Изготовление паронитовой прокладки любой формы своими руками! Быстро и качественно! Делаем вместе! 

Хорошая помощь для нас рукодельцев, у меня руки не из жопли как и умногих нормальных мужиков но лишний раз глянул как другие делают , и хочу посоветовать опыт из детства пятачки карандашиком как ты показывал только я ещё хочу предложить чуть почеркав карандашом пальцем по этому графиту поводить и чуть придавливая тереть по прилягаемой поверхности хорошо,отчетливо будет видно контур, я бывало когда карандашика нет под рукой по листику грязными от мазута,пыли впределах разумного потер с небольшим усилием и контур прилегаемой поверхности проявляется,попробуй способ эфективен и интересный .если кому пригодился я буду рад

Кстати на всякий случай бонус лайфхак! можно еще деталь тонким слоем намазать машинным маслом и просто приложить будущую прокладку или лекал на деталь и и все! я так со своим батей собирал моторы и прочие вещи похожих конструкций. Так даже быстрее ну это мое мнение

Молоток из жесткой резины, паронит, пару выколоток с шаром на конце, просечки для ответственных мест и все... никаких бумаг не нужно. Все намного быстрее....

Есть простой способ,кладём паранит на плоскость и лёгкими ударами простукиваем молотком, слегка, и контур сразу видно и прорезается сразу, практически как с завода получается!

Отличное видео. В далеком своем детстве, именно так будучи детворой мы резали из паранита на свои карпаты и верховины прокладки. Единственное что! Дал бы я совет и автору и всем, кто смотрел. Сначала бьются все малые отверстия высечкой, а уже потом вырезаются все остальные пространства.( Отверстие под гильзу не в расчет). Потому как, если пробить отверстие под шпильку уже на вырезанной прокладке и тела самого будет не достаточно, то прокладка от высечки может порваться в том месте. Лайк за напоминание моего детства.👍

берешь кусок паронита ,легким молоточком постукивая по кругу пробиваешь по диаметру гильзы, и садишь этот лист на плоскость. далее шариком с чуть большим диаметром чем отверстия пробиваешь одно отверстие, втыкаешь туда болтик, далее пробиваешь остальные.Пробивать окна молоточком не всегда получается,поэтому легкими ударами, а кое где и просто давлением рукоятки, нажимаем в местах краев будущего отверстия. Острые края детали оставляют заметные следы, которые хорошо видно, можно так же сделать плоскость немного жирной ,натирая отработкой. Главное отверстия пробивать до того как прокладку вырежешь иначе лопнет. И да, прокладки лучше делать не на той детали которую будете эксплуатировать)

А почему не взять прозрачную бумагу... Например пергамент для запекания. Просто обвести карандашом и не мучить себя !

Хорошая работа и руки откуда надо. "Палец" из уважения к труду. Аднака хотелось бы предложить тем мастерам кто владеет компьютером готовить трафарет в CORELe. Фотографируем, экспортируем в Corel и формируем контур. Дальше на двухсторонний скотч и по фильму скальпелем. Если будет время (и потребность в нем) постараюсь сделать видео по этой теме.

на 10-00 ! прикрепите заготовку скотчем и будет Вам счастье ! )))

*Отличный способ, но можно под отверстия подобрать болтики и воткнуть сквозь бумагу.Тогда держать не нужно,не уйдёт в сторону.Будет чуть легче.А так все супер👍👍👍!

Благодарю за науку!!

Молодец мужик!

Молодец!!!

Спасибо,познавательно!

О друг, я тебя понимаю. У меня тоже эксклюзив. В Украине не знаю есть ли такие вообще. Хонда cb550sc njght hawk. 1983 год.. делали только на американский рынок. Зверюга. свиду больше на чоперок похож, но делает свежие спорты ))

Молодец большое спасибо

Я рукожоп - канцелярский нож опасно в руки давать. И прокладку испорчу и руки порежу.

Я себе делал прокладки отсканировала детали (естественно если это возможно) далее распечатал и наклеил на паранит 0.5 пальчиковые клеем. Далее только вырезать.

А вариант не дрочиться с карандашиком, а смазать маслом прилегающую поверхность и аккуратно отпечатать ее на картонку?

Привет! Ты капиталил мотор? Скажи, ты менял коренные вкладыши? Если менял - то как их растачивал после установки под нужный размер коренной шейки? А за видео спасибо, так же сделаю

Полезное видео, Лайк! Я на деталь наносил солидол и накладывал бумагу и заетм вырезал ножницами по контору прокладку, не знал, что можно карандашом вывести точно углы контура.

Берешь смазываешь поле тонким слоем солидола и отпечатывешь на бумаге или сразу на параните если форма не сильно сложная.И не надо чиркать карандашом-хотя как вариант тоже имеет место бытью

Обратной стороной карандаша, как в детстве делали, копировали монеты, или грязными руками), я так делаю)

Тоже режу изнутри сперва, просечек вот только нет, но благо полно направляющих от картеров ими и пробиваю!

Циркуль - винтаж, ))) Лайк.

Занятное видео

молодец

бонба! то же так делаю прокладки. даже интрудер 86го году. твой то бегает ещё? я своему мотор ищу.. оборвал шатун пару лет назад..

зачёт

Какой толщины паронит лучше использовать?

Скажите, в выхлопную систему пойдет он в мотоцикл?

красава

Спасибо за видос! Ох, да... Накрылся датчик коленвала, мототайка выпуска 2017 года, сняли мы крышку гены, а прокладочка там на 4 части порвалась... Смотрим и датчик и прокладка есть в Москве у офиц дилера, но купить удалось только датчик, прокладка, мол, на другом складе. Ну ок, заказали, чтобы привезли и оказалось, что нет этих прокладок в Москве, ближайшая в Питере, а когда будет новый привоз - неизвестно, операторы не могут посмотреть сроки доставки на склады (они с регионов ЗЧ не возят в Москву, тока доставка СДЭК - а это бабосики плати (400-500 руб) и жди неделю-две, либо с заграницы везут периодически) и говорили, что у них в этом году проблемы из-за короны + санкции и теперь ввоз ЗЧ затруднён. Я не знаю, стоит ли этому верить, на счёт санкций, у этих дилеров вечно проблемы с ЗЧ, даже в сезон хрен расходники найдёшь, нам очень повезло, что датчик вообще был... единственный, но был; но пилять, прокладка стоит 1 тыс руб, мне уже неделю не могут ответить привезут или нет, а мот стоит. Ну что... ручки-крючки мои, порисуем? Повырезаем? Похода у нас снова наладится кустарное производство всего и вся.... Этот паронит бывает разный? И толщину, получается, надо замерить всё-таки... и я не знаю как паронит себя ведёт, он при сжатии сильно сдавливается? Знакомый мастер сказал, что пытался просто герметиком мазать, но нифига это не вариант, потому что герметик нужного зазора не делает и из-за этого шестерни внутри сильно сдавливаются крышкой и либо не крутятся, либо еле еле крутятся и мот не работает.

Движения художника да и штрих неплохой получался)

Добре, хорошее видео, полезное! А почему хотя бы снаружи не вырезать прокладку острыми ножницами? Внутри то понятно, сложнее. Что автор об этом думает?

Попробуй вместо карандаша, использовать грязный палец испачканный в графитовой пыли

Степень сжатия же измениться от другой толщины прокладки

Спасибо !!!

Кроме шарик потшипника и молотка нечего не надо браток.

Гудддд !

Вполне можно без циркуля обойтись в данной ситуации.Перевернул и обвёл карандашом...Всё!)А то мериешь там что то).Карандаш..? Какой геморой! Берёшь простую смазку солидол или покупаешь простую туш(в любом магазине коцелярии),на крайняк акварель.И мажешь цилиндр ...Всё))Дальше только вырезать,сверлить,пробивать(кто как..)

Ребят обычной копиркой вместо карандаша потереть и всё отпечатается хорошо

Это не циркуль! Это "козья ножка"😂 Да! Так мне нравиться больше. Маслом вечно всё растекается.

Тоже буду уродоваться , потому как ближайшая прокладка в продаже в сша по цене 28$ + доставка

А как зделать под головку

Привет ) какой толщины должен быть паронит?)

Если паронит толстый, чем лучше вырезать?

Сразу паранит приложить не вариант?

проще продавить бумагу пальцем и на ней будут четкие грани, как собственно и было сделано на направляющей, нах не нужен тот карандаш

Какая толщина паронита?

Нужен паронит... Блин.

Намазал цилиндр салидолом приложил и все отпечатолось,и вырезай....

Секреты из 90х, ты братан меня извини, но выстукиванием это делается куда быстрее

здравствуйте, нужен паранит немного большей толщины чем имеется, можно сложить два паранита, для поддона автомобиля