Инструкции по установке гидравлического сцепления на Suzuki Boulevard M109R или Intruder M1800R.

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Это подробное видео с учетом всех нюансов по установке кастомного гидравлического сцепления на мотоциклы Suzuki Boulevard M109R или Intruder VZR1800 / M1800R. Это сцепление и другие его варианты, а так же сопутствующие товары для вашего байка вы сможете приобрести на нашем сайте intruder-life.ru .
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to/41001705266877
Этот и другие ролики размещены в карточках соответствующих товаров на нашем сайте, в качестве дополнения к описанию и фотографиям.
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-life.ru/
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-life.com/
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Канал в "RU-vid":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-moto.clients.site
Общая группа "Вконтакте":
public176369880
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public189900375
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life.clients.site/
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public176369880
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интернет-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
+7 (495) 647-83-43 - заказы и консультации.
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp"

Хобби

Опубликовано:

11 окт 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@kgbamorl 3 года назад

Danke hab ich genau so verbaut super

@user-jh4wv9jy3h 4 года назад

Привет ребята очень понравился мот хочу как первый подскажите как можно боюсь но кайфую от него и от вашего разбора всех тем подскажите

@intruderlife 4 года назад

1800-й в качестве первого мотоцикла - это самоубийство. Этот мот своеобразен и только для опытных и то он будет сюрпризом. Начинать надо максимум с 800-ки.

@iliyas2075 7 лет назад

Павел, приветствую. А почему Вы себе не поставите сей дивайс. Только из за рычагов, что уже стоят? Хотелось бы услышать отзывы об использовании.

@intruderlife 7 лет назад

Я уже не могу поставить, т.к. у меня рычаги кастомные, а гидравлическое сцепление подразумевает использование только стоковых рычагов. Кроме того, у меня пульт управления светом стоит слева у крепления рычага и огибает его, а если я заменю крепление рычага на гидравлику - пульт туда не встанет и не встанет никуда, т.к. только для того места предназначен.

@user-ud9qs9lo1t 4 года назад

А можно было аккуратно примотать шланг к тросику и протянуть его по каналу где был тросик?

@intruderlife 4 года назад

нет

@user-hs2nd4gj5u 2 года назад

Здравствуйте, на м800 есть такое ?

@intruderlife 2 года назад

нет...

@user-jh4wv9jy3h 4 года назад

Я лох в мото деле но это не дешеве ваши видео супер помогите с выбором

@intruderlife 4 года назад

Я не занимаюсь подбором мотоциклов и не связан никак с их покупкой/продажей. Единственное чем могу помочь - это вот: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800

@namename-cn9rl 4 года назад

возможно ли на этот паровоз поставить абс?

@intruderlife 4 года назад

Технически да, но это будет бесполезный колхоз.

@namename-cn9rl 4 года назад

@@intruderlife Это пока единственное что останавливает меня от покупки этого танка с технической стороны. Я за безопасность. Вопрос соответственно почему бесполезный?

@intruderlife 4 года назад

Потому, что если бы это было технически обосновано на этом мотоцикле - то это бы уже сделали на заводе. Одной из причин снятия с производства Интрудеров для Европы в 2016 году - это повышение требований безопасности в Европе. Среди которых было и обязательное наличие абс на мотоциклах, которые для нее производятся. Конструкция и условия этого мотоцикла требуют серьезных изменений для установки абс штатного, которые коммерчески не выгодны. А установка левого абс не целесообразна, т.к. тот комплект рассчитан на параметры того мотоцикла для которого разработан, а не для этого уникального в своем роде мота. Поэтому проще было не выпускать для Европы этот мот, чем ставить на него АБС.

@namename-cn9rl 4 года назад

@@intruderlife спасибо за ответ. Если колхоз поставить то будет не эффективно?

@intruderlife 4 года назад

Вопрос можно считать риторическим...

@MotobazaKiev 3 года назад

как отрегулировать положение гидроцилиндра по отношению к арму...у него свободный ход по мануалу 8 мм...

@intruderlife 3 года назад

Регулировка выжима гидравлики производится только положением цилиндра в крепеже - адаптере. Это всегда индивидуальная ручная настройка. Доводится до того, как полный выжим рычага начинает выжимать "гуся" от крайнего положения к крайнему.

@MotobazaKiev 3 года назад

@@intruderlife собрали сцепление на SBS...отрегулировали шток...по мануалу...получили ход арма 8 мм...причем в мануале на износ дисков дается 4 мм...я так понимаю что эти 4 мм образуются путем сжатия пакета при износе фрикционов и шток начинает выбирать один оборот регулировки и свободный ход арма уменьшается...заменили ремкомплект гидравлической машинки...и теперь вопрос главный...одно крайнее положение арма ВВЕРХ...второе положение при движении арма вниз это касание в крышке поворотным механизмом штока...КАСАНИЕ...а крайнее положение какое...на сколько должен открытся пакет сцепления чтобы его не вело при выжатом сцеплении и работающем моторе...это мне для контроля нужно...кстати...EBC в 109 явно не подходит...как то оно быстро закончилось у владельца...что скажешь про SBS...или есть более термостойкое...на мотике висят кофры из стекловолокна с усилителями и сабвуфером и бэтвинг тоже весит не мало...манера езды агрессивная....но пилотирует грамотно...масло 20/50 минералка белрей

@intruderlife 3 года назад

1) Я не понимаю что такое SBS - для меня не знакомый термин. 2) ЕБЦ - это китай - нельзя ставить на м109. 3) Надо начать с того что за комплект гидравлики стоит на этом м109? Кто производитель? Гидравлику единственную рабочую и адекватную для м109 производит компания Revo + в Италии сделали копию этого комплекта и я сделал. Бочек и рычаг - Япония, шланг Галфер (сша), цилиндр приходится закупать у компании которая их продает только для компании Рево (закупаем обманным путем) + крепеж и адаптер цилиндра делается вручную на местном производстве - копия разработанного Рево. Если у вас гидравлика, либо моя, либо Рево - то можно продолжать консультироваться, если там чт-то еще - то это явно самопальная сборка и я тут вам не помощник - оно работать точно не будет. Установка нашего комплекта или Рево - не вызывает никаких сложностей - все работает сразу. Вообще для агрессивной езды гидравлика не подходит, т.к. при агрессивной езде нужно постоянно на рычаге регулировать люфт, чтобы компенсировать износ и изменения при этом выжима. 4) Относительно вопроса по маслу (лью себе и всем с 2008 года - все в идеале и двигатель и сцепление ни разу не менял) vk.com/@-176369880-chasto-zadavaemyi-vopros-2-kakoe-maslo-lit-v-vzr1800-m109r 5) Относительно сцепления: vk.com/@-176369880-vechnoe-sceplenie-eto-realno

@MotobazaKiev 3 года назад

@@intruderlife заметь...я не прошу оценивать...я прошу консультации...каким образом при ходе арма свободного 8 мм и ходе гидропривода 10 мм провести регулировку...2 мм это как то очень мало и лазить туда каждые три дня как то грусно...

@MotobazaKiev 3 года назад

и да...гидропривод Revo...просто как то странно регулировать сцепление постоянно...у меня второй мот GSX1300R и как то вот я не заглядываю туда...

@Harley-fucklng-Davidson 5 лет назад

Вопрос. Сколько стоит комплект? Гидры, и как надёжен он?

@intruderlife 5 лет назад

Комплекты "гидры" и стоимость тут: www.intruder-life.ru/sceplenie Надежен - настолько же, как гидравлический тормоз. На моей практики отказов не случалось.

@Harley-fucklng-Davidson 5 лет назад

@@intruderlife 40 тысяч , охуеть

@intruderlife 5 лет назад

Я бы на твоем месте воздержался от подобных комментов... Как бы и мот не для бюджетников. Столько же в сборе стоит штатный новый тормоз передний (вся система), а тут идентичная, но только в зеркальном отображении + крепеж уникальный и цилиндр гидравлический адаптирован универсальный. Это все равно, что спросить у таксиста сколько стоит в аэропорт срочно сгонять в Москве и еще материться ему в окно на ответ по стоимости. Через неделю, примерно, снижу стоимость на 8.000 - буду тут собирать. Нашел где все покупать отдельно и тут у себя крепеж получилось сделать. В наличии два комплекта уже - крепеж допиливаем для цилиндра.

@Harley-fucklng-Davidson 5 лет назад

@@intruderlife дело не в том что мои дорогой а значит и запчасти дорогие. Дело в том, что это не такая часть мотоцикла , что бы стоить столько.

@intruderlife 5 лет назад

Люди покупают - нормально. Для кого-то это деньги. Для кого-то нет... М109 тоже можно купить за 550 и новый за 1.360.000. Вопрос Бюджета. А гидравлика, я повторюсь, стоит столько же сколько гидравлический тормоз оригинальный на м109 в сборе.

@user-jh4wv9jy3h 4 года назад

Я новичок к вам можно на проверку мота

@intruderlife 4 года назад

Да можно. Бесплатно.