Интересное интерьвью🙂Молодец наш мэр, всё грамотно, всё по делу. С каждым новым интерьвью всё больше понимаю насколько Рамиль Хамзович действительно разбирается в своём деле, видно что искренне увлечен своей работой, изучает лучший мировой опыт и внедряет в наш любимый современный город!👍
1. По траффику до промзоны - почему не рассматривается вопрос выделенки для вахты? Сделать ему приоритет, оставить возможность ездить на личном транспорте (потому что не все едут только на химию, шинный и тыды в это время). Многие сами отвалятся -останутся только т е, для кого это реальная необходимость. 2. Этим летом весь город убедился, и это было озвучено, что система коммуникаций по воде у нас в патовом состоянии. Может сначала это привести в порядок, а уже потом облагораживать наземное пространство? Иначе будут двойные траты - ведь все, что украсили, будут рыть и латать заново. Ну а так - спасибо большое за неравнодушие, за то, что город становится комфортнее и интереснее. И за планы -очень любопытно будет наблюдать за реализацией. За догфрендли - огромный респект и уважуха!
Верю каждому слову НАШЕГО мэра. За этот год сделано так много в городе: дороги, дворы, скверы. Городской транспорт изменил жизнь людей: выходя из дома знаешь через сколько минут придет твой автобус. Хочется пожелать землякам найти в своей душе доброту, надежду, сострадание. Сегодня мы все нуждаемся друг в друге. Подержим светлые идеи Рамиля Хамзовича. Он проектирует наше будущее. Пусть оно будет светлым, благоприятным для всех нас.
Я рад и поддерживаю начинания мэра в деле ограничения автомобилизации города, улучшения безопасности дорожного движения как для пешеходов, так и для автомобилистов (да-да, именно так!). Но совсем не понимаю, что творится с жилой застройкой города. В ваших же предыдущих видео, Михаил, мы видим желание строить качественное жилье с инфраструктурой (закрытые дворы, паркинги, коммерция на первых этажах и пр.). Видели как вы показывали нам челнинские "Притяжение" и "Сердце города" как пример. Хотя и они далеко не лучшее, что может быть, но на фоне соципотечного гетто конечно же выделяются. Но что же мы видим на выходе.? А на выходе у нас на свободных клочках земли начинают расти одобренные мэрией 20-этажные человейники. Где конечно же не будет никиких благ. Ниплощадок для детей, не объектов соцкультбыта, ни сквериков, ничего прочего. Декларируется одно, а на деле совсем другое. Опять обманули? Почему нельзя делать хорошо? Посмотрите как делается в Финляндии, к примеру. Взяли клочок земли, разметили, где пройдут транспортные артерии, где будет жилье, где зоны рекреации и отдыха, где больницы и пожарные депо, где торговые центры, где стадионы. Конкретно распланировали, что именно будет на каждом сантиметре этого района. Построили дороги и всю прочую обслуживающую инфраструктуру, пустили городской транспорт и службы. Затем начали строить жилье. И именно такое как и планировали и хотели, а не так как у нас. И получается красиво, функционально и комфортно. У них есть стратегия, есть понимание, что куда, когда и как. Почему этого нет? Кстати, у нас если и получается, то лишь утилитарно. Совсем нет стиля. И еще очень часто нет качества. Вот такой вопрос мэру. Где стратегия, где следование этой стратегии, где слово "нет" низкокачественному и непродуманному строительству? Где создание красивого и комфортного Нижнекамска?
стоит провести кампанию по привлечению жителей близлежащих домов в "базу". Потому что некоторые даже не знают, что открылось и считают , что там турбаза какая-то. А так очень здорово
Проблемы с парковками не прозвучали. А это топ проблем, как и везде. Вариант такой: внутри микрорайона построить многоэтажные парковки, но машиноместо не продавать, а сдавать в аренду. Не каждый сможет взять и выложить большую сумму. Если будут такие парковки вблизи дома, то можно и дворы уже закрытыми делать. Здравоохранения это отдельная тема. Всё строят и обновляют и здания и оборудования в последние года. Это очень хорошо. Но это всего лишь материальные вещи. А главное здесь, как и везде это сами работники. Медработники как получали низкие зарплаты, так и получают. А на медработника учатся дольше всех. В чем смысл идти туда если нет достойной зарплаты. Каждый знает что работаем мы за деньги, а не за идею. Только идея не прокормит семью. Врачи, учителя, воспитатели должны получать высокую заработную плату. Даже уверен что точно не меньше заводских зарплат. Даже молодёж выбирая профессию себе, сначала смотрит в какой из них выше заработная плата. Знаю ещё то что, в садиках воспитатели бумагу для занятия с детьми покупают за свои средства. Ну как так. Это всё мои мысли вслух.
В шаговой доступности в старой части города есть и гаражи и пока стоянки.(Пока пишу, т.к. такими темпами скоро закроются последние). Но от того что стоянки еще есть в шаговой доступности от этих районов машин там меньше не становиться. Также будет и с многоэтажными паркингами. А в многоэтажных паркингах по сравнению с плоскостными стоянками будет еще дороже, т.к. это капитальное строение.
@@РУС-е4у а придётся платить. Куда дешевле будет поставить на такую стоянку, чем потом не найдя место люди ставят куда попало. А потом за куда попало приходить штраф за газон. А это 2000 рублей за каждый случай. По роликам предыдущим мэрия дало понять что покупая машину ты должен заранее позаботится о парковке
Мэру на заметку. Чтобы меньше ездили на работу на личном транспорте, надо ограничивать на магистральных внутриквартальных дорогах в конце концов на тротуарах и частично во дворах . Если автомобили будут не в 5 метрах от подъезда, а допустим в 500-1000 метрах водитель будет задумываться "А стоит ли идти за автомобилем допустим в гараж либо на стоянку либо сесть на комфортабельный сибуровский, татнефтевский HIGER, городской ПАЗ и поехать на работу/учебу/в магазин. Раньше жаловались на отсутствие автобусов. Но сейчас тьфу тьфу с автобусами обстановка улучшилась. Простой пример внутриквартальная дорога напротив ул.Кайманова 18 до гипермаркета Лента. Дорога внутриквартальная, но из нее сделали автостоянку. Со встречкой не разъедешся, а тем более там ходит 55 маршрут автобуса. Кто мешает поставить знак? Такая же ерунда на внутренней дороге мурадьяна напротив парка солнечная поляна. В конце концов на некоторых участках дорог поставьте "мягкие" знаки 3.29 и 3.30 парковки по четным дням на одной стороне дороги, по нечетным дням на другой стороне. Тогда избавитесь от подснежников и кто ездеет каждый день сможет переставлять авто и не будет зол на администрацию что ограничили его права в парковке. Также у АТИ работы поубавится, т.к. не надо будет актировать и ждать 6 месяцев пока уберут автотранспорт. Будет законный способ переместить разукомплектованный/брошенный автотранспорт на специализированную автостоянку не дожидаясь 6 месяцев.
Согласен, повышение автомобилизации города порождает только большую автомобилизацию города. Видно даже сейчас как в городе стало больше велосипедистов с появлением велодорожек, как больше гулять стали люди на бульваре баки урмаче где раньше стояли машины. Это я как пешеход говорю
В школьную программу надо вводить ПДД для пешеходов, хотя бы как факультатив! Пешеходы безобразно переходят дороги и на красный свет бегают только так, но зажимают всегда только водителей.
Пешеходы не будут переходить на красный свет если будет достаточное количество переходов в правильных местах с нормальными интервалами (а лучше - умные светофоры как в Нидерландах, Германии, Польше и тд). Во многих развитах странах Европы вообще нет такого понятния как "переход в неположенном месте", так как город предназначен в первую очередь для людей, а не для машин.
Сделайте безопасным выезд из села Большое Афанасово! Обратите внимание на район. Жителей сёл ваши променады и велодорожки, если и интересуют, то в последнюю очередь...
Променады, велодорожки, автобусные полосы... Этот персонаж из единой России, ничем не отличается, а чаще всего является одним из лучших представителей е.р., которые не слышат и никогда не услышат народ в целом. Они живут на другом континенте. Проблемы с заторами и парковками, вывоз снега в зимнее время (именно вывоз!!!, а не складирование его на проезжей части), летом отсутствие холодной воды, зимой отсутствие горячей воды и проблемы с отоплением, дефицит мед.работников и утечка молодых кадров и это только малая часть того, что необходимо было решать уже "вчера"... А вы даже не хотите это видеть и говорить об этом... Это 21й век! Мы в этом варимся уже долго! Заметьте нас! Или верните нам прямые выборы управленцев на местах. А не стройте вертикаль власти, которая рано или поздно всё равно рухнет, от своей гнилости...
Ой, сколько голословных ссылок на мировые практики!!! Ни погодные условия не учитываются ни графики градообразующих конгломератов, ни стиль жизни нижнекамцев. Как будто с нами играют в градостроительную игру, навеянную, фор экзампл, бразильцем Жайме Лернером, бывшим мэром Куритибы, который в течении почти 3 сроков правления (с 71 по 98гг !) менял концепцию города усиленно борясь с автомобилезависимостью горожан и внедряя пешехододоминирование, убирая и сужая дороги.(в Куритибе ведь нет зимы. Зачем нам то это копировать?) Взамен Лернер внедрил автобусную скоростную систему, с низким ценником оплаты, с отдельными выделенными полосами и удобными пандусами, для увеличения скорости перевозок, и увеличил тем самым пассажиропоток. У нас если и внедрят такие новшества, то уж точно не убавят ценник за проезд. Но суть в том, что Жайне Лернер ушёл с должности, ушла и концепция. Давайте уж не чудить в нашем городе с перестройками. Если есть исторические претенденты тщетности подобных усилий.
Если вы называете себя "хозяевами города", то почему у вас вечные отговорки и поиск причин от решения проблем?! "Это не в нашем ведомстве...", "Земля не наша...", "Это частная компания...", "Нет средств..."... Сколько можно слышать ваши пустые, никому не нужные слова?! Один пример. Решение затора на выезде из Первопроходцев на Индустриальную(пробки район ж/д переезда у НКЦ), необходимо починить дорожное покрытие через Вторсырьё, гаражи, на базу Фактория. Неужели сложно? Нет. Но вы упорно не видите проблему. И игнорите её. Такое ощущение, что кого не поставят на место "градоначальника" из Казани, единственное качество должно быть, лояльность власти. И этого не скроешь никакими пропагандистскими роликами. Вас могли бы смотреть и поддерживать, но увы, вы не популярны. Вы сами построили аполитичное общество. Пожинайте плоды...
