Смотрю комментарии ,оказывается видео 7 лет назад вышло ,за каким это показывать,если оно не актуально,может этого человека уже нет с нами ,но в Ютубе это видео есть и все смотрят и обс ку ждают. А по мне хороший мотоцикл который совместил в себе и мощность и легкость
На закате СССР было преимущественно одно говно, во всех сферах. А в начале было одно подражание и репликация. Так что СССР уже надо забыть, как сладкий сон людей, за которых всё решали, и которые воспитали такое же никчемное потомство, которое не может сделать ничего стоящего кроме как добывать дешевые полезные ископаемые на радость всему миру.
@@Vlad_4572 Все верно,народ,который забыл или не хочет помнит свою историю,через год превращается в стадо ,а ещё через год этим стадом можно легко управлять.Эти стада и состоят из таких деградирующих ,не помнящих своей истории особей.
Восхищен проделанной работой и результатом!!! Сам в юности ставил на свою первую таврюшку двигатель и КПП от гольфа2 . Не передаваемые эмоции когда достигает поставленной цели...Однозначно лайк!!!!
Смотрю вот я такие ролики и искренне удивляюсь почему до сих пор Россия не является лидером на мировом рынке по производству всех машин и агрегатов.. рукодельников сколько угодно, а дать им образование соответствующее и дать в руки необходимые ресурсы, они же соберут ракету для полета в космос у себя в гараже.
Во во, такие люди давно бы подняли наш мотопром, от которого ничего уже не осталось. Тот же BM и то у китайцев скопировали.... если бы собрать всех таких людей.. до сих пор не понимаю, ну почему у нас нет финансирования на развитие мототехники, автопрома, ведь не верю я, что у нас нет людей которые могут это делать хорошо
@@failhaziahmetov7981 в то время о бензине не беспокоились ни грамма,бензин копейки стоил да и у любого водителя работающего на (государственных в то время) производствах,можно было взять десятку другую,потому как бензин вольный был. Так что дело не в расходе было.
Вот что не хватало моторному СССР умных голов. Почему ты не жил в то время и не работал глав Инженером по разработке. Это же пипец какой шедевр.👍🌟🌟🌟🌟🌟👏 Ну ты и Кулибин.
умные головы были, просто им всегда мешали. Я помню читал в журнале "За Рулем" статью корифея советского мотоциклетостроения, которые утверждал что человку не нужны супермощные мотоциклы, которые продают на западе, это типа опасное излишество, а советскому человеку нужен миник с мотором в 5 лошадиных сил.
В конце 80х собрал урал- Яву ... Рама днепровская переделанная , вилка и весь обвес Ява 638, зад. Аморты иж. Глушак на подобии современных, под заднее крыло... Получилось очень стильно. Предлагали меняться на авто...
Просто отлично, хотя описание ролика врет: это на Урал навесили облицовки Ижа. Но работа вызывает огромное уважение, ведь и Урал очень сильно доработан.
МОТО - СУПЕР !!! РЕСПЕКТ и УВАЖУХА !!! НО дуги нужны!!!!..... Но шлем один фиг не спсёт !!!.... Я один раз на Урале без каляски кувыркнулся из-за камешка (как не увидел ?!? хрен знает - скорее всего расслабился от езды на мото) - был бы на мне шлем - сломал бы шею ! А так только сломанный нос ! И целый Урал - удачно в кусты приземлился !!!...
Это очень круто! Выглядит отлично, как будто мотор под него сделан. Его бы теперь разобрать полностью, почистить, покрасить, аккуратно собрать и будет кайф! Над дизайном тоже можно поработать. Вообще кафе рейсер не плохой бы вышел.
возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)
Первый раз увидел и себе захотелось прям планету так сделать!!! Огонь👍 нравится этот звук очень и весьма необычно слышать этот выхлоп на иже!!!) С меня лайк!
