В своё время то что делают эти парни для меня это были просто рабочие будни а не пустые покатушки. Машина вообще-то хорошая и живучая. На моём стоял движок д 247, слабоват но работала машина очень хорошо.
Всеп привет ! Да ГТСка вещь весёлая . она в умелых руках такое вытворяет. Мне пришлось такое на службе наблюдать. Я на севере в Архангельской области в тайге на болотах служил. Там такая и подобная техника считалась незаменимой. Болота были с двойным дном. Про мху идёшь качаешься. Дороги из брёвен. Разрушенные мосты и переправы. Зима с лютыми морозами.....☝☝☝
У меня такой зверь был в армейке я служил в.ч 2012 1980-1982.г погран войска Армения бывший город Ленинакан сейчас Гюмри первая погран комендатура Ибиш не знай как там сейчас но в то время там в горах кроме как на ГТСке зимой не на чем не проедешь не пройдешь снегу было местами под два метра и ни чего жили и служили ГТСка выручала Зверь а не техника
Господи, что его испытывать? У меня с десяток лет Чукотки Полей и всё на 71. Проблема торсионов и пальцев, а так машина ОК. Потом уже появились с задним ленивцем. Раза три тонул, но выбрасывало на отмели. ДЕТИ.
Работая в геологии на Ямале в 90-ые были такие "чилимки"-мы их там так называли.Большой минус расход топлива 1км- литр и часто ломались, при езде по песку гусянки через сезон на выкид. А так машина выручала.
А кто тогда бензин на Ямале тогда считал, подъехал и заправился сколько надо и без учёта. Это сейчас подсчёт и пересчет что бы на халяву работал, а чиновники карман свой грели. Привет с ЯНАО.
водитель обезбашенный, это видно , а вот оператор чего бегает пока остается загадкой...видео вроде и интересное, только смотреть его очень сложно... всё трясётся как будто камера попала неизвестно куда.
Мужки видосик так себе...но ЭТО ..чуть чуть от того ЧТО может эта машинка...Вот когда река в БОРТ. всалоне 10 человек..на улице май АРКТИКА и все молятся только на " ВОДИЛУ" вот это настоящий экстрим..когда иашина и Водила как одно как струна..как песня и когда выскакиваешь на берега " очечко" в пятки. Уходит....вот тогда для тебя этв ТАЧКА и особенно ВОДИТЕЛЬ как боги.сам на себе испытал это чувство десятки раз( но думаю что ЭТО. Для молодых.теперь таким " старпёрам" как Я. не понять😜😜😜
@@polygon-98 Такие ГАЗУШКИ..В 70..80..90г.г да сейчас кое где всю АРКТИКУ на себе тащили..славнвя была машина..а кто умудрялся ставить на неё зиловский движок тот в тундре был недосягаем( но надобыло усиливать платформу короче кто ЭТО ДЕЛАЛ тот знает
оператор скажи своему механику водителю что на гусеничной машине в сложном участке задал курс и некуй фрикционы вообще дёргать... толку мало а ход теряешь да и гузки по одной зарываешь.. короче чайник он у тебя ))))
Где там покрышки то стоят...вы чё🤣. Я сначала подумал что он тонет, а оказывается там центнер за рулем. Но сразу скажу при таком стиле вождения не долго кататься будите...а все больше еба...ся.😂
Саляру жечь и технику гробить бабки есть,а мусор убрать раз есть бабки-накуй надо?не у тех людей деньги-не у тех..лучше этот мусор разгрести и растащить ещё на больший радиус и пакеты пусть ветер гоняет
Bez obciążenia czyli brak styczności gąsienice z ziemią a luz w wodzie nie pływać potrafią podpiąć się rygle i gąsienice nadnie zbiornika w terenie wbija je się młotkiem .
смотреть не возможно!!! каждый лупыздрык считает себя блоггером,,,а оператором быть ни к чему! прежде,чем выкладывать...свои поделки-сам просмотри и...подчисть косяки.тема интересная,расти над собой как оператор.УДАЧИ!!
Я точно не видел. Разве такое в тундре увидиш? Если сидиш за ричагами ГТСки и думаеш дотянуть до части и что би гусеница опять не порвалась... А здесь песочница. Но мужики молодци! Работой заняти а не нитьем и водкой.
