Иван доброго времени суток, здравствуйте у меня в оригинале иж планета 2 1966г выпуска, можно сказать в хорошем техническом состоянии, двигатель просто танк, коляска такая же как у Вас на этом Юпитере 2 единственное фонарик на крыле коляски в виде прямоугольника, а у Вас он круглый, а так в целом все остальное одинаково) всегда приятно смотреть Ваш канал, удачи во всем Вам и творческих успехов, здоровья счастья любви, финансового благополучия)
@@motocikl_moego_detstva Здравствуйте Иван, доброе утро, я тоже не люблю ездить по городу если особенно в платном потоке транспорта, очень напряжённо, стараюсь если и выезжаю то только за город на дачу))) а касательно аккумуляторной батареи, то в эти типы мотоциклов подходят только исключительно кислотные аккумуляторы, у меня используется 6 вольтовый аккумулятор 3МТС-18 рабочий максимальный ток 55А, зарядный ток 1,8 А, ( 6В, 18Ач ) в этом случае влияние на работу двигателя в частности устойчивости работы при полном включения электрооборудования ближний свет фары и габариты, не оказывает, двигатель работает совершенно одинаково как со включённым светом так и без него
Кстати, насчёт ДХО есть простейший вариант! Фонарь для велосипеда с креплением на руль. Мотоциклов у вас много, переставить фонарь вопрос двух щелчков, зарядить дома и он долго светит. И в поездке пригодится.
Для меня это ещё доступный транспорт по Хабаровским пробкам оказался) позавчера рекорд сделал- 2,5 км сквозь пробку А родители только на тройке с коляской могут на дачу проехать Кстати отец тоже жаловался, что после нагрузки как-то не так работает. Я думаю из-за перегрева. Но что именно изменяет работу двигателя...может кожухи карбюратора не дают охлаждаться карбюратору?
Я немного разобрался. Это был включённый свет. Когда едешь с выключенным все отлично, видимо не хватает заряда. Хотя щётки отличные, якорь я вычистил и отполеровал. Реле тоже почистил. Хз.
@@motocikl_moego_detstva было такое на родном контактном зажигании. (Сейчас бсз от ваз, о его преимуществе спорить бессмысленно, и назад едет груженый, и внатяг на овернизких оборотах по грязи, и даже со светом, 6 вольт хватает) А вообще виной всему замок зажигания. На нём потери. Я думаю что с ним делать, либо натяжение увеличить, либо пятно контакта увеличить.
Жаль тут фотки нельзя выставлять. Нам с сыном жена устроила отличную фотосессию на Юпитере. Это одна из многих отличных фото. В ВК я вымтавил больше фото.
А я думал, что мне показалось, что в левом повороте немного сносит переднее колесо, а потом на 33:30 вы сами отметили этот момент! Значит не показалось:) все же опыт в 31 год вождения не пропьешь...:)
Иван, добреньково! Не знаю как у кого, а мне при последней покатушке " доблестные дяденьки" сделали последнее предупреждение, сказали ,что нельзя ездить на ней( ехал на Планете 64 г.) Хорошая экскурсия, будем с тобой кататься. Мотоцикл просто красота да и ты молодец! Здоровья тебе и близким! Удачи!
@@motocikl_moego_detstva Номер старый, документы старые, я старый , а они новые и ничего человеческого наверное не осталось. Поэтому и нельзя ,Вань. Нам скоро будет всё нельзя.
Звук выхлопа на холостых вначале в део был поочерёдно в выхлопные, сказано как кто настраивает, так и работает техника. Хорошо мотоцикл переносит жару, тем более городской режим.
Это абсолютно ижевский ключ. В комплекте с мотоциклом шло два таких ключа - я их называю парадными. И три как вы говорите с усиками, были как коричневые так и чёрные, и даже красные на юбилейках - эти ключи я называю походными.
Калибровка нарушена. Обычно когда пробег скручивают, нарушают. Там под циферблатом рычажок со спиральной возвратной пружиной стрелки. Можно так накрутить - 160 будет показывать 😂
Не получается. Я заказал крепление на грудь для камеры, вот там будет отлично. На днях придёт. А вот на шлеме или мотоцикл не видно или дорогу. Я её уже перенёс сверху на бок. Все равно высоко
@@motocikl_moego_detstva так мотоцикл видно на перекрёстках когда вертишься, а остальное все слушают звук и дорога на фоне) фару то будет видно инфа сотка- пиплу хватит)))
@@Borovoi-ribak.1_ Да у нас по лесу асфальт проложен, за пригород молчу, ни чем не отличается дорога от центра города. Да ещё к слову по автобану от Тихого океана до Атлантического можешь проехать по дороге Trans-Canada Hwy. И хочу напомнить , что это 6200 км по автобану. В России такой дороги ещё не скоро будет от Владика до Калиниграда. Мы в Канаде строим нам хорошую жизнь и другим людям не мешаем.
Привет Иван. посмотрел видео как будто с тобой покатался на этом прекрасном мотоцикле. я в мае присылал тебе карбюратор не знаю пригодился ли он тебе если да то я очень рад. работы по юпитеру 66 года который ты мне посоветовал купить идут потихоньку сейчас ищу где сделать хром. как будет готов поделюсь фото.
Здравствуйте. Как раз на вашем карбюраторе я сейчас и езжу. Я упомянул это в видео, но к сожалению на ходу забыл ваше имя и не упомянул. Спасибо вам огромное за него. Свечи чётко кирпичного цвета, отлично едет. Вам удачи в восстановлении. Будут какие нибудь вопросы - обращайтесь! 🤝🤝
Иван приветствую. На своём иж Юпитер 3 проблему с сечением из под колена победил асбестовым шнуром, обмазанным обычным белым, казанским герметиком. Уже 3 год все сухо,попробуй!www.drive2.ru/b/546600216590025188/ моя страница на драйве
@@Stasafanasiev228 я, ставил два карбюратора и два штатных воздухофильтра на ю-2,еще в 83 году, даже прерыватель от явы прилаживал, экспериментировал, пытался по две свечи на цилиндр сделать, но не удачно. Двигатель заводился от руки, но он и с одним карбюратором хорошо заводится. Но смотрелся конечно солидно, не обычно, все обращали внимание, интересовались.
Здравствуйте, у меня иж ю3 перебрал вилку и клиренс уменьшился, вилка просто опустилась вниз, даже стаканчики не видно они под кожухами оказались Подскажите в чем дело , как исправить?
Здравствуйте. Все просто. Нужно открутить верхнюю хром пробку на вилке, вылезет шток с пружиной. Нужно закрутить гайку М8 которая держит пружину, тем самым мы натягиваем эту пружину, она становится жёстче и мотоцикл поднимается. Попробуйте для начала закрутить на 1,5 - 2 сантиметра.
@@motocikl_moego_detstva я на 4-ку по совету с журнала МОТО колечко с миллиметровой медной проволоки асбестовой нитью обматывал и под каждую гайку. Не сопливило.
