Иж ПС 350 подготовка к установке МИКУНИ ,и готовим замену поршневой 

На мой взгляд он не доделан .

оставь Жикова в покое.

@@Shura_Balaganov_ Нет))) Сейчас Микуни китайский купил, так тот на верхах не едет, один Жиков спасает)))

Знаете есть неисправность очень простая и при заводке коробка передач вообще не причем. Вы хватаетесь за всё подряд. Компрессия то потом ,главное чтобы вспышка произошла ,а она произойдет если: 1.зажигание отрегулировано правильно по паспорту. 2. конденсатор исправный (проверить наличие 0,33мкф спец.прибором), а потом кроме этого всунуть его в розетку на заряд ,потом замкнуть выводы и должен быть разряд. Это уже точно он рабочий. 3. Проверить сам эл.механ.прерыватель там тоже хитрая штука с изоляцией . Когда всё это проверите то прижмите свечю к рёбрам цилиндра и проверните Кик. Должна быть искра ,значит у вас все исправно по электрике ,вот только тогда можно вставить свечу в двигатель. Есть ещё гемор, подсос воздуха постороннего из улицы -это очень сильно влияет на заводку и работу на холостом ходу. Прежде всего под цилиндром прохудела прокладка, соединение карб-штанишки, штанишки -цилиндр. Я делал дымогенератор мини подвадил 0.5кг и услышал и увидел выход дымка под цилиндром. Бывает ещё под генератором на валу сальни резиновый прохудел. Всё остальное потом.Это прочитай и неспеша проверь.

@@ИгорьСыченко-б9х подсос наврядли, я сальники хорошие ставил, все четко было, прижимаются как надо, так же все на прокладки и на герметик садил, зажигание пробовал от жигулей бабину ставить, чисто для проверки, искра так же была, ну попробую как вы сказали, просто такой гемор что уже не знаю что делать

@@bengbeng76 если искра есть ,ну когда свеча просто прижата к рёбрам двигателя, тогда вопрос с электрикой отпадает . Знаеш дружище мне тоже один товарищ прокладку поставил и тоже на селикон температурный и через 350 км подсос воздуха, вот так. И в каком месте паскудном в самом низу циллиндра под штанишками буквально 4мм.Могу выслать фотки дабы ты сэкономил время -дымогенератора

@@bengbeng76 Может при 4х очках пс не должен заводиться просто?)?) Что-то с поршневой у тебя всё плохо. Найди человека который может расточить под ремонт да и обкатывай его, да кайфуй.Можешь тепловой зазор померить (кольцо в цилиндр вставь и щупом проверяй). Если он здоровый то поошневой просто пришёл конец

@@bikelife8761 ну поршневой итак конец, но не на столько что бы не заводиться, до этого заводился, работал, с толкоча, и это при кольцах в 1см зазора, и головой лопнувшей, а щас хрен знает почему меньше компрессия, ну там когда как, пару раз хорошо дернуть, то тоже 7 показывает, дернишь один раз, 4, мне не вариант больше тачить, у меня 2размер, только если помоему на 78 точить под другой какой то поршень, как у придонков, ну я кольца примерял, примерно 0.5мм зазоры, на глаз, это не прям космос, но это и не совсем печаль, и поршень плотненько, опять же все на глаз, тоже не космос, но не болтается по тяжелой, люфты конечно есть, не может такого быть, что бы поменять кольца и голову и компрессия еще хуже стала, у меня на старой голове стояла еще прокладка медная, примерно на 1мм, может даже 1.5мм, я ее снял, и хз, она по идее должна на оборот уменьшать компрессию, короче не знаю, это гемор жесткий