Тёмный

Использование ChatGPT в повседневной жизни. Об убыточности электромобилей и обеление главы OpenAI 

ToTheMoon | Подкаст из Кремниевой Долины
Просмотров 4,9 тыс.
50% 1

Подкаст "To The Moon" - подкаст о мире современных технологий, а ваши проводники:
- Татьяна Цветкова - CEO PT Interiors, дизайнер интерьеров, публикации в AD, Elle Decor, Vogue и другие.
- Александр Волчек - предприниматель, наставник, более 20 лет в бизнесе и ИТ, владелец и СЕО Бизнес-Молодость, GeekBrains, АГРО24, Мегаплан.
- Александр Машрабов - основатель Higgsfield, глава Generative AI в Snap.
- Ильнар Шафигуллин - к.ф.-м.н., создатель образовательных программ в ИТ, преподаватель КФУ, математик.
Следить за самыми крутыми новостями IT-мира можно на странице проекта:
/ tothemoontech
Татьяна Цветкова в Инстаграм:
/ designv2_tsvetkova
Александр Волчек в Инстаграм:
/ volcheka
В этом видео мы обсуждаем будущее технологий, инновации в Калифорнии, глобальную связь, новые гаджеты и виртуальные миры. Узнайте о секретах успеха технологических компаний и как электромобили и технологические тренды изменяют нашу жизнь. Редкие инсайды и эксклюзивные новости ждут вас!
00:00 Добро пожаловать на ToTheMoon! Подкаст о современных технологиях,
00:55 Впечатление о городе Ирвайн
03:07 Машины Rivian: о потерях в 38 000 на каждой машине
06:47 Об убыточности Tesla и других электромобилей: и это наше будущее?
12:40 ИИ внутри устройств - как Майкрософт переворачивает игру
17:19 Сценарии использования ChatGPT: учимся использовать ИИ в повседневной жизни
23:40 Пивоты в ai-стартапах: ИИ ждёт судьба метавселенных?
28:11 Каково иметь дома 10 колонок от Амазона
32:43 Презентация NVIDIA и няньки в машинах (не умные)
35:39 Обеление репутации Сэма Альтмана: зачем восстанавливают репутацию главы OpenAI
44:05 Уход ключевых фигур из OpenAI и способность Илона Маска удерживать ключевых фигур
Мы обсудим:
- Ривиан и его машины: Говорим о компании Ривиан, которая выпускает электромобили. Узнаем, почему Ривиан теряет деньги на каждой проданной машине и что это может значить для доли рынка электромобилей.
- Tesla и её прибыль: Анализируем успех Tesla, которая в 2023 году достигла прибыли в 14 миллиардов долларов, и их стратегию долгосрочного развития без гонки за немедленной прибылью.
- Электромобили и будущее: Обсуждаем перспективы электромобилей, включая планы ЕС по нулевым выбросам к 2031 году и необходимость наличия 30 миллионов электромобилей к этому времени.
- Презентация Microsoft и новые технологии: Разбираем презентацию Microsoft, где демонстрировались новые технологии, включая использование нейросети и отдельных вычислителей для работы с ними.
- Использование новых технологий: Приводим примеры использования новых технологий в повседневной жизни, таких как перевод текста и изменение фона на видео.
- Использование навигационных систем: Обсуждаем, как можно улучшить использование навигационных систем, особенно в отношении специальных полос для автомобилей с большим количеством пассажиров.
-Кейсы использования и будущее: Рассматриваем, как можно улучшить кейсы использования технологий и какое влияние это окажет на будущее.
- Метавселенные и железо: Анализируем потенциал метавселенных и новых вычислительных устройств, способных выполнять больше операций в секунду.
- Голосовые помощники и будущее: Обсуждаем различные голосовые помощники и их перспективы, включая Amazon Echo, Google Home и Siri.
- Футуризм и будущее технологий: Рассказываем о предъективных моделях, способных предугадывать желания и потребности пользователей.
- Сэм Альтман и его история: Говорим о роли Сэма Альтмана в Вай-Комбинаторе и его будущих планах.
- Обеление репутации Альтмана: Анализируем различные мнения о репутации Сэма Альтмана.
- Успех Илона Маска: Обсуждаем успех Илона Маска в удержании ключевых людей и его способность работать с инженерами в разных вертикалях.
#ии #chatgpt #кремниеваядолина

Опубликовано:

 

25 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@antonraissov9184
@antonraissov9184 8 дней назад
Такое чувство что собралось несколько человек чтобы поболтать не о чем. 12 минут послушал ваши рассуждения. Не знаю кто вы. Но профессионализмом и не пахнет в тех знаниях о чем вещали 12 минут.
@avatarcybertronics2584
@avatarcybertronics2584 9 дней назад
Согласен, что "все эти голосовые помощники они полезны только для того, что поставить таймер, поставить музыку... " - но следующий это это MAS - мультиагентные системы(МАС), когда агенты организуются для решения многошаговой задачи. В МАС агенты имеют целеполагание, и поэтому они могут добывать недостающую для выполнения задачи информацию, инкорпорировать ее в единый контекст, так МАс может работать не только с нейросетями которые щас популярны, а и экспертными системами. То есть на МАС уже можно сделать замену ии-продажника, ИИ-юриста - то над чем я раньше бы посмеялся что боты тупые, но вот это новый тренд, тк агенты сопосбны залезьть в нужную БД для извлечения информации, понять картинки, чертежи, параметры продуктов, понять и спросить потребности покупателя и в эти потребности найти товары. Мы такое как раз пилим
@Hhhkirill
@Hhhkirill 9 дней назад
Безумно интересное обсуждение, продолжайте, только не останавливайтесь, у вас все прекрасно получается.
@alexander.volchek
@alexander.volchek 9 дней назад
Спасибо 🔥🔥
@Oshertech
@Oshertech 9 дней назад
вы очень крутые мне понравилась - привет вам из Якутска (Якутия). Спасибо в общем большое
@alexander.volchek
@alexander.volchek 9 дней назад
Спасибо большое
@lrrr
@lrrr 8 дней назад
Вот хоть что-то интересное можно послушать.
@liz2k
@liz2k 9 дней назад
Тесла, выпускающая от 1.8 миллионов машин в год имеет прибыль уже как 5 лет с продаж этих машин. Маржа Теслы составляет 20% с каждой машины. Именно по этому они свободно могут еще снижать цены на некоторые модели, чтобы составлять конкуренцию другим производителям. Вот другим производителям не легко совсем.
@avatarcybertronics2584
@avatarcybertronics2584 9 дней назад
А, ну и у Эпла тоже показали агентов по сути, но просто не сказали - пример с поиском в телефонной книге мамы, и далее еще цепочка что делать после того как нашел. То есть тут планировщик был
@alexivanov7824
@alexivanov7824 9 дней назад
Ребята, спасибо вам за интересное виденье происходящего и опыт, который вы получаете
@avatarcybertronics2584
@avatarcybertronics2584 9 дней назад
Опа, человек на 26:30 неверно говорит - ценность в GENAI есть и она относится к ответственности самого бизнеса, а не к компании-разработчику - а человек говорит по сути обратное, что типа если бизнес тупой и не может извлечь ценность из ГенАИ то и компании делающие его мелкие закроются. И также сравнение с метаверсами всякими некорреткное - там масс адопшена еще нет, а в генаи уже есть. Даже просто для робототехники и интернет вещей он уже пригоден, тк представляет роботам модель мира
@user-6tfvk70k78
@user-6tfvk70k78 9 дней назад
Электромобили это фикция. Даже с учётом того что на данный момент дизельное топливо подорожало за галлон, все равно заправить электрокар где-то на дорогое занимает очень много времени и стоимость зарядки выше на 30%. Янки уже посчитали и сделали свой вывод. На данный момент на них ездят так называемые 'взрослые дети' Почему убыточно и все равно продают? Потому что потомкам своим хотят сохранить невозобляемый вид топлива. Люди своими жоповозками полезную нагрузку не выполняют, но тратят салярку и бензин. А жидкое топливо сохранят для индустрии и военные дела.
@YuryS2008
@YuryS2008 9 дней назад
Я бы сказал, что вы не правы. Во-первых, электромобилю наплевать из чего произведено электричество: уголь, газ, нефть, гидро, ядерное или термоядерное топливо, которое может быть будет, ветро, солнце и т.д. Во-вторых, это чистый воздух в густонаселенных районах. Насчет долгого времени зарядки - это не проблема. Если на дороге будут только зарядки и не будет заправок бензина, то никто и сравнивать не будет. Тем более, что есть такая вещь как планирование. Никто не запрещает оптимизировать поездку: совместить зарядку с походом в магазин или на обед в кафе. А для ежедневного использования и вовсе нет проблем: днем катаешься, ночью заряжаешь. Есть и побочные эффекты: обслуживание очень редкое, отсутствие жидкостей (кроме омывалки). Кто работает руками, тот понимает разницу между электроинструментом и бензиновым, даже несмотря на провода. С массовыми электромобилями можно просто уменьшить число автосервисов на местности.
@user-6tfvk70k78
@user-6tfvk70k78 9 дней назад
@@YuryS2008 вы хоть читайте о чем я пишу) Фома да Ерёма
@YuryS2008
@YuryS2008 9 дней назад
@@user-6tfvk70k78 А что не так?
@dbystruev
@dbystruev 8 дней назад
Даже если электромобиль заряжать от дизельного движка, он тупо проедет вдвое большее расстояние на литр, чем дизельный двигатель. По сути, электромобиль - это урезанный гибрид, где заряжающая часть вынесена наружу.
@BaxorUpGreat
@BaxorUpGreat 7 дней назад
Слабый звук
@georgie-facet
@georgie-facet 7 дней назад
Если это из Силиконовой долины, то это ужасно, конечно
@ToTheMoonTech
@ToTheMoonTech 7 дней назад
Почему? Чего вам не хватило? Мы можем прислушаться к адекватным советам
@maxpower_891
@maxpower_891 9 дней назад
У женщины очень противный голос и уровень аналитики околонулевой.. Противно её слушать.
@user-6tfvk70k78
@user-6tfvk70k78 9 дней назад
Против личностных качеств и уровня ума ничего против не имею. А вот чисто для гиковского контента да, не в ту дверь зашла. В основе своей бабам по барабану на всю эту технологию вот честно
@avdeevalexej9251
@avdeevalexej9251 9 дней назад
Да не только женщина тут тупит. Ведущие далеки от обсуждаемых тем.
@zhanine
@zhanine 8 дней назад
@@user-6tfvk70k78 Ну, нет, не по барабану.
@wladorlov8239
@wladorlov8239 7 дней назад
Кто здесь? Ужас какой то, ребята решили поговорить о том, чем ни бум бум
Далее
TYLA DANCE TREND😭 | #shorts #emilydobson
00:12
Просмотров 2,7 млн