@@motolifeua4934 ужасно мало времени. Почти всё свободное время уделяю семье. Месяц назад гоняли в большую поездку по бездорожью. Так я мотоцикл до сих пор не помыл.
@@motolifeua4934 мой оранжевый на опережении 3.2,если слабо кикнуть,в обратную запускался.это может быть из за CDI зажигания. На синем стояло восходовское зажигание и такого не было
Здравствуйте. Это правда, что данный карбюратор подходит только для езды на полном газу и ещё, говорят, с ним мот бензина больше ест? Думал было поставить себе такой с 34 мм диффузором на простой Иж Планету.
Привет с КМВ! Я что то упустил. А какой у тебя диаметр впусного патрубка? Он соответствует 36? Если нет надо дорабатывать. А то может 2936 и не к чему. И еще один момент. На чистом Ийкове 2936, при условии соответствия продува, он конечно "метет дай дороги", но и бензин жрет со страшной силой. Только в лес заехал и уже возврааться нужно для дозаправки. Удачи!
Меня больше не устраивает переходной режим чем работа в целом, так что думаю что 32 что 36 будет впускной патрубок , это не совсем изменит суть если причина в карбе. Или я ошибаюсь?
Патрубок должен соответствовать карбу. Переходные режимыы это настройка карбюратора. Зажигание тоже нужно правильно вставить. Тем более у тебя мотоплат. Его раз встаил и забыл.
ГТЖ подбираешь с ВАЗовских карбов "Солекс" на эмульсионных трубках.По резьбе и размеру совпадают,к тому-же есть размеры-1,45-1,50-1,35.Я себе все размеры так нашёл...
Привет автор и все зрители! У меня вопрос к знатокам ну может ты что то тоже подскажешь. Купил себе такой же Иков 36 плюс стоит лепестковый клапан, гтж 150 жхх 50. На просторах интернета посоветовали поставить гтж 160 а хх уменьшить. С гтж всё понятно, я его в случае чего рассверлю, а вот с хх не понятно, зачем его уменьшать и на что это влияет с лепестковым клапаном, подскажите кто что знает за ранее Спасибо!
Приветствую, сам вот как видите пытаюсь разобраться в советах и настройках карба. Но у меня вопрос, вы менять собираетесь жиклеры потому что посоветовали или потому что мотор плохо работает и что то не устраивает в настройках?
@@motolifeua4934 посоветовали, даже не то что бы посоветовали а сказали «маст хэв» нужно ставить гтж больше а хх меньше. Поэтому ищу людей которые работают с Иков 36 узнаю больше информации. Я только собираю, сегодня буду подгонять (клапан к карбу и карб к патрубку фильтра) не влазит карбюратор )
Ну вы попробуйте с тем что есть, а то все ведь индивидуально. Понятно что многие уже прошли эти этапы и опыт какой то есть. Вот я сейчас 34мм пытаюсь настроить, в видосах моих видно как и что происходит. Много советов, а работают увы далеко не все. Поэтому пока пробуйте на том что имеете, а потом поймёте что нужно. менять
Многие советуют настройку такую как у вас 50 и 150. А 160 уже ставят когда на верхах топлива не хватает. У меня на 34м стоит 35 и 140. При этом на переходном режиме подливает. Вот и думаю поставить30 хх а гтж 145 поскольку на самых верхах не хватает. Плюс пишут и советуют всегда проверять емульсионную трубку чтоб была строго 2.7мм. А так же я находил на форумах что рассверливали канал жиклера ХХ на 1.2мм мм
Привет, причин несколько и основная из них это качество поршня. Если тепловой зазор минимальный , а поршень сильно расширяется при нагреве, то он будет клинить. Если с поршнем все ок, то нужно отрегулировать смесь топливную и зажигание , чтоб двигатель не перегревался - это то на что повлиять можно. Но думаю все же говняный поршень. Пробуй обкатывать , возможно прикатается. Но если кремния в поршне мало, его дует, и прихватывать он будет в любом случае когда двигатель. нагревается.
@@motolifeua4934 я не знаю, откуда взялась цифра "11", на канале "Придонки" слышал, что поплавки должны быть параллельны плоскости примыкания поддона. У меня какая-то непонятная история с 34: поплавки параллельно, ставлю ГТЖ 130-135 и на низах начинает сильно заливать, а с ГТЖ 120 бедная смесь на верхах. ЖХХ в районе 50
@@nowember711 раньше я когда картингом занимался, так мы касторовое заливали с МГ 10 вперемушку или какой то минералкой или каким то другим - не было возможности достать нормальное.
Доброе время суток масло полусинтетику моторекс мотюль иков говно белемение работает иков 34. хорошо микуни 32 и 34 .мотоплат опережение 1.8 2.5 предел тогда двигатель будет крутится и хорошо работать 95 бенз масло 45 г на литор
