Жидкости с коробки слилось больше потому что передок был задрат вверх , если сливать на ровном месте (на канаве) то сольется 1.7 плюс минус жидкости , на своем Фриде 3 раза менял все было 1.7 -1.8 л. , столько же и заливал свежее масло.
Я лично писал в тех поддержку на оф сайт в Японию , Хонда разработала для этих роботов жижу 5p8 это их ответ, надписи на крышках бачков сделаны разработчиками роботов фирма luk ( немцы) и то и другое подходит, у 5p8 характеристики лучше, могу отправить письмо в оригинале.
Спасибо большое, но не нужно. Я буду лить именно то, что написано на крышке, тем более, как вы написали , подходит и то и то! За бешенные деньги 5р8, пусть покупают миллиардеры, всё равно разниц нет
Я не знаю, как вариант кпп отличаются, например модификацией. 🤔 2100 мл слил и столько же залил. Из контрольного отверстия закапало масло. Если кпп одинаковые, как??? может быть что в одну 1,7л входит, а в другую 2,1!???? И как я показывал в видео, с магазина ответили что по каталогу на наш номер кузова в кпп 2,1 входит. Одни вопросы и нет пока ответов. На предыдущим авто тоже самое было с уровнем масла в двигателе. Абсолютно одинаковые моторы но у кого то минимально 4,5 литра до полного уровня, а у кого то максимально 6л и тоже полный уровень был. У меня до максимума 5,3 входило! Эту загадку никто так и не разгадал. 🤷
Подписан на вас Еше сов времен владения вами санька. Отписываться нестал. Интересно посмотреть и сравнить. Так вот. Санёк нетак уж и плох. Как некоторые думают. И судя по вашему видео развёлся миф о неубиваемости японцев. Они были хороши в 90х. Да ито что не чем было сильно сравнивать. Удачи на дорогах. Буду следить за вашим авто и сравнивать с саньком дальше.
Ну честно не знаю ничего про миф и неубиваемость японцев. Все машины ломаются, к сожалению. Какие-то чаще, а какие то реже 🤷. Про Хонду могу сказать точно, этот автомобиль и рядом не стоял с актионом!!!! Актион машина не плохая, ни разу за 9 лет меня не подводил в длительных поездках. Но по сравнению с хондой, у него полно недостатков, болезней и капризов электроники. К пробегу 60 т км на актионе я уже много чего делал и обслуживал. Контент с актионом всегда был. Про Хонду;- пробег 63т км, я на ней езжу с 43т км, машина скучная в плане контента! Машина скучная в плане что то поковыряться с ней, что нибудь до ума довести. На автомобиле не было не единой поломки 🤷♂️, только замена масел, фильтров и жидкости. То что я в видео сказал что что то сломалось, это я поторопился видимо, я на столько ждал хоть какой нибудь поломки, что с радости, услышав небольшое постукивание на маленькой скорости, "обрадовался" что кончились стойки стабилизатора. Я даже заказать новые успел. Но поездив дальше на дачу по плохой дороге, я больше никаких звуков не слышал 🤷, ну ничего, стойки лишними не бывают, рано или поздно по-любому понадобятся 😁. П. С. Так что пересев с актиона на Хонду, я увидел кучу минусов актиона. Цена на запчасти, ассортимент запчастей, тех обслуживание авто, расход топлива, поломки, доработки, глюки электроники, задняя многорычажная подвеска, полный привод, некорректная работа АКПП, слабое лкп, динамика разгона, много вопросов к двигателю, свет фар, . а у хонды на сегодняшний день по сравнению с актионом, я вижу только один недостаток,- клиренс! Но и то к высоте кузова можно привыкнуть, главное не забывать про это на неровной дороге.
Здравствуйте, как свами можно связаться, я смотрю ваши ролики, про актион, можете смастерить блок, или как её правильно назвать приблуда, хочу поставить шайбу, чтобы что бы включить, 2 WD, обычный режим, и AWD, если не трудно, можете смастерить, я работу оплачу
Здравствуйте 👋, мне совершенно не трудно!. Но есть огромное НО! Я этот блок изобрёл уже давно, несколько лет назад и после первого видео про это, меня начали просить схему к этому подключению. Пока память была свежая, я по памяти начертил. За всё время, до продажи авто, у меня эту схему спрашивали человек 1000+. Но как только я продал машину я сразу удалил всё то что касалось актиона. Удалил потому что больше не надо, зачем засерать память тем что не нужно.?! И схема соответственно тоже была в той папке. Без схемы я не смогу ничего сделать, а изобретать заново,- это нужен такой автомобиль, нужно очень много времени и огромного желания что бы методом проб и исключений подключить так что бы всё работало правильно. То что вы в видео смотрели делалось всё не один день. В голове идея 💡 появилась , потом поиск нужных запчастей, потом интеграция в автомобиль. Я не профессиональный электрик, всех терминов и приспособлений я не знаю, делаю всё на коленке. Так что прошу прощения, но не возьмусь. Деньги нужны всем, но что бы так заново сделать это нужно много времени, очень много, а сейчас дачный сезон начался. Времени нет вовсе. своей машине внимания тоже нужно уделять .
