Бесят долб..бы которые режут выхлоп трубы чтобы погромче было! А тут молодец парень я думаю что на этом ты не остановишься в инете очень много схем подавления шума без особой нагрущки на движок! Молодец!
Серега привет, а не может поток воздуха какой идет в турбину за собой этим потоком тянуть масло из движка, по типу эжекции? ради эксперимента попробывать временно на улицу как ты говорил с маленьким нулевиком, чисто для сравнения
блин ну вот красота да и только. единственная просьба. на монтаже или во время записи добавь мальца звука, а то пришлось и комп на полную выкрутить и ютуб тоже.
Супер видос. Обожаю твой пикап ) + для меня стоял тоже вопрос маслоуловителя. Искал на днях какой заюзать и вот ролик про него от тебя.. Каеф) Терь буду себе мутить. Спасибо!
надо еще попробовать заменить шланг, который идет на впуск на мелкий фильтр или выпустить в атмосферу. и покататься еще 10 минут. такое же ли будет количество масла или нет? эстетика исполнения конечно оргазм для глаз.
Есть один минус в видео, оно быстро кончается😅 Получилось как всегда аккуратно и красиво! Проделанная работа во всех видео радует как глаз так и ухо. Красиво и без матов) Канал начал оживать, с нетерпением жду еще ролики😉
Я думал так сделать, однако тут есть нюансы. Дело в том что в помойке частенько собирается эмульсия, и такое масло сливать в блок не желательно. В общем мне нужно сначала разобраться почему у меня за 10 минут набирается полная баклуша масла а потом уже морочиться со сливом)
Серёга, трубку вентиляции КГ нужно раздвоить с отводом на левую часть днища. И, вуаля, на бусте мы получаем активную систему антикоррозионной обработки днища 😂
Ну вообще столько выкидывать не должно, мне нужно разобраться с причиной того почему так много масла выбрасывает после чего его сливать нужно будет редко, не вижу смысла пока морочиться со сливом в поддон.
Доброго времени суток. Ну подскажи, пожалуйста, как ты устанавливал 2 приварочный диск по отношению к родному вторую ступицу делаю, не попадаю с 1 стороны спицы длинные, получается, не могу колесо набрать, надо его проворачивать дырочка напротив дырочки, как ты устанавливал. Замучился уже.
Я не редко езжу достаточно далеко на этом мотоцикле, старый выхлоп раньше вечно резал ухо на протяжении часов, а теперь я слышу только ветер, что очень радует
Посмотрите мой ролик "Почему я не советую ставить прокдадки под цилиндры мотоцикла Днепр" вас ждёт удивительное открытие! Спойлер: цилиндры бывают трёх типов!(Подробнее в ролике)
