Инновационная технология укладки дороги 

Если не 70...

Согласен в США уже лет 30 точно бетонные дроги делают только лучше чем тут предложено, там сплошняком заливают а тут плиты которые играть будут! в итоге одна чуть просядет и будет яма на стыке или торчать будет! Короче хрень это, самое нормальное заливать бетоном сплошняком на армирующую сетку!

в америке плитами хайвеи свои кладут

@@3025m Это поселковая дорога , а не трасса. И ничего с плитами не случается .

+Timur Larin сложнее, но что нибудь придумают

Алексей Хозяйкин ничего не придумают, поэтому таким дорогам у нас путь закрыт.

Например пустят по ним танки разок другой.

Эти дороги рассчитаны на тёплый ровный климат, а не перепады с минус 30 до плюс 30

Troaynec Iztroi с залповым огнём перед собой будут поливать, что б уж наверняка

Это проблема только там , где нет нормального водоотвода . Если влаги в песке как обычно , то ничего не случится .

+Украина та Россия. Россия главное кто запатентовал

😂👍

их нет в рфии нигде.

а на урине сплошной асфальт

да их нигде нет по всей стране жопа только налоги собирают и поборы устраивает эта еб..ая власть ворует и в наглую врёт что денег нету!

@@3025m на дуркаине дороги строят!!😂😂

У нас в лесу есть бетонка ей наверное лет 50 а может и больше. Я езжу по ней примерно 60 км/ч. Участок длиной примерно 5 км

На видео же видно участок с холмом .

+Каменное Сердце эээ, фотки 50-летних дорог, сделанных по этой технологии можно посмотреть? Или опять, лишь бы ляпнуть?

+Дмитрий Иванайский Будет тебе фото,только вот куда её тебе скинуть???

Ссылочку сюда повесить не судьба?

По моему в 2 мировую уже такие делали или я ошибаюсь)) В Германии автобаны называется там тоже из плит делали)) Но видимо в России это только появляется и считается иновацией, а если серьёзно очередной способ по пилить бабло!

Да , но на поселковых дорогах очень редкая встреча , нет смысла делать двойную дорогу .

Ещё бы унитаз запатентовали.

Отбойником в месте крепления бетон долбишь, газом крепеж срезаешь, тросы вынимаешь, старую плиту убираешь, готовишь основание, ставишь новую плиту и скрепляешь.

VladimirPetersburg А упомянутые вами дороги точно построены по технологиям, что в этом видео? Т.е. там тоже натяжение канатами? Сдается мне, те дороги делали просто укладывая бетонные плиты на хорошее основание без всяких натяжений.

Станислав Буянов да, Станислав, конечно первый раз с канатами, а потом всегда без канатов, так как это сильно удорожало стоимость дороги. Канаты мало чего дают, к сожалению. Видео, конечно, идеализировано. Взят хороший грунт, который быстро отводит воду вниз. Не было сказано как поведет себя дорога зимой и летом. Летом плиты вытягиваются при температуре +25 градусов, а зимой, при температуре -25 они сжимаются. Следовательно через год эксплуатации каждая плита не будет лежать ровно, например в начале плиты будет впадина, а в конце плиты небольшой трамплинчик. И каждая проходящая фура будет увеличивать эти ямы, прыгая с трамплинчика. О скорости на этой дороге можно будет забыть. Так же ничего не защищает от проседания плит справа или слева из-за неоднородности грунта.Мировое правило, что ничего не заменит хорошо подготовленное основание с иглопробивным геотекстилем пропагандирует крупнейшая мировая фирма Тенкате. Лучшие дороги мира сделаны именно из материалов этой фирмы.

VladimirPetersburg Я не специалист, но думаю вы немного ошибаетесь, говоря про ямки. Ведь это не обычные плиты, а из предварительно напряженного железобетона + стягивающие канаты. Это должно сделать из дорожного покрытия монолитную ленту. В крайнем случае, если и будут небольшие "швы", то использовать это полотно, как подложку. Проложить сверху слой асфальта по нормам-технологиям и получится отличная дорога... В любом случае, хорошо бы сделать на какой-либо оживленной магистрали в средней полосе подобную дорогу и понаблюдать, как она себя поведет за пару лет.

Станислав Буянов вот вы оптимист, верите всему что написано или показано! Это было и делали уже, и не только в России. История повторяется, во второй раз уже в виде фарса. Плиты и сейчас кладут в Европе, только заглубляют их на полметра, потом щебень, а потом тот же асфальт.

+VladimirPetersburg Человек и написал, что использовать данную технологию как основу.. И будет супер дорога, а сейчас все дороги на песке делают.. который со временем размывается.. так в данном случае лучше однозначно...

+Mel Max да их негде нет, ну разве что одна в коттеджном посёлке под Белгородом,

подозреваю что этой инновации лет 50. Как они повороты собираются делать? А если грунт просядет то одна плита висеть на 2 канатах будет?))) яму объехать можно - а когда торец плиты торчит? Ничто не заменит нормальную подготовку. Если дорога бетонная, то плита должна быть монолитной, армированной, без стыков. В моем детстве все повороты, перекрёстки, выбоины и прочее на таких дорогах, были засыпаны гравием в перемешку с грязюкой.

Ага через 2-3 месяца половина асфальта слезет и кайф будет полный

Ты там 100 км гнал ?

Зато 40 лет без ремонта

Асфальт очень дорого . И у асфальта более сложная подушка .

+Александр Кузнецов не переживайте за них, такие дороги делаются там, где асфальт точно класть не будут

+Станислав Буянов Сказали к котежному поселку.. поселок скидывались деньгами.. хватило на одну полосу.. уж лучше одна хорошая чем 2 говна!!! комментарий Ваш вообще не о чем.. когда пишите нужно понимать про что, а не что бы просто че нить написать!

+Станислав Буянов по такой технологии строятся дороги 4 и 5 категорий, т.е. то что на видео. читайте ГОСТы

Мне на ГОСТы и то, что у кого-то не хватило денег на нормальную дорогу, наплевать. Я про практическую пользу и удобство говорю. Представьте, что несколько дней шел дождь и по такой дороге навстречу едут груженый грузовик и легковушка с низкой посадкой. Как они будут разъезжаться? Кто будет уступать - легковушка брюхом грязь месить или грузовик с риском опрокинуться?

эта дорога на видео не доделана до конца, должны будут сделать обочины и кюветы, вот так частично выезжая на обочину и разъедутся. имхо

Чел. вышел написал, что у них денег еле-еле на одну полосу хватило. Откуда тогда деньги на обочину?

+ensebalis Самое классное, когда эти стяжки вылезут. Представь по середине дороги такой торчать будет.

Alex Ko Да стяжки то спилят..Дороги расползутся и потом будут новые вливания бабла. А вафлеротые мастера дорог опять будут пилить бабло выделенное на ремонт.

Ты волнуешься, что они развалятся через 50 лет? Да я бы молился на дорожников, если б эти дороги столько простояли.

Андрей Петров А я бы их всех на кол посадил. И технологов, которые видели нарушения в процессе выполнения работ, и начальство которое пилило бабло. Копейка ушла в карман втихую - смерть. Обманул - смерть. За год вымрут все казнокрады. И мораторий на смерть давно пора отменять.

50 лет это не мало

+skifhnt Хвастаться, как раз, есть чем - показанная технология не требует метровых подушек - песчаная подушка от 5см. Стоимость такой дороги в разы дешевле.

С предположениями - это к гадалке.

+skifhnt, я не спец, но читал про то как строят дороги в сша и хотелось плакать от нашей отсталости (или же от коррупции, не позволяющей переходить к нормальным технологиям). И подозреваю, что сейчас Вы путаете применимость. Такие дороги, о которых пишите Вы - это американские хайвеи. Там и нагрузки другие и проходимости. И ширина трасс измеряется десятками метров. А тут, как я понимаю, технология для дорог местного значения, если не сказать еще проще. И тут больше важна простота монтажа и дешевизна.

+ddakapoh Да о чем тут говорить. Посмотрел как укладывают асфальт в Голландии и Нидерландах, чуть не разрыдался. Асфальт ровный и двух цветов сразу кладут (разные виды дорожки). А потом глянул что делают в Германии если крышка канализационного люка просела на 2 см. Чуть не повесился.

+Alex “KrioN” Ko ссылку можно ?

+павел павел то есть по всей россии дороги строят армяне? вы где столько армян возьмете? может стоит уже и на свои кривые руки посмотреть?

+kote. С таким говном как вы, врятли.

Тебя только удар в печень вылечит.

ти вже щось виковиряв??? Ато мати тебе наковиряла із жопи!

+Андрей Цветков впервые в подобных видео вижу человека, который пишет про "лещадку", респект

+Вячеслав Аркадьевич не говоря уже про ремонт машин. ямы на дорогах улучшают продажу деталей для подвески машины, покрышек и дисков.

+Андрей Цветков Я тоже об этом подумывал, уже давно объявили бы международный тендр, скрестили на спор кто лучше дорогу сделает, взяли бы китайцев, немцев, турок и т.д. Может тогда в Россий и появились хоть пародия на качественные дороги, а то вечно от мазки: денег нет, мозгов нет, рук нет - такое ощущение что все ущербные вместе собрались и милостыню просят, при этом дома за рубежом и дети там же постигают культуру заморскую.

Эти жулики и придумали этот "инновационный" проект.

придумали всеже инженеры, академики наверн ))