условиях)) если задача стоит только минимальный расход топлива то 1.2 это отличный вариант . Но как только захочешь от авто чего то ещё ....
@@user-xs4un4ip9t ну посчитайте расходы в мес бензина . А потом стоимость батареи электромобиля недорогого средняя 11 тыс при ресурсе 1000 циклов . Это дай бог 10 лет . И посчитайте нужен вам или нет этот электромобиль )) мой шкода 280 сил 4-4 выгоднее электрокара
@@MoskovskiiBelarus Да я к тому, что у меня Сид 1,6 на ручке в среднем ест 6,3 на сотню, а у жены сраный 1,2 порядка 8-8,5 было. Вот тебе и микролитражка.
Имею такую в топе 21 года кореец. Ценник 1,3 не адекватный кончено. Недостатки: Отсутствие шумки, переключатель акпп полный отстой, расход в ролике не реальный (на самом деле гораздо больше!), мультимедиа полный отстой, нет навигации, с телефона берет только штатную нави(яшу не включить), шины отстой, клиренс полный отстой, круиз полный отстой дважды! Убрали ящик для туфлей из под водительского сиденья (а зря), убрали режим ECO, отсутствуют передние парктроники. Этот список можно продолжать...
Забыли про то что на дороге встречаются ямы..... в принципе в стране где все автовладельцы исправно и точно в срок указанный законодательством платят не малый налог за дорогу ям вообще быть не должно,так как это и есть в Корее,да и в Китае на сегодняшний день тоже.
при всей моей огромной симпатии к этой пиканте ,ну ребята-1300 000???????1 300 000 ??????????год назад ее в топе за 850 000 то особо не брали ,а кому за эти деньги придет в голову ее купить?????
Сударыня, полагаю, что Вы несколько сгущаете минусы авто)). Сужу по Toyota Passo 3 поколения, которая 2 года была второй в семье до Пиканто. Всем нравилась, кроме отсутствия шумки и правого руля. Я и жена при частом пересаживании на Pajero Sport-3 постоянно путали рычаги на обоих авто и со временем это не проходило)) В Пиканто существенно тише, в т.ч. при езде на шипах по голому асфальту, подвеска более упругая, на ямках пробоев подвески не наблюдаю, хотя, разумеется внимательность никто не отменял. Оснащение комплектации Style очень приличное. В салоне спереди не тесно. С динамикой всё в порядке. Да, согласен, что дороговато. Но этот авто берут не из экономии. Селектор КПП действительно поначалу перемещался не всегда легко, но заметил, что после чуть более сильного нажатия на педаль тормоза перемещение рычага из D в R становится легким
Обосрала машину. Найдите в этом(!)сегменте новую,с салона машину другой марки. Любителям фраз из серии:"да за эти деньги можно...". Вам надо вы и покупайте. На х я буду покупать что то,если мне нужен маленький авто для того что бы свою пятую точку с пункта А в пункт Б перевезти? В семье 2 пиканто (18 и 19 гг) разных комплектаций. Ежедневная эксплуатация. Зимой и летом. При чем зимы у нас с далеко за 30. И гаража машина не знает. Дорог нет. Просто направления. Все едет,все работает. Только плановое ТО. Машина покупается для того,что бы выполнять свои цели. Нужна машина для охоты покупайте джипы. В ней есть все мелкие плюшки. Климат,круиз контроль,подогрев руля,сидушек. А все остальное обсералово-заказное видео. Про трассу полный бред. Поехал на море на ней. Спокойно ехала в общем потоке свои 120. Колдобины на дорогах. Да. Ну так она и не премиум класса. Подвеска соответствующая. Как и шумка.
Добавлю свой же коммен через год.одну из Пиканто по понял на...Пиканто,но 2021г в комплектации Джи Ти Лайт(или лайн) с таким же объемом 1,2. Полет нормальный. Плюшек стало больше
Да зачем мне нужен старый,кем то юзаный авто с неизвестной судьбой,если я пойду и возьму новый с завода? Каждый берет то,что может. Кто не может купить новый берет б/у японца (которые я так же уважаю и ценю).
Купите вместо этого чуда Равон Р2 и радуйтесь жизни. Кроме камеры заднего вида (которую можно и поставить) не вижу ни одной причины за эту КИА переплачивать. И подвеска на Равоне (любом, кстати) не пробивается от слова совсем.
Как можно что-то рассказать про машину , если вы даже не знаете сколько в ней цилиндров , и куда втыкается опорная палочка ? Чисто почитала кем то написанную бумажку !
Не права, купил машину жене, двое маленьких детей, прекрасно хватает, сад, школа, магазины, маникюр. Сам на ней два раза в год гоняют на ТО, отличная машина для семьи.
