Ну если уже совсем правильно,то БалацкО ,а не БаласкА ,как ты написал;) И да , я не знал ,что это фамилия Славы,уже извинился. Редкая фамилия,надеюсь Слава не обидеться на мой косяк 🙈 Рад знакомству!
Ай,ну не сгущай краски) Ильдар популярное имя, а Балацко редкая фамилия. Давно смотрю их канал и ни разу не мог подумать ,что это фамилия. Теперь знаю,уверен я такой не один) Рад знакомству!
Привет)! Действительно давно смотрю,очень давно,но никогда не думал,что Балацко это его фамилия) Извиняюсь перед Славой за такую ошибку. Слава,прости не знал. У тебя редкая фамилия,ни разу ни Иванов) Рад знакомству!
Спасибо за поддержку! Блин,не знал) Думаю,что и не все знают и понимают смотря ролики Ильдара,что он Славу по фамилии называет. Действительно думал,что Балацко это просто интересное прозвище. Рад знакомству!
Слава по кличке Балацко, он совсем Балацко 😂 . А Олег с самого начало роликов стал Олегом . Эх Андрей, ты совсем стал по кличке Андрей😂.Угарнул . У нас есть на работе Смирнов , так я ему постоянно говорю, ты совсем что ль Смирнов . Он и не обижается , обижаться на свою фамилию не имхо как то 😅
Мне кажется, что эти шипы предназначены для снятия внутреннего напряжения в стекле при резких перепадах температуры (быстро нагревается при включении и быстро охлаждается при выключении, а также при попадании воды на стекло вовремя дождя). Раньше фары делали из стекла, сейчас из пластика, при современных материалах потребность в шипах отпала. Это только мои мысли, не пинайте сильно. 🤣
Хах)) Спасибо большое за поддержку) Информация не стопудовая,озвучил лишь то на чём сошлись многочисленные форумы по этой загадке. Ещё раз говорю,может сам Ильдар увидит это видео и у него то круг знакомых в авто сфере по больше,в итоге найдёт концы для чего на самом деле эти штырьки надо) Пока так,старожилы форумов сошлись на мнении ,что они нужны для светокоррекции на производстве. Рад знакомству!
Ребят , ну , очевидно же! На некоторых топовых комплектациях раньше устанавливались дворники фар , но они были часто с пневмо или вакуумным приводом , т.е. не имели четкого механического ограничения размаха. Так вот эти сосульки/соски/приливы вверху и внизу фары просто ограничители хода щеток . Это даже дети знают! На современных авто устанавливают гидро форсунки-омыватели , поэтому такие приливы не нужны.
Хорошо обосновали. Но почему то на форумах все склоняются к регулировке фар с помощью этих сосулек. Спасибо за ваши аргументы,может сам Ильдар найдёт верный ответ и историю происхождения этого литья и на этом порешаем,что так оно и есть) Рад знакомству,спасибо за поддержку темы!
@@AndreiSibir если почитать некоторые форумы , то там люди врукопашную идут , оспаривая такие темы , как "лить масло в фильтр или нет" , "сверлить ли ДЫРКИ в поршнях" и прочее))) Так что форумы не всегда авторитетный источник информации.
Зря вы так думаете) Просто действительно стало интересно зачем это литьё на фарах,а ролик Ильдара послужил отправной точкой к этому интересу. Такое можно было бы сказать,если бы мой канал на ютубе был непродолжительное время и я захотел похайпить. Загляните на мой канал,у меня много видео на разные темы,много видео с большими просмотрами и упоминание Ильдара в ролике было к слову по этой теме,так как именно она меня заинтересовала тем,что он в затруднении ответить - на какой чёрт нужны эти шипы )?! Упоминание известного человека вряд ли принесёт вам популярность,попробуйте сделать подобный ролик и я вас уверяю,он не повлияет на рост вашего канала , если в нём не будет раскрыта какая то тема о которой многие не знают. Короче я не такой плохой,как вы подумали)) Рад знакомству!
О,круто! У нас во дворе стоит как раз американка и у неё такие фары. Всегда думала зачем эти три шипа,ведь из за них невозможно отполировать фару 😮 Теперь знаю) Будет что рассказать хозяину этой шипованой машины:)
Точно)! Такие фары не получится отполировать) Но Ильдар сказал,что эти шипы встречаются на стеклянных фарах,а они особо не мутнеют в отличии от пластиковых. Хорошее замечание,спасибо за поддержку видео) Рад знакомству!
@@AndreiSibir а мне кажется красть время людей, рассказывая кто, куда, зачем, откуда, почему, зачем и как вы крадете время. А потом к этому добавляете, не это и не это и не то и не то, и это тоже не по этому, и только потом ответ- причем это 3/4х ролика, это уже надо брать ведра в обе руки и вычерпывать воду из видео.
Мало,очень мало информации об этом от производителей. И ещё меньше фото таких фар интернете. На форумах пишут ,что большинство фар на американцах с шипами,но были люди которые замечали их и на другом автопроме как и вы. В комментариях найдём истину и может сам Ильдар найдёт самый верный ответ на этот вопрос) Рад знакомству!
@@AndreiSibir простите, если обидел( как контент - это круто. Но есть короткий вопрос и короткий ответ. Не знаю, как другие, но я хотел просто получить информацию) знаете, иногда встречаются обучающие видео или видео с решением какой-то проблемы, а там автор начинает рассказывать про то, что он долго искал, в чем же проблема, он думал, в этом или в другом, пробовал то, сё и ТД. Вместо того, чтобы коротко сказать: была такая-то проблема, сделал это. Если не помогло - я делал ещё то, то и то. Кому помогло - лайк, кому не помогло - дизлайк и сори) Возможно, если бы в течение минуты дали ответ на вопрос, а потом начали рассказы о том, как и кто гадал, я бы написал просто спасибо)
Ну на вазах эта пипка если есть, то видимо просто от литья формы фары на заводе,как на новых шинах такие реснички остаются. Фоток таких фар на вазы к сожалению не нашёл. Рад знакомству!
К чему )? Я просто решил разобраться в вопросе после просмотра ролика Ильдара) Или вы думаете,что упоминание популярного блогера принесёт вам самому популярность)? Увы,так не работает. Популярность приносит труд и регулярный контент на канале и вы можете хоть сто раз делать ролики с популярными людьми,подписчиков они вам не принесут. Загляните ко мне на канал,посмотрите о чём я снимаю и поймёте , что *примазывания* на моём канале ноль;) Рад знакомству!