На первых же секундах видео понял, что проблема с массой двигателя. На такой же машине, но с пробегом под 200000 тысяч случилась эта же беда. Там сталистый провод идёт и он от тряски и времени просто отламывается от клеммы. Поменяли на медный, с тех пор этой проблемы не было. Спасибо, что видео сделали, может и правда кому-то поможет.
Стопятсоттыщ лайков тебе! Два дня все провода и всю сигналку мучал..а массу глянуть даже и мысли не было, там все надежно выглядело, а дернул ща провод- на одной жилке держался! Благодарю за подсказку,удачи и всех благ!
Огромное спасибо))) респект от души) если бы не это видео пришлось бы вызывать специалиста и т д)) оборвался провод прям возле болта) быстро подшаманили и поехали дальше!!!
Спасибоза видос!Довольно частая проблема на Ховрюшах.У меня периодически ползла стрелка температуры вверх,вплоть до красной зоны,без других признаков перегрева (снижение тяги,детонация и пр.).Естественно,страшно,останавливался,лез под капот и...а там всё ОК!Пока не покурил форумы и не узнал про этот злополучный провод.У вас он был оторван,а у большинства других владельцев с той же проблемой он был тупо не закручен!!!И у меня в том числе был закручен "от руки".Зачистил привалочную поверхность и затянул хорошенько болт.И ВСЁ!Проблема исчезла. Бл...,обидно!Ведь именно таким макаром потеряли ВСЕ упавшие в последнее время космические корабли!Не по конструктивным просчётам,а по распиздяйству сборщиков!ОБИДНО ЗА СТРАНУ!
Спасибо большое за видео, очень помогло, скажите пожалуйста есть ли у Вас электронная почта, просто есть вопросы к Вам по ховеру хотелось бы лично задать.
У меня,сначала не горела лампочка дальнего и поворотник и горел чек.потом вообще туманки обе не горят и поворотники с обеих сторон,Но мегают на зеркалах.блять всю ночь до 6 утра чистил мамы 2,почистил + и -,но нечего от всё также.Что делать Мужики подскажите.Ховер Н5.бенз.
