Два чувства - и понравилось, и есть несогласие. Многие не имеют возможности токарных работ. У многих есть сварка и болгарка. Не нужны жигулевские ступицы. На переднем адаптере нет большой нагрузки. Чтобы вы не делали, но это мотоблоком и остается, это же не тележка грузовая. Здесь достаточно колес для тачки с внутренним диаметром подшипников 20мм, которые уже находятся на колесах. Для крепления как на видео применяйте болты от крепления нижней части заднего амортизатора ваз классика. Точно с втулкой входит в подшипник. Далее. Ось рулевой колонки привариваете к вершине треугольника, а внизу, по углам треугольника сверлят отверстия для рулевых тяг на колеса. И все!!! Такую конструкцию я увидел на заводском переднем адаптере стоимостью почти 29000 рублей. Необходимо сделать разборный, максимально короткий передний адаптер, чтобы удобно было им работать и на маленьких огородах. Многие приезжают из города на участки и огороды родителей, и место в прицепе не так много, так как нужно возить все это туда-сюда.
спасибо за комент. Идея на самом деле провалилась. всё сделали,испытали несколько вариантов, но нужного результата не добились. сниму видио и расскажу почему.
Александр прошу прошения, что забросил эту тему. Я сниму ролик, но заранее скажу,: Не получилось то что хотели. Фигня этот адаптер,. В ролики расскажу. Если что я могу вам подарить, то что осталось от работы по проекту. Мне редко пишут и очень здорово, что есть люди которым техника не безразлична.
