Здравия друг Олег! Ну по моему это одной свече кирдык подходит. Так как отключается один горшок. Найди нормальную свечу почисть выстави нормальный зазор.попробуй такой вариант . И ещё что-то он как-бы давится, может зажигание крутни.думаю всё получится. Приветик помошникам итебе успехов в трудах !
Привет. ' Олег. Судя по работе он не стреляет ' а отрубается один цилиндр. Прибавляешь газку и он запускается очень похоже на бедную смесь на холостых. Прибавь слегка обогатителем. И сними крышку зажигания - может быть наводка. Удачи
Олег,привет дружище, попробуй подключить аккумулятор от машины и узнаешь правду ,на языке автоэлектроника это называется пропуски зажигания ,возможно катушка зажигания пробивает,надо искать проблему методом исключения ,возможно свечи барахлят заменить их.
Привет Олег🤝, на Яве 638 у меня было такое, оказалось провода на катушку зажигания были перепутаны на одной катушке и из-за этого неправильно работало зажигание , удачи во всем.
Катушки, кондецаторы от ВАЗ 2101, заводские прерыватели или переделка прерывателей с ваз 2101 и не нужно ни какое бсз. Всё работает идеально. Естественно нужно что бы стояли нормальные валы и подшипники.
Похоже проблема с зажиганием не хватает ему искры, но чтоб исключить что у него падает напряжение и что он из за этого не работает подключи дополнительно зарядник заведи и попробуй , ещё можно отключить генератор а возбуждение когда подключеш зарядник может наводка на датчик какая идёт
Приветствую смекалистый. На малых оборотах начинает работать на одном цилиндре, т.к. не хватает напряжения на второй цилиндр, заряди аккумулятор и проблема уйдет. У ижей слабенькая зарядка, я на своем раз в месяц заряжаю аккумулятор, даже два года назад, когда акум был новый. Ставят на них вазовские диодные мосты, еще что то там и вроде как проблема уходит. Если интересно посмотри канал гараж 31 рус, там человек очень грамотно к этому подходит, переделывает на вазовские комплектующие, мерит напряжение.Со всем родным с зарядкой напряжение всего до 13в. доходит, хотя должно быть 14в. с копейками. И вообще на юпитере вредно делать маленький холостой ход, начинает маховик с валами греметь, это планета четко работает на низких оборотах. Заряди акум, сделай холостой побольше и отдавай его хозяину с советами, не делать низкий холостой и раз в месяц заряжать аккумулятор. Ижевод из Астрахани.
Ни чего там не слабая зарядка,просто генераторы стоят разные есть на 8Ампер а есть на 10 Ампер,вот у меня на планете 5 стоит генератор 10 Ампер и с зарядкой вообще никаких проблем не было.
@@smekalslesar если катушка одна, от Оки, то насколько я помню, вторичная обмотка одна на две свечи. И получается, что возможный виновник проблем, это путь тока от вывода катушки, до зазора в свече зажигания.
Салам Олег. Ну это ему тока не хватает,тут либо генератор или реле рег.барахлит.ну и наверно акб.дохлый.попопробуй поставь акб хороший и посмотри результат.
Привет Олег попробуй снять круглую крышку от зажигания и без неё запустить двигатель ,бывает фонит от крышки если разница будет дальше сам чтонибуть придумаеш.
Намагнитилась шторка,надо поменять местами провода щеток,поможет,но потом опять намагнитится и будет стрелять,надо избавляться от датчика холла и ставить оптический датчик
Сам делал бсз,самодельная бабочка никогда не замечал что она намагнителась и давала сбой зажигания,лет 8 отходил бсз до продажи мота.один раз при установке поменял местами провода щеток,карбюратор только иков 638 Ява 2829
Ещё такое возможно когда в одном цилиндре либо не большой подсос либо плохая компрессия и на холостом вообще компрессия слабая вот и один цилиндр и отказывает на видео же слышно что один цилиндр кабы отключается, можно просто хотяб пальцем заткнуть отверстие под свечу и подрынькать если в обоих цилиндрах будет выбивать палец то значит компрессия нормальная работать должен, просто мож хозяин его перегрел и там один цилиндр подзадрало и компрессия понизилась.
Богатая смесь на холостом ходу. Бсз даёт искру одновременно на обоих цилиндрах. И недгоревшая смесь вспыхивает при открытых окнах в гильзе цилиндра, когда поршень близок к нмт.
@@smekalslesar проверить можно отключая аккумулятор на заведёном двигателе если на холостых глохнет значит реле не выдаёт нужное напряжение на щетки нет возбуждения на якорь
Там может быть генератор якорь всё с проводкой а если ты Всё поменял значит посмотри трубку Может они забитые реле посмотри свечи может быть бронепровода пробивать катушка может внутри пробивает как-то а если не помогает это наверное подсос потому что у меня это было просто бензина возле картера попшикали и всё и заведи если он будет стабильно работать это значит подсос
поробуйте во время работы замерить напряжение на клемах акб, такое ощущение что что то генератор или РР моросит или плохой контакт в цепи генератора раз говорите тока не хватает как буто. А то что акум новый не значит что хороший поверьте моему опыту
@@smekalslesar я вам как то пару стримов назад говорил не думаете ли прикупить пуско зарядное для таких целей вы типа нет)) а то щас бы оно пригодилось
@@Александр-о5щ4ч в какую параллель,с мотоциклетным?И отправить его к про отцам.Если уж проверять то только на автомобильном АКБ чтоб исключить просадку напряжения .
Во первых почти все юпитеры звенят. А во вторых все зависит от качества запчастей из которых он собран. Я собирал на коленвалах Юпитер 3, поршня 1 ремонт, кольца, пальцы заводские, цилиндры 000 завод, была небольшая выработка, подгонял поршня под цилиндры, так как токарей нормальных нет, да и если точить, то под 2 ремонт и нормальные СССР поршня. В общем небольшой звон от перекладки поршней есть, но зато все это будет ходить не одну тысячу км. А ведь можно было собрать на современных запчастях, ни чего бы не гремело какое то время, а через 500 км пошли бы задиры, прихватывание поршней, а потом и вовсе коленвалы бы развалились
Дак он же когда перебрал коленвала старые оставил естественно будет греметь эти ижаки и на всём новом через не большое время после переборки гремят, лижбы ехал и ладно
Что такое продувка?Как работает двухтактный двигатель ,как работает БСЗ на двухтактном двигателе вы вообще в курсе? Если да,то опишите проблему с продувкой,что с ней не так ,что случилось?
Мне кажется что цепь на малых оборотах даёт сопротивление на летает слегка на зубья, когда даёшь газу звук пропадает, цепь натягивается, т. е. работает в натяжение, сделай прослушку из трубочки и послушай откуда идут звуки
