Небольшое сравнение иж планеты и иж юпитера... Собрал 2 данных мотоцикла, довольно немало на них отьездил... Делюсь опытом... Что лучше, что интереснее... • ИЖ ПЛАНЕТА ИЖ ЮПИТЕР с... сравниваем работу иж планеты и юпитера
Привет я хочу мотоцикл иж юпитер пять и сегодня я планируют от его двигатель купить и мне останется только раму с вилкой купить так как колёса есть уже когда забирал коляску кому интересно это все будет на моём ютуб канале мой тест драйв от Ильи руфова
Молодость. После трех восстановленных юпитеров , купил планету (прикатил в гараж) . Двое суток колдавали над ней и все , я понял что это мое . Планетка очень радовала .
@@user-fs9pn8xv7x Ну так были Явы,Паннонии,у меня три Восхода были и вспоминать не охота,под ногтями колет.Сейчас бы продать ту обувь,что прорвана правая подошва,дак БМВ можно купить.Вот комуняки ничего не умели делать,одни копатели полезных ископаемых и до сих пор в жопе бывший СССР,вот комуняки
Был в семье Юпитер с коляской . Проблем не было . Заводился с полтычка . Коробка полуавтомат, сцеплением пользовался только при старте. Сложновато выставлять зажигание, но это дело опыта .
Вот у меня и у моего друга планета, а у моего одноклассника юпитер 5, одноклассник сделал его, он заводился с 1 пинка, пока наши планеты еле заводились, ну вот он катал недели 3 и всё, цилиндры начали отказывать что аккумулятор выпадет, то фара перестанет работать, а потом и наши планеты начали хорошо заводиться
Да, бытовало такое мнение. Просто никто не умел ремонтировать. Юпитеру нужно чуть больше обслуживания. А у нас как ведь, пока не встанет, хрен кто куда полезет. И то с толкача завел и дальше погнал. Максимум, свечи отвернулся и зазор в зажигании проверил. Всё! Я ездил очень долго на юп 4, пару раз всего подвёл в цилиндарами. Потом купил п5, трактор, от которого захотелось быстрее избавиться. Правильно отрегулировать юпитер, будет намного лучше планеты.
Спасибо за сравнение. Всего хорошего Вам. Люди пишут всякую муть в комментариях. Я люблю эти мотоциклы, но более старых модификаций особенно. Главное любить то, что у тебя есть а не сравнивать с .....
Дед рассказывал, его остановил мент, дед показал документы ну все как обычно, потом заводит задится и начинает трогатся Мот планета начала потихоньку назад катится он думал что это мент нигодяй сзади его держал😂
Моему ИЖ Ю5 33 года и до сех пор на ходу, я охотник и рыбак, где только на нем не ездил, проблем не было потому что обслуживание старался проводить вовремя.
Смотрю и в юность возвращаюсь. какие же они красивые,а тогда не казались. Был юпитер 4-переходной,с заменой двигателя от 5 серии. Помню эти радости с отключением 2 цилиндра)). Потом достался раритет иж планета 2.
Да тут дураку понятно,что для сельской местности подходит только планета!А юпитер более для покатушек.И по выносливости планка нагибает юпака.А скорость... нужна только школоте.80-90км самая норм скорость.
@@user-ke3pn1ev3g планета самое неприхотливое и живучее создание. Будучи школьниками кормили ее чем попало, бензин разводился любой в наличии, так же и масло, хоть отработка, хоть солярка заместо масла, заводилась всегда, просто больше дыма. А на тройке вообще без акуммы с толкача влегкую, только на второй скорости, первая в юз сразу
Скажу по опыту, живу в горной местности, на районе остались одни Планеты,Юпитера ушли в небытие как и Явы, так как не выдерживают затяжных подъёмов. Отсюда вывод Юпитер хорош для езды по прямым и по городу, в горной местности и в бездорожье только Планета.Лайк за работу!
Да не хуя у меня батя ездил 22 года на Юпитере и с коляской в такие горы заезжал а сейчас у меня и планета и юпитер планета хуже тянет в гору хотя у неё новый мотор СССР только обкатал юпитер и быстрее набирает
@@user-co6mx6nf5j планета она без коляски едит хорошо ну юпитер уходит от неё легко хотя матор у меня охуенный советский нет не бряка не стука смотря какой мотор вот мне звук планеты нравится она у меня не грубая мягинькая
Еще добавлю, однажды мы так четко отлегулировали, ножное муфту (типо автомат) что ,двигатель при включении первой на месте, звука двигателя не менял. Сцепление ни капли не вело. Ножное сцепление было фишкой у юпитера
Спасибо вам за отзыв и опыт Мой дед, отец и дядя ездили в деревне на планете 5, сколько км прошёл этот мотоцикл даже никто и не засекал, но факт в том что лет так 10-15 он точно у нас был в одной семье Сами мы жили в городе в другой области, так на лето приезжали к дяде в гости и как на зло мне было тогда лет 10 и ещё маленький для такого мотоцикла, когда пришло время и я подрос, а дядя постарел решил он его продать, ох как же был расстроен что так и не покатался сам Прошло с тех пор ещё 10 лет и петух как говорится клюнул мне в затылок что хочу и всё купить себе сейчас такой мотоцикл, так сказать наверстать упущенное и понять нужны ли мне права на них Сам по себе мотоцикл мне нравится, свобода, ветер в лицо, ощущение лёгкости, прокатился у знакомого на мопеде альфа и после началась ломка как у наркоманов, мол надо ещё прокатится и с тех пор иногда брал покататься у него)) Сейчас вот решил брать либо планету либо юпитер Посмотрев видео железно решил брать юпитер, как раз есть 2 предложения с документами по приемлемой цене Ремонта и обслуживания не боюсь так как являюсь механиком уже 10 лет, по совместительству карбюраторщик, уже переплетал всю проводку другу на Альфе почти с нуля, полностью перебирал двигатель на ней же, так что думаю юпитер не сложнее))
Купи лучьше Урал одиночку,вот где кайф.Самому 61 год,есть Ява 634, днепр 16,Ява 634,планета 4,юпитер5,куча мопедов скутеров,но кататься или Ява или Урал,лучьше Урал если не сильно пересеченная местность,улал это мощь,лёгкость,приемистость,никакого звона,а выхлоп просто песня,Ява тоже хороша если новая,а так этот звон поршневой достает к Юпитеру это тоже относится,но у Явы очень хорошая длинноходная вилка в сравнении с юпаком ,у того как на колу.
на Камчатке мы испытывали мотоциклы на пересечённой местности иж планеты, юпитеры, планета спорт, иж 49, Восход2м, урал2 Самым мощным во всех отношениях оказался старичёк иж49. За счёт отдачи полной мощности на самых маленьких оборотах он творил чудеса. Спокойно залазил на гору с бревном на прицепе, переправлялся через реку с этим же бревном. Там же хорошо показали себя планеты, самыми плохими оказались все юпитеры , они даже пустые не могли подняться даже на половину горы, за счёт высоченных оборотов выгрибали из под себя грунт и глохли, так же вели себя на морском берегу на песке. Урал застревал даже в обычной колее не говоря о горе и бродах. Восход за счёт маленьких колёс и мощщи показал себя почти как юпитеры так себе...
На 49м тоже покатался. Феноменальная тяга уже с холостых оборотов. Вдвоём по свежей пашне на второй передаче, без газа! Бум бум бум... Его невозможно остановить. И сломать. И на больших оборотах он так же хорошо шёл. Из всего советского самые лучшие воспоминания о 49 иже.
Служил кадровую в Казахстане, был у меня Планета Спорт, позже женился купил Юпитер-4. есть с чем сравнивать. У коллеги Планета-2, в горы на перевалы со Спортом на равных, на трассе не спорили, ставили -80 км в час и домой. На озёра ездил в среднем 90-100, в лёгкую, если встречный ветер, то нагрузка чувствовалась, но не значительно. Кстати Ява прыгала на старте. через 15-20 секунд Ява "дышала" выхлопами Спорта. Юпитер. крайне спорна машина. По горам грелась, зажигание постоянно сбивалась, периодически один горшок халтурил. Но за то по трассе 80-90, плавность хода Юпитера удивляла. . Так что сравнивая концепцию одно и двух цилиндровых отечественных мотоциклов предпочтение отдаю одно цилиндровым - простота и надёжность. Жаль, что мото пром развалили пришедшие к власти Дерьмократы......
Открою вам секрет плохоработающего цылиндра. Это пробивает провод стопдвигателя . Провод обрезаеш или изолируеш руль и вуаля всё как часики. То что греется на малых скоростях это точно.
Хочу спросить, вас, как вы думайте? Года имеют значение, по качеству, например, Юпитер 91и Юпитер 89,90,года, многие говорят, что зборка была не та в 91,что при совецких. Спасибо.
Был у отца новый иж планета 5 1991года, из магазина, тоже красный, после обкатки двигателя поставили звезду на 18, уже мотоциклу 30 лет, и ни одной замены поршневой или ремонта коробки, причём бегает всегда с коляской и прицеп таскает, компрессия дай бог, Кик стартер уже четвёртый стоит, так как предыдущие со временем гнуться, отличный Мот, а сосед постоянно мучается с Юпитером, брали в один день, планета рулит👍
Два сказочника, я никогда не мучился с юпитером, никогда не подводил, за то те кто на планете постоянно проблемы, первая с заводом, постоянно ждёшь когда они заведуться, постоянно с этим проблема, постоянно с отвёртками в руле ездят, только толку от них🤣 То карб заливает, то зажигание не то, то кикстартер ботинок рвёт🤦♂️ И шума от планеты, как паравоз ревёт и пыхтит с дымом, не знаю чего вы там возили, но все мои друзья и знакомые только толкали эту планету сами постоянно, да ещё меня просили помочь им в этом постоянно! Помню иж планету спорт, тоже самое Г. ЮПИТЕР самый лучший мотоцикл из ижей! Работает ровно и мягко, красиво, едит отлично, звук супер, заводится с полоборота!
Гонишь братец ты на юпитер, если твой сосед криворукий дык кто ему врач? У меня вот обратная ситуация. У соседа планета 5 ничего не отходила с новья, коробку угрохали и в утиль. Они и ездить толком не умели тошнили (берегли) на ней тырк тырк , нет бы в натяжку чтобы она ровно разгонялась а не троила разбивая всю трансмиссию своими конскими "пинаниями". Кстати а на юпитере в коробке предусмотрен полуавтомат сцепления (трогаться можно без сцепления на руле, что продляло и без того большой ресурс кпп) чего на планете не было никогда. Нажал первую и потихонечку ножку отпускаешь как на авто и поехал )) потом 2 3 и так далее )) Не то что на этой виброплите
@@bylnikiroad8053 что полуавтомат стоит на Юпитере, для меня это не новость, у самого был юпитер а у бати планета, замучили меня конденсаторы на зажигании, менял почти каждую неделю и вечный звон поршневой, да не спорю, мой юпитер был не с магазина и ездить на нем приятнее, но вот по ремонту задолбал
Ребята имели ввиду, что Планета менее оборотиста и проходима в грязи, что лучше сказывается при эксплуатации в сельской местности. Планета однозначно надёжнее.
Проходимость от колес зависит, она не коленвалом гребет. Тяга у Юпитера на низах тоже равномерная, чтобы не иметь никаких проблем в грязи. Подхвата, как на японцах, у Юпитера нет вообще.
У моего Бати, был пятый юпитер первой сборки. (В видео - вторая сборка). Он, на нём, до того, как сломался одометр, наездил более 99 тыс.км.! Далее, после замены поршневой, я ездил. Планета, лучше по грязи, потому, что менее оборотистая. И, могла потихонечку, выскочить из говен. На, Юпаке, в грязи, тяжело удерживать низкие обороты, чтоб колесо, не соскалюзывало в букс. Юпитер - огонь, на трассе. Коробка - кремень!
Соглашусь и поддержу. Ю5 (скамейка) был . С родным карбюратором. Все отлично... Но вот , у соседа был Ю5, но тот у которого стопарь на кронштейне, так он зажигание крутил Каждый Божий день!!! Казалось бы , 2 Ю5 , но абсолютно разные
был юпитер (новый из коробки). Был один момент на нем. Постоянно откручивалась гайка на креплении сцепления к первичному валу коробки. Срезало стопорное кольцо и откручивалась. Тогда не знали о фиксаторах резьбы и пр. Приходилось затягивать-менять стопорную шайбу раз в пару недель. Ездил на одиночке.
Была 🌏 ПЛАНЕТА... От звука выхлопа на холостых оборотах сердце замирало- ТАХ и пауза, спустя секунду опять ТАХ... Всю юность на нём, вспоминаю аж ком в горле....
Я когда страховку на планку делал, меня спросили какая максимальная загрузка, мужичок рядом стоял и шутканул что 2 тонны может тянуть, страховщица чуть не записала что 2 тонны...
А что так мало 400 кг, мы нашли в лесу передний противовес от дт75. Три здоровых парня не смогли даже оторвать от земли. В итоге с горем пополам закатили в короб, люлька от иж 2 аморт просел наглухо. Чуть подталкнули люльку и поехали при этом все трое, пока выехали из леса раза три люлька наезжать на палку и мот ставило поперёк зделав круг на люльку и слегка подтолкнув её ехали дальше выйдя на дорогу груз почти не чувствовался
сколько у меня был юпитер-5 - столько его и ремонтировал. заменил со временем, буквально все. самая боль была в постоянном отключении второго цилиндра, постоянно троил. зажигание - просто ад! настраивая его, можно опережение отрегулировать по мануалу, и при затягивании болтов - вся эта настройка идет псу под хвост - везде люфты и перекосы. вспоминая эту телегу (которую в итоге у меня украли), радости не испытываю никакой. слышал, что юпитер, изначально, с самого завода есть одна сплошная недоработка. жалел, что не купил планету
Первый раз о таком случае слышу! Сколько пятёрок у нас было ( а кроме меня их толком не обслуживали ) не у кого проблем не было ! Вердикт , чушь собачья про второй цилиндр!
Была планета5 1991г.выпуска,на литых дисках с пневмо вилкой.супер мотоцикл.ходила до 140по трасе со звёздочкой на 21зуб.за день был пробег800км.минусов не было.ремонта тоже.я был счастлив!
@@user-zg9rz8vc3b да я не про то, оба мотика достойные по тем временам , я к тому что на 21 зубовой мотора не хватает да и сцепление будет буксовать! Это факт! У меня юпитер 5 был на 18 зубовой около 130 ,но точно не больше. Сцепление было отрегулированно как надо ,но после 120 начинает буксовать. Как-то так . Уралы одиночки и 150 ходили ,а планеты и Юпитера 140 не я и не от кого не слышал чтоб так бегали.
@@user-tl1ss2mz9x Денис! Я по дурной молодости с шахой жигой на трассе гонял.140 выдовала планета.за счёт передней пневмо вилке и колеса на 19 очень устойчивый аппарат.он и с завода шёл одиночкой как дорожный.литые диски и тормоз передний дисковый.корешок пару лет назад такой же один в один востоновил по болтику,а у меня руки всё не доходят!
@@user-tl1ss2mz9x со сцеплением всегда была проблема,но не буксовало ни когда! Вести вело!затронул ты нотки! В 93 году по городу на перекрёстке не уступил и перевернул уазика с будкой.перелом руки и голени ноги,головой по косательной- шлем на руке был. Через пол года востоновился сам, а ещё через месяца 2 востоновил планетку.было время.....🤝
Всё правильно сказал! Мой опыт на первом Юпитере - 50 т.км и на втором 30 т. км. мотоциклы одинаковые двигателя разные. Одноцилиндровый двигатель никогда не сравнится с много цилиндровым.
Тачки класс. Особенно Ю-5 весчь.. Был когда в 90х. годах. В 93 кажется брал, новый. С коляской. 1200 или 1300 руб.. Правда с ней почти и не ездил. Раз в год , а то и реже цеплял по надобности. А так на одиночке гонял. Обычный. Спицованные колёса, воздушное охлаждение, тормоза барабаны, цвет красный. Весь чисто ижевской сборки. Их же собирал по моему и ещё какой то завод. Но уже были в магазине с водяным, на литье, дисковые тормоза.. Но дороже. Собрал всю коллекцию передних звёздочек. от 16 до 22.. Причём 22 делали на заказ . Пробовал на всех , но в основном , в зависимости от планируемых покатушек использовал из всех только три. На 16 если нужно с коляской . На 19 в городском режиме и на 21 если ехать на дальняк за городом. Соглашусь что Юпитер мягче , не вибрирует, резвее Планеты. Были в то время у знакомых и друзей всякие моты. от Минска до Панонии. Ездил на всех. Но Юп был всё же лучше. Даже в чём то лучше Табуретки (Явы). Кстати, многих Яв делал в места. Про Планеты уже молчу.)). И согласен что в проходимости по лесу и песку Планка и Юпак абсолютно равны. А на трассе уже разница ощутима. Но не соглашусь что Юпитер больше 123 км/ч разогнать нельзя, что это сказки. Увы. В то время не было GPSа и телефонов с навигаторами. Но были знакомые ГАЙцы. Вот с ними как то вышел спор, что мой Ю5 не разгонится до 130... Ударили по рукам. На литр бренди. Ровная трасса, лето, погода тихая. Знакомые ГАЙцы с радаром.. 2 заезда мимо них, в одну и потом в другую сторону. .. В итоге поехал домой с 2 пузырями бренди... Как ? А вот так.. Первый заезд их радар показал 147 км/ч, второй 152 км/ч.. Воможно сыграл на эту разницу не заметный уклон дороги или едва заметный ветерок. По спидометру стрелка легла почти на 160. Краем глаза видел. .. Да, было громко и страшно. И жалко Ижика. Такую нагрузку давать... НО он родненький не подвёл.. Показал на что способен. ))) Да и на дальняки скорость за сотку держит. Несколько раз было ездил на байк шоу. В другой город. Собираются сотни байкеров, кто хочет .. Потом колонной , в сопровождение Гайцев с мигалками, 1 машина впереди колонны, другая сзади, вся эта колонна мчит в другой город . 200 км расстояние. Гайцы жмут 120-130. И вся колонна мчит в этом темпе. Кто не может держать темп , плетутся уже вне колонны сами. )))
У меня была планета 5, убитая почти, привел в порядок, хорошая техника, приятно ехать на ней, стоит в гараже, сейчас на Юпитере 5 катаюсь, не чем не хуче планеты, местами лучше, но планета надежнее все равно)))
Проездил на иж ю-5 10 лет, покупал новый в 1993 г, был одиночкой, но изначально стояло крепление под люльку, я сразу поменял звёздочку в движке с 16 на 18 зубьев. Хочу сказать, что я не встречал такой явы которая могла бы обойти на старте с места этот ижак. Скорость и динамика невероятная. ДЖПРС тогда не было но судя по спидометру да 140 разгонял, больше просто было сыкотно)))
Первый мой новый Юпитер-5,в 14 лет когда учился в восьмом классе1989 год-после мопеда Дельта и мотохлама друзей-это просто незабываемые впечатления,такого кайфа я не испытывал больше никогда в жизни,хоть и были после него обрубки(Ява638),военный Днепр,кроссовый 500 кубовый Чизет,всё же Ижак-это для молодого пацана первые шаги во взрослую и самостоятельную жизнь,ну а из поломок-в основном поменял звезду на скоростную,тюнинга по тем временам,включая самопальный модный для того времени чёрный укороченный обтекатель,с волговской квадратной жёлтой туманкой под ним,мощные магазинные нержавеющие дуги и три волговских сигнала,крылья все обрезал и перекрасил их из хрома в черный,чёрными алюминиевыми колпаками со своими инициалами,от которых на трассе иногда из-за парусности подшатывало,в общем,это был плацдарм для воплощения фантазий и конечно же,хотелось выделится среди всех.
Было два Юпитера 5, очень мягкий, заводится в тапках, тихий, но возвращался постоянно на одном цилиндре! Сейчас Планета 5, громкая, отрывает ногу, но зато не страшно далеко ехать, ведь, уверен, что вернусь на ней, а не с ней в руках 😅 А так, люблю эти два мотоцикла и каждый по своему хорош! Берегите их, это уже классика ❤
Какой инерционный момент, какая тяга с низов??? Посмотри характеристики этих движков и хоть они и меньше, но 2 горшка всегда лучше чем 1 и по оборотам и по мощности.
В юности у меня был и сейчас он есть Иж юпитер 5, у младшего брата двоюродного планета 5, с ним деченки больше любили кататься чем со мной, долго не мог понять почему, но однажды заметил как у одной девушки мимика лица меняется когда мотоцикл подгазовывает.
Основываясь на личном опыте, в реальных условиях эксплуотации, эти мотоциклы работают в селах. Никто там в идеальном состоянии их содержать не будет. Это рабочие лошадки, и их покупали для работы, а не для облизывания в гараже. И тут юпак сосет, то котел отвалится, то тупо не заводится, вот и все. В планету вкручиваешь свечу с мусорки, заливаешь 82 топливо в перемешку с отработкой, вместо чистого масла, и этот черт заводится с первого раза! 2к 19 год, все юпитеры гниют на свалках, планета до сеих пор пашет как лошадь. Моему памятник ставить нужно, сколько он говна перетягал. А вот юпак постоянно подводил, очень прихотливый, в отличии от планеты.
это из покон веков так было- чем сложнее механизм, тем он менее надежен и требователен к настройкам и мелочам. помню разговор с 1 пожилым рыбаком на рыбалке, где он рассказывал как пересел обратно с новенького ю5, подареного сыном на свой старенький п3, который ездит на всем что горит и не греется, хоть плуг на него цепляй
У меня щас планета 1 есть,ни разу никто не вскрывал двигатель этого мотоцикла,там все стоит,как из завода и помню я как тянул 3 человек и 400 кг металлолома в коляске и этому аппарату было по барабану какой вес на нем везут
Был у меня Юпитер 5 с коляской 1989г.Покупали новый, именно с таким фонарём,как у вас.Вообще не ломался ни когда.Проездил на нём более семи лет.И зимой и летом и по асфальту и по лесам и гружёный с коляской и на одиночке.Ни когда он меня не подводил.Движочек мягенько работал.Единсвенно минус,это звон пальчиков после 5-7тыс км пробега,который со временем усиливался,но на тягу и скорость это не влияло.Нравится мне Юпитер очень.Да и красивый он!
Был Юпитер с люлькой, жили в леспромхозе, нужен был только для охоты, за 5 лет ничего кроме свечей, подшипников переднего колеса, кажись 204...и вилки включения 2-3 скорости не менял)) в тайге в любую жару под 35, по тропам таежным ходил...не перегревался..
Когда речь заходит о максимальной возможной скорости мотоцикла, имеющих цепную передачу на колесо, нужно так же называть передаточное число звёзд, количество зубьев ведущей и ведомой звезды. Например: мотоцикл максимально едет 125 км в час, при передаточном числе 2,15, ведущая 19 ведомая 41. У меня в гараже имеется 7 звёзд ведомых и 8 звёзд ведущих, и мотоцикл с разной парой едет по разному, и по динамике и по максимальной скорости, и разгон с каждой парой разный. А какое передаточное число стоит у, Вас, при максимальной скорости которое , Вы, озвучили?
на планете 5 ведущая стояла на 22 и карбюратор прожорливый от урала , не давая полного газа можно было положить стрелку за 120 , раз выжал все из неё но это был полный треш , двигатель явно выдавал не стандартные обороты с карбюратор от Урал! после того как узнал что при таких скоростях мотоцикл самопроизвольно начинает разбираться больше так не гонял
Тебе просто не повезло,так бывает,у меня с1968 года было два Ю2 и одинЮ3.Все мотоциклы работали просто отлично.Ю3 работает уже 44 года.После 50 тысяч км.заменил цилиндры с поршнями и все амортизаторы.сейчас пробег на спидометре 120 тысяч км.Да ещё сменил звёздочку цепную с 16 на 18 зубьев.Мотоцикл с коляской.Насчёт зажигания: регулируется нормально при некотором опыте.А то что на каждый цилиндр отдельно свой прерыватель и катушка это только плюс,иногда приезжал на одном цилиндре,сгорали катушки зажигания.Правда,это редко,но лучше ехать,чем тащить.Поездил на нем и в горах,и в песках.Никогда не возникало мысли, что МОТ.не привезёт домой.
Наконец то нашёл, тот коммент, практически который хотел добавить! Да да да! Звёзды звёзды звёзды на цепь!!! Как можно про обороты, скорость , тягу и т д без звёзд мыслить!?
@@xer001 вот именно что на 22 зуба , стояла на 16 , приехал к знакомому и у него накопал такую звездочку . раз 10 пересчитал зубья и ошибки быть не могло. подошла без всяких проблем
У Юеитера был еще один минус - их меньше выпускалось... В магазины их у нас поставляли примерно 1:4. На мои 16 лет помню как батя сказал - Планету хоть сейчас тебе куплю а Юпитер несколько месяцев подождать прийдется. Ждать пришлось три месяца и как же меня за это время крутило! 😂
У нас за планетой и Явой большие очереди были а юпитеры стояли не кто не хотел покупать, многие кто покупал желели потом что часто ломается, запчастей нету
были и планеты и юпитеры и днепр и восход в молодости, Юпитер собраный из мешка с запчастями, больше всех понравился. Если есть понимание как что работает, нет абсолютно с ним никаких проблем.
Поддерживаю, тоже ездил на разных соответственно ремонтировал сам, юпитер 5тый нравился больше, 15лет уж как прошло с тех времен до сих пор добрые воспоминания!) Прост он в обслуживании, непонимаю почему многие пишут что ломается)
Юпитре лучше всех! Никогда не подводил! Красивый, работает ровно, заводится песня! А друзья постоянно с планетами мучались, постоянно ждёшь когда заведуться, ботинки им кикстартер рвёт с этим одним цилиндром, одни проблемы с ним у всех влалельцев было! Не люблю планеты!
Ага, хорошее детство было, правильное: за слитное "не" с глаголом можно было и букварём аки канделябром выхватить. Это уж потом бестолочью не то, что нормой быть стало, - даже мода такая пошла: чем тупее ошибки, тем круче, "нинадиктанти жы".
Да ребят, всё ребят, у него ребят, о ребят, далее ребят, подведём итог ребят, ребят,ребят,ребят. Не обижайтесь. На самом деле обзор оч хороший. У самого была планета 4 с коробки(новая). В то время мне было 18 л. Ощущения от покупки нового мотоцикла просто (как я сопляк умудрился взять такой аппарат?) В то время родители очень помогли. Эту планету я всегда натирал,мыл,лелеял, работала как Часы. У друга был иж Юпитер 4, хороший мот, но почему то моя планета вывозила там ,где Юпитер вяз по заднюю ось. Сейчас мне 53, 2машины ,но вспоминаю молодость на мотоциклах.
Коротко: на Планете-2 по песку на мин. газу - 3-я передача, на Юпитере-5 - вторая и садится в песок, правда на Планету поставил резину от Урала, колесо больше и шире. На 5-й Планете не хватало 5-й передачи - ощутимые вибрации, именно по трассе на хорошем ходу. Полный газ не давал именно из-за вибрации двигателя. Мотоцикл из магазина. На Иж-спорт с нашим карбюратором max140км/ч - больше не шел, без ветрового щитка. Восход-3м обкатывал на 92-м, масло МГА (масло гидравлическое авиационное), стекало с глушаков без потемнения. Из-за его козлячести больше 115км/ч один не газовал. Вдвоем - 120 с небольшим запасом газа. Переехал в Хасан, понял - бестолковый без асфальта аппарат. Продал и купил Планету-2. С помощью соседа поставил вилку с колесом от Спорта, поменял маятник, заднее колесо от Урала, руль от мопеда - нагрели, развели, перемычку приварили, глушаки от Минска, диски сцепления - 2 текстолита 10мм, канавки проточил круглым напильником (хватило до конца жизни аппарата уже у нового владельца, т.к. уехал в Норильск), гитару поднял на 3 см, в новом кожзаме - толстый, мягкий - зимой не трескался. И все заливные "кладки" мои. К морю на Хасане иначе не доехать, в 80-х гг. Мински - рядом бегом, Уралы - бригадой толкаем, Юпитер тяжело, но проходит. Моя Планета - вне конкурса, лишь бы воду фильтром не хватануть. Вот так от 6-ти до 16 км к морю ( Японскому).
3-я передача, ведущая звездочка - на 17. Имел все три, но на Хасане, тогда - не было асфальта. Люльку ставить не собирался, потому - золотая середина. Да, еще во Владивостоке, случайно купил тросики: бобышки литые, тросик с центральной витой жилой - выше всяких похвал. Никаких проблем в целом с аппаратом не было, даже после заездов в воду до бензобака. Случалось по дороге к морю - не специально. Фильтр продул, контакты проверил, декомпрессором от воды избавился и вперед, к морю.
@@MaksimJa1 ага, по приезду в Хасан, местный "Шумахер" - совсем безбашенный, повернутый на технике, устроил мне гонку при местных, очень специфических, с точки зрения городских, мужиках, ~ 5км, финиш на ж/д переезде - никак не оспоришь. Он туда доехал, когда я уже и шлем снял, и мотоцикл заглушил, и пыль отряхнул, дорога без асфальта. Ну и читать надо внимательнее - АИ-93, + МГА при обратку - асфальт впридачу. Видимо повезло с поршневой, но косяк с завода все-же был - правый подшипник коленвала, биение. Заменил - проблемы кончились. Любимый мотоцикл - ИЖ-ПЛАНЕТА 2. Родными оставил коробку, раму, заднее крыло. Уже после убытия с Хасана, новый хозяин еще долго вспоминал меня добрым словом. Закончил с мотоциклами новой ПЛАНЕТА-5, купил в Норильске - 1000₽ в 1989г. Через пару месяцев уступил уезжавшему с Севера, сам устроил его на Ил-76 до Москвы, подарил огромные рога и в полет. Целился на ДНЕПР-16МТ, с ведущим колесом люльки на диффе. Не судьба, пока уговаривал продать (в упаковке) - сгорели гаражи где он находился, вместе с "Нивой" хозяина гаража. Ныне - SURF VZN-130 с двигателем 5VZ и я вполне доволен. Для мото уже староват. Байки про байки - не ко мне. С правдой жить может и не легко, но кривда - говно в душе. Рассказал не про все мото: и владел, и давали на время, и разные условия эксплуатации, в т.ч. зимой (Хасан), и приключений было, и кувырков - вообщем много чего было.
Оба мото хороши , для каждого только свой стиль езды, а вообще главное прокладка между рулём и сидением! Владею уже 22-23 года планета , юпитер и пс , а у кого руки с одного места то юпитер на одном горшке и будет ездить, а планета 140 тоже бежит... Звёзды меняй!!!
В свое время имел юпитер,был очень доволен.в коробку и зажигание не заглядывал даже,единственное слабенькая поршневая,на пару сезонов хватало.очень просто менялась.по трассе почти как ява.до сих пор с теплом вспоминаю юпитер.👍
Красиво восстановил, как с завода. Иж вообще не плохие мото. Сейчас они очень актуальны, купить даже тяжело стало, не продаёт не кто, только все ищут купить.
Тяговитее наверное имели ввиду меньше оборотов надо давать чтоб выехать откуда то. У меня планета и у друга Юп был. Так ему чтоб с кювета на дорогу выехать надо было либо разгон, либо сцеплением играть обороты держать, а я просто на минималках выезжал.
Я на планете с прицепом кирпич возил из деревни по 350шт. красный по грунтовкам на прямых участках четвертую включал и он тащит. Так ходок 20 сделал, мотор огонь постоянно всякие тяжести возил. Ломался очень редко, всякие мелочи то свеча за два года резко потухла то семена сорняков через кнопочку подсоса карбюратора в жеклер попадет. Двигатель если ремонтировать то всё просто, доступно и быстро
@@igorsinchagov9020 у меня вечно снашивались текстолитовые стаканы вилки, кикстартер разбивал АКБ отсек, постоянно менял колпачек штока сцепления справа, ну коробку вечно регулировал шайбами чтоб передачи не дергались ну и усë.
Очень много зависит от звёзды что стоит в двигателе, у меня были звёзды 15, 16,17,18,20 на планете 5, если в лес за грибами ставил 15, по асфальту погонять что в кайф было ставил 20. Ну и если надо погоняться с кем нибудь то 18 в самый раз звезда была. А так планета 5 топ.
@@user-lo5pm3nx9t отлично всё у планеты с 20 звездой и разгон и скорость ,вибрации намного меньше. Я на 20 и катался всё время. Пока не продал.🥲 Единственное что за грибами в горы, и с коляской очень тяжко, там 18, или лучше 16.
Помню по молодости встали на 3х юпитерах и одной планете. У меня был юпитер и ведущая звезда маленькая была, кажется на 16, точно не помню (я обычно такую звезду ставил, когда с коляской ездил). При старте юпитеры рвали планету, но потом она неизбежно нагоняла. Пробовали несколько заездов. Возможно на планете звездочка была на 19, точно уже не вспомню. Было бы более объективно конечно, если бы все поставили одинаковые звездочки. Затем наши гонки увидели парни на днепре (одиночка), говорят мы щас вас порвем. В итоге днепр всегда самый последний приезжал))) Потом пошли отмазки, мол у нас одна свеча плохо работает. Съездили они поменяли на новую, но все равно ничего не смогли). Вообще мне юпитер нравился больше, чем планета. Но тот у кого была планета плоскостопием не болел🤣🤣
