Тёмный
No video :(

ИКАРУС -ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ЛЕГЕНДАРНОМ ВЕНГЕРСКОМ АВТОБУСЕ 

СВЕТЛЯЧОК
Подписаться 969
Просмотров 220 тыс.
50% 1

Легендарные Венгерские автобусы марки Икарус массово поставлялись в СССР с конца 60-х годов прошлого столетия. За весь этот период было ввезено более 143 тысяч машин плюс, немалая часть из них собиралась непосредственно на различных заводах у нас в стране. Самая популярная модель Икаруса относится к семейству 200-х, модификации которой до сих пор можно встретить в некоторых регионах современной России. Тем любопытнее будет узнать о 5 интересных фактов о автобусах Икарус.

Опубликовано:

 

29 фев 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 82   
@user-uu2ro8we4r
@user-uu2ro8we4r 5 лет назад
Икарус и сейчас лучший автобус. Икарус всегда останется икарусом. 👍👍👍
@user-qe8rw1po2z
@user-qe8rw1po2z 6 лет назад
Это было супер, 89 с поезда выежал на новом экарусе, такой радости небило досихпор (СУПЕР )
@user-rz3xv1vz8c
@user-rz3xv1vz8c 6 лет назад
СУПЕР АВТОБУСЫ ОНИ МОГЛИ СЕЙЧАС ХОДИТ ЗРЯ СПИСАЛИ
@timurbektursunov7896
@timurbektursunov7896 6 лет назад
обожаю автобусы не как пассажир а как так скажем "фанат"!
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 лет назад
"...последние списали в середине 2000-х...". Вот это по-настоящему обогнали время! 😀
@user-ow3ym8xq7f
@user-ow3ym8xq7f 6 лет назад
Я работал на 260 м в Запорожье.Машина удобна и управляема.Для своего времени класс
@eduardsuvorov2119
@eduardsuvorov2119 5 лет назад
да и сейчас хороша Особенно убаюкиваюший звук моста но эт на 255 56
@mlodywiktor2192
@mlodywiktor2192 4 года назад
Я езжу на нем до сих пор Добротная машина
@user-nb1gh6po2s
@user-nb1gh6po2s 6 лет назад
И не важно где Икарус собирается но увидев его тебе он сразу понравится.
@user-lq9ig3kh6l
@user-lq9ig3kh6l 4 года назад
особенно гормошка при минус 25ти и выхлопом в салон
@user-tm6nc8du1m
@user-tm6nc8du1m 3 года назад
Автобус супер!!!
@Sanshanee
@Sanshanee 2 года назад
30 июня 2021 года последние Икарусы 283.10 завершили свои рейсы в Екатеринбурге и были выведены из эксплуатации.
@Austenit77
@Austenit77 6 лет назад
факты интересные, но текст наговаривается в такой спешке, как будто за каждую секунду видео автор платит кому-то бешеные деньги))
@dbltyj
@dbltyj 6 лет назад
1:26. Ещё в фильме "Перекресток", этот тролейбус засветился.
@delo_mastera_boitsa
@delo_mastera_boitsa 6 лет назад
Хороший аппарат
@user-ev2dq1cr7x
@user-ev2dq1cr7x 6 лет назад
Не спеши!
@mr.sunday3921
@mr.sunday3921 6 лет назад
Круто
@Obolovka
@Obolovka 6 лет назад
А голос приятный!!!
@user-ux5xt7fk8u
@user-ux5xt7fk8u 6 лет назад
Надо свои автобусы делать, а не в других странах закупать.
@user-fh7hr5uv1h
@user-fh7hr5uv1h 6 лет назад
это был один соцлагерь. у них закупать можно было. но, В ПРИНЦИПЕ, ты прав.
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 5 лет назад
Тебя спросить забыли ,что надо было делать
@evgenymusanov2970
@evgenymusanov2970 6 лет назад
А разве красно-белые Икарусы в 80х на междугородних рейсах по союзу не работали?
@Valerik0369
@Valerik0369 6 лет назад
"если видео вам понравилось поставьте лайк" все что успел услышать, а вот кукишь вам а не лайк
@Ivan_Mylin
@Ivan_Mylin 6 лет назад
Ещё один интересный факт. Самый первый СВАРЗ-Икарус стал самым последним.
@user-re6pp3ik1z
@user-re6pp3ik1z 6 лет назад
И что же дальше не производят ?
@ChrissWhinstn
@ChrissWhinstn 3 года назад
153-й маршрут? Узнаю автобус из Одессы! Только почему автономера белые? Если этот автобус общественный транспорт, то автономера должны быть жёлтыми!
@leojan6535
@leojan6535 6 лет назад
хорошие автобусы России бы так научиться делать
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 6 лет назад
В России делают лучше иначе бы перевозчики покупали бы Икарусы
@user-dp6mq6sx9v
@user-dp6mq6sx9v 6 лет назад
Икарус - дерьмовые автобусы. Пол очень высокий, холодный, шумный, "гармошка" постоянно рвалась и брали его потому-что обязаны были брать по соцкооперации а не развивать своё производство.. Примерно как с чехословацкими УТ самолётами. Сейчас их нет и слава Богу.
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 лет назад
Для начала бы стиральную машину...
@user-hy8py5ff1v
@user-hy8py5ff1v 6 лет назад
Автобусы Ikarus 260,Ikarus 263,Ikarus 280,Ikarus 283 в 90е годы в СССР поставлялись не в красно-белой расцветки а были окрашены Ikarus 260,Ikarus 280 в жёлтый цвет а Ikarus 263,Ikarus 283 были окрашены в бежевый цвет а автобусы поставляемые в СССР окрашенные в красный с белым цвет были Ikarus 250 и его модификации и за незнание или целенаправленное искажение фактов автору видео огромный,жирный дизлайк и совет - не знаешь не лезь туда где ничего не знаешь !!!!!!
@user-cf3os9ix1i
@user-cf3os9ix1i 6 лет назад
Николай Виденеев у нас в Казахстане были оранжевые с белыми широкими дверями и написано made in Germany. И оранжевые made in Hungary
@user-zd9wp7cd9n
@user-zd9wp7cd9n 4 года назад
Ну не знаю, но ездил на пригородном 263 с двумя дверями, окрашен в традиционный жёлтый цвет.
@user-bi4jw4ph7v
@user-bi4jw4ph7v 6 лет назад
Повторите попытку позже.
@ses5466
@ses5466 6 лет назад
Икарусы были всегда классные автобусы!👍
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 6 лет назад
Классный автобус стоил раз в 10 дороже ЛиАЗа значит проезд должен соответствовать цене не желаешь платить за проезд в классном в 10 раз дороже? В такси вчетвером скинувшись столько же
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 лет назад
Это пока на Neoplan'е не прокатился.
@user-zd9wp7cd9n
@user-zd9wp7cd9n 4 года назад
Не стоил он в 10 раз дороже. На том же ЛИАЗе задний мост от Икаруса, а на Икарусе передний от ЗИЛа. СЭВ, кооперация.
@denissv877
@denissv877 6 лет назад
аффтар все даты поперепутал с пьяного угара, типа тролли начали с 1988 г выпускать, да как бы не так. я был в Москве еще 1982 г. и они уже во всю бегали
@1-480A_
@1-480A_ 6 лет назад
а в каком городе производились?
@user-zd9wp7cd9n
@user-zd9wp7cd9n 4 года назад
Секешхефервар, Венгрия.
@peterkovacsovics5751
@peterkovacsovics5751 5 лет назад
Hungarian bus
@EA7DUS7
@EA7DUS7 6 лет назад
псс парень некогда объяснять, но мы сделали тебе гормошку к гормошке к гормошке
@user-wt6tt1ox9b
@user-wt6tt1ox9b 5 лет назад
мтрз не производил троллейбусы а сварз
@user-bk7eq5fu5s
@user-bk7eq5fu5s 6 лет назад
Икарус с рогами как транссвестит
@user-bt6wl3td2v
@user-bt6wl3td2v 6 лет назад
Самый лучший автобус,просторный!Не то что сейчас делают говнище полное,ни развернуться внутри и народу не где стоять,наверно жертвы ЕГЭ проектируются новые автобусы...
@kostiantynkhomenko6730
@kostiantynkhomenko6730 6 лет назад
Так тролебус или троллейбус
@ZALIGALAIZ
@ZALIGALAIZ 6 лет назад
Машина замечательное.Но вот это видео не интересное.
@user-oq9pw9bs3o
@user-oq9pw9bs3o 6 лет назад
Следите за речью, мадам. Не "тролебус", а троллейбус.
@TV-tf9py
@TV-tf9py 6 лет назад
Злой Презлой говорится тралибус, а пишется троллейбус
@Alexander-by9ih
@Alexander-by9ih 6 лет назад
Трындычиха
@user-rz3yc8yy3o
@user-rz3yc8yy3o 6 лет назад
Что с речью, куда спешить, слова не договариваешь.
@user-ei9kv1ho5x
@user-ei9kv1ho5x 6 лет назад
Фигню какую-то пронесла.
@denili2476
@denili2476 6 лет назад
Алексей Савоткин дв
@dmitrijslobodin725
@dmitrijslobodin725 6 лет назад
т
@user-jo7wq6uw3r
@user-jo7wq6uw3r 6 лет назад
обычный женский словесный понос.
@Online-Trading-
@Online-Trading- 6 лет назад
это же подёбка а не автобус.. в нем только название венгерское, остальное устаревшие шасси и моторы западных ведущих стран...
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 5 лет назад
Подьебка- это то,что ты высрал. Ты на них ездил,что ртом пиздишь?
@user-zd9wp7cd9n
@user-zd9wp7cd9n 4 года назад
Не только западных. Например передний мост и гидроусилитель от ЗИЛа.
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 6 лет назад
И это всё? А почему не казала что стоила легенда ровнов 10 раз дороже ЛиАЗа? А что ремонт и обслуживание стоило и того дороже Это - скрытая экономическая диверсия против СССР Лишь потому что дизтоплтво в СССР было чуть дорожн воды из - под крана эта легенда большого вреда не принесла Вначале перестройки когда появился коммерческий транпорт НИКТО из частных перевозчиков городских маршрутов не подумал купить Икарус в частное пользование все поголовно предпочли отечественный автопром
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 6 лет назад
Гармошка стоила без установки 3 000 руб = 3 000 000 нынешних Р Котёл подогрева чтобы только обогреть лобовики а ноги в кабине примерзали к полу по цене ВАЗ - 2101 в приличном состоянии Резина 30 000 км пробег и того не бегала после 15 000 проблемы а у Омской резины 105 000 по норме бегала побольше По прибытии в гараж меняли как минимум 2 колеса на передок и 2 на прицеп Лобовик у ЛиАЗа 22 руб 50 коп у Икаруса - 220 руб (оба без установки) итд итп
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 лет назад
@@user-fb3lw7mm4k В Литве во времена СССР в подавляющем большинстве ездили Икарусы. А когда появились частные перевозки - никому и в голову не взбрело такая чушь, что надо покупать ваш автопром. И по сей день никто не покупает.
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 5 лет назад
@@vardukaspavardukas4062 Самый лучший автопром делают в Литве. Все в драку лезут, чтобы ездить на литовском автопроме.
@vardukaspavardukas4062
@vardukaspavardukas4062 5 лет назад
@@user-fb3lw7mm4k В драку не лезут, но в Европе покупают только те КАМАЗ'ы, которые собирают в Литве с английским двигателем и коробкой передач из немецких комплектующих. Да, кстати, в Швейцарии тоже своего автопрома нет. И в Австрии нет. И в Бельгии тоже. И ещё много где нет. А вы им свои машины продать не можете 😀
@user-fb3lw7mm4k
@user-fb3lw7mm4k 5 лет назад
@@vardukaspavardukas4062 При чём здесь Литва? Конструкция русская, Двигатели англиёские, КПП и другие комплектующие из Германии. Заводы тоже не литва строила и не по литовской технологии. Литве - то чем хвалится?
@user-dz9ep9kr4b
@user-dz9ep9kr4b 6 лет назад
Хлам
Далее
The project "GOLAZ". Curious story with a sad ending
16:22
ТЫ С ДРУГОМ В ДЕТСТВЕ😂#shorts
00:55
ДЖЕФ ВСЕМ ПОМОЖЕТ🤓
10:33
Просмотров 789 тыс.
Icarus - a foreigner on the roads of the USSR
8:07
Просмотров 186 тыс.
Lviv Bus Plant. The Chronicle of Collapse
13:10
Просмотров 584 тыс.
ТЫ С ДРУГОМ В ДЕТСТВЕ😂#shorts
00:55