Добрий день,помогите советом.361 уже пару месяцев страдает якоби нехваткой бензина.Она работает, но переодически типа бенз заканчеваеца,хочет заглохнуть или глохнет,єсли успел разгаговать работает дальше.Єсли заглохла то завести без подсоса сложно,схватевает и глохнет.З подсоса заводица без вопросов.Чем дальше тем проблема становища сильнее, тоисть чаще ето происходит.Фильтр топливний заменил,воздушний помил,сетку в карбе почистил.Работаю каждий день,то биваєт стоит работает не глохнет,то только опустил сикунд 10 и глохнет.
Вот это развязка, давно уже ничего подобного не слышал) - не надо платить - нет-нет я хочу оплатить))) - ну тогда я тебе отравлю за свой счёт😅 ШАХ и МАТ 👏👏👏🤘
Слава, грамотный обзор! Вы мастер своего дела, ваши клиенты всегда рады после ремонтов бензотехники без всяких сомнений... Крепкого Вам здоровья и долгих лет жизни...
Вячеслав один из немногих кто хорошо знает своё дело и делает его по совести! Таких людей как Вячеслав уже почти не осталось, все стараются сделать поменьше и урвать побольше. Как всегда приятно смотреть грамотного специалиста своего дела и просто хорошего человека, спасибо!
Китайская свеча в такой пиле выглядит насмешкой над здравым смыслом. Или просто от безысходности поставить можно. Хотя что стало с оригинальной свечой, не верится, что могла так быстро сдохнуть, пила-то новая.
@@Tunez1976 что свеча любая может оказаться бракованной, поверить можно. поверить, что человек может потерять веру в свечи от именитых производителей после единичного попавшегося брака, тоже можно. но хочется верить в хомо сапиенсов
Данное видео-показатель уровня качества сборки.Получаешь эстетическое наслаждение от просмотра как с роликов о ручной сборке двигателя на авто премиум класса или разделки тунца мастерами из японских ресторанов.Вот Уровень к которому надо стремиться и осознавать ,что эта работа приносит тебе моральное удовлетворение и повышает признание обществом!
Ситуация напомнила одного из соседей по гаражам, который заправляет свой Икс Пятый "отличным 95-м из контейнера всего по 44 рубля за литр". "И масло самое лучшее - МС-20. Чистейшее, самолётное. Ещё от бати запас остался." А мы "как лохи переплачиваем барыгам из Газпромнефти и Лукойла". Ну, капиталка с этим никак не связана. "Для Бэх это нормальная ситуация".
А мне данная ситуация напомнила заправку своей бывшей 2115 на тнк, мотор бензонасоса под замену, форсунки тоже. Про то что бак пришлось промывать я промолчу. Бензин по рыночной цене был. Перешёл на татнефть, проблем не стало. Сейчас заправляю рио там же, расход на данный момент литров 7 на 100, заправлялся на газпроме, минимум 12-15...
Пила конечно обалденная Но ну её нафиг, с этой электроникой. Да ещё и где-то в глухой тайге. Такого спеца как Вячеслав ещё поискать надо. И будет эта чудо пила, кочевать по сервисам, пока ей окончательно башку не свернут. Да и ремонт у неё не дешёвый получается.
Ваш 95-ый бензином пахнет или чем угодно (ароматизаторами какими-то)? Когда крышку бака/канистры открываете резкого запаха не наблюдаете? P.S. вопросы не праздные (у нас он повсеместно чем-то ароматизирован; это не запах бензина, не запах ацетона, не запах газа - сложно конкретно сказать, что именно туда добавляют).
У нас лукойловский 95й желтовато золотистого соломенного цвета. Качество хорошее,запах настоящего бензина. На машину, бензопилы Штиль и китайский триммер.
@@user-jo5ki6hn3e иногда запах нафталина присутствует заметный, и это уже не 95й, машина его еще хавает, но в бензотехнику лучше не лить, нафталин кристаллизуется в карбюраторе и вымывается очень трудно. Бывает запах изопрена, кто дело имел, ни с чем не спутает, так этот бензин отношение к бензину имеет посредственное, побочный продукт производства каучуков. Оставляет бурый осадок и красный нагар
@@user-bm8ef9wt8f запахов изопрена (сырой резины) и нафталина я не заметил. Но может быть, как раз-таки, используя ароматизаторы и перебивают их запах. А вот красный налёт на свече от 95-го бензина, что в нашем регионе, да, присутствует. И когда крышку бака открываешь, то в нос бьёт резкий запах. P.S. а с 92-ым ничего подобного нет (и бензином пахнет, и налёт на свече вполне рабочий; но это от региона зависит - где-то с точностью до "наоборот": 92-й будет давать красный налёт, а 95-ый будет более качественным).
Вячеслав, вы прям Мастер своего дела. А пила конечно дорогая,посмотрел цены, но пилит как зверь. Это видно по скорости продольного пиления. Всё правильно вы сказали:если инструмент экономит силы, время, работает точно и быстро,окупает себя, то экономить на нём не имеет смысла.Здоровья вам.
Ремонт за 50к (запчасти) без учёта пересылок и работы мастера это окупаемость? Плюс простой в работе, время-деньги. Это с учётом того, что пила лет 5 не отработала. Она не стоит своих денег только из-за риска налететь на некачественный бензин, от чего не застрахован никто в нашей стране. Обычная 440-я или 361-я спокойно переварила бы этот бензин и работала бы дальше. А эта игрушка для работы в идеальных условиях, которые не встречаются в реальной жизни. Китайская свеча в ней - это "совок" у хозяина в голове, поставить свечу за 100 руб чтобы запороть электронику за 10000 - премию Дарвина в студию.
@@pavelferos2803 Обменяю две старых добрых "Дружбы" на штиль. Конструкция и вес современных пластиковых пил обусловлены универсальность а "рогатые" пилы хороши только на распиловке долготья на чурки... так опытные говорят но моей спине штиль больше нравится.
Мой давний знакомый использует для бензопилы Штиль MS-500 АИ-95 Лукойл и японское масло(синтетика), купил он вторую MS-500 для эксперимента: топливо Роснефть и оригинальное масло штиль приобретённое у официалов, в результате использования этого трио MS-500 была пять раз в ремонте, по сделанной экспертизе было не качественное масло и бензин, экспертиза проводилась независимая и официальный дилер Штиль!
Спасибо вам за приятный как всегда просмотр без ненормативной лексики и понтовитости при заглушенном звуке пилы могу просмотреть с детьми для саморазвития, уважаю искренность и перфекционизм и сам всё время стремлюсь к этому в роботе, желаю вам чтоб робота приносила прибыль и удовольствие ещё раз благодарю Вас.
Хороший человек , таких мало 👍👍👍👍👍👍 вы супер . Я приобретаю штиль 260 , так как я не профессионал но любитель таких ярких игрушек , с удовольствием буду прислушиваться вашего мнения и делать, так чтоб такой инструмент проходил долго !
@@BB-ti9bf вы когда на заправке заливаете топливо в бак всегда уверенны в качестве топлива? Я не оправдываю владельца но предполагаю что человек купивший дорогущую пилу по нынешним меркам он хочет работать ею а не ремонтировать.
@@xoxlov.i.v а я не заправляюсь у дяди васи за сараем с канистры, крупные сетевики следят за качеством топлива. Если еду туда, где хз что с заправками, например в горы, то всегда с собой запас топлива чтобы вернуться до ближайшей сетевой. С мотором всё ок
@@xoxlov.i.v но это сегодня вопиющие случаи, которые показывают по новостям. если посчитать количество таких случаев и поделить на количество успешных ежедневных заливов на сетевых, о которых в новостях не расскажут, то вероятность нарваться на плохое топливо у сетевиков мищерные доли процента
покупать за свой счёт датчик можно только в одном случае-если по незнанию его сломал мастер по ремонту,незнание мастером причины неисправности не есть основанием не вносить в смету неисправную деталь ибо диагностика неисправности не оплачивается изначально,следовательно все детали которые в процессе ремонта оказались неисправными предъявляются клиенту с предложением замены и нужно перед ремонтом предупреждать-если в процессе ремонта вылезет неисправность о ней клиента будет уведомлено с предложением устранения за дополнительную оплату.Сервисы которые ремонтируют строго за оговоренную суму делают только ту работу за которую договорились и они не стремятся сделать качественно механизм,а только свою работу,к примеру нужно поменять насос они его меняют но их не волнует что топливопроводы к насосу потрескались и требуют замены,за них не договаривались и менять их не станут,хороший мастер скажет клиенту о необходимости замены и если тот согласен тогда заменяет,а плохому мастеру не важно что они неисправны,главное он правильно заменил насос и вложился в оговоренный бюджет,хотя клиент мог оплатить и замену топливопроводов,просто ему никто не сказал ничего.Строго выдерживать оговоренный бюджет нужно только для клиентов которые того требуют и могут предъявлять претензии по перерасходу бюджета,по этому все эти вопросы нужно оговаривать заблаговременно.
Вячеслав Вам респект за ответственный и граммотный подход к своему ремеслу👍 Заказчик тоже оказался человеком правильным💪 Россия живёт за счёт таких культурных, добрых и скромных людей ☝👍🤝
Блин,ну это ппц......я не знаю,тесачёк,....таких мастеров ...,с НА СТОЛЬКО развитым чувством совести и чести--я не встречал ещё. Аж в осадок выпал от концовки.....жму крепко твою руку!
С 1998го года льём 92й всё работает, в год не менее 150 литров, но это конечно маловато по сравнению с людьми которые работают и литра масла им хватает на неделю.
Рекламировать автора нет никакого смысла! Человек и специалист с Большой буквы. С уважением относится к своему ремеслу и приятен в общении, а нынче это встречается всё реже, к сожалению. Сегодня достал 55-ю косу и открыл сезон. В прошлом году была у него на лечении, нареканий нет! Друзей и знакомых отправляю только к нему. Здоровья, добра и удачи само собой!!!
@@VanyaGru Возможно, что температура сгорания 92 и 95 бензина одинакова, если в обоих случаях бензин качественный. Но, например, у нас в Башкирии 95-ый даёт красный налёт на свече (богат присадками) и на нём, действительно, двухтактный двигатель греется больше. Заливаешь 92-й - двигатель греется меньше (и нет красного налёта на свече; вполне хороший рабочий нагар). Увы, но у себя качественный 95-ый я не нашёл (к тому же, 95-ый у нас бензином не пахнет).
Очень сдержанно и культурно было сказано про этот инжекторный агрегат Понятно, чтобы не обижать и разочаровывать их счастливых владельцев. Но нам, людям по скромнее, она и даром не нужна, Млеть и "расти над собой" как счастливого обладателя я не стану. Это уже блуд богатых. А чтобы запороть такой коллекционный аппарат нужно действительно быть очень "умным". У меня 180-й (для стройки) и 250-й (для заготовок), и мне их "за глаза и за уши". Поймите - это не зависть, это, просто, люди начинают сходить с ума. Про изобретателей я не говорю, они сусашедшие в лучшем смысле этого слова.
Я сталкивался с проблемами масла и бензина. В результате пришел к выводу: масло должно быть качественным (оригинальным) а бензин должен быть с малым количеством присадок. Поэто в Украине например 92 лучше чем 95 для двухтактных для двухтактной техники и даже для мотоблоки 4тактников. А проблема то не в октановом числе а именно в присадках которы за 95 намного больше чем в 92 например... Такие вот дела.
Спасибо 🙏💕 за 🎥видео! Пила 🔥 огонь что тут говорить STIHL🦾 Любой штиль убивают 2 вещи. 1. Это ручки из попки. 2. Не качественные ГСМ и запчасти. Привет 👋 адептам🤡 "штиль не тот"
всегда с интересом смотрю Ваши обзоры, считаю что Вы, Вячеслав, мастер своего дела, без сомнений, человек порядочный и аккуратный в своей непростой работе! Успехов и процветания!
Очень увлекательно и интересно,хорошее видео.А мне всегда казалось что детонация может убить поршень, но не коленвал.И ещё я ни когда не думал что алюминиевые детали скольжения, вкладыши крепче чем стальные подшипники качения,на автомобилях коленвал от детонации не когда не страдал,разбивало только алюминиевый поршень.
все отлично! сразу видно СПЕЦИАЛИСТ с большой буквы, я таких очень редко встречал, почему и опасаюсь обращаться во всякие сервисные центры, стараюсь все делать сам. И я конечно не специалист но мне кажется что при первом запуске пилы надо ей погудеть на холостых хотя бы минут 3-5, что бы все спокойненько притерлось)
Всё грамотно .Спасибо . Скорость горения бензина в нормальных условиях 50 м/с, при детонации 2500 м/с . Тоже занимаюсь ремонтом моторов мотоциклов ,приятно смотреть и слушать умного человека . На мой взгляд диагноз верный.Будте здоровы.
19:40 а клиент принципиальный, побольше таких людей бы везде во всех сферах, приятно адекватный принцип, это не те ремонтеры которые допишут несуществющих поломок в акт
Давно пришёл , и перешол, на пилы штиль, и только они, одной уже 12 лет, а всё остальное, Хускварна, чемпионы , партнеры, и ещё кучу кучу всякой, пое,,,,,,,, ины, воляються как ненужный хлам, после пару дней работы в лесу, в утиль, и только штиль вызывает уважение, при должном своевременном уходе, , 🤝🤝🤝🤝👍👍👌👌👌👌
я точно такое же кольцо на поршне видел на яве638, когда на нгш подшипник износился и поршень стал на больших оборотах колотить по гбц, на гбц был ответный след и был слышен стук на оборотах больше 4к. Еще как-то в детстве я выклянчил 10л бензина у водителя грузовой, чтобы ездить на скутере, где 139qmb, в некоторых режимах была детонация, через некоторое время в поршне появилась трещина прямо посередине и из сапуна пошел белый дым. Ремонт обошелся в 500р, (замена поршня), но на старом тоже не было такого светлого кольца по диаметру.
Посмотрел я ваши видео, я для себя решил не заморачиваться с бензопилами. И взял аккумуляторную 3.4 кВт. По нынешним временам больше проблем будет с бензиновой (дефицит запчастей, сервис и прочее, до кучи некачественное топливо куда не глянь как выезжаешь из больших городов
