Изготовление армированных тормозных шлангов и трубок в гаражных условиях 

ты в описании глянь

Здравствуйте, подберите от иномарки

Есть ещё такие же, но ещё в прозрачной а-для термоусадке

Стоит ждёт охлаждения

думаете в космосе используют резину с эры космонавтики ?

@@American97percent ну уж точно не с алишки

Ну допустим. Тогда зачем баллоны под газы испытывают давлением в 1,5 раза больше, чем рабочее? И да, до 200 бар - это достаточно большое усилие на педали будет, но это не предел который бывает при торможение

@@RomanArsenev понятно дело, что испытывают давлением всегда большим, с запасом, но тем не менее рабочее ниже, даже 100бар - маловероятно что будет при экстренном торможении. Дело не в силе ног (совместно с ВУТ), а тупо колеса заблокируются даже на сухом асфальте и АБС срабатывая снизит давление. Уж не говорю о других покрытиях с худшим сцеплением, там гораздо на меньшем давлении в системе АБС сработает.

@@rockandtrolla тем более, раз такое низкое. Как еще умудряются шланги тормозные лопаться и грыжами браться... Неоднократно замечал такое, причем на новых Бош, ТРВ. Насчет давления: можно прикинуть даже по усилию, развиваемому на штоке ГТЦ, там больше 500-600кг силы даже с вакуумником не будет, и как правило его площадь 4-5 см2, вот и получается около 100 атм при полностью зажатых тормозах. Кроме того, при блокировке колес даже на сухом асфальте и нормальных шинах абс тут же отпускает колеса, давление падает уже в магистралях, хотя и рывками.

@@rockandtrolla нет в том то и дело, как раз новые вздуваются! Именно о новых и говорил, что удивило. Старые как раз 20 летние в норме, делали лучше тогда наверно. Замена плановая привела к неожиданным последствиям, сам стал свидетелем когда новое хуже старого! Разрезали после этот вздутый шланг, оказалось слабый внутренний слой, сквозь него продавливается жидкость и попадает между слоями, где корд. Возможно, не последнюю роль играет движение шлага при езде.

@@rockandtrolla что за тефлоновые, они другого цвета? Что скажете об армированных шлангах, для тюнинговых авто применяют знаю. под дорогие бренды подделок много и попасть на нее шанс высок.

На передней оси не прижились почти сразу

@@RomanArsenev почему?

Обычные шланги резиновые поставили?

Да

@@RomanArsenev здравствуйте, а бывают банджо под болт 8мм (как у вас в видео)? не могу найти

Ну самолёт так точно можно будет, через годик-другой!

@@RomanArsenev я за язык не тянул.буду ждать с нетерпением

хорошо когда гараж на своей территории, а то соседи и менты любят в гости ночью ходить, не напасешься инструментом.

Да верю) но испытаний данных шлангов я не видел, а вещь очень полезная, вот и снял, думаю кому-то да пригодиться

Да лан скучно. Я вон почему-то даже на пироженку не смог отвлечься. Вроде ничего такого, но я с таким интересом смотрел )) И музыкальное сопровождение очень удачное )

@@RomanArsenev показывай свой Запорожец тогда будет более интересно.

@@WD__40 Скоро и до него дойдет)

@@RomanArsenev и купи ещё один проект(купи Москвич и сделай крутую машину).

На следующий неделе будет серия именно по Заз

Монтирую)

@@RomanArsenev спасибо)

Готово)

@@RomanArsenev дааа)))

Стоит, все работает, ничего интересного..

@@RomanArsenev продолжение с ним не будет?

В смысле не будет?! Будет конечно) сперва восстановление кузова, далее задняя подвеска и уже сборка целиком!

@@RomanArsenev ясно. Ну желаю успехов! Очень интересно то что ты делаешь.

Hol Hol спасибо)

Олег Волегов на дороге нашел

Интересно было бы тоже

Что твоя мама оставила - в том и снимается

@@МихаилСкворцов-т9ш тебя неспрашивал

Дятел, ты никогда не разогреешь в городских условиях тормозуху даже до 150 градусов. В худшем случае кратковременно на треке. Но там уже учи матчасть.

Да и не пластик там, а тефлон в основном, а он прилично температуру держит

@@yourtraining9709 играйтесь детишки наздоровье. маму твою поругать надо, что пиздеть так разрешает

@@МаксимМихайлов-ц9э займешься?

Добавил все!

Даааа, особенно его звук))

@@RomanArsenev да бог с ним со звуком. По секрету: автофокус выцепляет самый яркий объект, соответственно если стол металлический и блестит, очень сложно уговорить камеру следить за тем что в руках.

Данный тип пластика остаётся гибким и прочным от -70 до 250

@@RomanArsenev а вот секреты зачем распространять, россияне не привыкли к современным технологиям им как "деды воевали" надо, провокола там, изолента синяя...все что можно на свалке найти.

Спасибо за видео, удачи

@@RomanArsenev это не пластик а тефлон он же фторопласт,прежде чем видео снимать изучи то о чем снимаешь.барахла накупил а мозгов нихуя нет.

30 что-ли?

Привет, пробовали, на передней оси не живет. На задней оси и на сцепление работает отлично. Заказывал на али

@@RomanArsenev спасибо

@@RomanArsenev а почему на передней оси не ходят долго?

Добавил))) я конечно хотел сделать краш тест, но манометр на прессе так себе, и будет не понятно на каком давление шлаг лопнет (+/- 300 бар)

@@RomanArsenev Спасибо за ответ и за контент! Я Сейчас "перевариваю" кангу и есть вопросы по частичной замене тормозных магистралий, вот и встал вопрос что использовать! Возможно попробую пластик - думаю! К сожалению ни пластика ни меди у нас в городе нет - надо куда-то ехать или на заказ - что для меня не бюджетно.

Roman Arsenev вот интересен был бы краш-тест родного и армированного шлангов.