Пару теплых фраз в поддержку канала и автора.Иван Анатольевич МАСТЕР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ такая щепитильность и знание материала просто поражают воображение, обзор на понятном доступном русском языке без сленга и уж темболее мата ,это дорогого стоит, возможность обратной связи ответы на вопросы ,консультации без всякого снобизма вызывают только уважение.Молодец Иван так держать желаю успеха и новых интересных проэктов
Я даже не могу представить какой был счастливый молодой паренёк имея этот мотоцикл в 50е годы....у моей бабки картина висела над столом кухни .. вместо пейзажа были фото братьев и сестёр моего отца..где среди них было фото брата моего папы в военной форме именно на новеньком иж 49..фото датировано именно 1949 годом......представляю какое было весёлое послевоенное время..хотя и трудное..но за то мирное..люди были равны..ходили друг дружку в гости...клуба тогда не было папка рассказывал..собиралась молодёжь каждое Воскресенье у кого нибудь дома.устраивали танцы..обязательно под гармонь...света не было..была керасинка...а сейчас люди озверели..от зависти отгородились друг от друга 3 метровыми заборами....мне 45..чем больше я живу тем больше убеждаюсь..что самый страшный грех это чёрная зависть..которая как минотавр с каждой секундой пожирает всё больше и больше людей...посмотрев Ваня твоё видео на сердце стало немножко теплее..вспомнил отца.. фотки...и очень душевные воспоминания😊😊😊..спасибо
@@motocikl_moego_detstvaскажите где вы хромируете детали ? Я недавно переехал в Ростов на Дону вижу у вас тоже номера Ростовские , я тоже увлекаюсь сборкой мотоциклов. Подписан на вас вы красавчик делаете всё на уровне 👍
Трава была зеленее и т.п. Каждое поколение, старики по всему миру ворчат о чем-то подобном, но человечество идёт вперёд. Что вам сейчас мешает взять керосинку и гармонь и без электричества «отлично» провести время? Окаянный интернет? Почему в деревню не уедите?
Приятно! Такой душевный мотоцикл получился. Долгих лет ему! Пусть он радует своего владельца и его детей и внуков! Ведь эта техника реально ещё семьдесят лет проживёт. Здравия всем ребята! Мира всем нам и нашим братьям!
@@motocikl_moego_detstva я 52 г р, на 49 с73 по2015 год, ездил круглый год, работа в связи, так что без ёжика никак. А теперь только любуюсь и завидую белой завистью тебе. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РАБОТУ НАД МОТОЦИКЛАМИ.
Круто! Как увидел - сразу вспомнил запах бензина и масла. У товарища старший брат на таком ездил и мы постоянно к нему в гараж ходили. Он как нас увидит, сразу: Ну что, пацаны, никто кроме нас? И тут же находил, чем мы ему будем помогать. 🙂
Был у отца в пятьдесят восьмом году служебный иж-49 с коляской. Правда коляску тянул с трудом пришлось её снять. Мотоцикл был новый, зелёный с серебром красивый. А звук просто незабываемый, обороты низкие, выхлоп очень мягкий, просто шепчет.
Иван, вам почет и уважение за проделанную работу. Хорошо там у вас, тепло, зелено. Я вот 9 мая достал свой 49й с зимовки. Завел, прогрел. Только решил сесть прокатиться и в раз снег пошел.
Мотоцикл сделан классно.Мечта коллекционера.ИЖ-49 лучший мот для проселка.Низкооборотистый тяговитый мотор с ИЖ-350 + свечная подвеска.Очень любили на селе во времена его молодости.
Очень красивый мотоцикл. В первый раз, я увидел 49-ый, более 30 ти лет назад. Когда был мелким пацаном. Он был темно синий, после ремонта. Казалось, что это мотоцикл терминатора. Так необычно он выглядел, на фоне привычных для того времени ижей. Весь в изобилии хрома, сёдла лягушки, рычаг на баке...
Во время просмотра понял, что у меня на моем 49-м стоит старая кика с малым изгибом, она задевает за трубу глушителя. Пришлось поставить новодел. предлагаю желающим поменяться. Отдам рычаг кикстартера старого образца за новый. Мой перебран, с новой резинкой и отличными шлицами. Хром старый. Так же хочу заметить, что тавотницы стоят на ступицах всех 49-х, в т.ч. и на моем колясыче 55 г.в.. Про квадратные продувочные окна я не знал, но у меня круглая, т.ч. поставлю себе в заметки. А так, все как всегда...... отлично. Прекрасный мот сделанный под заказчика с учетом пожеланий. Рабочая лошадка еще лет на 50, до следующей реставрации.🛠
Этот момент когда ты по частному сектору на мотике едешь, так детство мне напомнил... Когда я по селу на ковровце гонял... Прям запах этот почуствовал!
Замечательная работа, Иван, поздравляю! Однозначно 👍 в поддержку канала и пожелание дальнейших успехов в творчестве✊ (а такую реставрацию "работой" назвать нельзя, это именно "ТВОРЧЕСТВО"! ).
Приветствую вас! Недавно подписан на ваш канал,просмотрел много вашего материала..что тут можно сказать,ну сказка мотоцикл,просто сказка! Вы механик от Бога! Просто слов нет!!!
Какой красавец у тебя получился Иван спасибо тебе огромное за совет насчёт фильтра я сегодня другой поставил тот оказался лопнутый и всё масло у меня вытекло за ночь сегодня поставил другой почистил масло залил поставил попробовал проехаться мотоцикл стал мягче работать и вообще подругому
Witam , masz piękny dar a Twoje prace są niesamowite. Ci wszyscy ludzie którzy budowali IZa sa napewno dumni jak sobie patrzą ... Dziękuję za ten odcinek , mam tez takiego w oryginale i tez cieszę się jazdą. Taki IŻ lubi każdą drogę! Pozdrowienia
Здравствуйте. До этого такой ситуации не было. Этот пришел в коробке и не комплектный. Поэтому все смешалось. Да и я не обладаю всей информацией сразу, зато теперь точно отложилось в памяти
Шикарно сделал, не перестаю наслаждаться твоими творением, молодец Иван, а то как работает мотик вообще респект,да на нем теперь можно карточку воровать и сторож не услышит😂 удачи тебе.
мотыки классные. я собрал иж 56 й. все работало. некоторые проблемы с кик стартером. надо подтягивать болт. ну и не рекомендую резко стартовать. потому что вытягивается двурядная цепь идцщая на муфту. а заменить нечем. если она вытянута то сьедаются зубья на короне. и все. цепь проскакивает. надо все менять.
Иван!! Привет! 👍🤗🤝С удовольствием посмотрел твой ролик!! Классно👍Мот🍬🤗Только страшно, не только без номера ездить, но, и без шлема!!! ☝. Съездил, не зря!! 😁Запчасти нашол👍!! Удачи тебе👍Так держать!! 🤝Береги себя!! 🙏🏻☝
Иван ка всегда красавчик мотоцикл огонь воспоминания детства нахлынули как с дедом на рыбалку ездил на 49 . Уменя их два от деда остались но состояние не оригинал всегда мечтал их отреставрировать но когда посмотрел твои ролики понял ,что не с моими руками
Иван,добрый день!Количество реставрированных мотоциклов растет.Было бы интересно,по завершению работ,выпускать видос из мульти сюжетов-было,стало по каждому восстановленному мотоциклу.Интересное предложение на твое рассмотрение.Удачи!.@@motocikl_moego_detstva
Иван, классно смотреть на твою работу, душа радуется. У меня Иж-350 46 года и Иж-49 52 года. Живу в пригороде Краснодара. Как связать с тобой?Хочу, чтобы ты их восстановил, я ума так и не дал им
Доброго времени суток! Еще один шедевр! Поздравляю с завершением проекта, спасибо за спасенный мотоцикл и отличное видео! Удачи в дальнейших проектах 🤝 (если не сложно, подскажи какое масло льешь в бензин и в какой пропорции, дыма совсем не видно. Спасибо).
Классно сделал молодец профи но на ваших дорогах можно просто убится.. Переесжай к нам в Германию тут много кто занимается реставрацией старой техники.
Я из беларуского городка с населением 9 000. К слову девятиэтажек у нас нет, только пятиэтажки, но их много и частный сектор. Но такого срача, как у вас и таких - то яма, то канава дорог даже в переулках нет. Жалко этот выставочный экспонат растрясти) Прошу заметить, что асфальт у нас в стране исключительно из российской нефти))
Довелось покататься на таком, послевоенных годов выпуска. Потом хозяин его бросил, двигаталь с коробкой отдал моему отцу. Валялся двигатель в гараже, потом я реставраторам отдал. А остатки мотоцикла так и сгнили в деревне.
Собираю 49-й. Не знаю буду ли красить, т.к.документов нет, но кататься по деревне и лесам пойдет думаю). Что то у меня 2 пары хомутов на передний амортизатор великоваты как то, резинки нужно подкладывать, чтобы зажались. А у вас как они зажались? И покрышки где брали такие? Мои дубовые, старые. Спасибо!
Здорово. А почему манетка воздушного коректора в среднем положении, или близко полностью опущенной?Это же качество смеси влияет, или просто тросик коротковат?
машина как всегда класс, работа - лучше сделать наверное просто нельзя. максимальное внимание каждому винтику, каждой заклепке. все как по заводу, колоссальный труд. такая работа должна хорошо оплачиваться. если хозяин заплатил меньше тысяч семисот - он непроходимые жмот. потому что никто наверное, в этом подлунном мире никто не сделает лучше
@@motocikl_moego_detstva и зря, очень зря. Если человек может заплатить, то работа того стоит. Вот сколько ты его делал? если бы не было основной работы, ты бы за сколько его сделал? не меньше нескольких месяцев. Чтобы нормально жить такому мастеру, я считаю неправильным меньше тысяч 200, значит 600-700 за работу, я вот так считал. Ну если бы ты мог делать несколько мотоциклов не напрягаясь и без потери качества, ну тогда можно разделить, но все равно не меньше 400
Это для удобства в трудных условиях. А вообще пережиток прошлого - на довоенных Мото а основном только ручное было переключение, потом добавили ножное, а сейчас от него отказались вообще
Здравствуйте, вы же ставите на свои мотоциклы кулачковое зажигание? Подскажите пожалуйста, может знаете кулачки нормального качества новодел или лучше подбирать живые из б/у?
Добрый день, Иван отличная работа просто класс! Подскажите пожалуйста вы могли бы от реставрировать Иж Ю 4 83 года, если да то в какое время и какова будет примерная стоимость за реставрацию?
Ещё на Иж49 в отличии от 3х, 4х, 5х моделей Совсем другое управление мотоциклом , это баланс равновесия при поворотах и при объезде ям , ну как бы всем мотоциклом наклон влево вправо приповоротах 💪
