Исправь ИХ - и Станешь ПРОФИ | Обучение мотокроссу / Эндуро 

Пишите в комментариях, на какие темы вы хотели бы следующие видео, и мы обязательно сделаем!)

На дорожных мотоциклах намного проще чем на эндуро! Имею стаж больше двух десятков лет и признаю это! Советы хорошие спасибо вам.

Сегодня был на кроссовой трассе на обучении первый раз. Все советы из ролика были озвучены тренером. Так что ролик крутой!

- базовые упражнения на площадке; - повороты на плоском; - повороты с упором плюс колея; - техника прыжков.

Хороший расказчик, понятно и доступно. Вроде без слов-паразитов и "подтраиваний". Спасибо за ликбез!

*очень полезное видео, лучше не видел, не хочу перехваливать, но это так))) сжато, информативно, понятно и полезно)))))* лайк и подписка автоматом))))) ;)

Один из ЛУЧШИХ теоретических роликов! Есть еще 1 ошибка. Несвоевременная смена положение тела (стойка/сидя), что является частым фактором падения.

Офигенный разбор ошибок и рекомендаций, неделю уже ищу, хоть что то подобное, а здесь все ответы новичку 👍👍👍

Спасибо тебе за такие уроки!!! Это просто бесценно для новичков!!! Только большой палец вверх!!! Успехов и финансового благополучия каналу!!

Огонь ! 💥 То что ты говорил в первых видосах и сейчас - это как начальная школа и высшая - вот примерно такая разница в контенте. Молодец !!!

Видеообучалки всегда в тренде, подпишусь😚

Вот блин… Мне бы эти постулаты несколько лет назад сразу знать и под присмотром тренировать.. Сколько сил и времени сэкономил бы. Спасибо, очень доходчиво.

Спасибо за уроки . Ждём следующего контента

Очень ТОЛКОВЫЙ видос! Спасибо! 👌

Вы такой молодец, очень полезно)

Отличное видео и полезная информация!🔥 Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Вы большие молодцы! Так держать !!! Отсебятина: Ребятки, желающие освоить этот замечательный спорт - не экономьте на занятиях с опытным тренером (хотя бы один раз).. Только он может подсказать что вы делаете правильно, а что нет. Ему со стороны виднее!😋

Как всегда видео полезное!👍

Класс.. Жааль раньше этого не знал! Спасибо!

Большо спасибо, как раз то что нужно! Четко и и ничего лишнего!

Спасибо, за очень полезную информацию!!! Все доходчиво и понятно, все тонкости раскрыты у Вас, и это самое главное. Ждем от Вас новых полезных и познавательных выпусков!

Огромный респект ЧЕЛОВЕКУ, какой день смотрю ютуберов.... впервые без лишних слов и телодвижений всё просто понятно. СПАСИБО !!!!

Огромное спасибо за эти видео 🤗

Спасибо вам за полезную информацию Я лично для себя многое узнал

умничка! всё четко! спасибо!

Грамотно и понятно!

Рахмет от души! Коротко и ясно

Спасибо за видео! Как всегда очень круто🔥😎

Очень информативно и толково! Хочется научиться проезжать крутые спуски. Особенно по камням. Или по длинному сыпучему грунту.

Полезно знать не только начинающим

Столько полезной инфо! Как всегда молодцы! Спасибо!🤩

Супер, спасибо!

Благодарен за советы.дельно ,продуктивно БЕЗОПАСНО

🔥🔥🔥 Очень полезная инфа, спасибо

Видос выпал в рекомендации не просто так ахахаха, занимаюсь мотокроссом в Тамбове, и нашол пару ошибок у себя в стойке и наклонах, спасибо за такой подгон, подписался!

С каждым новым видео, всё более интересная информация!

полезная информация, для пересевшего с эндуро на крос

Крассавчик, хорошее видео👍 Много лет езжу на спортах и на стритах, в кроссе новичок, много познавательного для себя подчеркнул, спасибо.

отличные советы) основное для меня это держать мотик ногами, так ехать легче) постоянно следите за номи, чтоб выработать эту привычку до автомата)

Отличные советы, благодарим.

Спасибо. Отличный обзор

Сохраню себе видео, чтобы пересмотреть ещё! 👍

Однозначно лайк и подписка.

Спасибо. Толковое пояснение .

Спасибо за видео, начинаю на трассе кататься, всё что ты сказал у меня есть)))

Кайф!спасибо за видос

Спасибо, очень интересно!

Ура, годный контент подошёл!

спасибо за труд, буду пробовать учиться с вашими советами

Всё чётко! Ничего лишнего!

Спасибо за видео.

Спасибо большое за видео, очень полезные советы!

просто и доступно спасибо

Классно понятно объяснил

Всё по делу, сжато, доходчиво.👍

Спасибо, понятно и легко рассказано.

Лайк! Кратко и по делу! Выгодно отличается от моря видосов по данной тематике. Кирилл, тебе удалось! =)

Близко сидеть к рулю хорошо на твердой поверхности, если песочек то вы упадете.

Спасибо!

Спасибо большое!

спасибо. после первой травмы смотрим очень внимательно

Отлично е видео! Нашел ответы на все вопросы. Лайк

Молодцы, парни! Катаю эндуро, много про кросс узнал. Продолжайте в том же)

Ёмко, интересно и очень познавательно! Лучшее, что видел, спасибо!!

Спасибо за очень классный контент мне очень полезно было!)

отлично разъяснил красава

Класс, супер теория

Смотрю сидя с опухшей правой кистью 😀 после этого только задумался о правильном управлений Эндуро!

Многие уже отметили, от себя тоже добавлю🤪, что видео действительно круто сделано - очень информативно и картинка красивая и отличный звук, приятно смотреть) 👍 Подписался на Вас, с удовольствием буду просматривать Ваши видео😍

Очень подробно и понятно всё объяснил спасибо)

Давайте парни! Хорошие видео! 👍 Пилите ещё!

Спасибо за видосы!! Очень много полезного я черпнул как новичок в мотокроссе🤟👍

Видеоурок на 5+ теперь осталось дело за малым соблюдать ваши советы на трассе!

Спасибо за познавательное видео, все предельно понятно, к сожалению не все делятся своим опытом.

Мужчина спасибо.Лукос подписка.

Красавчик всё по полочкам разъеснил, молодчага у тебя есть много чему поучится.

Класно, интиресно и полезно, красава!!!

Отличный разбор для мотокросса. Даже очень. Все разжевано до мелочей. Лайк конечно же. Для эндуро-дисциплины некоторые вопросы не совсем правильные. Например про отклонение тела при разгоне и торможении ну и там еще по мелочи. Спасибо за ролик!

Полезное видео, уяснил кое-что и для себя)

Наверное самое лучшее и доходчивое объяснение, очень доходчиво.

Молодец 👍

Всё точно и по делу.

Спасибо! Очень хорошее видео для начинающих, как я )

Класс, всё в тему. Все советы делал время от времени. Но взгляд никак побороть не могу, смотрю под колесо и всё.

Эххх, дороговато в крылатском учиться… мы народец простой, из села…работу над ошибками только вот по видосам. Спасибище. 👍🏼👍🏼

Спасибо! Отличное видео 👍! Было бы круто если, вы сделали, что то похожее про трамплины и гребёнку.

Очень крутое видео , никто так доходчиво не объяснял мне когда я занимался мотокроссом!!)

Очень толково

Отличный ролик!

Лайк и подписка! Действительно ОЧЕНЬ нехорошая привычка была смотреть на колесо, из-за нее не мог ездить на "шоссейных" мотоциклах, т.к. там его не видно и очень сташно ехать 🤣. И правда, куда смотришь, туда и въедешь🤣. Как только избавился от прикованного взгляда на колесо, ездить стало очень легко, как вы и сказали в начале видео. Хотелось бы посмотреть какие упражнения нужно делать перед тренировкой/заездом, на что больше делать упор. Спасибо, очень понравился этот урок об ошибках!

Спасибо

Молодцы! Люблю грамотную речь.

РЕСПЕКТ!

благодарю

Я в общем гонял, свою область взял, теперь 52 уважуха

Хорошее видео, полезные советы. Я уже имею несколько лет опыта как любитель, чувствую себя довольно уверенно. Хочу дополнить список ошибок еще одной, но как мне кажется очень актуальной и самой важной, испытал на личном опыте. Коротко ошибка звучит так - не обслуженный мотоцикл. По причине разного материального состояния люди берут старые мотоциклы, о том, как правильно себя он должен вести, новечек просто не знает, не с чем сравнить. Старые и необслуженные мотоциклы не прощают ни одной ошибки, как правило тяга появляется только на самых верхах, а для начинающего это просто страшно. Я сам начал сразу с 250 кубового 2-тактника, это была yamaha yz 250 1996 года. Я уставал на нем еще пока ехал на трассу. Через год мне подсказали, что подвеска требует сервиса, порекомендовали хорошего специалиста и мои прыжки стали увереннее, ровнее, ускорение так же улучшилось, но я не мог уверенно ехать за другими любителями. Выходы с трамплинов были по прежнему разные...то в свечку, то вниз передним колесом. Я просто боялся разгоняться сильнее, не хотелось нырять через руль. Потом купил себе ту же модель, но 2014 года. За 3 тренировки по 30 минут с паузами я ушел вперед дальше, чем за три года на старом мотоцикле. Он прощал мне просто все, и продолжает прощать до сегодняшнего дня. Со временем ошибаться стал меньше, проблемы с долетом до приемника исчезли, руки перестали уставать от торможения на сильно избитых участках дороги. Может быть найдется место в каком нибудь выпуске, где мой совет придется к месту, а с меня в любом случае уже есть лайк и подписка. Спасибо за видео

Крутое видео, спасибо большое! Пересматриваю уже несколько раз. Кстати, только благодаря этому видео, сел в школе мотокросса на мотоцикл первый раз, и тренер меня похвалил после нескольких кругов за правильную посадку)))

хороший видос!

Интересно!) Катаем по лесу! Болото, крутые холмы, деревья, особенности таких манëвров!)))

Всё это круто! Есть инфа для тренеров? Вы одно и тоже льёте который раз.

Четыре года тренируюсь, тем не менее очень полезно!👍