Подскажу: на старом динго установили магниты из строительных кровельных бит, приклеили магниты на старые места на суперклей и 2 раза обматнули хорошей изолентой и спидометр заработал, лучше прежнего, даже кажется перестал врать.
Я бы воздухозаборник карбюратора вывел чтобы воздух брал с улицы типа холодный впуск. А ещё идеи для вывода горячего воздуха после охлаждения двигателя тоже на ружу а не под капот.
Сегодня заменил подшипники ведомого вала в самом деле был уже люфт и издавал звуки механические.Пробег 65 км.Поставил подшипники импортные.Подшипники алюминевые на половину стесаные.
Привет дружище!!! Подскажи пожалуйста, вот выбираю между стелсом атаманом 200 лонг и таким как твой! Я тяжёлый, вешу 130 кг и снега у нас много бывает и сопки, живу на Алтае! Какой из них всё таки лучше ??? Понятно, что каждый хвалит свою лошадку, но всё таки!?!? Спасибо!!!🤝
Привет! А в связи с чем менял звезды и цепь? Сегодня решил поменять подшипники ведущего вала, в целях предупреждения, чтобы в лесу не развалились неожиданно (пробег 190км.). Так внешний подшипник развалился при выпрессовке, шарики все слизанные уже были, а внутренний подшипник уже начал закусывать.. я в шоке)) но когда собирал, то заметил, что звезды слизало наполовину: верхнюю со стороны коробки, а нижнюю с противоположной стороны. То есть получается, что звезды ни в одной плоскости стояли. Под нижней звездой стояло 2 шайбы проставочных, одну убрал, как раз чтобы выровнять плоскость.. не знаю, поможет ли.. вот такие вещи раздражают очень, на самом деле.. вроде бы мелочи, но их много и на них приходится тратить время и деньги..
Похожая ситуация.. У меня клинанул и начало грызть долбить подклинивать. Начал разбирать шарики в крошку как из алюминия погнуло вал, начал долго балансировать, сделал. Рекомендую и в крышки стартера поменять. Звезды тоже подьедены были. Метал такой цепь ровно была. При посадке все на месте не равномерно встал тормозной диск пришлось поменять болты креплений колодок и выравнивать.. В общем то еще качество… В основном все проблемы из за подшипников.. Посмотри еще как я переставил болт натежителя цепи, это реально лайфхак)
@@fermerselhozminer1239 Да, я уже все видео посмотрел твои про доработки)) а где приобретал цепь и звезды? Мне теперь только методом эксперимента проверять и контролировать, как будут себя вести звезды.. я ни разу такого не видел, если честно, чтобы так с боков звезды стачивало, да и подшипники такие тоже нигде не встречал. Есть ещё мотоцикл Ирбис, уже 6 лет во владении, но там таких болячек нет по тех.части..
Я себе тоже приобрёл,недавно доехал до меня,собираю сам. Такой вопрос, на рулевой теге сверху ставятся две шайбы толстые,а снизу должна быть шайба?(просто у меня в комплекте шли 4
Здравствуйте 🤝 Ни чего сложного, есть регулировочная тяга, если мало-не помогает, то можно передвинуть полозья включения скоростей, там два болта расслабить и рамка будет двигаться, регулировать нужно в паре с тягой.
Там ещё увидел два шланга сверху двигателя болтаются , у вас было такое ? Один с вариатора , может это сапун, второй с карбюратора снизу , там еще хомут пружинный . То что он сделан в России чувствуется )))
друг а какие подшипники там сложно написать? т.е. ты как бы других предупреждаешь чо надо сменить, но жопишь сказать какие размеры? т.е. иди сними измерий ищи ..а там и зима пройдёт
@@fermerselhozminer1239 почему японские а не SKF? Как то брал на авто в коробку , так у них наружный соответствует размеру а вот внутренний больше . Может из за этого?
